Muchas gracias por el tutorial, ya me había resignado a quedarme sin dron ya que las baterías no se consiguen y las pocas que venden están super caras, me puse en la tarea de desinflar las tres baterías y funcionó! Tengo dron para rato todavía. Saludos desde Colombia!
excelente leer tu comentario, en ningun lado consigo las baterias y solo tengo una. entonces es garantizado el tema de que al momento de usar la bateria reparada tiene la misma vida de cuando la compras?
@@dbfpublicomunicamos4048 en mi caso tenía dos baterías sopladas que ya no calzaban en el dron e hice lo del vídeo tal cual y si funciona aún tengo mis baterías y no presenta problema alguno, ni de ciclo, de calentamiento nada. Claro está que supongo que cuando se le terminen los ciclos de uso a la batería lo más seguro es que ya no funcione como debe. Lo que si te recomiendo es que lo hagas con mucho cuidado no omita nada del vídeo ya que de verdad está muy bien explicado
@@israelmosquera2484 no ninguno, las baterías funcionan claro está que debes ser más cuidadoso al momento que se descarguen al igual que cuando se las carga, después de que hice el proceso más o menos me duraron un año hasta que consigue baterías nuevas. Pero en si el tutorial, muy recomendado. Saludos
@@dbfpublicomunicamos4048la misma vida no, te reduce el tiempo de vuelo y depende de las maniobras, por lo general mis baterías duraban en 8 a 10 minutos, lo que si hay ser un poco mas cuidado con ellas pero igual mientras consigues las nuevas te saca de apuros.
Excelente video, muchas gracias, me ayudo a tener la confianza para realizar la operación en las baterías qué tenía infladas. Hasta el momento me han funcionado bien.
Que tal te fue con el procedimiento? Ya que tengo una batería que funciona perfectamente pero estaba un poquito inflamada y le realice el procedimiento y quiero saber que tal te fue a ti
Las celdas de polímero de litio, cuando se inflan, pierden la capacidad de almacenar carga y, por lo tanto, se descargan muy rápidamente. en este proceso, solo eliminó el gas de la celda, "no se arregló". Incluya la descripción de su video de que el dron caerá en picado desde el cielo usando esta batería.
Muchas gracias por tu comentario, esta es una solución temporal, como las baterías tienen un costo elevado, esta solución me ha funcionado temporalmente mientras invierto en baterías nuevas. Saludos
Hombre tanto como enpicado, no creo, ya dji y su controlador de bateria cuando detecta que la bateria baja, estrepitosamente, cosa no muy comun en celdas li-po hara un aterrizaje forzoso, yo vi baterias que la capacidad, pasa de ser en el caso de estar inchada de un 80 mas o menoa a u 60 porciento, es muy importanta en la comfiguracion del dron y la informacion que muestra el mando poner que visualice la tension de las mismas o en su defecto no ipnotizarse volando y muy de vez encuando mirar el nivel de las mismas, yo dije tambien que una vez pinchadas con un cargador externo profesional cargarlas muuuuuy lentamente y que equilibren las celdas, entonces la recuperacion de esas celdas son mas efectivas, pero no poreso duraderas, y mas fiables en vuelo, pero ya digo vuelos cortos y cercanos, y si digo esto es por experiencia, bueno de todas, formas y volando con esas precauciones tendreis vuelos cortos pero funcionales, buenos vuelos.
