ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Наш закрытый ТКанал - "ЧКМ" -t.me/+VPFlh7Wz... Крутая карта от Тиньков clck.ru/35Xxgv
-------------------------------------------------------------
В этом захватывающем видео мы разберемся, насколько правдивы утверждения о том, что мультиметр может использоваться для проверки уровня тормозной жидкости. Многие автомобилисты задаются вопросом, насколько это безопасно и эффективно. А вы хотите узнать правду?
Мы проведем исследование этого метода с использованием передовых мультиметров и профессиональных приборов для проверки тормозной жидкости. Вы узнаете все особенности и нюансы данного способа, а также получите полезные советы от экспертов.
Не пропустите это захватывающее видео, чтобы избежать неправильного диагностического вывода или повреждения вашей машины. Смотрите прямо сейчас!
*
Тестер тормозной жидкости ali.ski/dC_8d
Мультиметр ali.ski/GVK03D
Слушайте, ну частичной замены тормозной жидкости как бы не бывает. Это раз. Самое главное - не качество в расширительном бачке, а её качество в шлангах. Что же касается показателей на вольтметре - мы ведь на самом деле измерять этим способом пытаемся не напряжение, а электрическое сопротивление. А сопротивление проводника увеличивается с его длиной, и уменьшается с его шириной. Это если электропроводность вещества не изменяется. Идея с с щупом в бачок заключается в чем? Мы берём мультиметр, включаем на режим с высоким сопротивлением между щупами. и за счёт падения напряжения - мы скорее измеряем сопротивление 4 резисторов, с жидкостью, включенный параллельно. Вопрос лишь в том, что и длина и сечения шлангов тормозной жидкости у разных автомобилей как бы разное. Точным при этом будет одно - значительное повышение напряжения (то есть повышение электропроводимости тормозной жидкости) будет явным и очевидным признаком того, что её пора менять. Но тогда нужно знать показатели на новой, свежей жидкости сразу после замены.
Ну да, что толку что он забил новую в бачке, из цилиндров шланг и трубок она ни куда недется так как круговорота нет
Вы не учитываете входное сопротивление мультиметра. Это же не учитывал и автор статьи. По сути, китайский тестер это тот же мультиметр. Только вместо знечения он показывает светодиодами. Суть в чем: есть источник тока. Есть делитель из двух резисторов. Один это влага в тормозной, второй резистор это входное сопротивление тестера. Так вот, входное сопротивление китайского тестера, к примеру 1 мегаом. А входное сопротивление вашего мультика, 100 мегаом! При одном и том же количестве влаги (сопротивлении жидкости), коэффициент этого делителя отличается в сотню раз :) Китайский же тестер сделан по расчету делителя, именно для этих целей. Для чистоты эксперемента, если есть, проведите замеры дешевым китайским мультиметром.
таки не поленился, сходил к авто с двумя мультиками. Совем китайским, как у автора статьи. И более продвинутого. Китайский показал 6,3 вольта. Продвинутый 11,2 вольта. Так что я прав, нужно учитывать входное сопротивление мультиметра :( А оно у разных можедей отличается до сотни раз. Если есть новая жидкость, и свой мультик. Можно сделать контрольный замер для новой жидкости, и сравнить этим же мультиком в авто. Это даст хоть какое-то понимание что там. А в целом, лучше таки китайский тестер, или плановая замена жидкости согласно регламенту по обслуживании.
6.3вольта это хорошая жидкость?
Мне тоже на работе советовали проверять таким же способом, я сразу отнесся к этому скептически. Спасибо за проверку, и не слушайте критиков.
Думаю нужно измерять не напряжение, а сопротивление в самом бачке. Опять же нужно сравнить на заведомо свежей жидкости, иначе, как понять сколько должно быть?
Я электронщик, и скажу в чем разница, маленький тестер имеет внутренее сопротивление 1Мом, а большой который в данном ролике 10Мом, поэтому он и показывает больше 11В, тоесть для измерения необходимо оспользовать тестер из оригинальной статьти.
@idem_dalshe 🤣🤣🤣🤣🤣
В старых книгах пишут, не напряжение измеряют, а сопротивление.Тестер идет от сопротивления -количество диодов.
Вообще рассказываю. Замерил таким способом показало 12 вольт. Заменил тормозную жидкость и после померял по новой и снова показало 12 вольт и что теперь думать? Жидкость плохая? Тестер ut61A
Представляю как женщина бежит к машине с мультиметром проверять тормозную жидкость... Мир сошёл с ума!
