#66 Stramnica, czyli o mojej (chorej) miłości do peronów ziemnych | Kolejowe rozterki
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Szukając sobie zajęcia w wietrzne czerwcowe dni, natrafiłem na nieodległą Kołobrzegowi stację pasażerską w Stramnicy. Jedno zdjęcie peronu wystarczyło mi, by zdecydować, że trzeba to miejsce odwiedzić z kamerą. #najgorsze
------------------------------------------
Zapraszam na mojego Twittera:
/ kamczatkov
------------------------------------------
LINK DO TABELKI Z PUNKTACJĄ:
docs.google.co...
------------------------------------------
ŹRÓDŁA:
1. Ogólnopolska Baza Kolejowa, www.bazakolejo...
2. Wytyczne IPI-1, IPI-2, IPI-6 oraz regulacje TSI PRM
JESTEM POCIĄGIEM TUTUTUTUTUTUTUTU
dobrym tematem na odcinek jest Wałcz, Wałcz Raduń, i wszystkie przystanki które są takie same (Strączno, Tuczno Krajeńskie) wraz z LK403 (podg Piła Północ - Ulikowo), są to miejsca z bardzo słabą infrastrukturą ale poprzez zaniedbanie, w końcu dworzec w Wałczu był kiedyś bardzo ważny; poza tym samo Tuczno jest myślę bardzo ciekawe na skalę Polski, ponieważ peron wygląda prawie tak samo jak tutaj, w Stramnicy a zatrzymuje się na nim codziennie para pociągu PKP Intercity czyli TLK Staszic Szczecin-Lublin, więcej mogę opowiedzieć na priv :)
Jak będziesz kiedyś pod Łodzią, to musisz zobaczyć "stację" (a może nawet "przystanek") w Spale.
i się napić.
A potem pojechać do Piły i zasnąć
Piękna stacja kolejowa Stramnica ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ma swój klimat😊😊😊
Ten piasek do akcji zima to po prostu sposób na podwyższenie wysokości peronu bez przetargu 😝
Piękna miejscówka i peron. Przypominają się stare, dobre czasy 😊
Z ciekawostek mogę powiedzieć że w planach stramnica i inne wsie koło Kołobrzegu zostaną wchłonięte do miasta co spowoduję zmianę nazwy stacji na : Kołobrzeg Stramnica lub Kołobrzeg Południe . Jeszcze w planach mają być wybudowane stacje :
Kołobrzeg Ogrody ( 2 perony )
Kołobrzeg Zachód ( 1 peron )
Kołobrzeg Wschód ( 1 peron )
Jeszcze tylko brakuję zmiany nazwy na Kołobrzeg Główny...😅😅😅😅
Niech będzie Kołobrzeg Główny!
Po co wprowadzasz w błąd. Stramnicy należy do gminy wiejskiej Kołobrzeg. Nie ma zgody na "wchłoniecie" przez miasto Korzyścienka, a piszesz o odległych wsiach. Nowe przystanki w Kołobrzegu już powstały - w trakcie jest ten na linii 404.
Bardzo przyjemna stacja
Co mnie uderza w Stramnicy i wielu tego typu po i stacji to to, że wystarczy zdjąć sieć, odrestaurować budynek dworcowy... i będzie podobnie jak na Wachaubahn w Austrii. Tyle że tam kursują sezonowo, a i tak wygląda znacznie lepiej niż u nas. Ale raczej byłbyś w siódmym niebie, Wachaubahn ma wyłącznie ziemne perony (i świetne widoki) ;)
Brzmi jak plan na kolejny urlop
Wyobrazić sobie srebrzystobetonowe perony na Wachaubahnie, długości pod trakcje ukrotnione... i świetne widoki idą się....
W Jazach, Wrzosowie, Daszewie masz dokładnie to samo (a nawet gorzej) ;) Wszystko w kierunku Białogardu.
