【手頃SUV】T32 エクストレイル 4WD フル加速 | 街中でもアウトドアでも人気の実力派SUV！ 巡航回転数 NISSAN X-TRAIL 4x4-i
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
T32 エクストレイル 4WDのフル加速！
エクストレイルは街中でよく見かける人気のSUV。
その理由は、ハリアーやCR-Vに比べて手頃な価格でありながら
グレード選択次第である程度豪華な装備が手に入る点にあります。
加速力も十分で、アウトドアにも都市生活にもマッチする万能SUVです。
あなたのエクストレイルに対する感想についてもぜひコメントで教えてください！
👍 チャンネル登録 & 高評価をお忘れなく！
🔑【関連キーワード】
エクストレイル, T32, 4WD, フル加速, 日産SUV, 車レビュー, 手頃なSUV, 高性能SUV
#エクストレイル #フル加速 #日産SUV #T32エクストレイル #手頃なSUV #車レビュー
試乗グレード 20Ｘ(2019年10月) 2,911,700円
型式 DBA-NT32
エンジン型式 MR20DD
最高出力 147ps(108kW)/6000rpm
最大トルク 21.1kgm(207Nm)/4400rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1997cc
駆動方式 4WD
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 1540kg
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
数年前にもT32の動画UPしていたのですが。前回はFFで今回の動画は4WDです。
年式の違いなのかCVTの疑似変速のレベルも上がってますね～
前回の動画（FFモデル）
• 日産 X-TRAIL (旧) 2000cc ...
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
非力なエンジンスペックだし、車重もあるのに意外と加速は悪くないね
なんかテスラニキいると逆に安心するようになってきてる
この図体にものたりない数値のエンジンスペック
なのにそこまで鈍臭い訳でもない
車としてはいいよね
カウルトップがすぐに風化して砕ける点と 運転席 助手席のシートリクライニングのリリースダンパーついてなくて 起こすときに頬ぶん殴ってくる点を除いては
180ｋｍ/ｈまでは測定できない感じでしたでしょうか？
エンジンは非力（国内）ですけど、当方輸出のT32の左ハンドル6MT乗ったことあります。
ただ海外のは明らかに排気量が大きいもので加速がよかったです。
エクストレイルはとばす車ではないんでどこか遊びに行くときに荷物いっぱい積んで出かける感じですかねえ。
T30のSR20VET積んでる車に6MTとか移植したらめちゃ楽しそうだけどww
ザ・CVTぶっ壊れる系SUV
なんかそれちょっと好き笑える
ありがとう
このエクストレイルはがっつりオフロード走る人が買う車じゃない
@@user-plmbbc もちろんです！街乗りしかしてないのにガンガン壊れるんだからオフロードなんてとんでもない話ですw
そんな壊れねぇけどべつに
@@daiyu6236 後期型は対策されたっぽいね。前期型は地雷でしかない。人気車種のはずなのに中古車安いでしょ？ちゃんと理由があるんだよ。
ハリアーもそうですが、このクラスのSUVはハイブリッド前提で小さめのエンジンに抑えるのが主流になってますからね
ちなみにT32ハイブリッドなら0-100普通に8秒切って3リッタークラスのトルクの加速感ですよ
雪道優秀4wdのエクストレイルは北国ではありがたい存在
100km/h超えてから後輪への駆動配分ゼロ
高速道路での走行安定性能は望めないと…
ステップ制御がまともになってる
2,000cc自然吸気エンジンでこの加速なら申し分ないと思います。
ただ50系RAV4や80系ハリアーはもっと速いのですがね。
結構安いしお買い得よ
充分な性能なんだが、デザイン的に初代が好きなんだよなぁ・・・
テスラニキ友達いなさそう
🤓「テスラはサイコー‼️ウー‼️」
こういう事言う人だいたいブーメラン
テスラ厨たちが友達
イーロンとテスラ信者がお友達だから、誰も貶めずそっとしておいてあげてほしい
そういうあなたも友達いませんよね？
C27同様お粗末なステップ制御は健在なのね…それにしてもMR20積んだ車かなり回して走るから面白い
c28ガソリンオーナーですが新型セレナからCVTの制御が一新されてどこでも扱いやすいパワートレインになりましたよ フル加速は渋いですけどw
@@Starlux350 良いですね〜！興味あります！！
見た目的に2.5リッター以上のエンジン載せてるかと思えば2.0リッターという車。
でも意外と健闘してますね
低速域でのトルク感は悪くないけど3000回転くらいのパンチは弱い。
同じエンジンのセレナの方がキビキビ走る感じがあって若干味付け変えてるのかな？
うちにC26セレナの中期型がありますけど、あの手の車にしては低速トルクが弱く、高回転でパワーが出る感じですよね。もう少し中間トルクを太らせて、扱い易くすればいいと思います。
c26中期からc28ガソリン車に乗り換えましたけどcvt制御が変わりとても扱いやすくなりました まあさすがにそろそろエンジンは刷新してほしかったですが...