Yo lo hice antes del procedimiento que mencionan aca en el video, funcionaban normal, solo que infladas, ahora una esta muerta no carga no enciende ningún led, y la otra cuando el dron levanta vuelo hay mismo aterriza sale un mensaje que dice voltage muy bajo en conclusion me tire las dos baterías
Te agradezco el vídeo porque me has dado mucha información que desconocía. Recientemente he notado que mis tres baterías se han inflado un poquito y no sabía si seguir usándolas o desecharlas. Había leído que no es recomendable hacerlo y por eso estoy volando en zonas y alturas bajas para poder recuperar el drone si cayera por fallo de la batería, hasta que me lleguen las dos nuevas que he comprado. Lo de pinchar las baterías dicen que es peligroso pero vista tu experiencia, no se si probar cuando se inflen más. Lo que no entiendo es, que si los gases se producen por un deterioro de la batería, ¿porque todos los indicadores son correctos? ¿porque una vez desinflada, como tu has hecho, sigue funcionando perfectamente? ¿puede ser que los gases se generen también por las altas temperaturas y no sólo por deterioro? Me gustaría que comentaras cuanto tiempo llevas volando desde que hiciste el vídeo y si has vuelto a tener algún problema con la batería, que por cierto, veo que sólo tenía 21 ciclos. Me suscribo y estaré atento a tus respuestas y las de los demás visitantes/supcriptores. Muchas gracias de nuevo
Muchas gracias por ver el video, que bien que te sirvió, ese es mi propósito al compartirlo porque había estado buscando algún proceso igual y no encontré. La verdad he estado volando el dron con total normalidad, no ha presentado ningún problema desde este proceso, de hecho esta batería que reparé es la que mas uso ahora, porque las otras dos que tengo ya están empezando a inflarse (pronto les haré el mismo proceso). Con respecto a el riesgo al picarlas, sí que es verdad, hay un riesgo, por eso hay que hacerlo con mucho cuidado, como puedes ver en el video. He leído que se inflan por las altas temperaturas y no tanto por el deterioro, ya que las mías tienen muy pocos ciclos de carga. Yo te recomiendo que te esperes un poco mas a que se inflen mas, de hecho esta que muestro en el video ya se había abierto sola de alguna esquina y ya no entraba completamente en el dron. De cualquier manera, si vas a seguir este proceso que yo hice, te recomiendo que lo hagas con mucho cuidado. Por cualquier duda, con gusto me puedes contactar. Saludos
GRACIAS POR EL VIDEO , UNA CONSULTA , SABES COMO REPARAR UN BATERIA DE ESAS QUE YA NO PRENDE Y TIENE EL MISMO TEIMPO DE VIDA DE MIS OTRAS DOS BATERIAS . TE LO AGRADESCO .
En mi dji mavic air con una batería me da este error el drene, ¨no se puede despegar, comprueba que la batería de la aeronave esta conectada correctamente" no se cual podria ser la solución, incluso todos los led hasta el de atrás se ponen en rojo al encender, y no se puede despegar pero al revisar todo la info de la batería me aparece todo normal, no se que pueda ser, tengo otra bateria y con esa el drene funciona con toda normalidad. AYUDAAAAAAAAAAAAAAA
No lo hagas yo lo hice con dos baterías y la primera semana funcionaron bien después termine con dos baterías totalmente muertas, al pinchar la batería le entra oxigeno y se produce la oxidación del litio
Hola, Interesante el proceso que realizas. Me trajo aquí un Mavic air que compre de segunda mano y dos de sus baterías se ven un poquito infladas(una curvatura que solo se nota con algo recto como una regla o un nivel), quisiera saber al día de hoy como sigue la batería y si has tenido algún inconveniente con el equipo
Edwin Mancera hola, en el caso de la batería que muestro en este proceso, aún la sigo usando. Es verdad que no me da el mismo tiempo de vuelo que originalmente ya que es del 2018, pero si puedo volar unos 14 minutos con ella.
@@jsep82 14 minutos con esa batería? como? yo aduras penas consigo 12 minutos con la única que tengo en buen estado y apenas tiene 14 ciclos de carga. quizás puedes decirme como puedo conseguir mas tiempo de vuelo. te lo agradezco
anteriormente respondi, es posible que exista un descompensacion de valance entre celdas desmonta la bateria y con un cargador balanceador intenta cargarlas y que las celdas queden balanceadas, en ningun momento bueles con baterias inchadas o desbalanceadas, ya que es muuuy probable que al no tener un contacto eficiente entre conectores, perdas el contacto de enerjia y se te desprenda la bateria en buelo, consecuencia? desastre dron apique, y como no, que no hagas daños a terceros que seria lo peor, yo, no buelo si no estoy seguro de que mis baterias estan al ciento por cien, y ante la duda la retiro, la reparo, la balaceo bien y listo.
Hola, la verdad si no carga, ya debe ser un problema mayor tal vez algún técnico en electrónica te pueda ayudar para darle carga lenta a ver si revive con eso, si no, pues ya hay que hacer su velorio
@@jsep82 Mira lo que puedes hacer es desmontar la bateria, seguro que no te carga porque alguna celda esta fuera de balance, yo la desconectaria de su circuito electronico interno y les haria uana carga balanceada con un cargador balanceador, dji si alguna celda se desbalancea no te permite carga, y la solucion que te doy puede salvarte la situacion, tambien savemos que las baterias lipo tienen su vida limitada, pero bueno, intenta lo que te dije y lo mas probable es que soluciones tu problema.
