NISSAN X-TRAIL (ROGUE) ,SNOW DRIVE

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @katsusato5907
    @katsusato5907 9 หลายเดือนก่อน +58

    雪国在住で今までスバルAWDを3台、60万キロ以上乗り、昨年夏からT33e-4orceに乗っています。雪道におけるスバルAWDも素晴らしいがe-4orceの良さを知ってしまった今ではスバルAWDに戻る気になれません。特に凍結路面でのカーブの安定性、安心感は本当に素晴らしい。なんでこんなに優れているのにe-4orceの雪道性能は認知されていないんだろう?日産、本当に宣伝が下手だ!

  • @ビーバー-h9l
    @ビーバー-h9l 10 หลายเดือนก่อน +18

    他のt33雪道動画を見る必要無くなりました。この動画だけでt33の素晴らしさは十分理解できたので。ありがとうございます。もっと売れても良いと思うけどな。

  • @taka-si6ug
    @taka-si6ug 10 หลายเดือนก่อน +32

    スバル、三菱のAWDを乗り継いでT33エクストレイルに乗り換えました。
    こいつのAWDシステムは最強だと思います。

    • @cobra8790
      @cobra8790 10 หลายเดือนก่อน +15

      SUBARU、三菱のAWDを乗り継いできてなおもエクストレイルのAWDが最強って言うんだから相当なんだろうねぇ…

    • @まこと-q6v
      @まこと-q6v 6 หลายเดือนก่อน +1

      アウトランダーPHVとどっちの4WDがいいのかな?

  • @ひやん-t7d
    @ひやん-t7d 10 หลายเดือนก่อน +23

    後編、まってました!

  • @readygo-fr719
    @readygo-fr719 10 หลายเดือนก่อน +13

    前編でもそうでしたが、VDC OFFが超絶楽しそうですねwww
    子供が増えたのでT32からC28に行きましたが、T33も欲しいなー

  • @さいみつ
    @さいみつ 10 หลายเดือนก่อน +16

    待ってました😊

  • @Ken_Ken_1166
    @Ken_Ken_1166 10 หลายเดือนก่อน +16

    いやぁ、最高です。
    前編含めて、本当に楽しませて頂きました!😊

  • @nsei55
    @nsei55 10 หลายเดือนก่อน +9

    待ってました!楽しく観させていただきました!!

  • @MegaRetr
    @MegaRetr 10 หลายเดือนก่อน +10

    Awesome video)

  • @闇人-n8v
    @闇人-n8v 10 หลายเดือนก่อน +12

    さすがオーナーズアイ

  • @happyg658
    @happyg658 10 หลายเดือนก่อน +22

    eペダルは慣れてくると思い通りのスピードにコントロールできるので、確かに普通のエンジン車には戻れないと思いました。
    私は結構Bモードも使いますね。

  • @メーター-u2b
    @メーター-u2b 10 หลายเดือนก่อน +21

    エクストレイルほんと素晴らしい車だと分かります。
    フロントフェイスも見慣れるとカッコいいです。
    雪の中これほど暴れた運転をしてみたいです。

  • @uho_www
    @uho_www 10 หลายเดือนก่อน +17

    良いなぁ
    日産が受注停止してるタイミングだったからAURAを買ったけど、もう少し頑張って💸もエクストレイル欲しかったなー

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko 10 หลายเดือนก่อน +7

    エンジン車でも起こる事象ですが深雪を進み続けると4WDシステムに負荷がかかり強制的に2WDになることがありますがこのシステムは大丈夫なのか知りたいです。

  • @user-4djgcik65v
    @user-4djgcik65v 6 หลายเดือนก่อน +3

    デコの湖畔道は怖い。あれを安心してっていうのだから相当に出来が良いのでしょうね

  • @nathanmillan9538
    @nathanmillan9538 8 หลายเดือนก่อน +4

    Very well done sir!

  • @ラグナルロズブローグ
    @ラグナルロズブローグ 9 หลายเดือนก่อน +7

    日産もepowerの、ジムニー版を作れば良いのに。国産最強になりそう。

  • @としちゃん-o2c
    @としちゃん-o2c 10 หลายเดือนก่อน +9

    フロントウインドウのデフロスター入れなきゃ、足元に出してては溶けないよ!
    5分もかからんでガラスの氷は溶ける

  • @たくけん-r7p
    @たくけん-r7p 9 หลายเดือนก่อน +4

    アウトランダーとの比較が見たいです。ここが1番本格的で参考になる。

  • @yatamann2155
    @yatamann2155 หลายเดือนก่อน +1

    ADWのクラス分けの全車のスノー性能やって欲しいな。雪のサーキットも😊

  • @ats4wd
    @ats4wd 10 หลายเดือนก่อน +4

    UP主様、この時のタイヤのブランド、型番を教えて下さい。

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  10 หลายเดือนก่อน +7

      ブリヂストンのスタッドレスタイヤ、ブリザックVRX3を履いています。
      タイヤサイズは255/45R20です。
      エクストレイル雪道走行編(前編)の5分5秒付近にタイヤの寄り映像を挿入していますので、宜しければご覧ください。
      th-cam.com/video/M8luSrpIQvo/w-d-xo.htmlsi=Bpf-oEOWE9OUCDWW

    • @ats4wd
      @ats4wd 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@OwnersEye ありがとうございます。
      過去にタイヤメーカー販社が行ったスタッドレスタイヤ研修で、スケートリンクでの各メーカーの走行体験をしており、メーカーごとに前後制動のみならず、左右のグリップなどの差も全く違っていたことから、タイヤのブランドを知りたかった次第です。

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko 10 หลายเดือนก่อน +13

    この4WDをミニバンに!

