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Tenho um XS 2019 tô muito feliz com o carro. Continuo achando muito bonito por dentro e por fora. Pra quem não tem orçamento pra um Corolla igual eu. É um ótima opção. Silencioso e muito gostoso de andar.
Com certeza, o Yaris é um mini corolla, é confortável, manutenção com custo bom para o padrão do mercado e não te deixa na mão. Além de contar com o CVT que deixa ele super economico. Tenho um XLS e estou bastante satisfeito.
Tenho um XS 2022 com 11 mil km! Carro excelente para minhas necessidades! Anda o suficiente para fazer tudo o que eu preciso! Nao tive problemas com o carro em nada e a primeira revisao cerca de 400 reais! Consome pouco na gasolina e como ando em percurso misto faço mais de 14 km/l fácil! O rodar do carro eh muito agradável! Cinco anos de garantia ainda por cima!
Tenho o Yaris 2023 xls. Carro confortável, econômico, seguro e confiável. Uma compra racional. Se puder pegar um usado já desvalorizado não vai se arrepender.
Peguei um 2022/2023 sedan XLS e é bem confortável, econômico e seguro. Possui seguro barato. Sistema de farol de LED integrados excelente. Sistema de frenagem competente para o porte dele, sendo não necessário freio a disco no eixo traseiro. Peguei com sensor de ré que o dono colocou. Realmente poderia ter algumas a mais como: regulagem de profundidade do volante, sensor de ponto cego, multimídia um pouco maior e melhoria no apoio de braço (para mim ficou muito para trás. Considero uma compra racional para atender necessidades das famílias para trabalhar e viajar, sendo um carro bom, bonito, confiável e seguro. Recomendo pegar usado ou seminovo.
Confiabilidade, Discreto, Seguro barato, Excelente revenda, manutenção barata e pode ficar 10 anos com o carro sem dor de cabeça. (E pode bater o carro também, por que não é esses carros que demora 2 meses pra chegar um para-choque). Mas vale a compra ? Vale sim. Especialmente para quem gosta de dinheiro (e tempo) investido em outras áreas da vida, nesse quesito essa marca sempre vai ser a número #1.
Compramos um XLS há um mês e estamos bem satisfeitos. Econômico, silencioso e passa sensação de segurança. Não acho ele feio não. Só não gosto da central multimídia, a do Versa que tínhamos (carro de 2018) era muito melhor. Mas tirando isso, recomendo.
Nossa! imagino quando analisou o Ethios, que é o que tenho há 7 anos. Feinho, mas ótimo na pista. Gasto, zero. Econômico e muito gostoso de dirigir. Tá difícil desfazer dele.
Excelente carro, assim como o Honda City, pra usar no Rio de Janeiro: equipado, confiável e discreto. Melhor que comprar um suv compacto que já vem com um ladrão no banco de carona como opcional.
Acho interessante, os 3 carros compactos de montadoras japonesas (Versa, City e Yaris) não terem aderido ao Turbo. Ainda há uma parcela do consumidor que prefere o convencional, aliado à robustez.
@@Sandro-hp1ji Os japoneses são os mais confiáveis. Tenho um City com 84.000km rodados sem problemas. Apenas manutenção das revisões, pastilhas, discos de freio, pneus e amortecedores. Não compro carro pelo ranking de venda, mas pela qualidade e satisfação dos donos no carros na web e testes do YT.
Na minha opinião são as duas marcas de maior referência global em confiabilidade e não vão queimar suas imagens colocando turbo de forma barata em seus carros de entrada para depois ficar dando problema. Se fosse para colocar com perfeição iria aumentar o preço do carro de forma muito significativa. Seriam carros muito mais caros que a concorrência. Sendo que pela confiabilidade e baixo custo de manutenção pro consumidor, eles já são mais caros do que a concorrência mesmo sem o turbo. Imagine com ele. Seria inviável.
Eu tenho um XS 2022 (um pouco mais simples) e o desempenho não é tão ruim como ele disse, pelo contrário, no modo Sport ele vira um canhão, só que bebe claro. No modo Eco e andando bem de boa e sem muito peso, nós fazemos 15km/L na cidade e 20km/L na estrada, na gasolina ruim que temos aqui, ou seja pra mim é excelente. Motor e câmbio Toyota simples, confiável, bom desempenho e consumo, valor de revenda ótimo, design legalzinho, confortável, espaçoso, sinceramente, pra que mais?