@@albertofernandezortiz1548 muchas gracias por la info, veré si consigo el cargador de balance, ya que por el momento no lo tengo, pero gracias por la recomendación
Muchas gracias por el tutorial es más sencillo delo que parece en mi caso al momento de picarla puse una protección madera en la cual pasaba la ahuja y el caso de que hubiera algo sorpresivo evitar que me llegará a mi jejeje, por otro lado es normal que llegue casi ablos 50 grados de temperatura ???eso vi en tu configuración de tu batería
50º es demasiada temperatura, lo ideal es entre 20º y 40º, aunque depende de otros factores como la temperatura ambiente. No es lo mismo volar en verano a 40º que hacerlo en invierno a 0º. Supongo que también, el deterioro de la batería que ha producido el "inflado" tendrá algo que ver. Está claro que lo mejor es desechar la batería para evitar males mayores pero ....... que cada cual decida.
Yo estoy buscando una bateria para un mavic air 1.... el mío de un momento a otro pasa del 95% a 0% en un instante.......Ya hice mantenimiento al Drone y se probó con otra batería y está funcionando normal..... Pero necesito conseguir una bateria
Saludos. Tengo un problema con la batería del Mavic Air. No carga. Se queda parpadeando el led 4 de la batería dos veces por segundo. Sabes a que se debe? Hay manera de recuperarla?
Lo mas probable y no lo aseguro, es que una de las 3 celdas se descompensara demasiado de las otras, aver como yo digo de perdidos al rio, desmonta las baterias separa la elecronica del bms que controla las casgas de las baterias y une exteriormente las celdas que suelen estar en serie haciendo un paralelo, una vez tengas este montaje, utiliza un cargador balanceador de las baterias y analiza cadauna de las celdas, paso 2 en el mercado existen unos aparatitos que conectas este montaje hecho en paralelo en una bateria 3s ese aparatito vera la tension de cada una de las celdas y el intentara equilibrarlas al mismo nivel, en caso de que alguna celda estuviese destruida por completo no lo lograra, pero si medianamente es una gran diferencia de desequilibrio de dnsiones entre celdas dicho aparatito igualara las celdas lo mejor posible, este proceso le puede costar horas hacer el equilibrio, 3 una vez el susodicho cabe con exito, procede a su carga de manera balanceada, que quiere decir esto que el cargador ira cargando las celdas y comparandolas a la vez que las carga y manteniendo el balance de celdas lo mas identicamente, posible, eso si la intensidad de carlo lentita, se que es tedioso y lnto pero el resultado final puede ser exitoso, 4 ya coseguida la carga y nivelado de las celdas, procedemos a su montaje original en serie en su compartimento del dron y con la electronica del dro como estaba, en ese momento el dro estaria listo para su vuelo, 5 al cargar ya como normalmente se hace con la electronica del dron y si todo esta bien, bamos a suponerlo la carga sera equlibrada de nuevo, entonces sabremos que el BMS del propio dron funciona bien, pero que pasa si al cargar nos da error y se para a mitad o mas de su carga? pues como en uno de mis casos y casi seguro existe una averia en la plaquita electronica que controla la carga del dron, 6 yo me vi en esa situacion y como la plaquita supuestamente estaba fak pues no tenia nada que perder, separarla y a mi laboratori de reparacion y a intentar localizar la averia, clar esta que esto supone tener conocimientos de electronica, un microscopio y mucha paciencia, para localizar la averia, mi caso fue que na resistencia, y condensdor se alteraron de valor que mide una de las celdas, solucion? sustituir dichos componente y saver su valor identificando en la misma placa los otros similares y una ves savido el valor de los componentes sustituirlos. como veis complejo, no imposible, tiempo de reparacion muchisimo, pero plaquita reparada y lista, ahora bien si es un chip o otro componente xclusivo y remarcado por dji ????? tirar la plaquita y consegir de seguna mano alguna bateria desechada en la que la electronica de la misma este bien. yo tuve suerte y la repare, y ya se que este proceso sera practicamente iposible para una mayoria, pero si entre ustedes hay personas con conocimientos de electronica y se quiere aventurar, eso que se ahorra, pro ya digo por lo general son celdas las desalineadas, o muertas, un saludo, y perdon por todo esteroyo pero si a alguien le sirvio, me doy por satisfecho.
Super! Yo también tengo ese problema con el Mavic Air. Pero no me animaba a hacer algo, si dan carga y todo así que creo me iría igual que a ti... Tienes algúna red como facebook no Instagram para seguirte ?
abraham cabrera hola, es probable que sea porque alguna de las celdas ya está dañada, como bien sabes las baterías tienen tiempo de vida. En mi caso me paso mandándome una alerta desde estar cargándola, encendía un led rojo en el hub de carga y al volar me paso lo mismo que comentas. Lo mejor en ese caso es no arriesgar tu dron y mejor desecharla. Saludos
@@jsep82 desde que te hice el comentario me he dado cuenta de que no solo es 1 batería, sino las 3 con el mismo fallo, y no siempre con los mismos porcentajes, sino que a veces es al 80 y otra al 35, es muy raro que en cosa de 1 semana 3 baterías con apenas 20 cargas, si tienen más de 2 años, pero pocas cargas ya que no uso el dron mucho.
