Москвич. Маслофильтр от 2141, выпускной коллектор и высоковольтные провода.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Привет друзья.
Сборка двигателя Москвича продолжается и не за горами уже первый запуск. С волнением жду этого момента. Ну а пока комплектую двигатель всем необходимым.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.b...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.b...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neiz...
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич
Санчо, настоящий мужик. Руки золотые, нигде не пропадет. Все к чему прикасается, превращается в конфетку.
Двигатель москвича сделанный твоими руками Санчо это шедевр художника!
жальтолько что он так и останется двигателем москвича....хоть и красивым вычищенным и ухоженным...Труд конечно титанический
@@clawham А чем он плох? Для своего времени это был не плохой движок. Между прочим это почти Опель...
@@СясяАкрос и опелем он не как не связан ...
@@clawham это отличный надежный моторчик
@@red9615 извиняюсь! Не Опель а БМВ.
Санчо! Доброго времени суток! Дружище, был один случай. Отец, мне рассказывал, как он ,ехал и на ухабистой дороге, этот кран возле коллектора,под тяжестью штока управления в совокупности с ухабами сам приоткрылся. Благо мой Отец заметил это быстрее чем все вытекло. на заметку!))))
Всех благ и всем здоровья!)
Надо дополнительную фиксацию предусмотреть.
Упорству и достижению цели-всемерное уважение!🥂
Люблю когда не только функционально но и красиво как раз про этот двигатель. Привет из Украины.
Ну очень красивый мотор получается!!!
Это не просто капитальный ремонт, это произведение искусства👍👏
Санчо сделай свои провода ! Посмотри у наиля порошина! Искра бомба. там все просто тебе нужны будут только колпачки.
Провод нужен будет:"провод пмвкл 1,5 25кВ!"
Провод копейки, да и делов на пол часа, зато потом радости на долгое время и в сильный мороз этот провод все равно эластичный!)
Советую!)
Такого симпатишного двигателя давненько не видел, даже после капиталки!)) Даешь запуск!!!
Да ладно, а как же двигатель Охламона? Сделать живой двигатель из того, что давно должно быть мертво - вот где шедевр и вершина некромеханики)
@@Baloofree Охламон вообще произведение искусства..как говорится, я его слепила из того,что было))
Похоже после такой сборки у этого мотора лошадей будет больше, чем с завода
С этими проводами- нет)
Ну вот!!! Скоро родиться москвич! Жду не дождусь!!!
Всё-таки горелка творит чудеса. отворачивается всё. Сам недавно на Ауте 14 летнем рычаги откручивал.Нагрел болт и все норм.
Золотые руки . Огромное спасибо за душевное видео.Санчо у Вас талант душевного общения.С огромным уважением к Вам из Краснодара.
Эээхххх если бы в таком состоянии они с завода выходили, да ещё комплектующие на него с таким же пристрастием отлили и выточили...
Огонь движок! Прям я в предвкушении каким получится весь москвич???
Санчо привет! Таким способом ты не определишь давление. Датчик этот особенный, электровибрационный. Он будет работать только с приборами совместимыми с ним Это указатели давления ГАЗ 51 , комбайн СК - 4 и им подобное. Принцип работы датчика - биметаллическая пластинка и нихромовая спираль как в реле поворотов , при повышении давления импульсы тока увеличиваются .Такая же система работы и у некоторых датчиков температуры.
Ну наконец-то. Ждём выпусков по космичу, как из печки пирога!
Отлично ! Сейчас заценим новое видео ! Привет тебе Санчо с берегов Урала и огромное уважение за столь кропотливую работу !!!
Да такой двигатель можно в какой-нибудь кафешке поставить, как центр притяжения внимания))
Санчо, ты на всякий случай почитай как будет работать фильтр меньшего обьема на твоем движке, по опыту жигуля, если фильтр меньше - может разорвать или клапан не правильно работать будет. У Рено движок большего или такого же обьема, но обороты и другие параметры - отличаются от Москвича. В остальном - молодець, жду запуска. Пусть будет удачным!!!