Acho que vale a pena assitir os vários canais que avaliam carros para filtrar as informações, não se basear somente na opinião de terceiros e depois que definiu uma marca e modelo,fazer teste drive e alugar com modelo mais próximo do que deseja. Com isso já escolhi meu veículo 0km, alugando 4 modelos..
@@emiliocamanzi7458a versão XS tem tudo o que importa e sai por 115. É caro ainda? Sim, todos os carros estão caros hoje em dia. Mas comparando com os concorrentes, é um preço bem competitivo.
Eu comprei o xls....falta sensor de estacionamento, acionamento dos vidros com chave, profundidade do volante, por ser topo da categoria fica devendo. Mas é confortável.
Eu não entendo esses canais de carros do Brasil, vivem reclamando da falta de luxo nos carros, como se o problema do brasileiro fosse falta de luxo, e não falta de dinheiro. Deveriam reclamar do preço.
Exatamente Jose Lisboa, temos que avaliar sem comprometimento, mostrando o que é bom e o que é ruim para que cada um escolha o carro sabendo o que está comprando, se o atende ou não. Simples assim. Por isso que não existe carro perfeito para "esses canais de avaliação sérios". Um abraço
Em março de 2022 fiz test drive em um ratch, queria o yaris devido o conforto da suspensão. Porem depois de ter raspado na primeira lombada e de ter parardo duas vezes no percurso do test pra mexer na posição do volante e nao ter achado ajuste de profundidade e a posição confortavel de dirigir, caí fora e acabei pegando o nissan kicks. Ai sim, Me achei de vez. Carro bonito, alto e a posição de dirigir um show.
Pois é Emílio, o Yaris pode não ser nenhuma referência em ser um carro tecnicamente bom. Mas ele cumpre muito bem o seu papel: confortável e confiável. Meu pai, de 68 anos de idade, queria um sedan compacto semi novo, e trocou de carro recentemente. Não tive coragem de recomendar para ele na época “buchas” como Onix Plus Turbo e Virtus Tsi. As opções foram Yaris e City. Não queria que ele tivesse dor de cabeça, e tem carro por aí que dá muita viu, seja na mecânica, seja na revenda.
Toda compra seja de carro, imóvel etc.. deve ser feita de forma racional. Não cabe orientar com informações genéricas ou segundo o gosto pessoal. Isso é recurso de jornalistas e pitaqueiros e não de alguém com conhecimentos técnicos (mecânica, economia de mercado, etc). Por exemplo, o carro aqui em análise foi fabricado para atender aqueles que procuram um auto com mecânica simples, confiabilidade, segurança, baixo custo de manutenção, baixo consumo de combustivel e bom valor de revenda. Não é o perfil de cliente preocupado com desempenho ou alto padrao de acabamento (premium). O bom jornalista nao deve expor o seu gosto pessoal de maneira que forme um padrao genérico e distorcido de escolha de determinado produto. O bom profissional que faz a análise do produto sempre expõe a que tipo de cliente o produto é voltado ou atende e o seu custo benefício. O mesmo vale para quem faz comentários. O que é bom para um pode ser ruim para outro e por último vale a máxima "gosto é gosto".
Acho que você se doeu com as críticas do Emílio. Ele não é obrigado é elogiar o carro só pra não ferir o seu ego de proprietário. A análise é feita com base no custo-benefício e em comparação com outros carros do mesmo segmento disponíveis no mercado.
Como todos brasileiros é fácil identificar os acéfalos, são guiados pelos outros ou por " opiniões " que vêem principalmente nas imprensas compradas que mostram o que os energúmenos querem ( carroças todas enfeitadas cheias de luzes e botões notebook a bordo no ' painel ' , em fim uma árvore de natal ) quando na realidade se deve buscar uma segurança , durabilidade, conforto e a mais baixa DEPRECIAÇÃO do bem ao longo prazo o que é muito importante num " país" de 3° mundo como o brasil com ' B ' minúsculo como é ele e seus habitantes .