A 3.54 voltios cada bateria y a una temperatura de 49.9 no lo veo nada recomendable. Aunque no se si sea comun en estos modelos de dron pero no lo recomiendo que lo uses a mas de 45 grados. Las bateria estan echas por celdas. Solo se nesesita perforar la celda mas externa y es muy complicado
NO LO HAGAN!!!!!!!! amigos tengo un mavic air 1, hice eso del video y me tire dos baterias, al principio no paso nada y funcionaron unos dias, luego una dejo de prender y a los pocos dias la otra y apenas tenian 40 vuelos pero una celda soplada
Se nota que no sabe de baterías. Hacer eso es lo más PELIGROSO. Manipular celdas de ese tipo es muy peligroso y puede generar un accidente muy grave. Eviten tener problemas a futuro. Yo trabajo con baterías y se de lo que hablo. Pero allá cada quien haga lo que crea mejor.
A la pregunta por que se inchan, existen varios factores, entre ellos uno es el que tu sospechas la tenperatura, mira tanto el litio como las lipo que vienen a ser mas o menos lo mismo solo que las lipo con algun componente quimico extra que hace tener un poco mas de intensidad, yo vi una burrada en internet y es que vi como esa bateria inchada la ermetizaban bien y la metian al conjelador al cabo de x tiempo no se decirte cuanto las sacaba y bingo desinchadas, clao que si desinchan el gas con el frio se contrae, pero, sorpresa hay acaba el video, al cabo de x horas cuando esta bateria alcanza la temperatura ambiente, esta se expande inchandose de nuevo y apostaria que con menos intensidad, cuidadin con los videos que vemos y no hagamos caso de todo, yo pinche muchas, y como anteriormente dije es una solucion temporal, que si funciona pero con la bateria a un rendimiento inferior, con lo del congelador seguro que cuando la monto en su caja a las x horas tenia la caja inchada y casi reventada, bamos no volaria ni loco con esa bateria. yo lo que hago es comprar celdas sueltas y cuando se inchan cambio las cuatro y bateria nueva, y muchisimo mas economico, se que no esta al alcance de todos ya que no todo el mundo tiene por que saver soldar y esas cosas pero si medianamente tienes algo de idea y informacion para poder hacerlo hay, y con paciencia lo conseguireis, por casualidad en aliexpres, encontre dichas celulas y me compre un monton, asi que estoy servido, si buscais igual existan todavia. Bueno es mi opinion pero pagar la burrada por una bateria nueva, pudiendo cambiar las celdas os sale tiradas de precio, Un saludo.
Muchas gracias por el tutorial, ya me había resignado a quedarme sin dron ya que las baterías no se consiguen y las pocas que venden están super caras, me puse en la tarea de desinflar las tres baterías y funcionó! Tengo dron para rato todavía. Saludos desde Colombia!
excelente leer tu comentario, en ningun lado consigo las baterias y solo tengo una. entonces es garantizado el tema de que al momento de usar la bateria reparada tiene la misma vida de cuando la compras?
@@dbfpublicomunicamos4048 en mi caso tenía dos baterías sopladas que ya no calzaban en el dron e hice lo del vídeo tal cual y si funciona aún tengo mis baterías y no presenta problema alguno, ni de ciclo, de calentamiento nada. Claro está que supongo que cuando se le terminen los ciclos de uso a la batería lo más seguro es que ya no funcione como debe. Lo que si te recomiendo es que lo hagas con mucho cuidado no omita nada del vídeo ya que de verdad está muy bien explicado
@@LuisFernando-pp9vw tuviste algun problema?
@@israelmosquera2484 no ninguno, las baterías funcionan claro está que debes ser más cuidadoso al momento que se descarguen al igual que cuando se las carga, después de que hice el proceso más o menos me duraron un año hasta que consigue baterías nuevas. Pero en si el tutorial, muy recomendado. Saludos
@@dbfpublicomunicamos4048la misma vida no, te reduce el tiempo de vuelo y depende de las maniobras, por lo general mis baterías duraban en 8 a 10 minutos, lo que si hay ser un poco mas cuidado con ellas pero igual mientras consigues las nuevas te saca de apuros.
