【YBR125】中華製バイクの一年点検！！一年間で壊れた・交換した個所についてお話します！！

[@cbr250rr_hikarusan]

こんばんは！
１年点検ご苦労様でした！
愛車の点検はやっぱり大事ですね。
私もバイクに乗っていますが、
点検は出してないので、やっぱり見てもらった方がいいかな？？？
ちなみに私のバイクは４年目を向かえましたが
250㏄なので車検がないバイクで
未だに一回も点検出していません。。。。

[@MUTIGORI2001]

ご視聴ありがとうございます！
私も最初車検ないから点検要らないかなって思ってました！
でも中古の中華製ってのもありますし、この1年でちょくちょく不具合もあったので受けてみました！
日本製だったらオイル交換などしっかりしていれば大丈夫な様な気もしますが、一応安全のため受けてみるって言うのもいいかも知れませんね☺️

[@かぶかぶ-c5k]

こんにちは。YBRは頑丈ですよね。友人のYBRもノントラブルで元気に走っています。
更にとあるモトブロガーさんによれば「これ、１０馬力じゃないよね。もっと馬力あるよ」なんて言っていました。確かに１２馬力のGNより速く感じます。
ウチのは多分同じメーカー（中国のヤマハの合弁企業）の２０１６年式YS125、約３２千キロ走行ですが、今のところセルモーターがだめになって交換しただけです。日本製より壊れないんじゃ？？って感じてます。
予防や性能アップを狙って交換したのはタイヤ（純正を除いて２セット目）、プラグ（モトDXプラグ）、チェーン（伸びにくいらしい強化ノンシール）バッテリーくらいで、オイル交換さえしておけばノートラブルです。
不思議な事にスプロケやエアクリはまだまだ行けるみたい。
まあ、YBRは世界中で、YSもヨーロッパやアジアでヤマハブランドで売ったバイクですから、最低限の品質は確保されてそうですね。

[@MUTIGORI2001]

ご視聴ありがとうございます‼️
YBRはカタログ以上のスペックがある様に感じる場面が多いですね😆
YS125も燃費、トルク、パワーの最強コスパバイクですよね‼️

[@cg125fimotoge6]

YBR125は20万km乗ったオーナーがいらしゃいましたが、中々壊れない耐久性がすごいですね

[@MUTIGORI2001]

20万km本当に凄いですよね👀
安い❗頑丈❗よく走る❗️中華製は最高です☺️

[@ゆいやみ]

10年ワイヤー調整で持ちました。只距離が年間1万Km位ですね。中華バイクですが、台湾中国らしいとの事ですね。新車で購入が良かったみたいですね。後1000Kmでオイル交換を実施その時簡単な検査や修理をしてくれてる（新車で購入しているからですね。それとそこの社長及び副社長（親子 5:15 ））で経営されてて面倒見が良いので☺️👍というわけで故障らしいものはないですね🤭

[@MUTIGORI2001]

新車から大事に乗られてるのですね✨
面倒見て下さるショップはホントに大切です😆

[@ゆいやみ]

おっしゃる通りです🤭☺️