Все верно говорите. Но вот многие ездят до упаду так сказать и в момент когда колодки износятся ещё больше , жидкость уйдет ниже минимума - и тогда тормозная система хапнет воздуха и вы приехали... А если вы в дороге , не в своем городе... А оно вам надо?))))) Заливайте бачок тормозной жидкости примерно на 80 процентов всегда , до горла конечно же не нужно. А если решили сменить колодки на новые , то в процессе когда один вдавливает поршня , второй со шприцом уже должен откачивать тормозуху из бачка. Вот как то так)))) надеюсь этот совет оказался полезным для вас, если это так, то поставьте лайк, потому что я уже поставил вам лайк)))
Здравствуйте! Действительно так и есть! У меня такое было! Поленился вовремя поменять колодки. И при замене жидкость стала выливаться из бачка на главном тормозном ! С уважением Василий Барышев! Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.
Всё логично и правильно! А вот Алексей объясните, почему на холодную, при трогании с места происходит дёргание машины, типа мандража? Потом немного проедишь, движок разогрееться и такой эффект пропадает. Именно только на холодную это происходит. Это что, уже кирдык диску или корзине приходит? Или ещё какие причины есть? Поясните пожалуйста этот момент, если возможно. 🤔 Чек ни горит. Спрашивал у моториста на своей работе, говорит что это какой то датчик барахлит. Ездить конечно можно, но не хотелось бы запускать эту проблему и устранить пока по цепочке ещё потом не пришлось что нибудь устранять. 😊
@@Fedor_XXX Я уже то же пришёл к такому выводу. Сейчас немного по утрам похолодание и уже опять начинаються симптомы. А прикол в том что летом этого нету, только зимой. Уже три года так езжу. Тяну до последнего. Ещё же не сильно напрягает. Выезжаю ни каждый день. Буду посмотреть за ситуацией. Может ещё годик другой покатаюсь. Выжму весь ресурс до конца, потом уже и поменяю, что нужно будет.
@@Fedor_XXX Ни ведёт, ни буксует. Только мандраж при трогании когда выезжаешь утром из гаража, и только при понижении температуры окружающего воздуха. Потом весь день, всё нормально. Зачем кипешивать раньше времени?
Добрый день Алексей. Я ваш постоянный подписчик, всегда узнаю что-то полезное для себя. У меня такой вопрос. Загудела передняя ступица, купил не оригинальный FENOX. Размеры ступицы не совпадают. Получается вылет уменьшится на 6мм. Как это повлияет на ходовые качества авто. Ниссан кашкай 19г. Спасибо.
Ваз 2109. При более менее усердном торможении загорается лампа стоп и индикатор тормозов. Гаснет при выкл и вкл зажигания. При плавном торможении не загорается. Тормоза работаю хорошо. Уровень в тормозном бачке посередине мин мах.
Сдал машину на замену дисковых и задних барабанных тормозов, в итоге звонят говорят у тебя течет главный тормозной беги покупай контрактный. Причем да, жидкость опустилась в бачке, я хотел долить но решил менять все сразу в итоге попал на цилиндр не знаю что они там делали так как диски и новые колодки были уже установлены.
Здравствуйте Алексей. Именно к Вам хочу обратиться с вопросом. Нигде не нашёл однозначного ответа. Интересует момент затягивания переднего ступичного подшипника Дэо Нексия .
хорошо а если замена колодок 7тис км прошла, и сейчас вот при резком нажатии на газ мигает значек брейк!, а уровень жидкости близок к минимуму, что делать, думаю изза етого появляеться етот значек на панели, думаю стоит просто долить, вот знать надо лиш какую..
Алексей добрый вечер!!! Скажите пожалуйста, тормазную житкость меньть на машине которой ещё 2 года и пробег 60т пренципильно или развод ОД как они утверждают что это регламент.
Была токая ситуация у меня на Кашкае , заменил колодки пришлось шприцом обратно тормозуху выкачивать , было б видео пораньше точно бы не доливал тормозуху )))
Здравствуйте, кто подскажет. Дело такое выехал я первый день после заморозков и на дороге тормозная педаль совсем не зажималась(это при спуске), потом отьехал на ровное место ели остановился с пониженным скоростью, чуть подождал, тормоза работают но педаль шипит. Что это может быть, скажите кто знает?
