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北陸のヘッドマーク？ヘッドマークって機関車につける物（先頭だからヘッド）ですね。そして、スハネフ１４でないかなって思うのですけどね。
おっしゃるとおりでした。字幕とナレーションの作成時に取り違えていました。さらに北陸ではなく”北星”だったようです。ありがとうございました。
@@Kokutetsugatahd .n
子供の頃は北陸と北星も似たような名前で両方ともＥＦ５８牽引の２０系で、どっちがどっちか良く解りませんでした。北星にワサフがついていたと知ったのは大人になってから。模型でＥＦ６５にワサフつけて１４系になった北星とかも想定して楽しんでみたいです。
機関車🚂側はベッドマーク！客車側はテールマーク！です。ちなみにきっかけは昼間の電車が文字！からイラスト入りのマーク！それに変更された結果📋！それが子供達のカメラ📸のターゲット！それになってその好影響が昼夜をかけるブルートレイン！にも繋がりました。参考までに！
日本の栄光のブルートレインがこんな風に解体されてしまうのはとても悲しい...
久しぶりの投稿待ってました！！ナレーションの声が聞き取りやすくていいですね
ありがとうございます！今回は新しいソフトウェアで音声を作ってみました。初めてでだいぶ苦労したのでそう言っていただけて嬉しいです。
昭和気分が味わえるが、もれなく死の恐怖まで楽しめる スリリング過ぎるだろw
中古や譲渡車両は日本から、新品車両や高速列車は中国からという姿勢。なかなかやってくれるじゃん微笑みの国。
レッドライン用電車は日本から新車買ってますよ
海外の鉄道会社って安全性低すぎ…そりゃあ鉄道会社がずさんな管理をすれば事故が起きるのは当たり前。安全第一という言葉を知らんのか!
まぁそう怒るな。発展途上国では高収入層は長距離移動は飛行機がメインで、飛行機に乗れない層が鉄道なんだよ。
タイのブルートレイン24系、かわいそうです。
ATSはなくとも、安全側線があれば…そして鎖錠システムがあれば…
タイにもジャカルタで殉職した7121F(東京地下鉄有楽町線)のような悲劇の車両がいたとは…。
せめてATS-SWレベルの速度照査装置つけてくれ。新車だろうが中古だろうが、こんなん何度でも似たような事故起こす
まるで京福電車(福井エリア)
日本の国鉄よりも醜いタイ国鉄の悲惨さ。
股尾より酷い
股尾だったら『まぁいいか』で終わってるからな
タブレットでどうやって信号をきりかえるのでしょうか？タブレットというのは、持っている方の列車がそこの単線区間に侵入出来る物ですよね？
いろいろ間違ってますね。すみません。正しくはタブレットの受け渡しによって閉塞を行い、係員が信号を切替える、ですね。もし間違ってたら返信お願いします。
明石駅かと錯覚しました
かつてのブルートレイン脱線駅は西明石駅です。
とりあえず馬鹿としかいいようがありません。
タイ国鉄は昭和末期の国鉄同じだな。
ちなみにだけどその肝心な職員！それは２回もやってどうなったのか？そこが超肝心！って感じるのは気のせいかな？
まるで日本の国鉄時代もありました。
デッドマン装置やEB装置が無かったのか？1分間なにもハンドル操作をしないと警報ブザーが鳴る、5秒以内にEBリセットボタンを押下すれば解除される、押されなかったら非常ブレーキが作動する仕組みなんだが。
いくら懐かしいブルートレインでも、これでは乗りたくないなあ…これならNゲージでブルートレインを集めた方がマシ、って思えてしまう…
それな
いや、5年前にこの中国製寝台車に乗ってまさにバンコクからホワヒン経由でハジャイに行ったのだが、、、しかしそれだけ重大事故を起こした係員をクビどころか配置転換もせずにしておいたのか？
慢性的な人手不足が深刻で配置転換すらできなかったのだろうか……
だからかな？別の動画で、冠水したまま何事も無いように列車を運行している動画を、見た事がありますね！
こんな殺されるかもしれない路線乗りたくない😓😓😓信頼性０じゃん😱😱😱日本で活躍した車両が可哀想😢😢😢
一々そう言うこと言わんでええよ実際は楽しいけどな😅
悪い意味での日勤教育によってなったのか」
やらんでもいい
リアルソ○ー島鉄道…
タイに高速鉄道は不要！
貰ったと言うよりはゴミですからね
もう少し知識を身に付けてから動画を作りましょう！
見栄を張る前に足元固めろ
タイ国鉄、仕事しろ‼️
北陸のヘッドマーク？ヘッドマークって機関車につける物（先頭だからヘッド）ですね。そして、スハネフ１４でないかなって思うのですけどね。
おっしゃるとおりでした。字幕とナレーションの作成時に取り違えていました。さらに北陸ではなく”北星”だったようです。ありがとうございました。
@@Kokutetsugatahd
.n
子供の頃は北陸と北星も似たような名前で両方ともＥＦ５８牽引の２０系で、どっちがどっちか良く解りませんでした。
北星にワサフがついていたと知ったのは大人になってから。
模型でＥＦ６５にワサフつけて１４系になった北星とかも想定して楽しんでみたいです。
機関車🚂側はベッドマーク！客車側はテールマーク！です。ちなみにきっかけは昼間の電車が文字！からイラスト入りのマーク！それに変更された結果📋！それが子供達のカメラ📸のターゲット！それになってその好影響が昼夜をかけるブルートレイン！にも繋がりました。参考までに！
日本の栄光のブルートレインがこんな風に解体されてしまうのはとても悲しい...