Muchas gracias, llevo ya algunos vuelos con la batería reparada y todo funciona con normalidad 👌
Hola, actualizanos por favor como te fue ? Aún funcionan las baterías?
Excelente video, muchas gracias, me ayudo a tener la confianza para realizar la operación en las baterías qué tenía infladas. Hasta el momento me han funcionado bien.
tuviste algun problema?
La pregunta mi es normal que la beteia suba hasta tanto de temperatura más del 50% temperatura eso s normal tengo un dron y eso calienta
Hola y en la actualidad te esta funcionando la batería?
Gracias hermano me a funcionado muy bién la verdad buen video gracias saludos desde RD
Saludos desde Costa Rica estas usando todavía la batería amigo cuanto tiempo tiene usándolo así con ese proceso
Que tal te fue con el procedimiento? Ya que tengo una batería que funciona perfectamente pero estaba un poquito inflamada y le realice el procedimiento y quiero saber que tal te fue a ti
Las celdas de polímero de litio, cuando se inflan, pierden la capacidad de almacenar carga y, por lo tanto, se descargan muy rápidamente. en este proceso, solo eliminó el gas de la celda, "no se arregló". Incluya la descripción de su video de que el dron caerá en picado desde el cielo usando esta batería.
Muchas gracias por tu comentario, esta es una solución temporal, como las baterías tienen un costo elevado, esta solución me ha funcionado temporalmente mientras invierto en baterías nuevas. Saludos
Hombre tanto como enpicado, no creo, ya dji y su controlador de bateria cuando detecta que la bateria baja, estrepitosamente, cosa no muy comun en celdas li-po hara un aterrizaje forzoso, yo vi baterias que la capacidad, pasa de ser en el caso de estar inchada de un 80 mas o menoa a u 60 porciento, es muy importanta en la comfiguracion del dron y la informacion que muestra el mando poner que visualice la tension de las mismas o en su defecto no ipnotizarse volando y muy de vez encuando mirar el nivel de las mismas, yo dije tambien que una vez pinchadas con un cargador externo profesional cargarlas muuuuuy lentamente y que equilibren las celdas, entonces la recuperacion de esas celdas son mas efectivas, pero no poreso duraderas, y mas fiables en vuelo, pero ya digo vuelos cortos y cercanos, y si digo esto es por experiencia, bueno de todas, formas y volando con esas precauciones tendreis vuelos cortos pero funcionales, buenos vuelos.
Yo lo hice antes del procedimiento que mencionan aca en el video, funcionaban normal, solo que infladas, ahora una esta muerta no carga no enciende ningún led, y la otra cuando el dron levanta vuelo hay mismo aterriza sale un mensaje que dice voltage muy bajo en conclusion me tire las dos baterías
eso también pasa con baterías viejas sin haberlas pinchado ni destapado, el dron aterriza repentinamente donde esté
Te agradezco el vídeo porque me has dado mucha información que desconocía.
Recientemente he notado que mis tres baterías se han inflado un poquito y no sabía si seguir usándolas o desecharlas.
Había leído que no es recomendable hacerlo y por eso estoy volando en zonas y alturas bajas para poder recuperar el drone si cayera por fallo de la batería, hasta que me lleguen las dos nuevas que he comprado.
Lo de pinchar las baterías dicen que es peligroso pero vista tu experiencia, no se si probar cuando se inflen más.
Lo que no entiendo es, que si los gases se producen por un deterioro de la batería, ¿porque todos los indicadores son correctos? ¿porque una vez desinflada, como tu has hecho, sigue funcionando perfectamente? ¿puede ser que los gases se generen también por las altas temperaturas y no sólo por deterioro?
Me gustaría que comentaras cuanto tiempo llevas volando desde que hiciste el vídeo y si has vuelto a tener algún problema con la batería, que por cierto, veo que sólo tenía 21 ciclos.
Me suscribo y estaré atento a tus respuestas y las de los demás visitantes/supcriptores.
Muchas gracias de nuevo
Muchas gracias por ver el video, que bien que te sirvió, ese es mi propósito al compartirlo porque había estado buscando algún proceso igual y no encontré. La verdad he estado volando el dron con total normalidad, no ha presentado ningún problema desde este proceso, de hecho esta batería que reparé es la que mas uso ahora, porque las otras dos que tengo ya están empezando a inflarse (pronto les haré el mismo proceso). Con respecto a el riesgo al picarlas, sí que es verdad, hay un riesgo, por eso hay que hacerlo con mucho cuidado, como puedes ver en el video. He leído que se inflan por las altas temperaturas y no tanto por el deterioro, ya que las mías tienen muy pocos ciclos de carga. Yo te recomiendo que te esperes un poco mas a que se inflen mas, de hecho esta que muestro en el video ya se había abierto sola de alguna esquina y ya no entraba completamente en el dron. De cualquier manera, si vas a seguir este proceso que yo hice, te recomiendo que lo hagas con mucho cuidado. Por cualquier duda, con gusto me puedes contactar. Saludos
prueba a cargarla Ya beras que bien Arde tu casa😂
Excelente, muy util
GRACIAS POR EL VIDEO , UNA CONSULTA , SABES COMO REPARAR UN BATERIA DE ESAS QUE YA NO PRENDE Y TIENE EL MISMO TEIMPO DE VIDA DE MIS OTRAS DOS BATERIAS . TE LO AGRADESCO .