Entendo perfeitamente o recado do Emílio nas entrelinhas “o mesmo carro de antes só que mais caro e sem opcionais que deveria ter. Ou seja ‘ o mais do mesmo’
O problema é mesmo o preço, o conjunto em geral até que agrada pela qualidade, anda bem, econômico, bom de manter. Porém não seria minha escolha, optaria pelo Versa, City ou Virtus.
Um belissimo sedan...aliás adoro sedans ! Acho muito bom esse carro...bonito e bem construído ...olha que para um carro fabricado aqui no Brasilzinho meia boca...ta bom demais. Emílio & Camila ...por favor olhem o que esta acontecendo com a Chevrolet...meu Deus ! Aquele motor é descartavel SIM !!! Tapetes NÃO são mais de borracha mais de um plástico imitação vagabundo parece tapetes de banheiro, subtrairam as rodas de liga leve das versões (LT) agora é uma nova tecnologia de capas de rodas imitando liga leve...que eu me lembre essa tecnologia se chamava CALOTAS !!! Na versão LTZ alças de této o famoso pqp...são opcionais simplesmente ridículo que mendigaria coisa feia...se fosse a Volkswagen até compreenderia pois sempre foi mendiga e fabricou porcaria de baixa qualidade...más uma montadora como a Chevrolet...que decadência ! Será que NÃO veem a concorrência...pô eu era um fã de Chevrolet tive vários...más desse jeito ai (NUNCA) Olhem comentem por favor...chega a ser o cumulo do absurdo a falta de qualidade e enganação da construção Chevrolet...estão parecendo mesmo Volkswagen. Obrigado, seu fã Pierre aqui de Caraguatatuba SP
Veja na página GNV2001 o caso da Tracker 1.2 que com 100.000km começou a fazer barulho no motor e foram encontrados 2 parafusos do mancal do virabrequim soltos no cárter. Um absurdo.
Mendigaria e subir preços a cada novo trimestre parece ser o novo normal das fabricantes aqui no Brasil. Ainda mais a GM que no lançamento do Onix a propaganda era: "Menos nunca mais!" e a cada novo ano modelo a GM tira alguma coisa das versões.
Bem Fernando, depende do que você considera um "canhão". Motor 1.5 com só 110 cavalos e 14,9 kgfm de torque com etanol, prá mim é fraco. O Honda City, que tem um motor com a mesma cilindrada (1.5 litro) por exemplo, tem 126 cavalos e 15,8 kgfm. Nada de excepcional também, mas melhor do que o do Yaris, não? Um abraço
Tenho um XS 2022/2023 e só troco por outro Yaris ou Corolla. Concordo que a versão XLS merecia mais "perfumaria", porém em nada desabona a qualidade do carro. Com relação ao City, ótimo carro também, porém entre itens de perfumaria e garantia maior, vou no que oferece maior garantia. Caso o City oferecesse 5 anos de garantia, aí sim seria o famoso "tanto faz".
A Toyota e Honda tem tanta certeza que vai vender, devido a confiabilidade que depositam nelas, que elas se sentem a vontade em permitir umas mancadas absurdas aliadas a altos preços.
Essa versão XLS é impensável pelo que custa x pelo que entrega ( vejo vários apaixonado pela marca defendendo, que falta de amor pelos recursos )... Já a versão XL, é até competitiva, mesmo tendo economias como botões de acionamento dos vidros elétricos dos passageiros totalmente pretos, sem iluminação e sem o desenho do vidro! Quem agradece é o Cronos que embora menos potente, entrega mais intenso de comodidade para o comprador...
Já merecia termos a segunda geração que roda fora do Brasil. 127k é muito dinheiro, apesar de eu não gostar muito de VW iria de Virtus Comfotline 200 TSI que é bem mais completo
Grato desse Video Dez . Eu tenho Etios 19 , e já fiz pedido Sedan XS antes que suma, pq os SUV'S não tem bom porta malas pelo custo/beneficio, fora essas gerações Turbo feito nas coxas, gasta e não dura nada, vizinho meu com MarÔnix t sedão muito belo más agora com 35 mil já deu 'N' problemas, ora turbo ora fraco etc.... Nada Como Toyota / Honda / Nissan , resto é Aventuras😅
Esse é o Emílio, sem rabo preso com Sr ninguém. Parabéns pelo excelente conteúdo apresentado. Embora eu seja casado com a Toyota, rsrs verdade precisa ser dita.