Jak już wywołałeś do tablicy, to Inżynier Kulecki wrzuca też ciekawe filmy w konwencji dawnego programu "Sonda" Fajne mikolskie pogadanki z kolegą przy herbacie. Mnie się podoba ☺️
Perony ziemne te niskie są moim zdaniem najpiękniejsze, a na tych lokalnych liniach pasują idealnie
A ja lubie takie zapomniane stacyjki, gdzie praktycznie nie ma niczego, taki japonski minimalizm, ale ja jestem dziwny :)
@BłażejDikunow zgodnie z załącznikiem 2.18 do Regulaminu Sieci PKP PLK to tam perony maja wysokość 250mm
Zabawne 😅
3:12 Ah tak, Góra Kalwaria, sierpień 2022.
Wtedy kolega na discordzie się mnie zapytał o co z tym chodzi, przeczytałem artykuł, popatrzyłem na dane z Semaforka etc. i wyrzuciłem z siebie długi elaborat.
Czasami zbyt bardzo się nudzę z tego co widzę.
A co do filmu, gdy zobaczyłem budynek stacyjny to od razu przypomniał mi się dawny dworzec kolejowy w Mrzezinie.
Co prawda jedyne co się zgadzało to bryła i kształt ale jednak, wszędzie się znajdzie coś co się zna z podwórka.
Pięknie nasza kolej się modernizuje. Mamy nowe ławki, oświetlenie, wiaty z miejscami przeznaczonymi dla inwalidów. Ten piękny podjazd bez schodków. Już widzę jak osoba niepełnosprawna na wózku korzysta z tej stacji i na tym żwirku ładuje się do kibla do Kołobrzegu. Chyba dłużej by wsiadała do pociągu niż nim jechała. 😅
Lubie oglądać te Twoje ciekawostki
6:24 są jeszcze LED-y na peronie. Wcześniej były rtęciowe klyski z PRL-u
Oglądaj do końca, oglądaj 😜
@ 13:25 sodowy Es-System Boyen, a reszta to Shreder Teceo, słupy kompozytowe.
@@bartekgwizdak_ szanuję taką wiedzę
@ dzięki za docenienie
A czy rtęciówka (czy może - co bardziej prawdopodobne - sodówka) jest bardziej energożerna niż LED-y? Efektywność jest bardzo podobna, natomiast białe zimne światło ulicznych LED-ów w nocy jest bardzo nieprzyjemne, ponadto czasami (tak jest np. niedaleko mnie) taka lampa składa się z kilkudziesięciu wyraźnie oddzielonych punktów. Można dostać oczopląsu jak się patrzy np. na cień (a raczej kilkadziesiąt cieni) gałązki z liśćmi rosnącego przy chodniku drzewa.
Nie mówiąc o tym, że dopóki to świeci to niech świeci. Zysk na wymianie podobny jak ograniczanie emisji polegające na zmuszeniu każdego do złomowania działającego samochodu i zakupie nowo wyprodukowanego elektryka, który funkcjonalnie jest ogólnie gorszy.
👍👍👍👍 🙂 Fajny materiał!
Wygląda Ciekawie
Super film czekamy na najgorszą stacje w Polsce xd
Póki co Cieksyn jest mocnym faworytem
@ Okuninka-Białe "przebija" Cieksyn. Nie ma nawet budynku ani nawet wiaty.
Będzie dobre hehe
Bardzo spoko odcinek!
9:55 Tam kiedyś 2019 widziałem starszą panią z haczką, więc to bardziej ROD niż domek. Większość takich stacyjek miała osobno toalety i osobno poczekalnie.
Ciekawe co się dzieje podczas burzy na takim patoperonie.
@Błażej Dikunov, jeśli jeszcze jesteś w okolicach Kołobrzegu/Koszalina to polecam kolejny przystanek kolejowy z #najgorsze tym razem przystanek Dunowo na odcinku LK202 Koszalin-Białogard... 😅😂😊
Krotki rozklad jazdy, a tyle wariantow i zdziwko? To zapraszam do Suwałk. Płachta na całą gablotę i parę pociągów na krzyż. 4 pary pr i 2 ic.
Wolę żwirowe perony i jakąkolwiek ofertę niż megainwestycje PKP PLK w środku lasu na pustych liniach. Polityka transportowa Polski jest nadmiernie skupiona na infrastrukturze.
