La termine de armar hace un rato y me di cuenta de que le costaba embragar.. busque un montón de videos.. y justo en este me hablas del balín chiquitito ese.. yo no sabía de donde había salido jaja.. mañana la desarmaré de nuevo.. gracias amigo.. me salvaste.. porque ni idea en que parte iba esa bolita.. jajajaja saludos de Argentina..
Yo la habia llevado a la garantia porque el reten de la palanca de embrague vino defectuosa, desde que la cambiaron cuesta meter en neutro o primera, seguro cuando cambiaron se le cayo el balin, voy a revisar cuando pueda
Una pregunta,,ya cambié todo el kit ,,, el problema es q mi moto perdio la fuerza al salir cuando está en primera,,no tines nada de fuerza,, q pudo aver salido mal o cuál es el problema 😢
Saludos Master!! Gracias por su aportación, pero ya levantemos el castigo y haga el vídeo del carburador de la cargo150. No pierdo la aportunidad de desearle una excelente Navidad y que el año venidero sea lleno de bendiciones y mucha salud para toda su familia. Por cierto mi cargo quedó más que excelente del medio ajuste y esto fue por sus videos y la asesoría personal que me brindo. Muchas gracias!!!
Ezelente video yo desarme y cambie los discos pero la primera aprete mucho y quedo sin fuerza y luego lo vilvi a desaemar y quedo enclochado y busque videos y nada pero el tuyo está chingon mañana lo desarmo para hacerle como tu lo hiciste ya que le deje todo el ajuste del cable muy corrido y no deje espacio ya que le deje silo 3 vueltas y me di xuenta que cambio la cosa asi que a desrmar de nuevo😅😅
Hola, normalmente se va al fondo y se queda atorado en el sedazo de aceite, pero en el pero de los casos llega a atorarse en los engranes del clutch, ocasionando dañó en ellos mismos, lo ideal es meter un imán para recuperarlo, ya se por el dren de aceite o por el orificio de la bayoneta, saludos!!
Carnal buen día quisiera hacer una pregunta mi moto honda cargo recién cumplió los 1000km cres que sea necesario ya cambiar la viscosidad del aceite a un 20w-50 o seguirle así con el 10w30 como indica el manual
Si lo dejas muy apretado no avanzará y si lo dejas muy flojo no va a cortar, puedes equilibrarlo con el chicote y/o el tensor de la manija, por eso antes de ajustar dejas los tensores de ambos a la mitad por si te queda apretado aflojas y si lo dejas flojo los aprietes, saludos!!
Amigo eso hice y la gradué... Pero hay algo? La moto me suena un sumbido cuando la arranco. Cuando voy en marcha no suena el sumbido, es solo cuando la arranco. Que debo hacer? Cómo le quitó ese sumbidito.
Sin el balin es muy difícil conseguir el ajuste adecuado, el balin hace una función de rótula para que la varilla deslice , aparte de marcar una distancia en el ajuste.
Una prefunta todo lo q tu comentas lo hice paso a paso pero a la hora de darle al embrague hay veces que agarra y hay veces q no que se va coml si no estuviera agarrando nada eso a q se debe
Recomiendas alguna marca genérica en lugar del original? o en estas piezas tu recomendación es usar solo original? En mercadolibre he visto varias pero no sé si salgan buenas :(
Gaspar en el Taller Si pongo mi moto apagada en 1ra en una pendiente ligera, la misma no se queda frenada si no que poco a poco va como brincando la velocidad, será que el clutch ya se patina??
@@jairgomez8553 si efectivamente, sin embargo si no lo haces, no pasa absolutamente nada, en cuanto pones el aceite, inmediatamente lo absorbe, para cuando ya arrancas ya están mojadas, pero si estás en lo correcto, saludos!
Hola! El balín hace una función de rotula, si no lo trae, no podrás ajustarlo correctamente, se desgastará fácilmente la varilla de presión, busca en dónde reparan bicicletas, el balero de las tazas le sacas el balín, son de la misma medida. Gracias por compartir con nosotros!!
Le faltará distancia para el ajuste ideal, en caso de que funcionara, ese balín hace una función de rotula y evita el desgaste de la varilla de empuje, saludos y gracias por ver nuestros videos!!
