Мы по улице идём с красными шарами. Эти красные шары мы залили сами. Тут нальют и там нальют ну какой нам на хрен труд. Мир дрожит, а мы крепчаем поздравляю с Первым Мая!
@@mariyapopova4262 Очень дельное замечание! Между ушами надо вставлять втулку строго по размеру, что бы нагрузка шла не на уши, а только на сжатие. Можно использовать подходящую по размеру трубку. Так что, проще всё-таки двумя болтами. Когда всё в сборе будет стоять под капотом, снять генератор, при необходимости, с двумя короткими болтами будет проще, чем с одним длинным.
Ну спрашивается , что интересного может быть в сборке генератора? А нет , много интересного , тут столб упал и подшипников не достать...........и сама сборка тоже интересная. С праздником весны вас ребята!!!
Один болт на нижнем креплении отломает уши генератору. На Жигулях один болт, но между ушами чугунный кронштейн. Два болта в Москвиче ставятся с контргайками таким образом, чтоб соединение было плотное, но подвижное, чтоб кронштейны не гнуть при регулировке ремня. Фокусы с лампочкой на 3 фазном генераторе лучше не устраивать. Можно диоды в выпрямительном мосту пробить.
23 минуты эт хорошая продолжительность видеоролика,после прошлого хронометража,я думал,что теперь будут видео-пятиминутки......Но нет,всё в порядке:-)Такой же подход к ремонту,как к Уралу,до винтика,даёт надежду,что всё будет предельно надежно:-)Лучше хорошо,но долго,либо вообще не делать,а то спустярукавная сборка вылезет на дальняке боком.....Спасибо за очередной интересный выпуск;-)
Кстати о гене: внутренности можно сменить на внутренности от "волговского" (уазовского, газелевского) генератора и получить приличную прибавку мощности.
У меня есть приятель, он когда на мини грузале ехал по городу, поднял его на козла. Как оказалось тополь упал и зацепил задний отличной борт. Бывает и так.
23:11 Я вроде где-то в интернете читал, что при такой модернизации, при последующей затяжке этой шпильки-болта, в совокупности условий вибрации температуры и других, происходит перекос половинок генератора, ротор повреждает статорные обмотки. Все это происходит постепенно. Думается, изготовитель не зря ставил отдельные болты на этот узел.
Привет Дружище! С Праздниками тебя и твоих Близких и Всех подписчиков ! Мир Труд Май ! Здоровья Всем , Благополучия , ни гвоздя ни жезла и Мирного неба над головой! А генрих то мой одногодка 77 но надо же....)) Салют с Якутска!
Молодец Санчо! Предложи троллейбусному парку рацуху - троллейбус на педальной тяге. Как электричество кончилось, так в салоне выдвигаются педали и пассажиры крутят генератор, а троллейбус неспешно ползет дальше.. Зеленые технологии, 21 век. Бурлаки на троллейбусе...
Санче не ставь заместо 2х больтов один когда москвичь соберешь тебе будет проблематично снять генератор т.к болт будет упираться с двух сторон я сделал такую ошибку уже один раз
Да и усилие на гайки можно уверенно давать. Одним болтом можно крепление/кронштейн деформировать, или чего хуже, сломать. Хотя, я уверен тёзка всё расчетал ;)
Будь здрав, Санчо! У вас что-то все открывается, у нас все закрывается. Надо было ехать на рынок "дырчике", вот бы повеселил народ. Удачи в творчестве, ждем "Днепр"!
@@АлександрязаРоссию Саша откуда столько негатива? Кто сказал, что не нравится? Очень нравится! Ни одного выпуска не пропустил! И лайки ставлю, а тут ты со своей злобой.
Санчо привет из Томска. Не знаю как у вас в Белоруссии. Но у нас в России нужно днём включать ближний свет. Раньше в СССР этого делать было не надо и тогда заряда генератора хватило. Сейчас надо ставить генератор мощнее а лучше от Нивы чтобы он 14 вольт давал уже на холостых. На канале СОВЖЕСТЬ об этом говорил.
С праздником всех 💥💥💥 Какие-то странные размеры подшипников если честно... Скорее все на тех москвичах, что у нас были, стояли новодельные аналоги, поэтому наверное и не сталкивался. Что же, это крайне полезная информация. Мотаю на ус👍👍👍
Саня я вот смотрю на твой двигатель ,и нарадоваться не могу ты большой молодец ,у меня Волга змз 402 /1 вот собираюсь капиталить на время поставил другой двигатель в ужасном состояние внешне ,но тянет и едит не могу дождаться пока поставлю примерно такующе красоту !спасибо за видео всегда жду !