Możesz sobie poczytać o historii kołobrzeskiej wąskotorówki, zajrzeć na przejście przez tory przy centrum kultury (wzdłuż ul. Solnej), są tam trzy szyny po splocie torów wąskich i normalnych, torowisko do portu i przetoki pociągów tamże są też warte zobaczenia
Prawda, o KKB słyszałem. Ale niewiele już jest z niej do zobaczenia.
@ niestety są tylko takie smaczki, jak np. tory wystające z asfaltu przy dworcu pks
Panie Błażeju! Kiedyś były takie rozkłady jazdy że każdy obcokrajowiec ,lub analfabeta umiał się wyznać w rozkładzie jazdy.... a dziś nawet ,,czytaty" musi sobie kwadransik poczytać, które dziś jadą czy nie jadą . Wystarczy zobyczać na dworcu w Cieszynie rozklad Kolei Slaskich i rozkład Czeske Drahy .w Cieszynie odbudowano stary dworzec ,wybudowano Centrum przesiadkowe którego przepustowość jest taka że wiodący przewoźnicy autobusowi tam nie mają przystanków. Dokonano odbudowy lini kolejowej Cieszyn Skoczow ,z odgałęzieniem do Wisĺy i organizacją nowych przystanków jest taka że Bareja by tego nie wymyślił 😂😂😂Mogę przesłać Panu zdjecia .?
przystanki na linii Ostrołęckiej, na których nie zatrzymuje się weekendowy pociąg przyspieszony KM też mogą załapać się do tej serii z nisko ocenianymi miejscami
Zygmuntowo Mazowieckie ❤️
Zapraszamy do Radzymina. Niby SKM dojeżdza ale stan stacji dużo phnktów nie uzbiera.
Peron wysoki, nie można narzekać :) no i nadal częstotliwość kursowania i czas dojazdu do wawy raczej do pozazdroszczenia na jednotorowej linii niż do wyśmiania :)
Ja bym chciała taki właśnie ogródek ☹️
Nie no, ogród-łąka jest wspaniały. Ale nie ogród-chaszcze...
Co zobaczyć w okolicach Kolobrzegu. Otóż wymiennie co rok w Bialogardzie i Świdwinie odvywa sie slynna bitwa o krowe. W rym roku byl to Bialogard, a w kolejnym bedzie Świdwin. Imoreza ta jest na poczatku czerwca.
W moim sercu i tak jest pomnik ziemniaka 😅
Koszalińska wąskotorówka lub Nadmorska Wąskotorówka (trochę dalej), bunkier 3001, stare dęby, ruiny wieży pseudo krzyżackiej popatrzeć jak wjeżdżają pociągi do portu.
Polecam przejechać się do Wolsztyna. Infrastruktura pasażerska zmodernizowana niemal perfekcyjnie, do tego chyba najlepszy budynek dworca w Polsce. Myślę, że na spokojnie jest potencjał na ponad 30 punktów, choć perony są 55 cm - akurat w tym przypadku myślę, że dobrze. Jeżdżą tam wyłącznie szynobusy, większość z podłogą idealnie na wysokości peronu. W sierpniu będzie Parada Parowozów - to nawet okazja aby tam przyjechać. :)
Niezbyt mogę, konflikt interesów
W Wolsztynie są bardzo ładnie perony zrobione. Nic tam nie można zarzucić złego. Jedynie na linii Wolsztyn-Luboń znajdą się gdzieniegdzie "kwiatki" jak w tym filmie.
@@TSZSpotter Na linii Wolsztyn Luboń wszystkie przystanki i stacje mają normalny peron 55 cm zbudowany podczas modernizacji w 2014. Jeden nowy przystanek wybudowano nawet w tym roku. To na linii w kierunku Leszna i Zbąszynia sa perony ziemne. Tam modernizacja nie dotarła.
@@motorak Wszystko możliwe-w kierunkach na Leszno i Zbąszyń nie byłem więc się nie wypowiadam.
Nawet nie wiedziałem, że jeszcze gdzieś są takie perony. Myślałem, że wyginęły w latach 70. no maksymalnie 90. XX wieku.