Фильтрующий элемент конечно не порвет, но почитать и изучить вопрос про работу с фильтром маленького объема на самом деле надо. Получается, что у родного фильтра большая пропускная способность из-за большой площади фильтрующего элемента. И этот маленький фильтр может оказаться для всей маслосистемы "как-будто забился в хлам родной фильтр". Система же рассчитана инженерами... Надеюсь все согласны, что давление между насосом и фильтром больше, чем между фильтром и "потребителями"? И когда фильтр забивается (плохая пропускная способность), то должен сработать перепускной клапан в самом фильтре. А если окажется, что перепускной клапан в новодельном маленьком фильтре "жестче", чем в родном большом фильтре, то получится что "потребители" получат меньше, чем это закладывалось по заводу... пропускная способность фильтрующего элемента маленькая же... . Ну а если перепускной клапан всегда будет открыт, то потребители будут работать на не очищенном масле... Ну и в самом худшем варианте: если маслонасос москвича вообще не сможет открыть перепускной клапан фильтра и большую часть масла просто будет сливать через перепускной клапан маслонасоса... и только какая-то малая хрень масла будет проходить через маленькую площадь нового маслянного фильтр. Этого же никто не проверял? Дай бог, чтобы на новом маленьком фильтре масло проходило с нужным давлением и его маленький размер повлиял бы только на более частую замену...
@@ivangavelsky4607 Согласен на все 100. когда я хотел поставить себе на Ваз 2101 от ланоса (фильтр сам меньше), то сосед моторист сказал, что 50/50, если по городу только кататься и 300 баксов некуда деть, а так как я на вазике на моря езжу, то лучше ставить аналог или сугубо тот, на котором написано, что он для моего авто. Вот и ставлю в основном одной фирмы. Бегает хорошо. Спасибо.
Санчо молодец! двигатель получается красивый! удачного пуска!
маслофильтр не надо наполнять маслом. картинка с каплей - означает смазать уплотнительную резинку, что ты и сделал.
Ну наконец-то, 2а дня уже жду -))))
Санчо, я посоветовал бы промерить сопротивление ВВ проводов. В наше время они очень плохого качества, дабы избежать троения и неровной работы двигателя.
Привет Саша - как у тебя дела , как дела у Танюшки и у Миши ??? потихоньку - полегоньку и двигатель соберёшь - отлично . Потом примешься за саму машинку . Чистка , покраска . Мне кажется, это будет быстрее , чем ты собирал двигатель . А может и нет . Хочется посмотреть как ты со двора выедешь на новой машине ., отреставрированной . Это же надо - полностью перебранный двигатель .
Любо!
Технику надо любить чтобы так к ней относиться!
Привет Санчо! Ураааа москвич жив! Давай уже первый запуск.
Плюсом фильтра лада является простая процедура его замены, минусов гораздо больше : визуально невозможно проверить качество фильтрующего элемента, качество сборки, так как перепускные клапана встроены в фильтр а он одноразовый рассчитанный на пробег 10 т.км качество этих клапанов сделано по минимуму, соответственно характеристики их будут с большим разбросом от фильтра к фильтру. Плюсы старого фильтра : можно визуально оценить качество фильтрующего элемента, качество сборки зависит от вас, перепускные клапана встроены в конструкцию двигателя, сделаны с качеством , рассчитанным на весь пробег двигателя до кап ремонта, т.е. работать будут презензионно.
обратите внимание как мягенько кран системы охлаждения открывается, супер не торопись Саш все делай качественно
привет санчо .выхлопной колектор надо прикручивать на бронзовые гайки . еслив тебе не удасца найти бронзовые гайки с шагом резьбы на 1мм .то можно их заменить от жигулей вместе со шпильками с шагом 1.25 мм ..
@__ да правельно поправил ..
Золотые руки у Вас - респект!
👍 практически все готово к запуску 👏
Все встаёт нормально. Ставил на ижевский москвич без проблем
Двигатель выглядит, как буд то только что из магазина. Здорово!!!