Según yo es el mismo motor el de ybr 125, ybr 125 G y xtz 125 yo tengo una xtz 125 y todo lo pido para ybr 125 Incluso las pastas las he comprado de cargo 125 y le quedan
Hola, podría ser que el chicote este muy tenso, tendrías que ajustar el tornillo de Enmedio, o que le falte el balón que lleva dentro de la varilla de empuje, saludos!!
Buenas hermano, ya le hice el cambio de pastas a mi Yba 125. Pero no se por que suelto la palanca de clucht y en cualquier velocidad no se me qpaga la moto al soltar la palanca de clucht. Que puedo hacer?
Amigo la tierra que mencionas para que sirve? Y otra cosa dónde está tu Taller y cuál es tu número telefónico, me interesa para los próximos servicios para mí moto
Hola buenas amigo.. tengo una moto ybr 125 hice todo.. solo que el tornillo que ajusta/calibra el embreague no se como funciona.. los ajuste y todo pero al hacerle embrague no sale la moto.. se apaga de inmediato..
Gracias a tu video logre armar todo correctamente y quedo de lujo ,muchas gracias mi hermano dios te de muchas bendiciones
La termine de armar hace un rato y me di cuenta de que le costaba embragar.. busque un montón de videos.. y justo en este me hablas del balín chiquitito ese.. yo no sabía de donde había salido jaja.. mañana la desarmaré de nuevo.. gracias amigo.. me salvaste.. porque ni idea en que parte iba esa bolita.. jajajaja saludos de Argentina..
Crack embraga bien ahora?
@@anyelostreulii1867 si amigo de diez
@@anyelostreulii1867 embraga con o sin el balín.. solo que queda mas duro
a mi tambien me paso eso, mañana mismo la voy a desarmar igual, ese balin si se cae dentro de las pastas ahi se queda? donde puede comprarlo?
Yo la habia llevado a la garantia porque el reten de la palanca de embrague vino defectuosa, desde que la cambiaron cuesta meter en neutro o primera, seguro cuando cambiaron se le cayo el balin, voy a revisar cuando pueda
Muy buen video amigo!! expolicas todo paso a paso!! muy buen video y se ve super claro!! muy bueno hermano!! tenes mis 10 puntos!!!!!!
Que buen video! Super sencillo, sin tanto enredo y directo.
Excelente video sii me alludo 😊😊
Una pregunta,,ya cambié todo el kit ,,, el problema es q mi moto perdio la fuerza al salir cuando está en primera,,no tines nada de fuerza,, q pudo aver salido mal o cuál es el problema 😢
Saludos Master!! Gracias por su aportación, pero ya levantemos el castigo y haga el vídeo del carburador de la cargo150. No pierdo la aportunidad de desearle una excelente Navidad y que el año venidero sea lleno de bendiciones y mucha salud para toda su familia.
Por cierto mi cargo quedó más que excelente del medio ajuste y esto fue por sus videos y la asesoría personal que me brindo.
Muchas gracias!!!
Ezelente video yo desarme y cambie los discos pero la primera aprete mucho y quedo sin fuerza y luego lo vilvi a desaemar y quedo enclochado y busque videos y nada pero el tuyo está chingon mañana lo desarmo para hacerle como tu lo hiciste ya que le deje todo el ajuste del cable muy corrido y no deje espacio ya que le deje silo 3 vueltas y me di xuenta que cambio la cosa asi que a desrmar de nuevo😅😅
Buenas noches disculpe yo perdí el balín de la Yamaha ybr125y la los cambios tan duro no entran casi será que sea por eso que no le traigo el balín
Buenas noches campeon todas las ybr usan 4 pastas y 3 separadores. Gracias excelente explicacion
Me suscribo tus vídeos siempre son de ayuda
Que pasa cuando la leva del chicote se mueve sin presión?
Hola! Lo más probable es que no corte el clutch, saludos!!
buen videoo pana
Excelente video donde tienes tu taller.
Una pregunta amigo, si se me perdio el tornillo que ajusta las pasta del clutch, hay alguna forma de sustituirlo con algun otro ya que no lo venden
El las tiendas dónde venden tornillos pide un espárrago y lo cortas a la medida, o un tornillo de cuerda corrida le cortas la cabeza
Discupa cuantos balines yeba elcloch
Yo tanbien me llamo gaspar y soy mecanico de motos jeje saludos desde colima
Woow que cool está eso!! Saludos.