У меня есть один очень интересный вопрос про тормоза. Никто не может на него ответить. Никто ! Да те , кто работает в этой сфере. Дальше поймёте. Не буду говорить, что "многие" знают ... Все знают ! Если Вас буксируют на неисправной машине (легковой") , с заглушенным двигателем, то на педаль тормоза нажимать очень тяжело . Это понятно, не работает вакуумный усилитель. ...Я специально "раскладываю по полочкам" , чтобы не было лишних вопросов. И вот вопрос : все видели простой , складской , вилочный погрузчик. Не имеет значения, китайский, японский, корейский, американский, болгарский... любой ! На них нет вакуумного усилителя тормозов ! Вообще нет ! И не было. А тормозит он очень легко. Легко берёт на "юз" , стоит лишь слегка придавить, придавить на педаль тормоза. А весит он гораздо больше, чем легковой автомобиль ! А он ещё и берёт полторы , две , три тонны. А количество нажатий на педаль тормоза за весь рабочий день у водителя погрузчика много больше, чем у Вас за день ! Почему он хорошо и легко тормозит ? Мне могут сказать ... да у него там после педали система рычагов , тяг и прочего ! И на главный тормозной цилиндр поступает большое усилие. А водитель погрузчика лишь только слегка нажимает на педаль ! Это самое первое , что отвечают на этот вопрос. Если бы там "работала" система рычагов , тяг , чтобы увеличить усилие нажатия на шток главного тормозного цилиндра, тогда ход педали должен значительно увеличиться ! Это физика !А ход тормозной педали там очень маленький! Он не больше, чем в Вашей машине !Можете поверить. Я знаю, что говорю. Устройство главного тормозного цилиндра простое , примитивное. Одноконтурный. Один шток , на конце штока манжета, которая давит жидкость в трубки. Пружина. Естественно, ещё одна такая же манжета, удерживающая жидкость по штоку. Всё. В тормозных барабанах самые простые, обычные , примитивные ,классические рабочие тормозные цилиндры. По размеру ничем не отличаются от "жигулёвских" . Плюс-минус. Простейшие тормозные колодки. Но погрузчик легко тормозит ! Почему ? Поверьте , я знаю , о чём говорю . Некоторые самодельщики устанавливают главный тормозной цилиндр (от жигулей, на разборе)на минитрактор. Укорачивают задние мосты... Благо , колодки и цилиндрики там штатные. Но на педаль нажимать всё равно тяжело! Я на свою самоделку установил главный тормозной цилиндр от вилочного погрузчика. Легко тормозит на "юз" ! А с жигулёвским такое не прокатит ! Есть вилочные погрузчики , грузоподъёмностью свыше трёх тонн. Вот только после трёх тонн грузоподъёмности уже начинается другая система тормозов . Так почему погрузчик легко тормозит ? Какие будут версии ? Я не умничаю , я сам не могу понять !
Гидравлика штука интересная. Прямая зависимость диаметров поршней к рабочему ходу. Рабочих ход штока главного цилиндра гораздо больше рабочего хода рабочих цилиндров. В следствии чего подбираются диаметры поршней для получения нужно нагрузки. Простая физика и никаких чудес. Ну и площадь тормозного полотна
Да , всё правильно. Принцип пресса -- малый поршень ... большой поршень ... Тут "выиграл" , там "проиграл" ... Понятно. Почему тогда не подобрать оптимальный вариант соотношения диаметра поршней и рабочего хода ? Тогда бы мы "избавились" от лишнего звена - вакуумного усилителя и всего , что с ним связано. Ведь , чем проще, тем надёжней ! Но такого не происходит. Давно хотел поделиться... Вот , поделился !
Сначала меняете все износившиеся тормозные колоджки и барабаны, чтобы "система" встала на "своё место". Если после этого уровень ниже чем нужно, доливайте.
Держу уровень жидкости от среднего до максимального, минимальный уровень это головная боль, оно вам надо. Новые колодки + новая тормазуха, время замены у них примерно одинаковое,кроме горной местности.
Здравия тебе, дорогой человек. Мы с вами из народа. И не хотим противостояния на земле. Найдите Лживое мироздание и пазлы сложатся, гарантирую. ( союз Славян).
Хочу непогодитись з таким толкованием.пружини завжди повертають поршня в першочергове положення і причому тоді зтерті накладки ,шукайте причину в поршнях можливо щось недає поршню стати на першоначальне місце.
Так можно добивать или нет? :) А ответ - можно! Можно долить тормозную жидкость другого производителя, и ничего плохого от того что смещается две жидкости не будет!