donde estas ubicado, hay que reiniciar el chip de carga
En mi dji mavic air con una batería me da este error el drene, ¨no se puede despegar, comprueba que la batería de la aeronave esta conectada correctamente" no se cual podria ser la solución, incluso todos los led hasta el de atrás se ponen en rojo al encender, y no se puede despegar pero al revisar todo la info de la batería me aparece todo normal, no se que pueda ser, tengo otra bateria y con esa el drene funciona con toda normalidad. AYUDAAAAAAAAAAAAAAA
Saludos desde Costa Rica. las 3 baterias me mi mavic air estan infladas. hice el proceso espero me sirvan.
Caballero, como te ha ido en este momento con las baterías?
Hola Julián! Que bien video, a día de hoy como está la batería, a mí me pasa igual 😔
... Y has seguido usando esa batería para vuelos largos o normales más bien dicho ?
Si, aun la uso, es verdad que no me da el mismo tiempo que nueva, pero al menos me da unos 12 o 13 minutos de vuelo
@@jsep82 Me alegra leer que después de 5 meses sigues usando la batería reparada sin problemas.
Mi batería carga bien pero no me lo deja volar porque dice que compruebe que este bien colocada que puede ser?
Comprueba que no hayas roto el cable que en el vídeo le dicen antena, este es el comprobador de los seguros.
Caballero aún tienes el drone? Cómo sigue la batería? Por favor una reseña de tu experiencia posterior a el procedimiento
No lo hagas yo lo hice con dos baterías y la primera semana funcionaron bien después termine con dos baterías totalmente muertas, al pinchar la batería le entra oxigeno y se produce la oxidación del litio
@@laureanocalle8497 same thing happening with me after i puncher
A mi se me partió la bateria por un lado pero electricamente esta bn, hay algun inconveniente para volarlo así?
Agrego q se acopla al drone
Hola, Interesante el proceso que realizas. Me trajo aquí un Mavic air que compre de segunda mano y dos de sus baterías se ven un poquito infladas(una curvatura que solo se nota con algo recto como una regla o un nivel), quisiera saber al día de hoy como sigue la batería y si has tenido algún inconveniente con el equipo
Edwin Mancera hola, en el caso de la batería que muestro en este proceso, aún la sigo usando. Es verdad que no me da el mismo tiempo de vuelo que originalmente ya que es del 2018, pero si puedo volar unos 14 minutos con ella.
@@jsep82 14 minutos con esa batería? como? yo aduras penas consigo 12 minutos con la única que tengo en buen estado y apenas tiene 14 ciclos de carga. quizás puedes decirme como puedo conseguir mas tiempo de vuelo. te lo agradezco
Buenas noches, ¿pueden recuperar una batería descargada del Mavic Air? Muchas gracias. Son muy caros.
anteriormente respondi, es posible que exista un descompensacion de valance entre celdas desmonta la bateria y con un cargador balanceador intenta cargarlas y que las celdas queden balanceadas, en ningun momento bueles con baterias inchadas o desbalanceadas, ya que es muuuy probable que al no tener un contacto eficiente entre conectores, perdas el contacto de enerjia y se te desprenda la bateria en buelo, consecuencia? desastre dron apique, y como no, que no hagas daños a terceros que seria lo peor, yo, no buelo si no estoy seguro de que mis baterias estan al ciento por cien, y ante la duda la retiro, la reparo, la balaceo bien y listo.
Hola Julián tengo el Mavic Air 1 y una de sus pilas no carga, sabrás si hay manera de repararla? Quedo a tus comentarios
Hola, la verdad si no carga, ya debe ser un problema mayor tal vez algún técnico en electrónica te pueda ayudar para darle carga lenta a ver si revive con eso, si no, pues ya hay que hacer su velorio
@@jsep82 Mira lo que puedes hacer es desmontar la bateria, seguro que no te carga porque alguna celda esta fuera de balance, yo la desconectaria de su circuito electronico interno y les haria uana carga balanceada con un cargador balanceador, dji si alguna celda se desbalancea no te permite carga, y la solucion que te doy puede salvarte la situacion, tambien savemos que las baterias lipo tienen su vida limitada, pero bueno, intenta lo que te dije y lo mas probable es que soluciones tu problema.