Похож на мой генератор 29.3701 12:55 померял колец сопротивление = 04.9 Хз, норма или нет Стоило еще резьбы не токоведущих болтов графиткой смазать, и на шестигранные не ржавеюшие заменить
Приветствую Санчо !!! Дам Тебе информацию на будущее, когда прозваниваешь на целостность какой- либо прибор, двигатель и им подобных, где есть катушки, также прозванивай по отношению к корпусу ! Из личного опыта скажу, и.к. работаю в этой сфере, что бывали у меня случаи, когда электродвигатель по обмоткам показывает норму и кажется, что он исправен, при проверке его на корпус, оказывается, что есть пробой, а значит, что он уже не исправен. Удачи с запуском !!!
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Санчо приве тебе изХабаровска, смотрю твои видео с большим интересом, что то в них есть заворвживающее и когда они заканчиваются испытываеш небольшое разочарование, поздравляю тебя и твою семью с наступающими праздниками, здоровья вам и всех благ, твой подписчик
пришлось побывать в Вологде, где как известно один из самых знаменитых ГПЗ, одни из лучших подшипников в СССР делали....так вот рассказал мне чел который там работает что - всё, ГПЗ одно название осталось, завод разогнали остался один цех - маркировки и упаковки китайских изделий.....
@@MotoSancho обязательно ту, которая была заложена заводом- производмтелем и копилась там десятками лет, передаваясь из поколения в поколения, от деда к внукам))
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Привет Санчо! С праздником! Сегодня уже первое мая, на улице тепло, поэтому хочу пойти в гараж и воспламенить урал, не ездил на нем с октября прошлого года, пора выезжать)) хороших вам с Таней и Мишей праздников! Заливай по возможности видео, нам будет интересно посмотреть как вы проводите выходные😉😉
@@MotoSancho 😂 я имел ввиду мультиметр 😊 но принципе наверное можно и альтиметром проверить 😁 подключить вместо лампочки, и бегать крутя генератор по склону горы 😂
НА СПЛОШНОЙ БОЛТ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНА БУДЕТ РАСПОРНАЯ ВТУЛКА МЕЖДУ УШАМИ ГЕНЕРАТОРА!
Или с внутренней стороны дополнительные две гайки,что бы законтрить....
У меня на москвиче с внутренней стороны гайки, все ок)))
@@АНАТОЛИЙ7758 так какой тогда смысл в одном болте вместо двух?)
Здравствуйте! Я спросить хочу вот вы карбюратор поставили на Урал он работает когда холодно нормально?
@@АНАТОЛИЙ7758 тогда не вижу смысла в сплошном болте. Более того, ещё неудобнее разбирать будет.
Санчо, ты как Николай Дроздов, только ведёшь программу "в мире техники",приятно смотреть и слушать, ты как говорящая энциклопедия 😉😄😄😄👍
Да, и интонация чем то схожа) я уже не раз замечал
интересное сравнение
И что там?
С языка снял😆
Мы по улице идём с красными шарами. Эти красные шары мы залили сами. Тут нальют и там нальют ну какой нам на хрен труд. Мир дрожит, а мы крепчаем поздравляю с Первым Мая!
Всем доброе утро, Мир Труд Май наливай💪 удачи Санчо
ГПЗ не марка а аббревиатура ГОС.ПОДШ.З.Д.и № 1и т. д.
С одним длинным болтом сломаешь,,уши,,так не предусмотрено,ты все стягиваешь внутрь кронштейна.
@@mariyapopova4262 Очень дельное замечание! Между ушами надо вставлять втулку строго по размеру, что бы нагрузка шла не на уши, а только на сжатие. Можно использовать подходящую по размеру трубку. Так что, проще всё-таки двумя болтами. Когда всё в сборе будет стоять под капотом, снять генератор, при необходимости, с двумя короткими болтами будет проще, чем с одним длинным.
Нужно облегчать, а неутяжелять конструкцию.
Это нужно втыкать, попадать,наживлять,-геморрой.
Ну спрашивается , что интересного может быть в сборке генератора? А нет , много интересного , тут столб упал и подшипников не достать...........и сама сборка тоже интересная.
С праздником весны вас ребята!!!
Один болт на нижнем креплении отломает уши генератору.
На Жигулях один болт, но между ушами чугунный кронштейн.