Pani eksminister? Tutaj?
@@lukask7445 Po prostu mieszkam na Pomorzu
Obecności kas biletowych ja bym nie oceniał, bo dla PKP logika tutaj nie istnieje. U mnie w Świdnicy (100 tysięcy mieszkańców) jest ładny odpicowany dworzec, a kasy pozamykane na wszystkie spusty.
moze zeksploruj pociag retro chabowka i tam nowe stacje szlaki, czy nawet karpacki turystyczny szlak kolejowy, tez kawal historii
Polecam przystanek Kalisz Winiary :D
To przystanek z słoików "Winiary"?
Uuuuu przyznaję, klasa światowa
2:29 kabelki, to jest życie…
Bielenie pni drzew jest podobno uzasadnione i ma jakiś sens, a wszelakich krawężników?
Ładnie wygląda, ot co
Kolego @Błażej Dikunow , jak tak "lubisz" perony ziemne to zapraszam(y) do świętokrzyskiego na przystanek osobowy Berezów na linii kolejowej nr 8.
Przepięknie tam jest! Dopisuje do listy!
Moim zdaniem ta stacja ma zasadniczy minus JEDEN; i drugi mniej ważny.
Ten zasadniczy to żenująca liczba pociągów. Wg stanu na teraz to jest 7 par dziennie (nie licząc wyjątków, bo nie chciało mi się robić doktoratu, zapewne w niektóre dni takie jak soboty albo święta jest wyraźnie mniej).
Druga wada to wada nie samego przystanku tylko kolejowej mentalności, czyli to, co widzimy w 4:56 - sformułowanie rozkładu jazdy, na którym prawie nie ma pociągów, w taki sposób, że wprawiony pasażer potrzebuje kilku albo kilkunastu minut na zrozumienie, o co chodzi i czy i o której cokolwiek pojedzie. Natomiast osoba, która nie jest entuzjastą kolei, albo nawet i jest, ale zawsze korzystała z komputerowych wyszukiwarek, nie zrozumie tego wcale.
To że peron jest ziemny, że jest taki nie za wysoki, a już w ogóle że tabliczka jest wydrukowana z Worda i postawiona na drewnianym słupku - to wszystko byłoby do wybaczenia, gdyby pociągi na linii Kołobrzeg - Białogard jeździły wg prostego godzinnego taktu (nie chcę nawet na razie głośno mówić o marzeniu o takcie półgodzinnym). Dokładnie tak samo wygląda wiele przystanków w Czechach. Tabliczki na patyku najczęściej nawet nie ma, ale za to SĄ POCIĄGI.
Z piasku na akcję zimową bym się nie śmiał, bo na takim przystanku nie da się śniegu odgarniać. Śnieg albo będzie leżał grubą warstwą, a jeżeli jednak okaże się, że liczba pasażerów odbiega nieco od zera, to będzie leżał udeptany i wtedy będzie ryzyko poślizgnięcia, któremu można przeciwdziałać posypując to tym i owym (pewnie mają tam piasek z solą).
Nie hejt, ale jak przyjeżdzasz na taki właśnie przystanek, to czemu autem a nie właśnie pociągiem?
Z dwóch powodów. Pierwszy, który ślicznie obrazuje co jest nie tak z polskim zbiorkomem - autem szybciej. Dojazd z hotelu do stacji (nie ma czym nawet, więc chyba bym musiał iść pieszo), potem przejazd pociągiem, oczekiwanie na powrotny i znowu do hotelu trwałoby zbyt długo. W dodatku w niedzielę, więc byłoby fartownie jeśli byłby powrotny. A druga - trochę lenistwo, bo sprzęt do nagrywania waży trochę za dużo. W pociągu miałbym go na plecach, w aucie jedzie w bagażniku. Jak nagrywam w Warszawie to 90% dojazdów to rower lub zbiorkom. Ale to też dlatego, że na to wskazuje rachunek zysków i strat.
@BlazejDikunow a no spoko, tak myślałem, że przez to legendarne wykluczenie komunikacyjne, a swoją drogą kiedy odcinek z WWK?
