3:00 Még az ajtó is elektromos. Hát erre végképp nincs szükség, sőt nem is biztonságos. Az áram kimehet, zárlatos lehet, stb. Az ajtó akkor biztos, ha mechanikusan csukódik, nyílik.
Kedves Sándor. Biztosan nincs mindenkinek szüksége ilyenre, de a legtöbb autó csomagtartója már egyébként sem nyitható áram nélkül, ugyanis ilyenkor csak egy gombot nyomunk meg, ami kiad egy jelet és nyílik a zár. Aztán onnan, hogy kézzel nyitjuk vagy egy motor nyitja, az már részletkérdés.
Szia! Biztosan le vagyunk maradva. Gratulálunk. Nálunk is járt már az autó, hiszen hetekkel ezelőtt leforgattuk, habár ezen nem tudom mi múlik. Milyen adatok mondtunk tévesen? A 185Nm 13:10-nél hangzik el.
5:30 Ennél még az egykori Pobeda kocsikban is nagyobb lábtér volt.
3:00 Még az ajtó is elektromos. Hát erre végképp nincs szükség, sőt nem is biztonságos. Az áram kimehet, zárlatos lehet, stb. Az ajtó akkor biztos, ha mechanikusan csukódik, nyílik.
Kedves Sándor. Biztosan nincs mindenkinek szüksége ilyenre, de a legtöbb autó csomagtartója már egyébként sem nyitható áram nélkül, ugyanis ilyenkor csak egy gombot nyomunk meg, ami kiad egy jelet és nyílik a zár. Aztán onnan, hogy kézzel nyitjuk vagy egy motor nyitja, az már részletkérdés.
Milyen teszt autópálya?????
Az Audi nem egy túlárazott Volkswagen?
A kilincs az új NX nél is így van már két éve 🫡
Le vagytok maradva 😂
Nálam már volt egy hétvégét 😊
Szia! Biztosan le vagyunk maradva. Gratulálunk. Nálunk is járt már az autó, hiszen hetekkel ezelőtt leforgattuk, habár ezen nem tudom mi múlik. Milyen adatok mondtunk tévesen? A 185Nm 13:10-nél hangzik el.
@@SuperCarTV_ eskü hogy 140 hallottam...😮 Törlöm a hozzászólás azon részét 😉
Nem para, mi is tudhatunk rosszul adatokat, akár téveszthetünk is. Köszönjük, ha szóltok ilyenkor.
Autópálya????
Yaris Hybrid, mind a 4 elektromos ablak automata , fel is le is😊
Igaz nem egy fapados verzió 😉
Biztosan léteznek ilyenek és mi is általában amúgy a felszereltebb verziókat kapjuk, de valahogy ezekben az autóban mindig ritkább a 4 automata ablak.
@@SuperCarTV_ Ez a konkrét példány a tesztben, majdnem a legdrágább verzió LBX.
e cvt és nem cvt óriási különbség