はじめのころは納豆にからしなんて要らないのになんで入ってんの？って思ってたけど、今となってはパックにからしが入ってないと落ち着かない。別に使わないけど。
テスラニキもそんな意味がありげでなさげだけどないとさみしい存在になってる(からし入れる派とメーカーの人すみません)
あれ、随分控えめなスッペク。
スッペクで15秒くらい笑ってる。
3列目がクソ狭いエクストレイルだが加速は思ったより良い方
あれはシエンタと同じで常用する前提ではない
この車乗ってますが
速さを求めて買ってない
ロック付き4WD
防水シート
車高の高さで決めました
速さ求めるなら
ハリヤーターボ買ってたな
車重の割には良い加速してる
エクストレイルなら、というかSUVならディーゼルの方が好きかなぁ
Do you have C28 Serena MR20DD?
it seems that the xtrails has a low kmh limit! my 2015 2.0 is limited to only 160kmh…
But for faster accel, switch the 4x4 to 2WD mode only!
確かにライバルのホンダは速いけど、そもそもこの車もセレナも日産は速さを求めて作った意図はないのでこの通りで妥当かと。コメント欄見てて少しみんなの心の視野の狭さが分かってきてしまった。少なからず60系ハリアーの3ZRエンジンモデルとかその前のハリアーの2400ccより速いし、これで十分だと思うけどね。
ただ一回り二回り小さいラクティスが速いだけの話でもある（）
このスペックで意外と速いのがCVTに負担がかかるのか
まぁ、日常使いを考えるとこの加速が丁度良いと思います( ᐛ )
*〖忙しい人向けタイムスタンプ〗*
*0:30**～フル加速*
*0:58**～中間加速*
ないす！
@@RTX_3050Ti_laptop
ありがとうございます。
新型が早すぎて今までの型が遅く感じる
スズキ車のでっかい版が
日産ってかんじ
加速4
音3
総合７
みゃ～みゃ～
いちこめ
テスラニキに勝利
それはそれとしてそこまでパワーないのに思ったより速かった
今どきテスラニキは演技なのかな
最初に言い出したやつ今何考えてるんだろう
mr20ddこのモデルまではいいエンジンだった。mhev150psのエンジンからは吹けないししたスカスカでクソやった。
良くもコレで煽ってきたな
GTR34
EVは走らない！っていう人、本当に危機感持った方がいい。充電が…とかいうけどトランクとか荷物室にエンジン発電機とか置けばいいじゃないですか？足りん足りんは工夫が足りんですよ。
あとEVの墓場とかニュースでありますが、ガソリン車でも廃車置き場ありますよね？マスコミに騙される脳死民が多すぎる。
バッテリーは環境に悪いとか言いますが、バッテリーは交換する時のみですがエンジンは動いているなら必ず排ガスを出すのでどれほど違ってくるかお分かりですよね？
タイヤの減りも早いとかいう人もいますが、ガソリン車も減りますよね？
雪国はバッテリーの減りが早い〜とかいう人もいますが、日本全土雪国なんですか？そもそもヒーター使わなければ雪道で電欠なんてありえません。ガソリン車乗ってる人は真夏にクーラー使ってガス欠した！とか言いませんよね？クーラーを使えば燃費減りますよね？
これに反論がある人はリプライ待ってます。
自転車でも乗っとけ
くそ、テスラニキに負けた…
2スト80ccより遅い
4スト50より速い
HVじゃないとキツイでしょうね。ましてや日産の2.0Lはライバルと比べて馬力が控えめなので余計にね
エクストレイルはタイヤが車重に耐えきれないから、実はそっちも弱かったりする
アルトエコとのサーキットレースで苦戦するレベルだな
全開（6000回転以上）じゃないのに60kmまで5.76、100kmまで14.00秒だったし
コーナーでブチ抜かれて終わりだろ
そりゃ売れんわ😅
cr-vが速すぎだわ
ミドルクラスsuvではトップ
RAV4だと思いますよ？
@@Apple-id4mp cr-vだよ。cr-vハイブリッドが1番速い
みてみな！
先代フォレスターXTの5秒台には敵うまい
メーカーチューンや電動車が速いのは想定できるので驚きはないですね。
CR-Vはガソリン車の方が変態だと思います。
1.5Lターボのレギュラーガソリン仕様なのに190psは驚異的です。
@@ンナ-o3dシビックと同じL15Cでしたっけ?
言葉も思いつかないような
遅くてつまらない車…
買う人の心理が不明。
テスラ モデル3 ロングレンジに
乗ってるけど､0-100 4,4sだからね
エレクトリックカー👎
今日は早い！えらい！
*EVは環境破壊の元だと何回言ったらわかるのかね*
はいはいすごいですね〜
おっす！テスラニキ
元気そうでなにより
最近テスラニキ返事しないな