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El Taller de Gaspar
เข้าร่วมเมื่อ 16 ก.พ. 2015
Un poco de los que hacemos en el taller, Mecánica de motocicletas, mini proyectos y mucho más...
cambio de líquido de frenos para moto 🏍️🛵
aquí te mostramos cómo cambiamos el líquido de frenos en una moto, espero te sirva de referencia.
มุมมอง: 108
วีดีโอ
vento tornado, se atoran las velocidades.
มุมมอง 571ปีที่แล้ว
vento tornado, se atoran las velocidades.
cargo 150 hecha humo, aún con ajuste.
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
en esta ocasión les voy a compartir el estado en el que se encontraba una cabeza de cargo 150, ya que a pesar de haber hecho medio ajuste, la moto seguía hechando humo aún usando piezas originales. de alli la importancia de realizar un diagnóstico de manera correcta.
cargo 150 hecha humo blanco
มุมมอง 4.3K2 ปีที่แล้ว
en esta ocasión te muestro una cabeza dañada, la cual al estar demasiado gastadas las guías de válvulas, produce ruido y filtración de aceite, ya que la holgura de la válvula, mueve el sello permitiendo pasar aceite al cilindro, provocando humo blanco por el escape. el humo no siempre tiene que ver con el cilindro.
cambio rápido de balatas cb190
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
lo ideal es darle servicio al caliper cuando cambies balatas, sin embargo puedes hacer un cambio de emergencia, para evitar riesgos y daños a disco, aplica para varios modelos, son muy similares.
porque no debes enderezar las barras de suspensión.
มุมมอง 59K3 ปีที่แล้ว
no enderezes las barras de suspensión, las barras quedan vulnerables a un daño severo.
cabeza de ybr 125, sellos de valvulas.
มุมมอง 43K3 ปีที่แล้ว
como sacar los balancines para cambiar sellos de válvulas.
ruido en motor, pulsar 200
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
diagnosticamos esta pulsar AS200, traía un ruido muy fuerte en el motor, al desarmar encontramos el cigueñal, metales, arbol de levas y balancines dañados, por lo que procedemos a remplazar las partes.
carburador tira gasolina
มุมมอง 5483 ปีที่แล้ว
aquí te mostramos una de las razones por la cual el carburador no deja de tirar gasolina, esta es una de las razones más comunes por las cuales pasa este incidente.
Italika FT 150 reparación de masa trasera
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
reparamos una masa trasera, se partieron los birlos y se dañó la base del seguro, pusimos birlos atravesados por dentro, hicimos rosca en la masa para evitar que se aflojen, además de poner sellador de roscas. sin embargo la mejor opción es cambiar por una masa nueva, solo que en ocasiones no se tiene la posibilidad de costear piezas costosas, pero estás reparaciones, bien hechas duran bastante...
Eje de pedal de arranque de cargo 150.
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
una breve explicación de cómo colocar el eje de pedal de arranque de la cargo 150.
cabeza de motoneta, reparación de cuerdas de birlos de escape.
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
reparación de cuerda en cabeza de motoneta.
Cambio de carbones de marcha cargo 150.
มุมมอง 18K4 ปีที่แล้ว
Cambio de carbones de marcha cargo 150.
Cambio de balatas de disco, en una moto.
มุมมอง 3585 ปีที่แล้ว
Cambio de balatas de disco, en una moto.
Llantas Pirelli diablo Rosso II en twister 250
มุมมอง 1165 ปีที่แล้ว
Llantas Pirelli diablo Rosso II en twister 250
Llave para filtro centrifugo, cargo 150 y cargo 125, y motos chinas
มุมมอง 2K5 ปีที่แล้ว
Llave para filtro centrifugo, cargo 150 y cargo 125, y motos chinas
carburadores, desarme para poder lavarlo.
มุมมอง 5455 ปีที่แล้ว
carburadores, desarme para poder lavarlo.
Cambio de retenes de suspensión de FZ 2.0 (tip)
มุมมอง 7525 ปีที่แล้ว
Cambio de retenes de suspensión de FZ 2.0 (tip)
La reserva de combustible, cómo utilizarla
มุมมอง 1K5 ปีที่แล้ว
La reserva de combustible, cómo utilizarla
Buenas maestro justo eso me paso de q el pasador estaba super duro.
