スズキZZ110 ボアアップキット組込

スズキ原付アドレス110(CF11A)エンジン搭載のZZ(CA1PB)をさらにパワフルにすべく、KN企画ボアアップキットを組み込みました。

[@ましの-y3d]

色んな道具もあり、それに伴う知識と技術を持ち合わせて凄いです。

[@GARAGESHIN]

コメントありがとうございます😊

[@博中島-d6j]

出来ればネジを軽く締めて、クランキングしてシリンダーの芯出しして、ピストンに対してシリンダーが片寄らないようにすればさらに良いと思います。

[@宏二国分]

かんたんに作業しているように見えますが、素人にはなかなか出来無いですね😅凄いと思います。

[@なおしお-e6p]

動画毎回楽しみにしています
ZZのファイルギアとアドレス110のギア使えるんですが、分解やギア比の数値の違いとか今悩んでる所です

[@GARAGESHIN]

コメントありがとうございます😊
ZZにアドレス110のギヤ組むと、ギヤ比的には80キロ程出るようですね、加速が鈍りそうですが💦

[@なおしお-e6p]

@@GARAGESHIN
やはり50ccでは厳しいですかぁ💦
ギア交換はドライブ、アイドル、ファイナル全ての交換でないと駄目なんでしょうか？

[@GARAGESHIN]

ギヤボックス形状は共通ですが、中身のギヤの形状がそれぞれ異なるため、ギヤ一式すべて交換と思われます🤔
おそらくボアアップと一緒がよいかと💦

[@なおしお-e6p]

@@GARAGESHIN
貴重な意見ありがとうございます。
ZZは最近買ったばかりでレストアしながら色々楽しみたいと思ってます
また動画も楽しみにしてます🎵

[@ゆうじ-q7m]

お疲れ様です
エンジンハンガーのブッシュ交換すると違いますか？
KN企画は良いですね～😊
自分も後はナンバー登録と自賠責保険が…💸
雨ばかりだし暇が無くマフラーは何もしていませんけど😢
これからも楽しみにしています　頑張って下さい

[@GARAGESHIN]

お疲れ様です、ブッシュは思いの外、体感できるくらい振動が減りました。
応援コメント、ありがとうございます😊✨

[@dogeeman]

丁寧な動画で、参考にさせて頂いてます。近々シリンダー交換予定なのですが、110ccのシリンダーヘッドナットの締め付けトルクは分かりますか？

[@ДенисИгоревич-я5ж]

Вы молодец, Like , спасибо за информацию и контент , удачной обкатки цпг

[@cubanojp4364]

Em qual site posso comprar o pistão

[@GARAGESHIN]

Thanks for your comment 😊
I bought them in Japan

[@ek9934]

センター出しってしなくても大丈夫なのでしょうかね

[@karutairoha6962]

ZZを110ccにするんじゃないんだ

[@GARAGESHIN]

コメントありがとうございます❗
ZZを110ccにした際の作業も動画アップしています。ぜひ見てってください😊