Гидростатика Linde.

В отличие от механических систем гидростатическая система привода Linde обеспечивает передачу энергии от силовой установки к ведущим колесам машины посредством замкнутой, не требующей обслуживания системы циркуляции гидромасла, что делает ненужными дифференциал, сцепление и коробку передач. Рабочее торможение выполняется той же системой: две педали управления подачей масла контролируют движение машины вперед и назад, а при их отпускании машина автоматически останавливается.
Плавный разгон. Мягкое торможение. Точное выполнение поворотов. Отсутствие сцепления. Гидростатическая система поднимает эффективность использования машины, одновременно снижая затраты на топливо и обслуживание. Это именно те достоинства, которые сделали Linde одним из ведущих мировых производителей промышленных погрузчиков, а погрузчики Linde - образцом экономической эффективности и производительности.
Подробнее на нашем сайте: www.linde-mh.ru/10-veskix-pri...

[@LeonBharath]

отличная трансмиссия, а можно узнать характеристики гидромоторов и насоса или производителей?

[@user-fu1bt3dt6u]

И дорогостоящий ремонт насосов и моторв

[@user-ni5db4tj2s]

@DZIANIS Yerashevich Здравствуйте. Скажите пожалуйста о какой именно технике вы говорили когда писали что практически не сталкиваемся с ремонтом насосов и моторов? Вы имели ввиду именно погрузчики? Или может быть вы имели ввиду и сельхоз технику с гидростатическими трансмиссиями?

[@user-vq9qz7gv6e]

Они действительно долго ходят при своевременном обслуживании , но ничто не вечно, по этой причине сервис и ремонт всё равно нужен, неизбежно придется обращаться.
Уязвимые места есть даже у Линде;)

[@user-dr4qg3bh6s]

8 год роблю на 4.5 скажу честно погрузчик 4 бала з 10

[@user-yb4ri4qy3i]

Почему на автомобилях такое не используют?

[@brayanhustler93]

не годится для высоких скоростей. Погрузчики медленно ездят

[@user-gn9tb9vg8m]

Здравствуйте а как же работает она при повороте .деференциала нет.как в редукторе.гидромоторы всевремя одинаковое давление масла в оба мотора.

[@Alexey_Shtakerman]

Дифференциал там реализуется за счёт простейшего тройника . На вход давит жидкость из насоса, а на двух выходах жидкость течёт в большей степени туда туда, где ей проще течь

[@airatfatkyllin5212]

А как же остановка и стоянка на наклонной плоскости? Двигатель не глушить?...

[@user-vn3mv2st8y]

Ручник ставить.

[@user-vq9qz7gv6e]

В ведущих гидромоторах предусмотрены фрикционные тормоза ,активируются пружиной, когда масло не подаётся ,редуктора невозможно провернуть никакой силой

[@ALEKSEYKOS]

Ручник есть, и ножной тормоз. Проверено можно стоять под любым углом.

[@user-fu1bt3dt6u]

Ага и фильтр 25мкрметров