Jeffer si le autorizan reparar. Grabe la reparación paso a paso para aprender y que haya un vídeo más completo. Sería interesante. Gracias por compartir sus conocimientos
Buena tarde ... Me gustaría saber por q la bujía derecha del lado admisión está mojada con aceite y la izquierda del lado escape está seca pero negra como de mucho paso de combustible... Será q es de arreglar solo la culata o es de anillos ... Gracias por su colaboración
HUY, la humarada esta quemando aceite me imagino, y me da curiosidad saber eso de que la moto se apaga como si nada, Qué pasaría si yo andando en la moto (en cuarta por poner un ejemplo) y se apaga por x o y motivo (o presiono el switch rojo), en ese momento al no haber chispa ni nada, que pasa con la moto?, se bloquea la llanta? deja de gitrar el motor porque al estar en cambio se bloquea todo el sistema? sigue andando?, se daña el motor al instante? me accidento?... No sé, me da curiosidad saberlo.... Saludos desde Cali!!
Tengo una 135ls cuando dejo de acelerar hace como para ahogarse como o si le faltara gasolina tambien a perdido fuerza en subida pero en plano desplaza bien. Ya limpie carburador, cambie diafragma, tuve la camara y acente las valvulas.. pero aun la falla persiste..
Soy de nicaragua y esas moto 135 pulsar demasiado problemas dan...mas en el arbol del eba, culata, etc....la única pulsar que si es buena es la 180 de ahí todas son unas porquerias
A mi me ha tocado que mejorar una ese problema por los empaques es serio ya que son de mala calidad, los anillos del piston se pegan rauando el cilindro entre muchos otros, por fortuna soy de los que me ha tocado investigar a fondo y creeme que le hecho mejoras significativas, si le pones repuestos originales son de mala calidad busca repuestos vini son clase A, empaques, orines si te la mostrara creerías que es otra máquina
@@heldergonzalez7138 tengo el mismo problema con los empaques originales, le compro de los "baratos" y sales muchísimo mejor. Podrías contar que otras mejoras o trucos has hallado?
Ola amigo buenos días un a pregunta mi moto se apago derrepente ya no dio chispa le cambiaron cdi y estator y según el mecánico quemo el Cdi que podría ser? ¿El diodo que tiene en la manija de embrague tiene algo que ver?
Jefer una pregunta papi tengo una pulsar 135 prende de estar bien direccionales bien pero la luz de adelante nome prende y espicho el botón del saludo si prende el bombillo que puede ser gracias quedó atento asu respuesta 🙏🔥✌️💯
Ola tengo una pulsar 135 2013 mi moto perdió fuerza y al acelerar y meter el otro cambio y al acelerar es como si la estuviera impulsando con el clouch y me toca desacelera y volver a acelerar y normaliza pero ya mamada y toca bajarle un cambio y al estar subiendo se queda y de un momento a otro ronronea y se apaga de una
Esa moto está muy descuidada, y seguramente el motor fundido. Yo el tengo una rouser 135ls, como se la conoce acá en Argentina, con 9800kms, año y medio de antiguedad, y está muy bien, tengo compañeros con la misma moto y 40 mil kms y todo bien. Lo único que yo puedo decir que viene o venía malo eran las juntas, porq a muchas les pasaba que se les soplaban y luego las motos transpiraban aceite. A mi no me pasó nada de eso.
muy siento...esas moto son una porquería y es absurdo que le hallan diseñado doble chispero y doble válvulas de escape y admisión si solo son unas simple 135cc
Jeffer si le autorizan reparar. Grabe la reparación paso a paso para aprender y que haya un vídeo más completo. Sería interesante. Gracias por compartir sus conocimientos
No viejo jefer le están llegando solo cangrejos saludos éxitos en la reparación
Las motos no son malas, los dueños si. Con ese maltrato lo dejó a pata. Ojalá autorice la reparación, tenés varios videos ahí Jeffer. Saludos.
Estoy de acuerdo hay malos propietarios que piensan que solo gasolina y aceite es más que suficiente y ahí es donde las motos se hacen cositeras
Jeffer que hay de cierto que la cadenilla de la CBF 125 le queda buena a la pulsar 135 y es mejor que la original de Bajaj
El CDI de la pulsar 135 es de corriente directa 12v o corriente alterna
Buena tarde ... Me gustaría saber por q la bujía derecha del lado admisión está mojada con aceite y la izquierda del lado escape está seca pero negra como de mucho paso de combustible... Será q es de arreglar solo la culata o es de anillos ...
Gracias por su colaboración
HUY, la humarada esta quemando aceite me imagino, y me da curiosidad saber eso de que la moto se apaga como si nada, Qué pasaría si yo andando en la moto (en cuarta por poner un ejemplo) y se apaga por x o y motivo (o presiono el switch rojo), en ese momento al no haber chispa ni nada, que pasa con la moto?, se bloquea la llanta? deja de gitrar el motor porque al estar en cambio se bloquea todo el sistema? sigue andando?, se daña el motor al instante? me accidento?... No sé, me da curiosidad saberlo.... Saludos desde Cali!!
hasta milagro es que esa moto arranque así xD xD
Sufra Jefferson 🤣🤣😂
Asi como sufro yo en el taller.