久しぶりの投稿待ってました！！
ナレーションの声が聞き取りやすくていいですね
ありがとうございます！今回は新しいソフトウェアで音声を作ってみました。初めてでだいぶ苦労したのでそう言っていただけて嬉しいです。
昭和気分が味わえるが、もれなく死の恐怖まで楽しめる スリリング過ぎるだろw
中古や譲渡車両は日本から、新品車両や高速列車は中国からという姿勢。
なかなかやってくれるじゃん微笑みの国。
レッドライン用電車は日本から新車買ってますよ
海外の鉄道会社って安全性低すぎ…そりゃあ鉄道会社がずさんな管理をすれば事故が起きるのは当たり前。安全第一という言葉を知らんのか!
まぁそう怒るな。発展途上国では高収入層は長距離移動は飛行機がメインで、飛行機に乗れない層が鉄道なんだよ。
タイのブルートレイン24系、かわいそうです。
ATSはなくとも、安全側線があれば…
そして鎖錠システムがあれば…
タイにもジャカルタで殉職した7121F(東京地下鉄有楽町線)のような悲劇の車両がいたとは…。
せめてATS-SWレベルの速度照査装置つけてくれ。新車だろうが中古だろうが、こんなん何度でも似たような事故起こす
まるで京福電車(福井エリア)
日本の国鉄よりも醜いタイ国鉄の悲惨さ。
股尾より酷い
股尾だったら『まぁいいか』で終わってるからな
タブレットでどうやって信号をきりかえるのでしょうか？
タブレットというのは、持っている方の列車がそこの単線区間に侵入出来る物ですよね？
いろいろ間違ってますね。すみません。正しくはタブレットの受け渡しによって閉塞を行い、係員が信号を切替える、ですね。もし間違ってたら返信お願いします。
明石駅かと錯覚しました
かつてのブルートレイン脱線駅は西明石駅です。
とりあえず馬鹿としかいいようがありません。
タイ国鉄は昭和末期の国鉄同じだな。
ちなみにだけどその肝心な職員！それは２回もやってどうなったのか？そこが超肝心！って感じるのは気のせいかな？
まるで日本の国鉄時代もありました。
デッドマン装置やEB装置が無かったのか？
1分間なにもハンドル操作をしないと警報ブザーが鳴る、5秒以内にEBリセットボタンを押下すれば解除される、押されなかったら非常ブレーキが作動する仕組みなんだが。
いくら懐かしいブルートレインでも、これでは乗りたくないなあ…
これならNゲージでブルートレインを集めた方がマシ、って思えてしまう…
それな
いや、5年前にこの中国製寝台車に乗ってまさにバンコクからホワヒン経由でハジャイに行ったのだが、、、しかしそれだけ重大事故を起こした係員をクビどころか配置転換もせずにしておいたのか？
慢性的な人手不足が深刻で配置転換すらできなかったのだろうか……
だからかな？別の動画で、冠水したまま何事も無いように列車を運行している動画を、見た事がありますね！
こんな殺されるかもしれない路線乗りたくない😓😓😓
信頼性０じゃん😱😱😱日本で活躍した車両が可哀想😢😢😢
一々そう言うこと言わんでええよ
実際は楽しいけどな😅
悪い意味での日勤教育によってなったのか」
やらんでもいい
リアルソ○ー島鉄道…
タイに高速鉄道は不要！
貰ったと言うよりはゴミですからね
もう少し知識を身に付けてから動画を作りましょう！
見栄を張る前に足元固めろ
タイ国鉄、仕事しろ‼️