Два болта в Москвиче ставятся с контргайками таким образом, чтоб соединение было плотное, но подвижное, чтоб кронштейны не гнуть при регулировке ремня.
Фокусы с лампочкой на 3 фазном генераторе лучше не устраивать. Можно диоды в выпрямительном мосту пробить.
23 минуты эт хорошая продолжительность видеоролика,после прошлого хронометража,я думал,что теперь будут видео-пятиминутки......Но нет,всё в порядке:-)Такой же подход к ремонту,как к Уралу,до винтика,даёт надежду,что всё будет предельно надежно:-)Лучше хорошо,но долго,либо вообще не делать,а то спустярукавная сборка вылезет на дальняке боком.....Спасибо за очередной интересный выпуск;-)
двигатель выглядит шикарно представляю как будет выглядеть кузов наверно лучше заводского С праздником 1 МАЯ
С Праздником!
С Первомаем!
Просто доходчиво и без матюков. Фантастика!!!
Доброе слово в поддержку канала.
Христос воскресе.
Воистину Воскресе..
Воистину Воскресе! С праздником, православные!
Кстати о гене: внутренности можно сменить на внутренности от "волговского" (уазовского, газелевского) генератора и получить приличную прибавку мощности.
Ух-ты , продолжательство про москвича ! Урал смотрит !
*Санчо как всегда грамотно объяснил, показал!!!*
Лечебная грязь это Здорово, "Приезжайте на Куяльник мажьтесь грязями .
- Доктор а ,что поможет
-Нет просто к земле привыкните"
( Цитата из анекдота)
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием! )
Всех с праздником! Всем здоровья, мира, добра и удачи! )
Ай-яй-яй, Санчо-дружище! Расслабился на весеннем солнышке ;). Подшипнички-то российские-надо было б вскрыть их да смазку проверить...
Вот и я это подметил. Смазку у нас жалеют.
У меня есть приятель, он когда на мини грузале ехал по городу, поднял его на козла.
Как оказалось тополь упал и зацепил задний отличной борт.
Бывает и так.
Мололдец Саня..всё доходчиво и понятно..тебе в школе детей учить..такой педагог пропадает😉😊
Саня нас учит) и это здорово. Охват аудитории гараздо больше чем в школе.
@@severs6572 согласен
Было очень интересно Санчо, спасибо.
23:11 Я вроде где-то в интернете читал, что при такой модернизации, при последующей затяжке этой шпильки-болта, в совокупности условий вибрации температуры и других, происходит перекос половинок генератора, ротор повреждает статорные обмотки. Все это происходит постепенно. Думается, изготовитель не зря ставил отдельные болты на этот узел.
Круто молодец вообще хорошо акуратно собираешь будет работать как часики
лайк в поддержку канала ! остались стартер , ВВ провода !
И карбюратор)
@@MotoSancho его тоже полировать?)))
@@MotoSancho действительно ✌️🤟🙂
Саньчо лайк не глядя видос) сразу же спасибо за видос) начинаю смотреть)
Супер, генератор лучше нового получился! Молодец, лайк однозначно
Привет Дружище! С Праздниками тебя и твоих Близких и Всех подписчиков ! Мир Труд Май ! Здоровья Всем , Благополучия , ни гвоздя ни жезла и Мирного неба над головой!
А генрих то мой одногодка 77 но
надо же....)) Салют с Якутска!
Двигатель получается красота 👍
Живео први мај,празник рада и радних људи.
Все толково и очень понятно ! Огромное тебе Санчо уважение , за такую кропотливую работу !!!
Класс познавательное видео получилось теперь буду знать как гену проверить, ато у меня часто с ним бывают проблемы
Молодец Санчо! Предложи троллейбусному парку рацуху - троллейбус на педальной тяге. Как электричество кончилось, так в салоне выдвигаются педали и пассажиры крутят генератор, а троллейбус неспешно ползет дальше.. Зеленые технологии, 21 век. Бурлаки на троллейбусе...
бог в помощ брат не торопись
Люблю вас, белорусов, очень сильно люблю)
Батька залогинься
Троллейбусы у Вас красивые
Санче не ставь заместо 2х больтов один когда москвичь соберешь тебе будет проблематично снять генератор т.к болт будет упираться с двух сторон я сделал такую ошибку уже один раз
Да и усилие на гайки можно уверенно давать. Одним болтом можно крепление/кронштейн деформировать, или чего хуже, сломать.
Хотя, я уверен тёзка всё расчетал ;)
АвтоМото Шура!!! Молодец!!!