Все верно говорите. Но вот многие ездят до упаду так сказать и в момент когда колодки износятся ещё больше , жидкость уйдет ниже минимума - и тогда тормозная система хапнет воздуха и вы приехали... А если вы в дороге , не в своем городе... А оно вам надо?))))) Заливайте бачок тормозной жидкости примерно на 80 процентов всегда , до горла конечно же не нужно. А если решили сменить колодки на новые , то в процессе когда один вдавливает поршня , второй со шприцом уже должен откачивать тормозуху из бачка. Вот как то так)))) надеюсь этот совет оказался полезным для вас, если это так, то поставьте лайк, потому что я уже поставил вам лайк)))
Здравствуйте! Действительно так и есть! У меня такое было! Поленился вовремя поменять колодки. И при замене жидкость стала выливаться из бачка на главном тормозном ! С уважением Василий Барышев! Автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.
Перед установкой колодок я откачиваю шприцом грамм 30-40 и никуда лишнее не вытекает.
Всё верно.Еще хочу добавить при смене колодок меняйте также тормозную жидкость,а желательно каждые два года,независимо от пробега.
Про шланги тормозные тож очень важно помнить!
У нас , в горной местности , этот совет ... .
Всё логично и правильно! А вот Алексей объясните, почему на холодную, при трогании с места происходит дёргание машины, типа мандража? Потом немного проедишь, движок разогрееться и такой эффект пропадает. Именно только на холодную это происходит. Это что, уже кирдык диску или корзине приходит? Или ещё какие причины есть? Поясните пожалуйста этот момент, если возможно. 🤔 Чек ни горит. Спрашивал у моториста на своей работе, говорит что это какой то датчик барахлит. Ездить конечно можно, но не хотелось бы запускать эту проблему и устранить пока по цепочке ещё потом не пришлось что нибудь устранять. 😊
Аналогичная ситуация. Замена свечей, катушки, и вв проводов не помогла, диагностика не показывает.
Дроссель может быть
Замена сцепления
@@Fedor_XXX Я уже то же пришёл к такому выводу. Сейчас немного по утрам похолодание и уже опять начинаються симптомы. А прикол в том что летом этого нету, только зимой. Уже три года так езжу. Тяну до последнего. Ещё же не сильно напрягает. Выезжаю ни каждый день. Буду посмотреть за ситуацией. Может ещё годик другой покатаюсь. Выжму весь ресурс до конца, потом уже и поменяю, что нужно будет.
@@Fedor_XXX Ни ведёт, ни буксует. Только мандраж при трогании когда выезжаешь утром из гаража, и только при понижении температуры окружающего воздуха. Потом весь день, всё нормально. Зачем кипешивать раньше времени?
Алексей, Вы как всегда великолепны.
А как с антифризом, какого цвета можно мешать, какой нельзя и тд...
Все верно говорите!!! Спасибо большое!!!
Некоторые водители состояние тормозных колодок определяют по скрежету металла об металл. Ну вы поняли...)
🤣 Пока совсем не прилипнут....
Ну не всегда так бывает
Добрый день Алексей. Я ваш постоянный подписчик, всегда узнаю что-то полезное для себя. У меня такой вопрос. Загудела передняя ступица, купил не оригинальный FENOX. Размеры ступицы не совпадают. Получается вылет уменьшится на 6мм.
Как это повлияет на ходовые качества авто. Ниссан кашкай 19г. Спасибо.
Спасибо учитель
Всё верно, но с терминами, надо лучше разобраться!☝️🤪
Все верно, недавно менял колодки, жидкость была на половине, после замены колодок уровень был в норме
Ваз 2109. При более менее усердном торможении загорается лампа стоп и индикатор тормозов. Гаснет при выкл и вкл зажигания. При плавном торможении не загорается. Тормоза работаю хорошо. Уровень в тормозном бачке посередине мин мах.
Сдал машину на замену дисковых и задних барабанных тормозов, в итоге звонят говорят у тебя течет главный тормозной беги покупай контрактный. Причем да, жидкость опустилась в бачке, я хотел долить но решил менять все сразу в итоге попал на цилиндр не знаю что они там делали так как диски и новые колодки были уже установлены.
Спасибо большое мы с тобой
Лишнее выкачать и ставим новые колодки, без проблем.
А шприцом откачать перед заменой колодок?
Здравствуйте. Могут не расходиться колодки от уровня выше максимум?
🖐 ДОБРОЕ. УТРО 👍
Спасибо за ликбез 👍
Там вроде раз в несколько лет и менять надо тормозуху жидкость
Типа влага накапливается,да и темнеет она со временем
Расскажите про электронные обманки второй лямбды при удалении катализатора.