@@komunikacyjny_dawidos jak mi dziecko przestanie płakać 24/7 😅
XDD@
Co do budynku stacyjnego masz rację i nie stracił byś ręki w czerwcu jak tam przyjechałeś faktycznie był już ten budynek nie zamieszkały od jakiś kilku miesięcy do tej pory mieszkała tam emerytka po kolejarzu przynajmniej od kiedy ja tam mieszkam czyli ponad 30 lat cały czas tam mieszkała, co do wyglądu to i tak teraz jest dużo lepiej, zamurowane dzwi faktycznie prowadziły do poczekalni ktora zamurowano jakies 10 lat temu bo nie oplacalo sie jej utrzymywac no i niestety bardzo duzo osob ja zanieczyszczało, ale wcześniej były tam kasy biletowe co można zobaczyć po oknach.
Inaczej N- normalna, W- węzłowa, D- wiadomo.
Nie bardzo rozumiem przesłanie tego filmu.
Chodzi o to, żeby wywalić ileś milionów i zrobić nowoczesny szaro-różowy peron, kładkę nad torami (a jak kładkę to i windę) itd. dla tych kilku pasażerów i kilku pociągów, czy żeby zlikwidować przystanek bo skoro jakiś procent pasażerów nie może skorzystać to niech nikt nie korzysta?
Czy ja choć raz powiedziałem żeby likwidować? Robić robić i jeszcze raz robić. Kolej musi być dostępna.
Można podejrzewać, że chciałbyś, żeby wszystkie wiejskie przystanki wyglądały jak to co na zdjęciu w gablocie (no może po zdarciu folii z wyświetlaczy).
Dla mnie po stokroć ważniejsze jest, żeby jeździło dużo pociągów. Na stację nie każdy przychodzi ją zwiedzać tak jak Ty. Większość ludzi będzie przeszczęśliwa jak „tylko” przyjdą i będą mogli łatwo dokądś dojechać.
Czyzby Kijanka juz porzucona?
Że Hyundai?
@ Tak...popieprzyło mi się :)
@@TheDamiansn No po trzech latach i 80kkm sprzedany w dobre ręce. Dobry to był samochód, nie zapomnę go nigdy. Tymczasem póki co fura przejściowa. Może za dwa tygodnie coś docelowego już będzie.
@a gdzież pan tyle jeździł samochodem? Przecież pan pociągami jeździ. 😉
@@lucekzieba787 pociągami drugie tyle... Życie w rozjazdach
MARUDZISZ i narzekasz. Cale LATA ludzie wsiadali i wysiadali i nie biadolili tyle co ty .wygodnictwo wszechobecne . TAKIE stacje Maja Historie klimat i urok. Kazda sie rozni .jest atrakcja. Ja BYM nie CHCIAL aby wszystko bylo jednakowe betonowe i nierozpoznawalne. TAK wiec MNIEJ marudzenia .
Po tym komentarzu domyślam się że jesteś sprawny. Po jednym dniu na wózku... tam na wózku, ciągnąć ciężki bagaż lub wózek z dzieckiem - przeszedłbyś na moją stronę mocy.
@ nie zwalaj na wozki MATKI inwalidow CZY ciezarne .TACY ludzie byli SA I Beda i ZAWSZE dawali sobie RADE ( spoleczenistwo ma DUZO Empathie) . Wiecej pozytwnego spojrzenia ..... Pozdrawiam
@@danielraggy8719 na tym polega rozwój cywilizacyjny, żeby nie "musieć sobie jakoś radzić" tylko wygodnie korzystać z infrastruktury
@ trzeba takze zachowac i TAKIE zabydki..CZY CHCESZ wszystko do lamusa .... NIKT nie MOWI aby sie nie rozwijac....zwracam uwage na szydercze podejscie DO TEGO co bylo i GDZIE nie GDZIE JESZCZE jest ....
"Znośnego tygodnia" ukradzione Klawiterowi...nieładnie
Jakoś się tam tak powiedziało, po porannym oglądaniu Klawiatura na kiblu