Саня втулку ставь между кронштейнами генератора иначе одним ботом их стягивать между собой будет
Что может привести к излому одного из кронштейнов.
однозначно!
Будь здрав, Санчо! У вас что-то все открывается, у нас все закрывается. Надо было ехать на рынок "дырчике", вот бы повеселил народ. Удачи в творчестве, ждем "Днепр"!
Всем привет с праздником.
Как всегда, приятно смотреть, слушать в общем все в лучших традициях Санчо
Саня, ты так рассказываешь, что тоже захотелось перебрать и проверить генератор. Хоть какой нибудь.
Сашка ты так прикольно слово ,"реле"говоришь🤣🤣🤣🤣
Привет друзья! Это Мото Санчо и сегодня мы продолжим тащить двигатель поближе к Москвичу...
Не нравится не смотри
@@АлександрязаРоссию Саша откуда столько негатива? Кто сказал, что не нравится? Очень нравится! Ни одного выпуска не пропустил! И лайки ставлю, а тут ты со своей злобой.
Этот упавший столб мог много беды наделать, хорошо,что обошлось.
Генератор готов к бою!)
Санчо привет из Томска. Не знаю как у вас в Белоруссии. Но у нас в России нужно днём включать ближний свет. Раньше в СССР этого делать было не надо и тогда заряда генератора хватило. Сейчас надо ставить генератор мощнее а лучше от Нивы чтобы он 14 вольт давал уже на холостых. На канале СОВЖЕСТЬ об этом говорил.
поддерживаю!
С праздником всех 💥💥💥
Какие-то странные размеры подшипников если честно... Скорее все на тех москвичах, что у нас были, стояли новодельные аналоги, поэтому наверное и не сталкивался. Что же, это крайне полезная информация. Мотаю на ус👍👍👍
Pozdrawiam z Polski dobra robota 👍👍👍👍😁😁
Саня я вот смотрю на твой двигатель ,и нарадоваться не могу ты большой молодец ,у меня Волга змз 402 /1 вот собираюсь капиталить на время поставил другой двигатель в ужасном состояние внешне ,но тянет и едит не могу дождаться пока поставлю примерно такующе красоту !спасибо за видео всегда жду !
Похож на мой генератор 29.3701
12:55 померял колец сопротивление = 04.9
Хз, норма или нет
Стоило еще резьбы не токоведущих болтов графиткой смазать, и на шестигранные не ржавеюшие заменить
Приветствую Санчо !!! Дам Тебе информацию на будущее, когда прозваниваешь на целостность какой- либо прибор, двигатель и им подобных, где есть катушки, также прозванивай по отношению к корпусу ! Из личного опыта скажу, и.к. работаю в этой сфере, что бывали у меня случаи, когда электродвигатель по обмоткам показывает норму и кажется, что он исправен, при проверке его на корпус, оказывается, что есть пробой, а значит, что он уже не исправен. Удачи с запуском !!!
Приветствую удачи вам,отличное видео
Ждем продолжения... ждем запуск.
Москвич, это тот автомобиль на который можно приладить почти любой генератор. Лучше дебет по току иметь,а не выдумывать со светодиодами что-то, тем более не живут они в автомобилях (исключение заводские решения).
Классно! Все подробно и понятно.
Вот второй способ самый простой и надежный его даже вращать необязательно было если магнитит значит точно рабочий
С праздиком!
Привет! Класс!
И всё таки Санчо поленился и не проверил диодный мост. А между прочим, один из диодов может не работать и это с помощью Санчоных проверок определить будет трудно, а генератор будет выдавать не всю мощность.
Привет. Санчо если далеко собираешься ехать то надо в запас брать такие патшибники. Удачи тебе. Лайк.
Приятный ремонт, птички поют....
Он на два болта крепится если что.каждое ухо на свой болт. Удачи.
Или трубка как проставка между ушами гены, иначе ухи обломает.
Красавчик!🤘
Спасибо. Интересно и познавательно, как всегда)
По истине годный контент.
Я гену проверял (крутил как стартер) ещё проще ненадо никаких приспособ, акум повода и сам Геннадий.😁
Фотокружок, я ведь тоже в такой ходил 🙂 ....
Санчо приве тебе изХабаровска, смотрю твои видео с большим интересом, что то в них есть заворвживающее и когда они заканчиваются испытываеш небольшое разочарование, поздравляю тебя и твою семью с наступающими праздниками, здоровья вам и всех благ, твой подписчик
Надо всегда вскрывать подшипник и проверять смаз
Ку ,
Отличный видос!
