Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :) Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши) А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
Владимир здравствуйте, вы владелец BMW e92 , раз уж пошла волна авто с открытым верхом, было бы интересно ваше мнение о BMW e93 до рестайлинг. Вам есть с чем сравнить и объективно, ваш контент является самы драйверским и профессиональным :) спасибо за труд!
Владимир, раз уж сезон кабриолетов начался может у вас получится найти Z4, можно даже не М)) и сравнить вот даже с тем же SLK или SL и в бытовом плане (содержание) тоже)). Спасибо🙌🏼
Slk 55 amg из-за надежного атмосферного v8 и простой подвески, надежной коробки - это самый дешевый в содержании мерседес (не считая масла). Поэтому последние 3 года он только дорожает. Берите r172. Там салон лучше и 4 цилиндра отключаются.
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
Привет всем! Хочу сказать о M113! Восьмёрки Тойота тех времен тоже были хороши, но на что японцы их ставили! Чистая прогматика! А аппетит! Можно было мериться из за их надёжнасти! А вот любой M113 это песня, от 4,3 до компрессора AMG! Лучший мотор в истории человечества! И как правило с супер надёжной пятиступкой! Простые масла! Вообщем этот была вершина автомобилистроения! И она закончилась на AMG 63!Удачи!
@@igorchumakov7584 тут вопрос не в неумении читать, а вашем неумении писать как грамотный и психически уравновешанный человек. Замечание было корректным по форме и справедливым по существу, так что ваш ответный наезд ничем не оправдан (для адекватного человека). А уж нотка превосходства в вашем тоне вызывает только улыбку: сейчас бы "учить" кого-то читать, но при этом использовать "вообщем" - вам бы самому читать побольше, право слово.
@@sanok1311 Вас мама не учила не делать замечания незнакомым людям? Очень жаль! По стилю Вашего повествования очевидно Вы выросли в дали от мужских коллективах! И наверное были воспитан одинокой женщиной! Удачи Вам! И не надо мне больше писать!
@@igorchumakov7584 по теме слился, поныл, что ему сделали замечание в интернете (будучи при этом хамлом, на себя свои правила не распространяющим), пообсуждал мою семью (точнее, свои на эту тему фантазии), а закончил указанием, что мне делать, а чего не делать. Жалкое существо.
Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!
Оператор 55 амг
Да он компрессорный прост
Масл-пони-Оператор)👍😀
Думаю там не 19 минут он это делал)
@@dash292 🤣
- Знаешь как заинтриговать человека?
- Как?
- Завтра расскажу 😅
Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!!
PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...
➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻
ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.
Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!
Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!
Интриган!!!
Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир!
Спасибо за вашу работу🙏
Жду обзор на ваш Порше😁
Надеюсь, это S2000
@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).
И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу?
Владимир вы отличный интригант.
С уважением и признанием от души👍
Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤
Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.
За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто
Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Школа АР!
Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!
Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал…
И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
@@yolo-carsв чем проблема каждодневного использования SL? Он для этого и придуман был
Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.
Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!
Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!
Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤
Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было
Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.
Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!
Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!
В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.
Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :)
А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
@@b10buzz 620 Нм ? сильно
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!
интересен и обзор от Владимира на
Abarth 124 Spider🕸️🕷️
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂
2:16
6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍
Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!).
Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆
🌟🌟🌟🌟🌟
❤❤❤
Спасибо огромное Владимир!!!
Все ждал, когда Владимир поднимет крышу и удивится (или нет) тому, как преобразится управляемость авто, но не дождался.
Восторг Володя❤, невероятный рассказ
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен.
В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…
Каким бы автомобиль не был, главное его уметь чувствовать. Владимир умеет чувствовать, понимать, воспринимать автомобиль. Любой автомобиль.
Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;)
А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.
Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....
Я круче
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!
Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!
Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!
Ну вот взял и заинтриговал в конце : )
Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60
Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове
Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.
Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.
Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке
Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!
Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍
Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))
спасибо за 4к, давно ждал
13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..
Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!
Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник
После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.
Никак не влияет
Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)
Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.
Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе
Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).
Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!
где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :)
Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)
Ждем обзор твоего поршака!😅
Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.
Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши)
А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)
Володя, привет! Подскажи пожалуйста был ли у Авторевю большой тест летних шин в этом году?
Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет
Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )
Спасибо, Володя
А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31
Владимир здравствуйте, вы владелец BMW e92 , раз уж пошла волна авто с открытым верхом, было бы интересно ваше мнение о BMW e93 до рестайлинг. Вам есть с чем сравнить и объективно, ваш контент является самы драйверским и профессиональным :) спасибо за труд!
Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦♂️😀
Крутая футболка! Где купить?
Владимир, раз уж сезон кабриолетов начался может у вас получится найти Z4, можно даже не М)) и сравнить вот даже с тем же SLK или SL и в бытовом плане (содержание) тоже)).
Спасибо🙌🏼
Slk 55 amg из-за надежного атмосферного v8 и простой подвески, надежной коробки - это самый дешевый в содержании мерседес (не считая масла). Поэтому последние 3 года он только дорожает. Берите r172. Там салон лучше и 4 цилиндра отключаются.
Было уже, вроде.
Как будто сам прокатился! Спасибо!
Рад за Владимира - теперь может позволить иметь себе целый автопарк) куплен был уже 4ый автомобиль, верно?
Ох, Владимир! Интрига-интрига что же Вы себе купили... Да, так - чтобы он и управлялся как МХ-5 и звук выдавал как 55 AMG.... R8? Z4 G29?
Сдается мне, что этот z4, е89
200к в рестайлинге едет очень даже интересно за счёт более легкой морды. И выхлоп тоже хорошо настроен для 4 цилиндрового
Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
M113, ну что за мотор.... Противоречивый , но тяговитый и мощный, легкий, компактный. Отличный обзор.
Почему противоречивый? Наверное последние действительно надежный, безгеморойный мерсовский мотор)
Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)
Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!
Интрига теперь. Что ж там за идеальный автомобиль? :)
Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это
Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤
Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85
Большая просьба: составьте рейтинг интересных по управляемости родстеров!!!
Что же интересно такое мясное и рулящееся мы увидим) Может Z4, XKR или DB9?))
Привет всем! Хочу сказать о M113! Восьмёрки Тойота тех времен тоже были хороши, но на что японцы их ставили! Чистая прогматика! А аппетит! Можно было мериться из за их надёжнасти! А вот любой M113 это песня, от 4,3 до компрессора AMG! Лучший мотор в истории человечества! И как правило с супер надёжной пятиступкой! Простые масла! Вообщем этот была вершина автомобилистроения! И она закончилась на AMG 63!Удачи!
К чему! Столько! Восклицательных знаков! Тяжело читать!
@@highgroundmemes9037 надо заставить себя и научиться читать! Удачи в этой нелёгкой для Вас задаче!
@@igorchumakov7584 тут вопрос не в неумении читать, а вашем неумении писать как грамотный и психически уравновешанный человек. Замечание было корректным по форме и справедливым по существу, так что ваш ответный наезд ничем не оправдан (для адекватного человека). А уж нотка превосходства в вашем тоне вызывает только улыбку: сейчас бы "учить" кого-то читать, но при этом использовать "вообщем" - вам бы самому читать побольше, право слово.
@@sanok1311 Вас мама не учила не делать замечания незнакомым людям? Очень жаль! По стилю Вашего повествования очевидно Вы выросли в дали от мужских коллективах! И наверное были воспитан одинокой женщиной! Удачи Вам! И не надо мне больше писать!
@@igorchumakov7584 по теме слился, поныл, что ему сделали замечание в интернете (будучи при этом хамлом, на себя свои правила не распространяющим), пообсуждал мою семью (точнее, свои на эту тему фантазии), а закончил указанием, что мне делать, а чего не делать. Жалкое существо.
Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик
Там объём 5.4, а не 5.0
Афигенные обзоры с классными машинами)
Когда будет w203 c32 amg?
Очень жду 😊
В конце видео хотел поставить лайк ещё раз, жаль нельзя этого сделать.
Владимир, что купил то в итоге? Ждём недождемся видео
Владимир, уже сколько выпусков прошло, говори что купил!))