@@albertofernandezortiz1548 muchas gracias por la info, veré si consigo el cargador de balance, ya que por el momento no lo tengo, pero gracias por la recomendación
Buen video amigo gracias por tu aporte
el jhonny t.b gracias, es bueno compartir lo que aprendemos. Saludos y agradezco tu visita a mi canal
Muchas gracias por el tutorial es más sencillo delo que parece en mi caso al momento de picarla puse una protección madera en la cual pasaba la ahuja y el caso de que hubiera algo sorpresivo evitar que me llegará a mi jejeje, por otro lado es normal que llegue casi ablos 50 grados de temperatura ???eso vi en tu configuración de tu batería
50º es demasiada temperatura, lo ideal es entre 20º y 40º, aunque depende de otros factores como la temperatura ambiente. No es lo mismo volar en verano a 40º que hacerlo en invierno a 0º. Supongo que también, el deterioro de la batería que ha producido el "inflado" tendrá algo que ver. Está claro que lo mejor es desechar la batería para evitar males mayores pero ....... que cada cual decida.
Yo estoy buscando una bateria para un mavic air 1.... el mío de un momento a otro pasa del 95% a 0% en un instante.......Ya hice mantenimiento al Drone y se probó con otra batería y está funcionando normal..... Pero necesito conseguir una bateria
Saludos. Tengo un problema con la batería del Mavic Air. No carga. Se queda parpadeando el led 4 de la batería dos veces por segundo. Sabes a que se debe? Hay manera de recuperarla?
Lo mas probable y no lo aseguro, es que una de las 3 celdas se descompensara demasiado de las otras, aver como yo digo de perdidos al rio, desmonta las baterias separa la elecronica del bms que controla las casgas de las baterias y une exteriormente las celdas que suelen estar en serie haciendo un paralelo, una vez tengas este montaje, utiliza un cargador balanceador de las baterias y analiza cadauna de las celdas, paso 2 en el mercado existen unos aparatitos que conectas este montaje hecho en paralelo en una bateria 3s ese aparatito vera la tension de cada una de las celdas y el intentara equilibrarlas al mismo nivel, en caso de que alguna celda estuviese destruida por completo no lo lograra, pero si medianamente es una gran diferencia de desequilibrio de dnsiones entre celdas dicho aparatito igualara las celdas lo mejor posible, este proceso le puede costar horas hacer el equilibrio, 3 una vez el susodicho cabe con exito, procede a su carga de manera balanceada, que quiere decir esto que el cargador ira cargando las celdas y comparandolas a la vez que las carga y manteniendo el balance de celdas lo mas identicamente, posible, eso si la intensidad de carlo lentita, se que es tedioso y lnto pero el resultado final puede ser exitoso, 4 ya coseguida la carga y nivelado de las celdas, procedemos a su montaje original en serie en su compartimento del dron y con la electronica del dro como estaba, en ese momento el dro estaria listo para su vuelo, 5 al cargar ya como normalmente se hace con la electronica del dron y si todo esta bien, bamos a suponerlo la carga sera equlibrada de nuevo, entonces sabremos que el BMS del propio dron funciona bien, pero que pasa si al cargar nos da error y se para a mitad o mas de su carga? pues como en uno de mis casos y casi seguro existe una averia en la plaquita electronica que controla la carga del dron, 6 yo me vi en esa situacion y como la plaquita supuestamente estaba fak pues no tenia nada que perder, separarla y a mi laboratori de reparacion y a intentar localizar la averia, clar esta que esto supone tener conocimientos de electronica, un microscopio y mucha paciencia, para localizar la averia, mi caso fue que na resistencia, y condensdor se alteraron de valor que mide una de las celdas, solucion? sustituir dichos componente y saver su valor identificando en la misma placa los otros similares y una ves savido el valor de los componentes sustituirlos. como veis complejo, no imposible, tiempo de reparacion muchisimo, pero plaquita reparada y lista, ahora bien si es un chip o otro componente xclusivo y remarcado por dji ????? tirar la plaquita y consegir de seguna mano alguna bateria desechada en la que la electronica de la misma este bien. yo tuve suerte y la repare, y ya se que este proceso sera practicamente iposible para una mayoria, pero si entre ustedes hay personas con conocimientos de electronica y se quiere aventurar, eso que se ahorra, pro ya digo por lo general son celdas las desalineadas, o muertas, un saludo, y perdon por todo esteroyo pero si a alguien le sirvio, me doy por satisfecho.
yo le hice ese proceso de pincharlas y dejaron de funcionar al poco tiempo.....