Санчо отличник, если на этот движок взглянуть мельком то не скажешь что москвичовский)))
То э так )) но не совсем так! Сопротивление датчика уменьшается при росте давления)) масла. Поэтому напряжение всё-таки будет рости из за уменьшения его падения на датчике))
Центр проставки под фильтр ставь на фиксатор резьбы,будет вместе с фильтром выкручиваться.
Родной алюминиевый стакан фильтра бонусом ещё и масло охлаждает.
Скорее бы запуск и ремонт кузова!)
Не томи Александр, запускай уже!
К 9 МАЯ
Медные гайки поставь не жопься ! Потом проще будет пробитые прокладки колектора менять !
Или графиткой намазать
А если супратеком намазать то ещё лошадей 50 добавится )))
Не медные, а латунные!
Эх, на самом интересном моменте! Очень интересно продолжение оживления сего чуда)
Красота какая как новый ,классно выглядит себе аж так хочется сделать
Двигатель прям красивый получился! Теперь нужно чтобы кузов соответствовал!
однозначно!
Санчо не забудь залить масло в двигатель!
Ну красота же получилась! Ждём пусков, жаль кривого нет, а то прыжки у днепровского движка оставили несгладимое впечатление )))
Начало очень хорошее и охота услышать как будет шептать двигатель в сборе.
Офигенный движка получается.
Гафиткой или медью надо от души смазать шпильки коллектора.Потом гайки не будут отрываться при разборке!
Доброе слово в поддержку автора канала
Что не говори, а мотор красивый , аж глаз радуется !
Лампочку на датчик поставь ярче будет гореть при давлении
Hi Sancho ! Dvigatiel kak Jolka ,liubit ukrashenija !!!!!!!!! 👍 za video !
С датчиком давления масла в паре с мультиметром вариант не сработает.
Там внутри датчика не просто изменяемое сопротивление, а какая-то хитровыделанная система с пружинными контактами, нагреваемым сопротивлением и прочей свистопляской. Короче этот датчик только в паре с оригинальным указателем будет работать.
Временно можно датчик от 41-го Москвича поставить. Он работает по принципу замкнуто-разомкнуто.
Купи механический манометр вроде от камаза есть и он очень точный и вкрутишь его за место этого как раз для первого запуска будет хорошо и он показывает очень точно
Доброе время суток, не знаю кто писал тебе что фильтр не станет, у меня на 412-ом стоит и не чему не мешает, хоть поверь хоть проверь)))
Ради интереса разрезал масляный фильтр,SCT ,и у него перепускной клапан ну очень мягкая пружина, ставил другой,
Супер !!! Естественно ЛАЙК и ждем запуска !
Здравствуйте Александр, москвичевский движок выглядит щедро как с завода 🔥👍🤗
К датчику докупи тройник от змз, и аварийный датчик от него же. На драйве и ТКМ эта тема сто раз обсосана. Родному дачтику верить нежелательно.
ВЕЛИКОЕ УВАЖЕНИЕ САНЧО !!!
Ты молодец! Единственное я бы для выпуска сделал меднящий раствор очень легко и точно не обгарит
Шо це таке, ссылку кинь...!
Огромное спасибо за видео)
Очень уж хочется услышать его запуск!
Красиво делаешь.
Круто! Двігло виглядає як з іномарки.
Сергій Волошин "на вигляд"
@@А126-ч8о То є так! Те що в нього коефіцієнт корисної дії в порівняні з іномарочним за низький це всім відомий факт. Але все ж таки щоб так гарно виглядав такий двігло бачу в перше.
Александр привет установи двигатьль от москвича на урал будет классно и мошьно
бегать
Санта Барбара 200 серий ждём мотор
Не говори... Про собранный мотор , ещё серий 10 можно выжать
Сделал вывод, что Санчо теперь нужно смотреть раз в 2-3 недели, тогда только будет достойный материал для просмотра, а не ролики 2 раза в неделю по 10 минут. Давно чувство появилось, Саша начал делать абы выпустить ролик, а насыщенность уже не волнует. В комментах реально пишут, что еще 10 серий будем смотреть пока двигатель станет в кузов и там еще найдется 10 серий по прикручиванию.
