Witam Was dzisiaj zapodaje filmik o różnicach w tłokach do pilarek itd. oraz wynikające z tego problemy. Zycze miłego oglądnia i pozdr Przemo kontakt; przemo25k@gmail.com
Witam. Świetny materiał. Oryginał to oryginał. I dobrze powiedziane... zależy do czego ta pilarka. Pelny tlok jeszcze można zakladać a nowocześniejsze konstrukcje to oryginał. Ja malo naprawiam i w kwestii prównania nie mam doswiadczenia lecz kiedy mam okazję to porównuję. Tetaz też kilka u mnie odcinków o zamiennikach. O i fajnie powiedziałeś o złym składzie gdy jest za bogato to też nie dobrze. Cała kwitesensja. Dzięki za tak merytoryczny odcinek. Pozdrawiam serdecznie 👍. Waga to cale wyważenie silnika i te swożnie dwa razy grubsze 😂. Mi się trafił krzywy pietścień caber i raz cieńczy o 0,1mm.
Jak dla mnie różnica w meteorze może być pomijalna, kieszenie nie odpowiadają za rozrząd właściwy tj. wydech, dolot etc. tylko za strato, które izoluje świeży ładunek od spalin. Sama różnica wysokości też jest niewielka. Nie wiem czy między szwabskimi wynalazkami a husqvarnami są jakieś odstępstwa w działaniu strato ale husqvarna opracowała to na zasadzie, że jeżeli do wypełnienia cylindra i wypchnięcia spalin jest potrzebne X cm3 powietrza to strato podaje to X cm3 plus ilość dodatkową zostającą w cylindrze celem uboższego spalania dla spełnienia norm emisji i innych bzdur. Powietrze jest wtłaczane o ile się nie mylę w końcu fazy ssania w przepłuki, stąd ich kuriozalna długość w hq serii 500, no i w fazie przepłukiwania jest wyrzucana w większości w wydech poza tą jedną małą częścią, która zostaje. Więc różnica może być niezauważalna ale fizycznie występuje. Co do pierścieni to caber jest w topce czego nie powiem o pierścieniach aip, kupiłem kiedyś komplet i nigdy więcej nie kupię drugiego. Wyglądało jak by zostały wyrzeźbione ze złomu na kolanie, miękkie, w ogóle niesprężyste i poddawały się przy wyginaniu i zostawały w takiej pozycji w jaką się wygięło. Te pierścienie winzora mają na sobie znak HY także wydaje mi się, że to może być hyway ale głowy nie dam, takie też stosowałem i o niebo lepsze od aip bo były sprężyste i nawet sprawiały wrażenie dość twardych.
Witam pana mam takie pytanie zeby wymienic os kola posredniego na rozrzadzie c 330 to trzeba to robic na cieplo bo nie moge nigdzie znales jak to zrobic ??
Powinienes złączyć tłoki sworzniem a nie pierścieniami. Wtedy bylo by widac faktyczne rjznice w katach otwarcia. No chyba że w tych przypadkach to się pokrywa z pierścieniami .
![[TH] G2 vs PRX | EDG vs FUT - VALORANT Champions 2024 DAY 4](http://i.ytimg.com/vi/Bkr_qM7dIaM/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
pozdrawiam serdecznie materiał jak zawsze na poziomie czekam na odcinek z montażu
Dobra robota. Czekam na film z montażu
Dobry Panie 🖐 Dobre omówienie 👏👍 Pozdrawiam i zdrówka życzę
Baaardzo fajny film 👌🤟
Pozdrawiam serdecznie.
Witam. Świetny materiał. Oryginał to oryginał. I dobrze powiedziane... zależy do czego ta pilarka. Pelny tlok jeszcze można zakladać a nowocześniejsze konstrukcje to oryginał. Ja malo naprawiam i w kwestii prównania nie mam doswiadczenia lecz kiedy mam okazję to porównuję. Tetaz też kilka u mnie odcinków o zamiennikach. O i fajnie powiedziałeś o złym składzie gdy jest za bogato to też nie dobrze. Cała kwitesensja. Dzięki za tak merytoryczny odcinek. Pozdrawiam serdecznie 👍. Waga to cale wyważenie silnika i te swożnie dwa razy grubsze 😂. Mi się trafił krzywy pietścień caber i raz cieńczy o 0,1mm.
👍👍👍
Skąd gdzie kupujesz oryginalne części do sthila ?
Ja u siebie stosuje oryginale tłoki albo meteor. Z pierścieni oryg. albo caber.
Część robiłeś kiedyś na próbę testy z dziurkami pod pierścieniami ?
Ciekawe porównanie, tłok tłokowi nie równy🕵️👍
Jak dla mnie różnica w meteorze może być pomijalna, kieszenie nie odpowiadają za rozrząd właściwy tj. wydech, dolot etc. tylko za strato, które izoluje świeży ładunek od spalin. Sama różnica wysokości też jest niewielka. Nie wiem czy między szwabskimi wynalazkami a husqvarnami są jakieś odstępstwa w działaniu strato ale husqvarna opracowała to na zasadzie, że jeżeli do wypełnienia cylindra i wypchnięcia spalin jest potrzebne X cm3 powietrza to strato podaje to X cm3 plus ilość dodatkową zostającą w cylindrze celem uboższego spalania dla spełnienia norm emisji i innych bzdur. Powietrze jest wtłaczane o ile się nie mylę w końcu fazy ssania w przepłuki, stąd ich kuriozalna długość w hq serii 500, no i w fazie przepłukiwania jest wyrzucana w większości w wydech poza tą jedną małą częścią, która zostaje. Więc różnica może być niezauważalna ale fizycznie występuje. Co do pierścieni to caber jest w topce czego nie powiem o pierścieniach aip, kupiłem kiedyś komplet i nigdy więcej nie kupię drugiego. Wyglądało jak by zostały wyrzeźbione ze złomu na kolanie, miękkie, w ogóle niesprężyste i poddawały się przy wyginaniu i zostawały w takiej pozycji w jaką się wygięło. Te pierścienie winzora mają na sobie znak HY także wydaje mi się, że to może być hyway ale głowy nie dam, takie też stosowałem i o niebo lepsze od aip bo były sprężyste i nawet sprawiały wrażenie dość twardych.
Witam, ile może wystawać tłok w tulei silnika Ursus C-360 ?
Meteor badał oryginał i zrobił poprawki żeby był lepszy 😂 a tak na serio to nie wiem, zawsze postrzegałem go jako wys półki zamiennik
Dlatego OEM tłok do OEM cylindra.
Dobry !!!!!
Witam pana mam takie pytanie zeby wymienic os kola posredniego na rozrzadzie c 330 to trzeba to robic na cieplo bo nie moge nigdzie znales jak to zrobic ??
Przemo a jaki olej polecasz do mieszanki Husqvarna 353
Powinienes złączyć tłoki sworzniem a nie pierścieniami. Wtedy bylo by widac faktyczne rjznice w katach otwarcia. No chyba że w tych przypadkach to się pokrywa z pierścieniami .
Przemo powiedz jak krece lancuchem na prowadnicy w jednym miejscu jest napiety jak obruce luzny wina czego ms180