【感動】新型モデル3を先行体験したら新機能と静粛性に感動

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @honey-Pooh-5151
    @honey-Pooh-5151 ปีที่แล้ว +8

    納車待ちで、ロングレンジです。
    トシさんの動画、めちゃめちゃ参考にさせていただいていて、もうかなりリピしてます。まるで自分が運転しているかのようでワクワクしてます。
    楽しみすぎます!!!

  • @ドーナツガレージ
    @ドーナツガレージ ปีที่แล้ว +6

    ハイランド納車待ちのテスラ童貞には最高の動画でした!ありがとうございます

  • @ken-teslife
    @ken-teslife ปีที่แล้ว +3

    めちゃくちゃ良いですね!新型モデル3!ぜひYも同じようなアップデートして欲しいですね😁

  • @jkjeep6695
    @jkjeep6695 11 หลายเดือนก่อน +1

    これからの季節、気温低下に気を付けて!

  • @としニ-h4h
    @としニ-h4h ปีที่แล้ว +30

    テスラを買えるようになった時にどれぐらい進化してるか考えるとワクワクが止まらない

    • @mic506
      @mic506 ปีที่แล้ว +3

      早く買わないと値上がりで買えなくなるぞ!!

    • @masa8172
      @masa8172 ปีที่แล้ว +1

      テスラっていつまでも車売るのかなぁ。ロボタクシー専用とかになってそう。売ってて欲しいけど...

  • @higsan
    @higsan 11 หลายเดือนก่อน +2

    外観はすごくかっこよくなった😊、内装の質感がメルセデスくらいになってオプションでも良いからヘドアップディスプレイが付いたら最高❤

  • @gent_genshin
    @gent_genshin ปีที่แล้ว +3

    ウィンカーは車線変更をカメラが認識したら自動で消えるんじゃなかったでしたっけ?

  • @tamac-te4gv
    @tamac-te4gv ปีที่แล้ว +1

    モデルYから乗り換えは検討してます?

  • @berokuro290
    @berokuro290 ปีที่แล้ว +3

    昨日のdeal book summitのイーロンの話は感動しました。Toshiさん取り上げて!

  • @love.seikotsuin
    @love.seikotsuin ปีที่แล้ว +5

    外は旧が好き
    車内は
    新しいのが好き
    いつも、楽しく視聴してます
    ありがとう

  • @びゃ-k7f
    @びゃ-k7f ปีที่แล้ว +5

    神動画です

  • @elonwoo1330
    @elonwoo1330 ปีที่แล้ว +4

    テスラのUIやはり素晴らしいです。👍

  • @9jackQ
    @9jackQ 7 หลายเดือนก่อน

    ルームミラー上のところで定期的に赤外っぽいのが光ってるのは室内監視機能とか追加されるんですかね..?
    より高レベルな自動運転機能用の装備だったら嬉しいですね

  • @KCC-S
    @KCC-S หลายเดือนก่อน

    Toshiさんなら、今テスラを購入するとして新型モデル3か現モデルYだったらどちらを購入しますか?家族乗りは将来(数年以内に)する可能性はあるものの、モデル3でもそこまで狭くない(?)のかとも思ってます。Toshiさんはその他性能面を含みどう考えられますか。

  • @takeshi8692
    @takeshi8692 ปีที่แล้ว +7

    車庫入れ等でもう一点気になっているのはドアミラーの出し入れです。多分ハンドルの左側ボタンにユーザー割り付けできると思うのですが。今月中旬に納車です、楽しみ。

    • @drivefiro
      @drivefiro ปีที่แล้ว +1

      音声コマンドを使ってみてはどうでしょう。

    • @takeshi8692
      @takeshi8692 ปีที่แล้ว

      @@drivefiro ドアミラーオープンorクローズでもいけるようですね。両方使うつもりです。

  • @suztomo
    @suztomo ปีที่แล้ว +1

    13:20 走り出す時のアクセルワークはコンフォートモードにすればいいですよ。

  • @ume-pon
    @ume-pon ปีที่แล้ว +1

    ソフトの時代だよなぁとしみじみ

  • @杏仁豆腐-e9j
    @杏仁豆腐-e9j 11 หลายเดือนก่อน +1

    運転免許初心者です。駐車場内の止まれ標識は止まらなくても問題ないのですか?

  • @drivefiro
    @drivefiro ปีที่แล้ว +2

    疑問なのですが、走行中に緊急Pを押したとき、ステアリングは効かなくなりませんか?