Про электронные обманки он понятия не имеет🤣
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно доделать в гур масло но толка масло другое для гура
МОЖНО, НО ЦВЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТАКОЙ ЖЕ
СПАСИБО
Здравия тебе, дорогой человек. Противостояние народов можно остановить. Найдите Лживое мироздание и пазлы сложатся, гарантирую! (союз Славян)
Здравствуйте Алексей. Именно к Вам хочу обратиться с вопросом. Нигде не нашёл однозначного ответа. Интересует момент затягивания переднего ступичного подшипника Дэо Нексия .
сейчас он загуглит и ответит🤣🤣🤣
Всё верно сказано. 👍 ДержИтесь там, Алексей! 🇺🇦💕🇱🇹
хорошо а если замена колодок 7тис км прошла, и сейчас вот при резком нажатии на газ мигает значек брейк!, а уровень жидкости близок к минимуму, что делать, думаю изза етого появляеться етот значек на панели, думаю стоит просто долить, вот знать надо лиш какую..
@@ІгорГрицей как решил данную проблему?
@@ІгорГрицей аналогичная ситуация, тоже интересно..
Естественно, всем здоровья👍
Для этого вроде как датчик есть с поплавком 😁😅😁
В жигулях да
Добрый день, если ваша теория верна. Как объяснить то что я год назад поставил новый т.диски и новые колодки.
Это необъяснимо!)))
Від мене лайк, усе вірно сказано!
Алексей добрый вечер!!! Скажите пожалуйста, тормазную житкость меньть на машине которой ещё 2 года и пробег 60т пренципильно или развод ОД как они утверждают что это регламент.
У меня витара Сузуки 2.5 года пробег 5800 с салона была на минимуме а потом заряжал акум смотрю на дне бачка только осталось. Потеков нет.
Все верно👍👍👍
Была токая ситуация у меня на Кашкае , заменил колодки пришлось шприцом обратно тормозуху выкачивать , было б видео пораньше точно бы не доливал тормозуху )))
Спасибо! Очень помогли!
Здравствуйте, кто подскажет. Дело такое выехал я первый день после заморозков и на дороге тормозная педаль совсем не зажималась(это при спуске), потом отьехал на ровное место ели остановился с пониженным скоростью, чуть подождал, тормоза работают но педаль шипит. Что это может быть, скажите кто знает?
У меня пробег 5700 в Сузуки витара жидкость на дне намного ниже минимального уровня
Верно.Так и было.Долиливал до макс..Так ещё и мастер забыл крышку снять,при замене.Все через крышку потекло.
Супер👍
А ещё когда проточмл диски и плюс подстерлись колодки
У меня есть один очень интересный вопрос про тормоза. Никто не может на него ответить. Никто ! Да те , кто работает в этой сфере. Дальше поймёте. Не буду говорить, что "многие" знают ... Все знают ! Если Вас буксируют на неисправной машине (легковой") , с заглушенным двигателем, то на педаль тормоза нажимать очень тяжело . Это понятно, не работает вакуумный усилитель. ...Я специально "раскладываю по полочкам" , чтобы не было лишних вопросов. И вот вопрос : все видели простой , складской , вилочный погрузчик. Не имеет значения, китайский, японский, корейский, американский, болгарский... любой ! На них нет вакуумного усилителя тормозов ! Вообще нет ! И не было. А тормозит он очень легко. Легко берёт на "юз" , стоит лишь слегка придавить, придавить на педаль тормоза. А весит он гораздо больше, чем легковой автомобиль ! А он ещё и берёт полторы , две , три тонны. А количество нажатий на педаль тормоза за весь рабочий день у водителя погрузчика много больше, чем у Вас за день ! Почему он хорошо и легко тормозит ? Мне могут сказать ... да у него там после педали система рычагов , тяг и прочего ! И на главный тормозной цилиндр поступает большое усилие. А водитель погрузчика лишь только слегка нажимает на педаль ! Это самое первое , что отвечают на этот вопрос. Если бы там "работала" система рычагов , тяг , чтобы увеличить усилие нажатия на шток главного тормозного цилиндра, тогда ход педали должен значительно увеличиться ! Это физика !А ход тормозной педали там очень маленький! Он не больше, чем в Вашей машине !Можете поверить. Я знаю, что говорю. Устройство главного тормозного цилиндра простое , примитивное. Одноконтурный. Один шток , на конце штока манжета, которая давит жидкость в трубки. Пружина. Естественно, ещё одна такая же манжета, удерживающая жидкость по штоку. Всё. В тормозных барабанах самые простые, обычные , примитивные ,классические рабочие тормозные цилиндры. По размеру ничем не отличаются от "жигулёвских" . Плюс-минус. Простейшие тормозные колодки. Но погрузчик легко тормозит ! Почему ? Поверьте , я знаю , о чём говорю . Некоторые самодельщики устанавливают главный тормозной цилиндр (от жигулей, на разборе)на минитрактор. Укорачивают задние мосты... Благо , колодки и цилиндрики там штатные. Но на педаль нажимать всё равно тяжело! Я на свою самоделку установил главный тормозной цилиндр от вилочного погрузчика. Легко тормозит на "юз" ! А с жигулёвским такое не прокатит ! Есть вилочные погрузчики , грузоподъёмностью свыше трёх тонн. Вот только после трёх тонн грузоподъёмности уже начинается другая система тормозов . Так почему погрузчик легко тормозит ? Какие будут версии ? Я не умничаю , я сам не могу понять !