Uns anos atrás fui ver um Yaris. Definitivamente o carro não é meu número... não achei uma posição boa ao volante, fiquei 2 minutos e fui embora da css. Uma pena. Espero q a Toyota traga logo o modelo renovado
Na minha opinião é a frete mais bonita do mercado, já a traseira nem tanto. Confiabilidade mecanicaToyota é um ponto forte na hora da compra. Eu compraria!
Eu acho que as pessoas não estão viciadas, o que elas querem, que é o que eu também quero, é que pelo preço que se paga venha com essas "tecnologias de jato supersônico". Afinal uma seta com repetição automática não é nada muito tecnológico, você não acha? E ele não tem... Um abraço
Indisfarçável a má vontade do avaliador. Os aspectos positivos (confiabilidade, economia, menor desvalorização, conforto, etc) foram praticamente ignorados.
Deve ser porque a Toyota não dá jabá pra esses caras, aí eles ficam achando defeito. Pense, um canal que tem milhares de inscritos vai elogiar ou falar mal de um carro assim, de graça. Um olho no peixe e outro no gato.
@@daniellaramalho8729 tem carro que nao é objetivo ter graça, é ser menos prejudicial ao seu dinheiro, com manutenção, economia de gasolina e boa revenda. É ser um carro que não da dores de cabeça, não vai a oficina e é ser um meio de transporte que nunca deixa a sua família na mão e que é seguro. Isso é a Toyota. Depois tem a opinião de cada um sobre graça. Pra um é Sair aceleradinho do farol tendo estilo, pra outro é evitar de perder dinheiro e tempo de forma desnecessária com um bem que já é economicamente prejudicial ao seu patrimônio.
Caro Ataide, de qual Duster você quer saber? O teste da versão 1.6 está neste link th-cam.com/video/CYAjj54YEoI/w-d-xo.html o da versão 1.3 turbo está neste th-cam.com/video/xXhFok0O1Yc/w-d-xo.html Veja os vídeos e tire suas conclusões. Um abraço
Uma coisa eu digo, quem tem Yarys Sendas, não quer outro carro, preço, economia ótimo, carro confortável, vou de Yarys nessa categoria. Tinha em 2019 sinto falta dele. Vou tira 2024.
Esse carro nunca foi referência em design. Parece aqueles carros para rodar na Índia, tipo o Etios. Agora, a única coisa que é referência é a confiabilidade mecânica. Na minha opinião, existem outros sedans que podem substituí-lo. A Toyota só foca no Corolla e Hilux.
Camanzao falou com um desanimo kkkk O carro é de entrada camanzi, não tem como ser equipado como o Corolla. O problema é que o Brasil é cheio de impostos e burocracia, que impede outras empresas virem pro brasil ou diminuir os preços entre os concorrentes.
Tenho um desses 2022 e um onix plus premiar, posso te assegurar que o Yaris nunca foi para concessionária por parar na rua, já o Onix RSS esse coitado já foi 2 vezes em um ano.
Yaris é o Etios de terno. 127k é muito pra esse carro. Não tem distinções tecnológicas ou motor acima da média. Só o. Preço é acima da média. Se a questão é ficar na Toyota, por 20% a mais você compra o Corolla Xei, que é um abismo de diferença, em todos os sentidos.
Bom dia família Camanzi..um absurdo custar quase 130 mil e não ter sensor traseiro.. A BYD vai jogar esses carros lá pra baixo... Ganharam a fama de carros confiáveis mecanicamente, mas esqueceram de fazer carro no seu conjunto
Tenho um Onix Premier II 2022 completasso com 23 mil km. Estou trocando pelo Yaris porque o Corolla é muito caro. O Onix é um foguete e gostoso demais mas a falta de confiança nesses motores 3 cilindros turbo (todos eles sem exceção) que têm apresentado vários defeitos me fez optar pelo tradicional e super confiável Toyota
Que eu saiba o onix turbo é um carro com uma série de probêmas crônicos que sempre acabam levando para o mecânico. Talvez tem alguns donos sortudos por aí que não tem problema nenhum, mas taxista de ponto de taxi de rua comúm que roda bastante e entende de carro quase nenhum tem onix por que eles sabem que é um carro que vai deixar eles na mão.