Hermano quisiera saber q pasa si el balin se pierde o sera q se va al motor?? Agradeceria tu ayuda
Hola, normalmente se va al fondo y se queda atorado en el sedazo de aceite, pero en el pero de los casos llega a atorarse en los engranes del clutch, ocasionando dañó en ellos mismos, lo ideal es meter un imán para recuperarlo, ya se por el dren de aceite o por el orificio de la bayoneta, saludos!!
Buenos días amigo.
En q posición deben ir los discos?
Estos tienen una parte filosa y otra lisa.
Te agradecería muchísimo que me dijeras.
Como puedo aflojar la tuerca de la campana, esta muy apretada
Carnal buen día quisiera hacer una pregunta mi moto honda cargo recién cumplió los 1000km cres que sea necesario ya cambiar la viscosidad del aceite a un 20w-50 o seguirle así con el 10w30 como indica el manual
Cuál es la medida del balín?
Yo puse los discos y las patinadoras pero no ajuste el tornillo del centro espero no tener problemas 😳😥
Amigo buen vídeo donde consigo la campana y alguna marca que recomiende en especial obvio aparte de la original
Muy buen video muchas gracias
Que pasa si no tiene el balin del perno??
Buenos días...
Que pasa si calibras mal el clutch desde la turerquita.
Se pueden dañar los discos?
Si lo dejas muy apretado no avanzará y si lo dejas muy flojo no va a cortar, puedes equilibrarlo con el chicote y/o el tensor de la manija, por eso antes de ajustar dejas los tensores de ambos a la mitad por si te queda apretado aflojas y si lo dejas flojo los aprietes, saludos!!
Amigo eso hice y la gradué...
Pero hay algo?
La moto me suena un sumbido cuando la arranco.
Cuando voy en marcha no suena el sumbido, es solo cuando la arranco.
Que debo hacer?
Cómo le quitó ese sumbidito.
El separador primero los discos de embriague que orden seria
Que tal!
Pasta , disco, pasta, disco, pasta, disco, pasta
Tengo un problema con la mía no le pusieron en el taller el balín por eso está enclochada?
Sin el balin es muy difícil conseguir el ajuste adecuado, el balin hace una función de rótula para que la varilla deslice , aparte de marcar una distancia en el ajuste.
@@eltallerdegaspar3070 gracias hermano eres 🤘🏾
Oye bro
Pregunta
Enque direccion van los discos metalicos ya que hay una parte plana y otra un poco ovalada
El filo del disco ponlo hacia la moto (adentro)
Una prefunta todo lo q tu comentas lo hice paso a paso pero a la hora de darle al embrague hay veces que agarra y hay veces q no que se va coml si no estuviera agarrando nada eso a q se debe
Se puede poner también un closh genérico o a fuerzas es un original
Si, aunque sin duda el original es mucho mejor, no hay mucha diferencia en precio solo las pastas son mucho más caras.
Recomiendas alguna marca genérica en lugar del original? o en estas piezas tu recomendación es usar solo original? En mercadolibre he visto varias pero no sé si salgan buenas :(
Hola! Es mucho mejor original definitivamente, pero ya en su defecto, sayto son buenas
Gaspar en el Taller Si pongo mi moto apagada en 1ra en una pendiente ligera, la misma no se queda frenada si no que poco a poco va como brincando la velocidad, será que el clutch ya se patina??
@@baez104 tal vez sea falta de presión en el centro y el plato, esta presión la ejercen los resortes, pudieran estar ya muy vencidos
K
Y para montar los discos de embrague debes de remojarlos de aceite
@@jairgomez8553 si efectivamente, sin embargo si no lo haces, no pasa absolutamente nada, en cuanto pones el aceite, inmediatamente lo absorbe, para cuando ya arrancas ya están mojadas, pero si estás en lo correcto, saludos!
Que pasa si no trae ese balin y como conseguir o que medida se consigue
Hola! El balín hace una función de rotula, si no lo trae, no podrás ajustarlo correctamente, se desgastará fácilmente la varilla de presión, busca en dónde reparan bicicletas, el balero de las tazas le sacas el balín, son de la misma medida. Gracias por compartir con nosotros!!
Amigo tengo un problema adapte un motor ybr 125 a una ktm 85
I se closhea mucho le cambio discos I no aguanta que podrá tener
Yo no arme bien no puse el balin
Puedo ponerle otro de la misma medida?
Si
Yo tengo igual una ybr 125 pero ya le puse el clutc 2 veces y no queda k problema tendra
Puede ser el ajuste del tornillo de precio que va enmedio, el balin que va el centro o el estado de plato y cubo
Amigo tengo una duda no se si me pueda resolverla
Que hay brother tengo una pregunta para ti , que pasa si no le pongo el Valín.