Бери масленные фильтры только БОШ или Манн, качество намного выше чем у других, цена не намного дороже.
Очень рад новому видео.
кран надо сделать что бы закрывался вниз а открывался в верх. А то во время езды он произвольно открыться.
Привет!
Вопрос такого характера...
Где покупаешь прокладки и какого производителя отличаются достойным качеством.
За ролик лайк!
Такой же фильтр стоит на 412 только там норм всё хватает место
Санчо, будь здрав! Будешь запускать "Уфимца" на свежем воздухе, прокати его на "таратайке", а то закапризничает. Ждем "Днепр". Удачи!
Ждём запуск
Не одна термостойкая краска не выдержит на коллекторе. На кожухе ещё возможно, а коллектор красят керамическим напылением.
Да чугун вообще не красят
Теперь бы саму машину привести в такое же состояние)
Санчо привет! Давно не захаживал....)))
ПриветСанчо!Отлично ,сделанное как новой.Молодец👍
Саша, смаж резьбы на крепеже коллектора медной смазкой...
красиво) думал уже в этой серии дым пойдет)
А манометр помоему есть в панели москвича 2140, у меня в 2141 стоит от 2106, манометр тоже от неё, в блоке тройник под датчик давления для манометр и второй для лаппы
Санчо ,привет ,поменяй местами провода на мультиметре ,черный должен стоять где красный
Всё правильно у него. Посмотри внимательно на показания на мультике. Там нет "-".
@@МаксимДенисеня минуса нет согласен ,но есть надпись com
На подогрев воздуха термостат от восьмёрки поставь, он и летом на самом деле нужен, обмерзает на рабочих оборотах. (Карб я имел...). 😁
Так ведь коллектор москвича греется антифризом.
@@MotoSanchoНа 3 - 4 тысячах этого недостаточно, появляются провалы.
Копеечная деталь спасает.
На " SL" кстати он был, правда с ручным ползунком.
Уоооо, наконец-то КосмичЪ 👍
Приближается волнительный момент запуска!
Красивый двигатель. Жаль только, что после нескольких месяцев эксплуатации краска потрескается и начнёт отшелушиваться крупными чешуями :( .
Урра́аа! Наконец-то.
Получается всё красиво 👍
Успехов
Очень, очень много серий , какой-то сериал игра моторов.
Дядь Сань привет!)
Мне кажется там скол краски на блоке около датчика давления масла
Не стоит ли подкрасить во избежании коррозии)
А так спасибо за видос
Почти финиш с движком )))удачи !
Красота!
а так летом потеря в теплоотдаче..я урала двиг черным покрасил и грелся он сильнее..зимой конечно в плюс,но ты его зимой вряд-ли будешь катать...а выглядит он конечно здорово,это не отнять
Вот здесь очень наглядно th-cam.com/video/ShDgf3GsiZc/w-d-xo.html
черный какраз аккамулирует тепло)_
посмотрел я эту квантовую физику...значит я думал он греется а он излучал))
@@сергейб-б9м ну вот внес свой вклад в глобальное потепление...
Фильтр должен быть с клапаном Иначе будут проблемы с давлением при запуске
Очень занимательно.
Проблема жигулевско фильтра в лонжероне изза которого невозможно произвести замену фильтрующего елемента,там от фильтра до лонжерна милиметров 20-30 остается
Все классно!👍
Санчо, чем меньше фильтр тем меньше площадь фильтрующей бумаги
Не залил в фильтр масло. Бальзам на душу 😁
Есть красная Тесла
Доброго дня! Движок красава. А тебе ни кто не говорил что по манере повествования ты кого то напоминаешь? Я все вспоминал и вспомнил.... Дроздов из "В мире животных" почти один в один...)))
Говорили и не раз)
ахах)))
Точно, похоже)