    • @ポメ吉さんチャンネル
      @ポメ吉さんチャンネル 9 หลายเดือนก่อน +2

      次期エルグランドにはe-4orce設定があるはずなので、セレナには手を出さずに、エルを待ち続けています。
      値段はそれなりにいきそうですが•••💦

    • @HANS-zb1vy
      @HANS-zb1vy หลายเดือนก่อน

      セレナに設定来ましたね😊

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko 10 หลายเดือนก่อน +5

    回生ブレーキは4輪全てで行なわれているんですかね?
    絵的には行われている気がしますが。

  • @Alibali518
    @Alibali518 4 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за обзор! Было очень интересно узнать во сколько выходит левый руль

  • @vecchiaguardiabiella6795
    @vecchiaguardiabiella6795 8 หลายเดือนก่อน +1

    Tyres?

  • @heyaa8384
    @heyaa8384 หลายเดือนก่อน

    JENERATOR ARIZASI DUYUYORUZ TURKİYEDE .. JAPONYADA DURUM NASIL E-POWER İLE İLGİLİ ARIZA YAŞANIYORMU ???

    • @OwnersEye
      @OwnersEye  หลายเดือนก่อน

      Mesajınız için teşekkür ederiz.
      Bu Japonya'da özel bir sorun değil.

  • @ごや-h9p
    @ごや-h9p หลายเดือนก่อน

    20分も暖房MAXにしててもその程度しか室内温度あがらないのちょっと残念。そして窓周りあんまり溶けてないのね

  • @Ittou-Ogami
    @Ittou-Ogami 10 หลายเดือนก่อน

    Этот Бриджстоун не очень хорошо едет по снегу ..Если поставить DMV 3 то будет веселее ..

  • @kurikuri-t5061
    @kurikuri-t5061 10 หลายเดือนก่อน +2

    メーターこんなんでしたっけ?

    • @bearhole9807
      @bearhole9807 10 หลายเดือนก่อน +4

      メーターは2つの表示形式がありますよ

    • @kurikuri-t5061
      @kurikuri-t5061 10 หลายเดือนก่อน

      知ってます。
      一応オーナーなので。
      その上でなんかチョット違うような気がしただけです。

    • @ジムカスタム-l6j
      @ジムカスタム-l6j 6 หลายเดือนก่อน

      @@kurikuri-t5061 自分もオーナーですけどこんな感じですよ

  • @Ken_Ken_1166
    @Ken_Ken_1166 10 หลายเดือนก่อน +7

    T33乗りです。普段は寒くない平らな街に住んでいます。冬に何度かスキー等で山の方へ行くことがあるていどで、雪道に慣れている方ではありません。
    どなたか、このエクストレイルT33(e-Force) +スタッドレスの状態で、チェーンが必要になった経験ある方いらっしゃいますか? 
    いろんな動画見ると、ある程度凍結している坂道でも不要そうにみえていますが。
    経験ある方いらしたらどういう状況かシェア頂けると、助かります。
    宜しくお願い致します。

    • @bananapantu
      @bananapantu 10 หลายเดือนก่อน +2

      😊😊😊

    • @yatamann2155
      @yatamann2155 10 หลายเดือนก่อน +3

      頻繁に人が通るところだとチェーンはいりませんね。スコップ積んでおけばいいと思います。雪国の人はスコップ積んでないけど😅

    • @Narnabas
      @Narnabas 10 หลายเดือนก่อน +5

      積雪地でT33に乗る者です。
      スキー場へ繋がる道でしたらある程度除雪されておりますし、e-4ORCEの性能を鑑みればチェーンを使う機会はないかなと思います。
      ただ念のため…ご存知のことと思いますが、スタッドレスタイヤの経年劣化にはお気をつけください。徐々に硬化しグリップ力が低下するので、私は長くても5シーズン使用後新品に換えます。
      更に余談ですが私はスコップ積む派です。出かけた先で積もった雪を除けるために必要ですし、備えておいたほうが安心して走れます。

    • @Ken_Ken_1166
      @Ken_Ken_1166 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@yatamann2155 さん
      ありがとうございます!
      勉強になりました!

    • @Ken_Ken_1166
      @Ken_Ken_1166 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@Narnabas さん
      ありがとうございます。
      スコップ、載せておくようにします!

  • @Er-rh5uv
    @Er-rh5uv 3 หลายเดือนก่อน

    Terrible seats,fake leather so hot in summer