Наличие влаги в тормозной жидкости уменьшает электрическое сопротивление жидкости. Сопротивление - постоянная величина. Напряжение и ток - переменная (закон ома из школы). Зависит от состояния батареи. Надо только величину сопротивления оттарировать по процентному содержанию воды (на Мом). Но тестером не получится. Грубый прибор. Здесь нужен мост. Но тогда получается уже прибор для определения качества жидкости.
Всё это глупости. Нужно измерять не напряжение на участке цепи, а сопротивление жидкости постоянному току. Для этого нужно 1. определиться с площадью электродов, которые соприкасаются с жидкостью 2. определиться с расстоянием между электродами. 3. определиться с обьемом бачка, 4 измерение проводить при одной и той же температуре жидкости. 5 проверить сопротивление новой жидкости, и провести калибровку вашего измерителя.. Вот только после всего этого можно о чем то говорить. А так - это бред сивой кобылы в лунную ночь, Это все равно как лечить рак крапивой.
Дорогой автор, а что именно вы измеряли в пластиковой таре? И почему вообще у вас возникла разница в напряжении? Начните для себя с этого вопроса, после чего перейдите к вопросу - что такое сопротивление проводника, например, из меди. И как оно меняется в зависимости от: а - длины проводника, б - его ширины. И с - от самих электропроводящий свойств металла (медь, аллюминий, серная кислота, обычная вода, дистиллированная вода).
ПОсле этого посмотрите на такую штуку как "резистивный делитель", ну и сами поймёте почему это видео вам бы стоило удалить. Ну и да - после частичной замены тормозной жидкости либо через пары недель эксплуатации измерьте её даже в бачке китайским тестером. Ну или сделайте полную замену - и проверьте сопротивление... Ой простите - напряжение после такой замены...
Идей за для размышления по крайней мере я вам подкинул.
Полезный тест спасибо .
Я тоже у себя проверил, 10. Спасибо что показал, а то бы эксперементировал. Респект!
может сопротивлением нужно проверять
тормозухе 8 лет,померял -3.75. В бачке чистяк,начал менять,в супортах муть и суспензия водная.Поменял, померял-4.75. Вывод: метод лажа.
Стало интересно. Рено Сценик 4 17гв. 5т. после замены - 0,45в. УАЗ патриот 15гв. 160т. без замены - 9,8в. Как то так. Мультиметр маленький, как в статье.
Все зависит от внутреннего сопротивления прибора при измерении напряжения, если оно очень высокое(хорошие тестеры) то показания будут стремиться к напряжению аккумулятора, если оно очень низкое(плохие тестеры) то будет показывать очень низкое напряжение. Вот и весь ответ.
Здравствуйте,мой случай: спустя полгода после замены ГТЦ на СТО при нажатии на педаль тормоза начало фыркать и хрюкать 😂, причём педаль почти в пол уходила.. грешил на вакуумный усилитель,но оказалось вот что: Проверил тормозную жидкость с помощью тестера, как в ролике,показал 7,76 в. После самостоятельной полной замены жидкости по магистралям, (TRW Dot 4 )- 1.72в. В общем метод на мой взгляд, годный,ну а что и как делать вам самим решать..
я тоже согласен с fiks kv - надо использовать такой-же мультиметр, а в этом ролике он действительно балшой. я в прошлом году менял тормозуху, и сейчас проверил, немного больше было, чем а бутылке. 2,7 и 1.9 соответственно. Где-то так.
частичная замена))) это писец полный. тормозуха меняется вся и сразу. По вольтажу. Не показатель вольтаж в отдельной баночке. На разных машинах расстояние до бачка от акб разное. Разная система трубок. Поэтому одна и та-же жижа покажет разное значение. Поэтому все что в данном ролике лажа полная. Но. метод проверки тормозухи вполне реален. Но. это может быть и не 3 вольта. То есть поменяв на машине полностью тормозуху промерив китайским пробником и увидев зеленый светодиод сразу проверить на вольтаж. записать. В процессе эксплуатации при загорании 1 процента так же промерить вольтаж. записать. И уж когда красная загорится. Тоже. вот тогда то значение напряжения будет соответствовать результату что пора менять ее у конкретно данной машины. на основании этого все такие машины можно в теории мерить по выявленному вольтажу. Думаю мало кто это будет делать. Но только тогда будет близко к истине
Менял жидкость три года назад , мультиметр показал 6,7в. Китайский тестер в зелёной зоне жидкость дот4.
