Павел приветствую , диаметр ролика в стаканах опор коленвала видимо в хороший минус ушел , поэтому и люфт запредельный . У меня схожий люфт, измерения показали ролик установлен с завода с учётом - колено - стакан ,зазор 0.98.
Здравствуй Сергей! Там вал просажен, я такого сам не ожидал от мотора под пломбой, но у меня был донор без такой болячки с новыми стаканами и роликами, вот его Ивану и поставили, а блок с донора я потом Андрею поменял на его ушатанный, он ездит, а мне на переплавку его кипячёный пригодится. Успеха!
@@master.shevelev Павел , возможно владеешь информацией о зазорах в соединении вал - ролик - обойма роликового ? Так как под мои стаканы просятся ролики в 4.00 - 4.01 ,но таких размеров в глаза не видел .
На канале есть ролик "доводка плм ветерок" на примере восьмого ветерка, здесь аналогично всё было замеряно и рассчитано. НО!!! с эмкой надо учитывать особенности литья поршней и г.б.ц., подрезать возможно немного, так как в процессе работы не миновать нагарообразования на днище поршня и головке. Точную расчётную величину не помню, то торцевали данную головку на меньшую величину, около миллиметра. К каждому мотору нужно индивидуально подходить.
Здравствуйте! На эмке это не проблема, а на данный момент вашу просьбу выполнить не реально, мотор то не мой, а Ивана, вот когда там крыльчатка накроется, через пару сезонов, если он по пескам гонять не вздумает, тогда снять будет можно.
Валерий добрый день! Прокладки я изготавливаю любые, и в том числе на автомобильные двигатели снятые с производства и на судовые и всякую другую технику. Но либо для себя и близких, либо за деньги. Вас же интересуют для москвы 12,5, так они все абсолютно взаимозаменяемы от москвы и москвы-м ,есть в продаже в интернете и в группах по данным моторам. Прокладку г.б.ц. и все остальные, на видео пришлось изготавливать новые, есть грешок.
Диаметр внутренний 12,8 , но лучше делать по валу, наружный в оригинале 20,0, пришлось сделать 20,1, и в корпус ставил, предварительно его нагрев, длина 20 мм. Материал бронзу Бр.О.С. 10 10 применил.
Это кто такие сказки вам рассказал? Вы видели тот набор заготовок который был снят с мотора и сколько в нём допущено заводских дефектов? И ещё юноша я вообще дружу с плм без малого 30 лет и прекрасно знаю что делаю!!! Причём мотор то заказчика, надо он вам сам напишет как непосредственно заинтересованное лицо . Надеюсь я понятно выразился! Скажу больше ни одна оригинальная деталь не потерпела изменений и всё на хранении у Ивана, решение что с этим делать только его, это его наследство!
Павел Раскажите про как вывели охлаждение с боку с лева и родную контрольку глушили или нет
Здравствуйте Павел!Меняются ли углы зажигания на Москве10 при использовании маховика от Ветерка с четырьмя магнитами?
Я тоже раньше на Москву карб от ветра ставил , прекрасно работал . Одна проблема в холод хоровеет , покрывается снежной шубой .
Так в холод и на "вихре" такое явление происходит.
Здравствуйте, не подскажите, какие сальники можно поставить в редуктор? А то оригинальных понятное дело уже не найти…
Павел здравствуйте.Скажите пожалуйста от какого механизма вы использовали клапанок с резьбой для организации перекачки масла.
Здравствуйте! От диафрагменной камеры карбюратора к06 пускового двигателя пд-10.
Павел приветствую , диаметр ролика в стаканах опор коленвала видимо в хороший минус ушел , поэтому и люфт запредельный . У меня схожий люфт, измерения показали ролик установлен с завода с учётом - колено - стакан ,зазор 0.98.
Здравствуй Сергей! Там вал просажен, я такого сам не ожидал от мотора под пломбой, но у меня был донор без такой болячки с новыми стаканами и роликами, вот его Ивану и поставили, а блок с донора я потом Андрею поменял на его ушатанный, он ездит, а мне на переплавку его кипячёный пригодится. Успеха!
@@master.shevelev Павел , возможно владеешь информацией о зазорах в соединении вал - ролик - обойма роликового ? Так как под мои стаканы просятся ролики в 4.00 - 4.01 ,но таких размеров в глаза не видел .
Огонь кино)
У меня 63 года есть такой мотор , почти новый
Для кого то это находка, если ещё с документами всё в порядке. Перебрать и можно кататься.
Здравствуйте. Часть видео на воде, это Киров?
Он самый.
Процесс изготовления прокладки г.б.ц. на примере восьмого ветерка : th-cam.com/video/c4Q8Htp_118/w-d-xo.html
Павел, расскажите как изменили степень сжатия под 92 бензин?
На канале есть ролик "доводка плм ветерок" на примере восьмого ветерка, здесь аналогично всё было замеряно и рассчитано. НО!!! с эмкой надо учитывать особенности литья поршней и г.б.ц., подрезать возможно немного, так как в процессе работы не миновать нагарообразования на днище поршня и головке. Точную расчётную величину не помню, то торцевали данную головку на меньшую величину, около миллиметра. К каждому мотору нужно индивидуально подходить.
@@master.shevelev Благодарю за ответ!
Здравствуйте. Не могли бы вы показать подробную сборку помпы.
Здравствуйте! На эмке это не проблема, а на данный момент вашу просьбу выполнить не реально, мотор то не мой, а Ивана, вот когда там крыльчатка накроется, через пару сезонов, если он по пескам гонять не вздумает, тогда снять будет можно.
Павел добрый день, вы изготавливаете прокладки на плм Москва 12.5?
Валерий добрый день! Прокладки я изготавливаю любые, и в том числе на автомобильные двигатели снятые с производства и на судовые и всякую другую технику. Но либо для себя и близких, либо за деньги. Вас же интересуют для москвы 12,5, так они все абсолютно взаимозаменяемы от москвы и москвы-м ,есть в продаже в интернете и в группах по данным моторам. Прокладку г.б.ц. и все остальные, на видео пришлось изготавливать новые, есть грешок.
@@master.shevelev Как с вами можно связаться
Павел как с вами можно связаться
@@ВалерийАкимов-ы5з , в описании ссылки есть, а комментарии я редко читаю, вот только увидел, а письму уже 2 месяца.
Размер втулки которая выпала подскажи
Диаметр внутренний 12,8 , но лучше делать по валу, наружный в оригинале 20,0, пришлось сделать 20,1, и в корпус ставил, предварительно его нагрев, длина 20 мм. Материал бронзу Бр.О.С. 10 10 применил.
Зачем вы убрали КЛМ? Это самый лучший карбюратор для Москвы. К33В уже не то...
Это кто такие сказки вам рассказал? Вы видели тот набор заготовок который был снят с мотора и сколько в нём допущено заводских дефектов? И ещё юноша я вообще дружу с плм без малого 30 лет и прекрасно знаю что делаю!!! Причём мотор то заказчика, надо он вам сам напишет как непосредственно заинтересованное лицо . Надеюсь я понятно выразился! Скажу больше ни одна оригинальная деталь не потерпела изменений и всё на хранении у Ивана, решение что с этим делать только его, это его наследство!