Super! Yo también tengo ese problema con el Mavic Air. Pero no me animaba a hacer algo, si dan carga y todo así que creo me iría igual que a ti... Tienes algúna red como facebook no Instagram para seguirte ?
Muchas gracias, puedes intentar este proceso con mucha precaución. Mis redes son en Facebook e Instagram como @julianecheverriafotografo.
Saludos
una de mis baterias al estar volando y darme 100% de carga al llegar al 80 % me salta a 0% y el dron se baja , sabes el porque puede pasar esto???
abraham cabrera hola, es probable que sea porque alguna de las celdas ya está dañada, como bien sabes las baterías tienen tiempo de vida. En mi caso me paso mandándome una alerta desde estar cargándola, encendía un led rojo en el hub de carga y al volar me paso lo mismo que comentas. Lo mejor en ese caso es no arriesgar tu dron y mejor desecharla. Saludos
@@jsep82 desde que te hice el comentario me he dado cuenta de que no solo es 1 batería, sino las 3 con el mismo fallo, y no siempre con los mismos porcentajes, sino que a veces es al 80 y otra al 35, es muy raro que en cosa de 1 semana 3 baterías con apenas 20 cargas, si tienen más de 2 años, pero pocas cargas ya que no uso el dron mucho.
Prueba actualizando el drone
Yo tango una que hase lo mismo, casi se aterisa en un pantano
Yo lo hice y me samio todo bien pero luego de nuevo se volvierin a inflar..
A 3.54 voltios cada bateria y a una temperatura de 49.9 no lo veo nada recomendable. Aunque no se si sea comun en estos modelos de dron pero no lo recomiendo que lo uses a mas de 45 grados. Las bateria estan echas por celdas. Solo se nesesita perforar la celda mas externa y es muy complicado
NO LO HAGAN!!!!!!!! amigos tengo un mavic air 1, hice eso del video y me tire dos baterias, al principio no paso nada y funcionaron unos dias, luego una dejo de prender y a los pocos dias la otra y apenas tenian 40 vuelos pero una celda soplada
Co ty wyrabiasz człowieku, dziurawisz baterie ? Jak bateria 🔋 napuchła to znaczy że jest do śmietnika i elektrolit zanienił się w stan gazowy
Compro todas suas baterias . Pago 80 reais
Se nota que no sabe de baterías. Hacer eso es lo más PELIGROSO. Manipular celdas de ese tipo es muy peligroso y puede generar un accidente muy grave. Eviten tener problemas a futuro. Yo trabajo con baterías y se de lo que hablo. Pero allá cada quien haga lo que crea mejor.
Hahahahahahahahahhaahahaha
A la pregunta por que se inchan, existen varios factores, entre ellos uno es el que tu sospechas la tenperatura, mira tanto el litio como las lipo que vienen a ser mas o menos lo mismo solo que las lipo con algun componente quimico extra que hace tener un poco mas de intensidad, yo vi una burrada en internet y es que vi como esa bateria inchada la ermetizaban bien y la metian al conjelador al cabo de x tiempo no se decirte cuanto las sacaba y bingo desinchadas, clao que si desinchan el gas con el frio se contrae, pero, sorpresa hay acaba el video, al cabo de x horas cuando esta bateria alcanza la temperatura ambiente, esta se expande inchandose de nuevo y apostaria que con menos intensidad, cuidadin con los videos que vemos y no hagamos caso de todo, yo pinche muchas, y como anteriormente dije es una solucion temporal, que si funciona pero con la bateria a un rendimiento inferior, con lo del congelador seguro que cuando la monto en su caja a las x horas tenia la caja inchada y casi reventada, bamos no volaria ni loco con esa bateria.
yo lo que hago es comprar celdas sueltas y cuando se inchan cambio las cuatro y bateria nueva, y muchisimo mas economico, se que no esta al alcance de todos ya que no todo el mundo tiene por que saver soldar y esas cosas pero si medianamente tienes algo de idea y informacion para poder hacerlo hay, y con paciencia lo conseguireis, por casualidad en aliexpres, encontre dichas celulas y me compre un monton, asi que estoy servido, si buscais igual existan todavia.
Bueno es mi opinion pero pagar la burrada por una bateria nueva, pudiendo cambiar las celdas os sale tiradas de precio,
Un saludo.