это может не точно быть, например у одного акку будет заряжен до 13 в. а у другого разряжен до 10 в. И еще длина трубки тормозной жидкости до минуса (сопротивление) может тоже быть разной на разных машинах
про это и речь
Главный цилиндр считай к кузову прикручен.
Недавно снимал задних два суппорта и их прокачивал соответственно, тормазухи влил на прокачку и до уровня пол литра в итоге щас показывает 5.4в тормозная жидкость дот4 фирмы pilots
Спасибо за проверку!
хахаха 🤣🤣🤣 Яндекс! Да еще и ДЗЕН! Это ж яма для помоев на свалке)))
Маладец ты прав!🤔👍
емко, доступно. сипасиба.
Я че подумал.. Если есть щуп. Значит можно проверить мультиметром. Только нужно понять каким образом. Потому что китайский щуп чудес не делает.
Он же тоже по закому ома меряет. Либо сопротивление, либо силу.. Напряжение жидкость врядли будет менять..
Сейчас проверил у себя. ВАЗ 2107 2008 года. 1.6 вольт
Есть одно маленькое но... тормазуха после прокачки годами никак не перемешивается, те жидкость из цилиндров суппортов никогда не попадает обратно в бачек, а это значит, что влага будет попадать в жидкость только где не герметично, т.е. где крышка заливная...а это значит вы через некоторое время там опять будет гореть красным на тестере, тк там воздух уже попал, когда вы залили и закрыли. Поэтому не занимайтесь херней, меняйте как положено тормазуху раз в 3 года и спите спокойно, не таких уже космических денег она стоит и не так уж сложно прокачать самому в гараже.
15 лет не менял тормозит идеально и влаги нет.
Заехал в авто салон мазда. Я там иногда на сервисе бываю,многие меня уже знают. Подошёл к менеджеру. Замеряли тормоз.жидкость в мазде 6 которая в салоне ,новая, пробег полтора километра) мультиметр показал 9 . А вот тестер как у вас показал 0% и одна зелёная лампочка. Поэтому вариант с мультиметром не буду брать во внимание.
Поржал . Но бачек ,как сухарик
Как только открыл тормозах, она сразу впитывает влагу
Мультиметр не пробовал переключать, для точного показания?
я проверял статью
Меня также заставили бегать с мультимером
У меня дежавю, где то я в будущем прое666ался
Какой смысл проверять тормозуху? Хоть спец тестером хоть иным способом. Ее проще поменять раз в 3 года и всё. Стоит она дешево
Кроме стоимости литра жидкости, есть еще стоимость работы. А есть еще вероятность сорвать штуцер.
Не дешево! Литр Ваговской "тормозухи" 1.5 т рублей.
если учесть что вода это пповодник эл.тока, то сопротивление у нее должно быть маленькое чем у ДОТ. если у дот сопротивление меньше, то естественно и воды в нем больше. разве не так?
Из бачка выкачиваю и вливаю новую где то каждые 10 тыщ....просто для себя....а так ваш видос супер
А в трубках как было дермицо так и осталось......
@@ИльяОсинцев-м8т уже слышал подобное ..но как не странно она мешаеться ....загляни в свой бачёк
@@ufo4128 очень долго перемешивается, ведь у трубок обратки нету, та жидкость что в поршнях, как раз таки и не обновляется, из-за влаги которая накопилась, жидкость начинает закипать и при том же усилии на педаль тормоза, машина колом встаёт.
@@ufo4128 Как оно там может помешаться ,только прокачка
@@veniaminesenin1645 Жидкость вся гидроскопична, вода тяжелее, а самые низкие места, это как раз поршня суппортов. То что жидкость обновили в бачке, это тоже самое что, посолили суп, только с верху и без перемешивания, но в процессе приготовления, суп всё равно будет равномерно соленый...
Я проверял так и у меня показывал меньше 3 значит тема рабочая нет ни какого обмана может дело в мультиметре.
Старая показала 12.5 вольт при акб 13.5 , поменял частично ( в бочке )стало 0.3 вольта
Да да в системе буду менять просто небыло времени ))
Внутреннее сопротивление тестера у всех разное. Поэтому и показание разное у всех.
Ты серьезно... а может поверку надо пройти или калибровку
@@good4elru а внутреннее сопротивление какое-то отношение имеет к поверке?