Triste é quem as vezes fala mal sem usar ou tem inveja por não ter, carro ótimo um pouco abaixo do Corolla. Fora que Toyta é referência pro mundo. Compre e esqueça do mecânico.
Um cara para órfão de Toyota, um Etios simplificado (não chega a ser tão bizarro). Carro de órfão de Corolla que a marca elevou à categoria de carro de luxo, e tem "gatilho" se for em outra montadora, aquele tipo que reclama de start/stop que economiza combustível e ainda TEM Opção DE DESLIGAR, mas deixa as montadoras felizes em tirar o sistema sem descontar do preço. Lá fora deve ser dado como parte do Bolsa família.
Só fez falar mal do carro! Eu tenho um Hatch 2019 xl e o carro até hoje não deu um problema se quer, o carro é bonito, chama atenção e ele tem o essencial para o dia a dia, adianta o que ter tanta tecnologia e só viver na oficina? Ano que vem vou vender o meu e vou pegar outro, estou esperando o Yaris Cross caso não chegue a tempo, eu vou comprar sedã, foi a melhor escolha que eu fiz!
Então meu caro @olaivemonteiro7501 você não viu o vídeo todo, pois também falei bem do que ele tem de bom. Como o meu trabalho é informar meu público com seriedade, honestidade e sem comprometimento com nenhuma marca, filosofia que mantenho desde que comecei a trabalhar nessa área (nos idos de 1966...), mostro o que é bom e o que é ruim. E sim, como eu disse no fim do vídeo, "tem a confiabilidade da marca. Mas continua devendo um motor mais potente e um melhor acabamento nesta versão topo de linha." Além disso, não ter seta com repetição automática, coisa que até um Kwid tem, é o fim da picada, você não acha? Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Eu entendo, eu te acompanho a bastante tempo e gosto dos seus vídeos! Só achei que que você relatou mais ponto negativo do que positivo, ele realmente manca em algumas coisas tipo acabamento, ele poderia ser aro 16 ou 17, mas tirando isso o carro é excelente, o carro entrega o que você precisa no dia a dia!
@@olaivemonteiro7501mas isso de criticar ele também faz com carros de outras marcas, não é exclusividade Toyota. Concordo com ele que pelos preços cobrados temos que ser mais exigentes como fazem nos países de primeiro mundo ou então abaixem os preços dos carros.
@@almir1228 Sim, só achei que o carro foi muito massacrado, sendo um baita carro, mesmo sem tecnologia e caro, é um carro com baixa desvalorização e sem problemas!
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Tenho um XS 2019 tô muito feliz com o carro. Continuo achando muito bonito por dentro e por fora.
Pra quem não tem orçamento pra um Corolla igual eu. É um ótima opção. Silencioso e muito gostoso de andar.
Por esse preço tem Corolla 2019 por menos de 127 k
Com certeza, o Yaris é um mini corolla, é confortável, manutenção com custo bom para o padrão do mercado e não te deixa na mão. Além de contar com o CVT que deixa ele super economico. Tenho um XLS e estou bastante satisfeito.
@@tullyogratieri42762019. Com 3 anos de uso tô fora
Eu estou muito feliz com o meu.
Prefiro o honda city mais bonito
Tenho um XS 2022 com 11 mil km! Carro excelente para minhas necessidades! Anda o suficiente para fazer tudo o que eu preciso! Nao tive problemas com o carro em nada e a primeira revisao cerca de 400 reais! Consome pouco na gasolina e como ando em percurso misto faço mais de 14 km/l fácil! O rodar do carro eh muito agradável!
Cinco anos de garantia ainda por cima!
Acho que o City é uma opcao melhor
Na minha modesta opinião, o design é lindo e o consumo é nota 10. Um amigo comprou a partir da minha indicação e gostou demais.
Bom saber. Abraços
Tenho o Yaris 2023 xls. Carro confortável, econômico, seguro e confiável. Uma compra racional. Se puder pegar um usado já desvalorizado não vai se arrepender.
Peguei um 2022/2023 sedan XLS e é bem confortável, econômico e seguro. Possui seguro barato. Sistema de farol de LED integrados excelente. Sistema de frenagem competente para o porte dele, sendo não necessário freio a disco no eixo traseiro. Peguei com sensor de ré que o dono colocou. Realmente poderia ter algumas a mais como: regulagem de profundidade do volante, sensor de ponto cego, multimídia um pouco maior e melhoria no apoio de braço (para mim ficou muito para trás. Considero uma compra racional para atender necessidades das famílias para trabalhar e viajar, sendo um carro bom, bonito, confiável e seguro. Recomendo pegar usado ou seminovo.