  • @okyakutonari8868
    @okyakutonari8868 ปีที่แล้ว +8

    新型モデル3、今月納車だ。

  • @ヴノー
    @ヴノー ปีที่แล้ว +3

    来週納車です❕
    フェリーで北海道に持ち帰ります笑

  • @安達皓琉
    @安達皓琉 ปีที่แล้ว +7

    旧型モデル3を750万で買ったんですけど今回の新型モデル3が650万って聞いて安くなりすぎてると思いましたねー。新型の方がいいパーツたくさんついてて100万も安いと後悔ありますね。

  • @onomitio
    @onomitio 6 หลายเดือนก่อน

    従来の車と違って新しいのは分かるんだけど良いのかはよく分からなくなってきた

  • @tukue3
    @tukue3 ปีที่แล้ว +8

    死角アラートの点灯はアンビエントライトで行う方がスマートじゃないかなあ…

    • @Vinceymine
      @Vinceymine ปีที่แล้ว

      同じこと思ってた

    • @masa8172
      @masa8172 ปีที่แล้ว +2

      ベンツとか確かそうだったような🤔
      なぜよりコストがかかりそうな事やったんだろ。意外だ…

    • @Vinceymine
      @Vinceymine ปีที่แล้ว

      コストはもちろんアンビエントでやったほうが高く付くよ
      部位制御できるマジックラインテープとかは高いから

    • @masa8172
      @masa8172 ปีที่แล้ว

      @@Vinceymine あ、そうなんですね!あの部分にライトを埋め込む方が面倒が増えると思ってました

  • @chanange7870
    @chanange7870 ปีที่แล้ว +3

    最初の比較の時旧型の運転席のドアがずれてるように感じるんやけど気のせい?

  • @keichannel556
    @keichannel556 ปีที่แล้ว +2

    やっぱり運転支援は段違いですね
    国産のアイサイトXやトヨタチームメイトは周回遅れと感じます。

    • @Penguin_Personal
      @Penguin_Personal 10 หลายเดือนก่อน +1

      トヨタは知りませんが、スバルは自動運転というより運転支援が目的なので目指しているところが違います。
      言うならプロパイロットですかね。さすがアメリカって感じです!!

  • @conekuta4502
    @conekuta4502 11 หลายเดือนก่อน

    リコール多すぎるんよなぁ

  • @minotube1031
    @minotube1031 ปีที่แล้ว +1

    オートシフト、危ないなw

  • @haruki9920
    @haruki9920 ปีที่แล้ว +6

    合流してくる車を入れてくれるなんて、人間よりTESLAの方がマナーいいですね(笑)
    自分が本線に入ろうとして、ちょうど自分の横走ってるのに、減速も加速もしないドライバーたまにいますが、そんな💩ドライバーよりTESLAの方がよっぽど運転上手い!

    • @exceptionalsky
      @exceptionalsky 11 หลายเดือนก่อน

      その前に車間距離をmaxにしててw

  • @bitbehind
    @bitbehind ปีที่แล้ว +2

    静かなのはとても良いですね。アンビエントライトは・・要らないかな。せっかくのシンプルな内装に合わない気がします。

  • @kizunadaizi
    @kizunadaizi ปีที่แล้ว +3

    Teslaは乗用SUVは出さないの?😊

    • @gerektreqretnowar7783
      @gerektreqretnowar7783 ปีที่แล้ว +8

      MY,Xですが…?🤔

    • @tEsLater
      @tEsLater ปีที่แล้ว

      調べろよw

    • @rm008054
      @rm008054 ปีที่แล้ว +1

      ランクルとかジムニーのようなオフロード志向の強いSUVは現時点で無いです。サイバートラックをベースにしたSUVが出るかもしれませんが、まだまだ先の話です

  • @riokai9839
    @riokai9839 ปีที่แล้ว +3

    擬似クリープは残して欲しかった。
    無いとうちの親が運転を嫌がる…

  • @poppopo-n5f
    @poppopo-n5f ปีที่แล้ว +4

    全く同じ顔でもう少しコンパクトにしてくれないかなあ
    日本で走るには横幅広すぎない?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo ปีที่แล้ว +3

      アメ車だもん。
      まだ1850mmのモデル3に感謝するか、
      出るのかわからない小型車を待つかですね。

  • @ひらがなマスター
    @ひらがなマスター ปีที่แล้ว +3

    バッテリーがパナソニック製じゃないってのがなぁ。。。
    耐久性はパナソニック製ほどには期待できないだろうな

  • @ゆう太-s2s
    @ゆう太-s2s ปีที่แล้ว +4

    盗撮盗聴をカメラで行ってるテスラ買う馬鹿がまだいるのか・・・呆れる