Объясняю, тем кто не в теме. Если обстрактно внутреннее сопротивление прибора 10 кОм и сопротивление жидкости 10 кОм, то прибор покажет 6 вольт. А если внутреннее сопротивление прибора 100 кОм, а сопротивление жидкости 10 кОм, то прибор покажет примерно 10.8 вольт. Если внутреннее сопротивление прибора 100 кОм, а сопротивление жидкости 10 кОм, то прибор покажет примерно 1,2 вольта. А калибровка это настройка точности и погрешности. Это совсем другое. Поверка это сравнение с эталоном. Это тоже не имеет отношение к данной ситуации. Надо знать какой тестер был у автора того видео, узнать его внутреннее сопротивление, и потом найти тестор с таким же внутренним сопротивлением и замеры будут актуальны. Если конечно он сравнивал показания своего тестора с настоящим измерителем. Этого я не знаю.
У меня после прокачки тормозов 85mv. Могу прислать видео. А было более 6В.
Старая жидкость показала7, 4,после замены тормозной жидкости, замер мультиметром показал 6,4.
Сделать нужно показание можно играясь внутренним сопротивлением тестера. Чем оно ниже - тем ниже будет показание. Но похоже что даже самые хреновые тестеры имеют 1 мегаом.
ключевая фраза - "частичная замена"
учитывая то, что пластиковый бачок не проводит электричество, смысла в вашей частичной замене - ноль
У меня машина с 2014года, сейчас 2024год, родная тормозуха, не менял и не доливал, пробег за 200перевалил,как-то так 🤔🤔🤔, 😊😊
у меня 2 года жиже уже 3,5 вольт по мультику это если окунуть глубже,а с верху 0
Владею авто уже 4 года, позавчера второй раз долил. Сегодня замерял то показало 2.14
День добрый синтек дот 4 показал в бочке мультиметром 3,5 вольта
Тормозная жидкость для Honda Accord
замер тестером жидкость это полное ГОВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!поменял на опеле залил ДОТ4 показала 9.8....с копейками.Решил так попробовать у себя на ваз 03 которую я не менял уже лет 20,разве что долил когда то немножко и что я там увидел,не поверите......0.04 с копейками.Ну а теперь скажите мне,что это означает.....?????????
Китайский прибор наверное более точный. Видео нужное
просто мультиметр для этого не предназначен
Проверил свою тормозную жидкость, показывает 3.06
У меня тестер показывает 5,жидкость не менялась более 5 лет
Так работаетли тестер. Покупать его или нет.
работает ... показывает содержание влаги в тормозной жидкости, а покупать или нет это надо самому решать
Это автору всего лишь просмотры и комменты нужны для продвижения.
Заменить полностью в системе,доливкой не серьезно,а у девушки и женщины тестером .......🤔
"Заменить полностью в системе"- делал, ничего не поменялось!
"а у девушки и женщины тестером" очень интересно но не х** не понятно)
долить хорошо
поменять лучше
У меня 2.41 показывает тестер. Всё о кей
У меня 1.3 вольта показывает росдот4
а акб сколько показывает?
У меня 3,52......тойота dot 4...акум . 12,2
Протестируйте манол дот 4
Ну у меня новая показала 0,25 а моя старая 10.34😅
ерунда для улучшения продаваемости данного товара
одним словом автор филимон
Я повёлся взял тестер измерил .Вроде не первый день за рулём...Менял последний раз 5 лет назад ёп.Дурдом.Точно всемирная помойка
Sintec Euro Dot-4
Удивляюсь как народ повелся на эту Х...Ю с мультимером.
АлЁ!!!
Вы что? Прикалываетесь так. В школе уроки физики из принципа не посещали???
У меня 0,23 В показало
да херня это всЁ
Когда подписывался автор показался адекватным, а информация в его роликах полезной....почему скатился до проверки такОоой дичи?
ты видел что 5000 лайков на посте это же пиз... ц(я не мог пройти мимо этого молча) сорян что забрал у тебя 4 минуты жизни))
если Вы об авторе данного видео, то почему такая негативная реакция. лично мне (сам по работе имею дело с исследованиями) этот тест понравился. у многих отпадут вопросы объективности теста мультиметром.
наверное есть смысл сопротивление измерять а не вольтаж?
Насчёт " ласточки " Вы погорячились. Корыто как корыто !