Fiat Uno Mille 1994 - LUZ X MARCADOR DE TEMPERATURA: Prós x contras, funcionamento e diagnósticos

Nesse vídeo apresento a vocês um tema bastante difundido nos grupos de reparação veicular: O funcionamento e diagnóstico dos marcadores (ou luzes) de temperatura do motor no painel. Entendendo a dinâmica do funcionamento desses dois sistemas bastante populares, torna-se fácil conhecer os prós x contras de cada um deles, bem como quais são os diagnósticos possíveis em caso de problemas. Toda a explanação e apresentação se dá pelo sistema aplicado na linha Fiat, mais precisamente na linha Uno.
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[@felipehenrique1738]

No meu tinha essa de luz ai eu fui e comprei um painel usado de ponteiro e nem precisei trocar o sensor de temperatura pois ja era pro de ponteiro mesmo ,ficou muito bom.

[@paulorogerionunes4261]

Grande Kanduxo, olha eu já troquei bastante painel por causa dessa luz de temperatura. Realmente, o painel com ponteiro de temperatura é muito melhor, mas vou te contar uma coisa, eu tive um Fiat Uno S ano 87 que o painel era com luz de temperatura. Olha, eu nunca tive problema com esse sistema, mas confesso que na estrada, eu sempre ficava apreensivo com essa luz. Ótimo vídeo, um grande abraço meu amigo!!!!

[@AlbertoCabral-z7l]

Boa noite amigo.
Vi que vc entende bem do Uno..Quem entende de Uno, entende de Prêmio.
O Meu é Fiat Premio 1.6 94/94.
Voce mora em SP? Preciso esclrecer umas duvidas no meu Guerreiro.

[@igorviana8147]

Já duas vezes essa luz acendeu em meu carro por conta do Eletro ventilador que deu mão contato, assim que ela acendeu eu parei o carro e até hoje nenhum problema. Mas com toda certeza o painel de ponteiro é muito melhor..