Confiabilidade, Discreto, Seguro barato, Excelente revenda, manutenção barata e pode ficar 10 anos com o carro sem dor de cabeça. (E pode bater o carro também, por que não é esses carros que demora 2 meses pra chegar um para-choque). Mas vale a compra ? Vale sim. Especialmente para quem gosta de dinheiro (e tempo) investido em outras áreas da vida, nesse quesito essa marca sempre vai ser a número #1.
Andei de carona nesse modelo e achei muito show.
Compramos um XLS há um mês e estamos bem satisfeitos. Econômico, silencioso e passa sensação de segurança. Não acho ele feio não. Só não gosto da central multimídia, a do Versa que tínhamos (carro de 2018) era muito melhor. Mas tirando isso, recomendo.
VOCE DEVE DER DO TIPO QUE NEW TIRA OS PLASTICOS DO BANCO,POBRE QUE COMPRA CARRO NOVO SE CONTENTA COM QUALQUER MERDA
@@Richard18197e pelo seu exímio português, denota ser um pacóvio que anda de coletivo.
Troquei meu XS/2022/2023 por um XLS/2023/2024. Shoow
@@Richard18197olha um hater que acha que o dono de Yaris está preocupado com que esse mané pensa kkkkk
@@Richard18197comentário muito sem noção
Hoje em dia é mais facil semi novo. Carro zero é realmente um sonho pra poucos ❤
Um seminovo em bom estado desse é 100mil, sonho pra poucos também.
Faz o L
Fiquem tranquilos seu presidente está olhando isso, já já teremos carros 0 km por 50 mil reais 😂😂😂, o amor sempre vencerá ❤❤
Nossa! imagino quando analisou o Ethios, que é o que tenho há 7 anos. Feinho, mas ótimo na pista.
Gasto, zero. Econômico e muito gostoso de dirigir. Tá difícil desfazer dele.
Um carro muito bom, atende a todas as necessidades e sem frescuras tecnológicas que vão quebrar.
Excelente carro, assim como o Honda City, pra usar no Rio de Janeiro: equipado, confiável e discreto. Melhor que comprar um suv compacto que já vem com um ladrão no banco de carona como opcional.
Kkkkkkk
Acho interessante, os 3 carros compactos de montadoras japonesas (Versa, City e Yaris) não terem aderido ao Turbo. Ainda há uma parcela do consumidor que prefere o convencional, aliado à robustez.
Interessante que nenhum desses é o mais vendido
@@Sandro-hp1ji não deixam de serem interessantes para uma parcela do público que prefere motores convencionais e confiáveis.
@@Sandro-hp1ji
Os japoneses são os mais confiáveis. Tenho um City com 84.000km rodados sem problemas. Apenas manutenção das revisões, pastilhas, discos de freio, pneus e amortecedores.
Não compro carro pelo ranking de venda, mas pela qualidade e satisfação dos donos no carros na web e testes do YT.
@@emiliomurari3996 Pois é...concordo 100 %
Na minha opinião são as duas marcas de maior referência global em confiabilidade e não vão queimar suas imagens colocando turbo de forma barata em seus carros de entrada para depois ficar dando problema. Se fosse para colocar com perfeição iria aumentar o preço do carro de forma muito significativa. Seriam carros muito mais caros que a concorrência. Sendo que pela confiabilidade e baixo custo de manutenção pro consumidor, eles já são mais caros do que a concorrência mesmo sem o turbo. Imagine com ele. Seria inviável.
Compramos esse carro recentemente. Muito bonito e confortável. Top de linha
Eu tenho um XS 2022 (um pouco mais simples) e o desempenho não é tão ruim como ele disse, pelo contrário, no modo Sport ele vira um canhão, só que bebe claro. No modo Eco e andando bem de boa e sem muito peso, nós fazemos 15km/L na cidade e 20km/L na estrada, na gasolina ruim que temos aqui, ou seja pra mim é excelente. Motor e câmbio Toyota simples, confiável, bom desempenho e consumo, valor de revenda ótimo, design legalzinho, confortável, espaçoso, sinceramente, pra que mais?