Le faltará distancia para el ajuste ideal, en caso de que funcionara, ese balín hace una función de rotula y evita el desgaste de la varilla de empuje, saludos y gracias por ver nuestros videos!!
Amigo cómo van los separadores delos disco dela moto YBR 125 la parte con filo queda como
Amigo sabes cual cluth es compatible con yamaha ybr 125g? Es que me dicen que para la g no tienen
Según yo es el mismo motor el de ybr 125, ybr 125 G y xtz 125 yo tengo una xtz 125 y todo lo pido para ybr 125
Incluso las pastas las he comprado de cargo 125 y le quedan
Buenas noche tengo un yb 125 2006 le puse cuatro disco y 3 separadores como en el vídeo y la moto se me queda encrochada. No arranca que será?
Hola, podría ser que el chicote este muy tenso, tendrías que ajustar el tornillo de Enmedio, o que le falte el balón que lleva dentro de la varilla de empuje, saludos!!
Pero ella lleva 4 disco o 5. Porque tenía 5 y le puse 4 como en el vídeo será por eso
Es el mismo motor el yb y ybr?
@@jesuslopez-ok7jb lleva 4 pastas y tres discos
Oye tengo un problema, la campana nuevo no entra al parecer está muy ajustada que puedo hacer?
Hola! Checa si es la campana adecuada, hay dos tamaños para ybr una es más grande que la otra
Buenas hermano, ya le hice el cambio de pastas a mi Yba 125.
Pero no se por que suelto la palanca de clucht y en cualquier velocidad no se me qpaga la moto al soltar la palanca de clucht.
Que puedo hacer?
Hola, parece que está muy tenso el chicote, la manija debe tener una holgura de 15 mm aproximadamente. Saludos!!!
Amigo la tierra que mencionas para que sirve? Y otra cosa dónde está tu Taller y cuál es tu número telefónico, me interesa para los próximos servicios para mí moto
Hola, es la tierra de la batería, estoy en Av. Lago de Guadalupe mz 11 San José del jaral, Atizapán
@@eltallerdegaspar3070 Hola. Todavía tienes tu taller?
@@ubaldoenriquez4936 Hola! Estoy en Nicolás romero
Hola buenas amigo.. tengo una moto ybr 125 hice todo.. solo que el tornillo que ajusta/calibra el embreague no se como funciona.. los ajuste y todo pero al hacerle embrague no sale la moto.. se apaga de inmediato..
Pudiste solucionarlo , cómo calibrarlo correctamente?
Amigo que pasa si por alguna razón se perdió el balin??? Afecta si lo monto asi
Si man te va a embraguear mal a mi me paso
@@francoallende9874 como lo solucionaste bro ?
O que medida es el valin ?
@@cristianrodriguezaguillon4538 le tuve que comprar el balin man y quedó bien es chiquito el balin no cuesta nada 2 pesos
@@francoallende9874 que medida es el balín?
Kiero sabel silos en granaje derlado der cloche de una moto YAMAHA 115 decae ana moto YAMAHA yb125 con todo su cloche
hola le escribo desde Republica Dominicana deke hotra moto lepuedo poner los engranaje derlado de cloche ha una YAMAHA yb125 kien medise desde RD
Buenas noches algún numero donde lo pueda contactar maestro??
Hola, puedes escribirnos al 5568144189
Panita el cubo queda con un pequeñito fuego
Yo lo calibre como tu el clouch pero no me sirvió baje el manual y te dice como se ajusta y que al 100
Donde consigo esa medida bro tampoco me queda bien calibrado
Puedes dejar el link del manual. Gracias
Recortas mucho el video
Ve y en cao de perder el valin no puede funciona sin el valin
Busca uno donde reparen bicicletas allí seguro encuentras uno igual, saludos!!!
Quien en me puede confirmar ese dato
Creen que vendan el balin
Hola, en un taller de bicis busca uno que le quede, allí lo encuentras fácil.saludos!
T
Amigo que pasa si por alguna razón se perdió el balin??? Afecta si lo monto asi
Hola! Si dará problemas al ajustar, el balón hace una función de rotula, es decir que se mueva sin hacer fricción la varilla de empuje con el eje
@@eltallerdegaspar3070 sera por eso que mi moto tiene un ruido? A este lado