Muy buena forma de explicar y muy buen consejo te felicito carnal y en comentarios leei algo de igual manera también es muy objetivo y verdadero lo barato sale muy caro yo pensé en enderezar mis barras por percance se doblaron pero mejor comprare otras por mi propia seguridad gracias a todos
Hola kpo la pastilla de freno q cambie no entra xq pasa pasa eso?
Oigan aplica para la pulsar 180 llevo horas intentando colocar el carburador.
Gracias a tu video logre armar todo correctamente y quedo de lujo ,muchas gracias mi hermano dios te de muchas bendiciones
Muy bueno aporte es este video... Me ahorro un reniegue 😅
Ezelente video yo desarme y cambie los discos pero la primera aprete mucho y quedo sin fuerza y luego lo vilvi a desaemar y quedo enclochado y busque videos y nada pero el tuyo está chingon mañana lo desarmo para hacerle como tu lo hiciste ya que le deje todo el ajuste del cable muy corrido y no deje espacio ya que le deje silo 3 vueltas y me di xuenta que cambio la cosa asi que a desrmar de nuevo😅😅
Buena noche yo tengo ruido la moto en el motor yo quiero saberlo
Bro buena tarde a dónde van conectadas las mangueras le puse el filtro y se asonsa la moto y gasto más gasolina
La verdad que te mereces el cielo, saludos desde arg
Excelente video tutorial, solo quisiera que me saques de una duda la tuerca que esta en la canasta del clutch se ajusta horario o anti horario porque yo veo en el video que tu aflojas esa tuerca anti horario y que yo sepa esa tuerca se afloja en sentido horario y se ajusta en sentido anti horario, quisiera que me saques de esa duda, por lo demás tu video es un excelente video tutorial.
Es necesario quitar la cabeza
Que es lo que tiene la flecha hasta la parte de abajo ?
no es un resorte es una lamina de anti vibración, buen video simple y claro
Hola! Descarga en internet el manual de partes, la descripción de esa pieza, es nombrada "spring, pad caliper" así tal cual, en español spring se refiere a resorte y pad caliper se refiere a "cojín de caliper" saludos!
Porq es duro el embrague de ese tipo de moto
@@edwinvillegas7442 normalmente no son duros, pero puede ser por el cable de clutch, que no esté en buen estado, el paso del cable este incorrecto, o en dado caso, los resortes del clutch, pueden no ser los adecuados, es lo único que podría provocar que esté duro.
De cuantos discos es esa moto
excelente gracias
No la sabia esa de cortar el parche a la mitad. Es para economizar
Hola amigo, yo si necesito los torque de todo los tornillos xfa. Y k buen ayuda nos das
Yo creo que solo aplica mejor reemplazar para suspensiones corrientes y de mala calidad como esas, porque unas japonesas, americanas o europeas ni con 3000 pesos compras los vástagos, asi que conviene mucho mas enderezar pero en un lugar profesional y confiable sobre todo si no puedes costearte unos vástagos nuevos o en su caso que no los puedas conseguir tan fácilmente como esas del video que vienen casi dentro de los cereales.
Excelente información. Gracias por compartir un poco de tu conocimiento. Dios te bendiga. Y que Dios te dé mas sabiduría para la mecánica.
Hola. Tengo una moto honda invicta cb150, fui para un mantenimiento preventivo y cambio de aceite, le cambiaron el soporte del arbol de balancines porque tenia desgaste y me empezo a botar humo blanco. Regresé al taller y al parecer se rompió una de las guias de valvula. Entonces me tuvieron que cambiar los retenes de valvula, guias de valvula y asientos de valvulas y ahora al parecer ya está bien. Por qué habrá pasado eso al cambiarle el soporte de arbol de levas?
@@francotumegomez9393 hola! Lo primero es aclarar que no fue con nosotros 🙃, podría causar confusión el comentario. Por otra parte el desgaste de del soporte del árbol, no tiene absolutamente nada que ver con que Heche humo, el humo es presencia de aceite a través de los sellos de válvulas o por daño o desgaste de los anillos/pistón, si las guías se romen rara vez, a veces por daño causado cuando se tuercen las válvulas, otras veces y la mayoría es por un mal procedimiento al asentar las válvulas. Saludos espero haber podido aclarar tu duda.