Esa moto es buena para trabajar.
Esta semana tengo una para reparar motor completo.
Jajaj al fin no me la trajeron....tal vez el dueño la vendió como estaba jajaj saludos mk!
Esa moto está pidiendo auxilios. Como dicen en los comentarios Si la repara, hágalo paso a paso, saludos viejo Jeffer
Tengo una pregunta por qué está saliendo la escape cómo está en el video porque mi moto también presenta lo mismo es por falta de presión o algo más
eso mismo del empaque le paso al motor de una mototaxi que tenia. mi duda es. a que se debe que se dañe de ese modo??? saludos amigo desde México
Fatiga del material del empaque, tambien puede ser tapa mal torqueada.
Los business de los shock laterales se pueden cambiar?
Amigo y si boy a 100 en mi pulsar 135 y se me ahoga que será ???
Tengo una 135ls cuando dejo de acelerar hace como para ahogarse como o si le faltara gasolina tambien a perdido fuerza en subida pero en plano desplaza bien. Ya limpie carburador, cambie diafragma, tuve la camara y acente las valvulas.. pero aun la falla persiste..
Lo soluciono ?
@@mauriciodiaz993 q va aún la falla persiste
@@marvincordero537 que mas compa, si logro solucionar la falla ?
Amigo ayúdeme tengo la pulsar 135 pero me pasa que acelero suelto el acelerador pero se quedad acelerado y se baja sola
Ese es el sensor de choque amigo
Soy de nicaragua y esas moto 135 pulsar demasiado problemas dan...mas en el arbol del eba, culata, etc....la única pulsar que si es buena es la 180 de ahí todas son unas porquerias
A mi me ha tocado que mejorar una ese problema por los empaques es serio ya que son de mala calidad, los anillos del piston se pegan rauando el cilindro entre muchos otros, por fortuna soy de los que me ha tocado investigar a fondo y creeme que le hecho mejoras significativas, si le pones repuestos originales son de mala calidad busca repuestos vini son clase A, empaques, orines si te la mostrara creerías que es otra máquina
@@heldergonzalez7138 repuestos vini??? Que es eso????
@@heldergonzalez7138 tengo el mismo problema con los empaques originales, le compro de los "baratos" y sales muchísimo mejor. Podrías contar que otras mejoras o trucos has hallado?
Ola amigo buenos días un a pregunta mi moto se apago derrepente ya no dio chispa le cambiaron cdi y estator y según el mecánico quemo el Cdi que podría ser?
¿El diodo que tiene en la manija de embrague tiene algo que ver?
Jefer una pregunta papi tengo una pulsar 135 prende de estar bien direccionales bien pero la luz de adelante nome prende y espicho el botón del saludo si prende el bombillo que puede ser gracias quedó atento asu respuesta 🙏🔥✌️💯
Mano es el relay de las luces al lado de la batería también me pasó
Ola tengo una pulsar 135 2013 mi moto perdió fuerza y al acelerar y meter el otro cambio y al acelerar es como si la estuviera impulsando con el clouch y me toca desacelera y volver a acelerar y normaliza pero ya mamada y toca bajarle un cambio y al estar subiendo se queda y de un momento a otro ronronea y se apaga de una
Esa moto está muy descuidada, y seguramente el motor fundido. Yo el tengo una rouser 135ls, como se la conoce acá en Argentina, con 9800kms, año y medio de antiguedad, y está muy bien, tengo compañeros con la misma moto y 40 mil kms y todo bien. Lo único que yo puedo decir que viene o venía malo eran las juntas, porq a muchas les pasaba que se les soplaban y luego las motos transpiraban aceite. A mi no me pasó nada de eso.
Ese video es para el dueño de la moto o que fin tiene
Pana pero es que mire el estado de la moto, el dueño parece que le tuviera rabia jajajajajaja
Amigo tengo una pulsar 135 y el problema que tengo es que acá rato se me quema la luz de baja
Delicado problema es comprar esa moto, ya la tuve y me toco vender eso casi regalado esa moto es excesivamente mala.
muy siento...esas moto son una porquería y es absurdo que le hallan diseñado doble chispero y doble válvulas de escape y admisión si solo son unas simple 135cc
Anliju hc
Tuve una de esas Pulsar 135LS 2017 y solo en el taller pedía estar.
Literalmente la regalé.
Un regalo envenenado.
Esas motos mucho joden.
Tengo una del año 2012 y nunca un problema es un fierrito .solo hay que ser correcto en los cuidados y no ser como muchos que parecen animales
Por que mi pulsar 135, acelera sola y se mantiene acelerada después de un rato de andarla
Puede ser en sensor de temperatura
Tornillo sensor de temperatura
Q tal amigo tengo el mismo problema pero se me apago espere unos 10 minutos y prendió a hora no aguanta baja esto yaprendida
SALUDOS JEFFER
El cilindro se jodio
la proxima semana le ciago al taller
Perdida de compresión por empaque de culata
Que descaro de parte del dueño
Esa moto nunca me ha gustado jaja
Pobre esta pudrida