Полезное видео Санчо, мотор смотрится как новый))), удачи тебе ждём запуска), я посмотрел до конца) 👍🍻
Ты просто первый раз + и - на лампочке перепутал
юморист))))))))))))))
Мы ждем распаковки посылок а так ---Привет с Урала ! и Поздравления с Праздниками !!!
ПРИВЕТ САНЧО ИЗ БЕЛЬГИ УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЕ.
Мир труд май)))
Вольтметр кинь на акум обязательно для проверки напряжения
ГПЗ это вам не NSK, можно было бы смазочки внутрь и докинуть) а так загудят, через месяц другой
У генератора слишком большие обороты , смазку однозначно надо менять , салидол не подходит .
пришлось побывать в Вологде, где как известно один из самых знаменитых ГПЗ, одни из лучших подшипников в СССР делали....так вот рассказал мне чел который там работает что - всё, ГПЗ одно название осталось, завод разогнали остался один цех - маркировки и упаковки китайских изделий.....
Не знаю как москвич, но оппозиты лучше собираются под метальчик) хотя такая музыка тоже хороша
Приветик Александр, спасибо за выпуск видео 👍 это здорово и конечно ждём запуска двигателя 💪
Привет Санчо!С Праздникои вас и твайи близких.До конеч когда зопускатса будити двигателей.
С праздником!
👃✊
Санчо, делай проставку между ушами генератора если будешь ставить один длинный болт.
Не торопитесь .поспишиш людей насмешиш.красавчик всё правильно делаешь.
Александр, мультиме́тр. С праздником!
Всех с праздником 🍺🍺🍺 Саня привет 👍👍👍 воо пошла работа с москвичем 👍👍👍👍
Правильно, поспешишь - на бабки влетишь!
Раз высыпалась земля, значит теперь заземления не будет. Сыпь обратно! =)))
Так вот она там зачем... А какую сыпать? Глину, чернозем, песок?
@@MotoSancho обязательно ту, которая была заложена заводом- производмтелем и копилась там десятками лет, передаваясь из поколения в поколения, от деда к внукам))
@@djabraililidundusov гы гы гы )))
Санчо привет из Красноярска, с праздником
Санчо мне кажется , что это бобры виноваты 😂😂😂
Читал в новостях об этом. Виноватым хотят сделать водителя троллейбуса. Якобы он задел токоприемной штангой столб от чего он упал.
С праздником)
Я был тут до 100 просмотров)
Санче,с таким рвением мы тебя не дождемся с окончанием ремонта кузова,хорошо хоть ты видео выкладываеш каждый день
ура первомай всем мир труд май
Слышал про такую штуку как конденсатор генератора? Как раз на москвич и ставится
Санчо привет! С праздником тебя и твою семью! А я думал вначале, что ты генератор покрасишь, вид был бы совершенно другой....
При проверке ротора, на пробой на вал не проверил (редко но бывает).
Привет Санчо! Одна лампочка не о чем не говорит, вот когда все соберешь и включишь все потребители на авто вот тогда гена и покажет рабочий он или нет, будет просадка напряжения на холостых оборотах или нет. И один длинный болт не ставь потому как будет не удобно его вытаскивать если придется снимать гену на авто, с одной стороны будет в радиатор упираться , а с другой в уголок патрубков охлаждения.
Привет Санчо! С праздником! Сегодня уже первое мая, на улице тепло, поэтому хочу пойти в гараж и воспламенить урал, не ездил на нем с октября прошлого года, пора выезжать)) хороших вам с Таней и Мишей праздников! Заливай по возможности видео, нам будет интересно посмотреть как вы проводите выходные😉😉
Привет видио класс Начал смотреть видио твои кто ты собирал мот из хлама удачи тебе и с праздником 1 мая
А правдоли что можно цылиндры с Урала разточить и поставить поршни с машины ваз можно или нет
Привет,с праздником!
думал что ты в конце покажиш как альтиметром это проверить 🙄 я на пример уже забыл как им пользоваться 😊 а альтиметр это щтука полезная и доступная 😉
Если мне не изменяет память альтиметр показывает высоту над уровнем моря. А как им проверить зарядку?
@@MotoSancho 😂 я имел ввиду мультиметр 😊 но принципе наверное можно и альтиметром проверить 😁 подключить вместо лампочки, и бегать крутя генератор по склону горы 😂
У меня на газ 53 стоит точно такой же лично сам всё до болтика перебрал очень интересно было б посмотреть а как же у санчо получиться