Gracias por esas manias . Estoy armando una ns200 y no le encontraba solución en colocarla. Gracias
Llévame a 3 horas intentándolo poner y ya estaba fastidiado por qué no podía, con tu video lo pude resolver en 3 minutos gracias 🫂
Al momento de poner la tapa el empaque o junta como se lo pones
Hola compa..muchas gracias x compartir tu experiencia 😊...estuve 3 horas queriendo colocarlo y es más difícil de esa forma ..💪👍👍👍..saludos desde Zarate Bs As Argentina 🇦🇷👏👏.
Gracias, me ayudó mucho tu vídeo, sobre todo el acomodo de los resortes,ya k yo los puse un poco movidos y me quedaban flojas las pastas y discos, gracias por este buen aporte y aquí tiene su respectivo like, buen hombre"
Y el cable del acelerador lo pones después? Eso no entiendo
Que compresion lleva en psi ese motor amigo
Buen aporte amigo gracias por compartir su conocimiento, me podrías indicarme por favor qué medidas tiene ese engranaje que usa para bloquear los otros engranajes?
Yo lo hago le doy bastante lija unto el pegamento espero 10 minutos y Pongo el parche y Saco el aire y no pega bien .desde Las tunas cuba
Buen video
gracias!
Los rusos enderesan chasis de camiones y siguen asiendo su funcion pasa q las tiendas te la dejan caer 4 veces el valor negosiaso
Visto el video...manos a la obra, solo me faltaba la llave de torre, la compre por Ali express y ya me llego.
Pones el parche y luego cuanto tiempo tiene que pasar para inflarla y checar que ya no se sale el aire
@@erickzuraharo6763 unos 5 minutos es más que suficiente, aunque te sugiero que solo te asegures de haber generado la porosidad adecuada para que pegue el parche, pones el pegamento, esperas unos dos- tres minutos, pones el parche, lo presionas sacando las probables burbujitas que puedan haber quedado, unos dos minutos, doblas tu camara y la instalas, si abriste bien el poro, no habrá necesidad de ver si no fuga. A menos que no le hallas atinado al ollo, saludos!!
@@eltallerdegaspar3070 OK perfecto gracias
Me sirvió mucho, un abrazo y gracias.
Excelente explicación
Muy bien gracias por tu trabajo me sirve mucho
Bro, bro me salvaste de un despido te agradezco mucho como no tienes idea gracias 🫂
YO ENDERECÉ MIS BARRAS HACE 9 AÑOS Y NUNCA TUVE PROBLEMAS . SE PRECALIENTA AMIGO, SE PRECALIENTA PARA ENDEREZAR Y NO DAÑAR, YO LO HAGO DESDE HACE AÑOS . SALUDOS
Una duda, ¿Si has estudiado sobre el tema de fatiga de metal?, ¿Si entiendes que es eso?
Y para montar los discos de embrague debes de remojarlos de aceite
@@jairgomez8553 si efectivamente, sin embargo si no lo haces, no pasa absolutamente nada, en cuanto pones el aceite, inmediatamente lo absorbe, para cuando ya arrancas ya están mojadas, pero si estás en lo correcto, saludos!
Recortas mucho el video
tengo la pulsar 220 que usa el mismo carburador, teoricamente es menos trabajo, hay mas espacio pero si un fastidio poner el carburador, se puede desde un lado, pero yo le puse a la tobera del filtro unas asas con hilo nylon, cuesta trabajo y no es facil y si, sospechaba que el truco es el filtro, pero se me hace mucho fastidio levantar tanque de gasolina, y filtro para poner el carburador, en otras motos no se mueve nada Se me estaba ocurriendo modificar el filtro, quitar la tapa(esta pegada, hay que romper) y ya teniando acceso al interior del filtro mover la tobera del filtro para que ensarte en el carburador
Excelente amigo, bien explicado.👌
Como sacaste la perilla del odometro? O como se saca el conjunto del cuenta kilometros sin romper la carcasa interna?
A mi me quedo como con el clutch activado no camina prete de más el collarín o que opinan?
Es la peor moto para hacerle mecánica. Disque ingenieros de motos. Malditos chinos porque fabricaron está porquería.
Eres un pinche genio!!! Mi retraso mental iba a "casi" bajar el motor !!! Gracias hermano!
bro una pregunta, mi moto es una 4 tiempos 150 cc, está a punto de cumplir el tiempo límite para despegarla (se le cambió el cilindro) pero ahora último faltandole 20 klm para los 1000 bota mucho humo blanco, sabes por qué?
Puede ser por la calidad del cilindro, o tal vez no cambiaron sellos de válvulas, saludos!
Muchas gracias @@eltallerdegaspar3070