Гидравлика штука интересная. Прямая зависимость диаметров поршней к рабочему ходу. Рабочих ход штока главного цилиндра гораздо больше рабочего хода рабочих цилиндров. В следствии чего подбираются диаметры поршней для получения нужно нагрузки. Простая физика и никаких чудес. Ну и площадь тормозного полотна
Да , всё правильно. Принцип пресса -- малый поршень ... большой поршень ... Тут "выиграл" , там "проиграл" ... Понятно. Почему тогда не подобрать оптимальный вариант соотношения диаметра поршней и рабочего хода ? Тогда бы мы "избавились" от лишнего звена - вакуумного усилителя и всего , что с ним связано. Ведь , чем проще, тем надёжней ! Но такого не происходит. Давно хотел поделиться... Вот , поделился !
Спасибо очень умно
Благодарю.
здравствуйте Алексей.Рав4. 11год вариатор.На спуске с горы обороты 3500от тормажеваюсь не переключается.За ранее спасибо.
Проехал на Витаре за 2.5 года 5700 и смотрю бачок пустой уже на просвет. Чека нет. Тормоза тормозят. Шо делать ?
Колодки мерять
А ещё нужно обязательно доливать бензин в бак когда он заканчивается 🤣🤣😂
Здравия тебе, дорогой человек! Мы с вами из народа. Найдите Лживое мироздание и узнайте правду о противостоянии народов! (союз Славян).
@@alexeyaupov2525 интересно но я ни хрена не понял Честно
За 15 лет не трогал жидкость. Менял только колодки. Проверяли на воду жидкость, там в норме. Сказали ничего делать не надо.
11 лет отъездил на 15-ке не менял тормозузу,она цветом хорошая,доливал при щамене тор.цилиндров
...где давление клапан тормоза регулятор прибор давление высокие или низкие настройка!!! Проверка клапан тормозной замены!!!
Спасибо, не знал...
Так можно или нельзя доливать ?
Сначала меняете все износившиеся тормозные колоджки и барабаны, чтобы "система" встала на "своё место". Если после этого уровень ниже чем нужно, доливайте.
Можно ли заливать в ГУР масло для АКПП
можно и нужно))
куда выкидывать тормозную жидкость? Её ведь нельзя на землю вылить.
Имеет мест- быть!!!
Держу уровень жидкости от среднего до максимального, минимальный уровень это головная боль, оно вам надо. Новые колодки + новая тормазуха, время замены у них примерно одинаковое,кроме горной местности.
Здравия тебе, дорогой человек. Мы с вами из народа. И не хотим противостояния на земле. Найдите Лживое мироздание и пазлы сложатся, гарантирую. ( союз Славян).
Друг очень правильна
👍👍👍
Капец самомнение у деда... ктоты кулибин? Сколько у тебя аатотехнических образований?
В отличии от тебя, как минимум, одно ВО есть.
Хочу непогодитись з таким толкованием.пружини завжди повертають поршня в першочергове положення і причому тоді зтерті накладки ,шукайте причину в поршнях можливо щось недає поршню стати на першоначальне місце.
Логично
Скорость речи 3ххх
Просто не о чем
👍
✌🏻👍👍👍👍👍
Так можно добивать или нет? :) А ответ - можно! Можно долить тормозную жидкость другого производителя, и ничего плохого от того что смещается две жидкости не будет!
???
Ответ готовится
🌍
Неправ. Доливають можно и даже нужно. Датчики на колодка сообщат про износ. Лишению жидкость шприцом убирают.
Все верно
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
👍👍
👍👍👍