Acho que vale a pena assitir os vários canais que avaliam carros para filtrar as informações, não se basear somente na opinião de terceiros e depois que definiu uma marca e modelo,fazer teste drive e alugar com modelo mais próximo do que deseja. Com isso já escolhi meu veículo 0km, alugando 4 modelos..
@@joaodutra2837 escolheu qual?
@@diogoramos6228 Corolla Altis Hibrid. Só esperando lançamento novo modelo para comparar...
Apesar dos mimimis, eu levaria facilmente este carro sem problema algum. A tocada dele deve ser semelhante a do City e pra mim tá ótimo.
Yaris é carro pra quem precisa de carro. Na cidade não existe essa de modo sport, o carro vai e volta de boa.
Mas em um que custa 127 mil reais (em agosto) acho que um pouco mais de pimenta e conforto não faria mal, você não acha?
Abraços
@@emiliocamanzi7458a versão XS tem tudo o que importa e sai por 115. É caro ainda? Sim, todos os carros estão caros hoje em dia. Mas comparando com os concorrentes, é um preço bem competitivo.
Agora...O Novo Yaris Cross vai fazer sucesso aqui. O carro ficou lindo
Acredito que não vai por causa do preço
Acho um bom carro no geral ,deve alguns itens , presente no city,mas a confiança na marca compensa , além do ótimo valor de revenda, parabéns 👏👏
Obrigado. Grande abraço
Na minha opinião vale mais a pena (para quem realmente quer um Yaris) a versão XS semi novo.
O melhor crítico automotivo 👏👏👏
Eu comprei o xls....falta sensor de estacionamento, acionamento dos vidros com chave, profundidade do volante, por ser topo da categoria fica devendo. Mas é confortável.
MESMO SAINDO DE LINHA,PEGUEI UM CIVIC 2022 ,TOP DEMAIS
Eu não entendo esses canais de carros do Brasil, vivem reclamando da falta de luxo nos carros, como se o problema do brasileiro fosse falta de luxo, e não falta de dinheiro. Deveriam reclamar do preço.
Esses canais de avaliação sempre vão tem críticas a fazer até porque Não existe carro perfeito, existe carro perfeito para cada gosto de clientes...
Exatamente Jose Lisboa, temos que avaliar sem comprometimento, mostrando o que é bom e o que é ruim para que cada um escolha o carro sabendo o que está comprando, se o atende ou não. Simples assim. Por isso que não existe carro perfeito para "esses canais de avaliação sérios".
Um abraço
Sempre as melhores avaliações! Os vídeos são excelentes, agradáveis e muito informativos!
Em março de 2022 fiz test drive em um ratch, queria o yaris devido o conforto da suspensão. Porem depois de ter raspado na primeira lombada e de ter parardo duas vezes no percurso do test pra mexer na posição do volante e nao ter achado ajuste de profundidade e a posição confortavel de dirigir, caí fora e acabei pegando o nissan kicks. Ai sim, Me achei de vez. Carro bonito, alto e a posição de dirigir um show.
É…como disse o Emilio - “ Gosto é gosto “! 127k fico com meu Jeep de shopping mesmo!
Faz sentido!
Opção bem interessante! Motor muito bom, mecânica confiável, design estiloso, preço justo. O seu é 1.3 turbo?
O carro é excelente porém, não vale 127 k , o brasileiro tem de ficar mais exigente , não comprar até baixar os preços
@@edgerlyson sim. Longitude T270
Cim certeza.
Pois é Emílio, o Yaris pode não ser nenhuma referência em ser um carro tecnicamente bom. Mas ele cumpre muito bem o seu papel: confortável e confiável. Meu pai, de 68 anos de idade, queria um sedan compacto semi novo, e trocou de carro recentemente. Não tive coragem de recomendar para ele na época “buchas” como Onix Plus Turbo e Virtus Tsi. As opções foram Yaris e City. Não queria que ele tivesse dor de cabeça, e tem carro por aí que dá muita viu, seja na mecânica, seja na revenda.
Toda compra seja de carro, imóvel etc.. deve ser feita de forma racional. Não cabe orientar com informações genéricas ou segundo o gosto pessoal. Isso é recurso de jornalistas e pitaqueiros e não de alguém com conhecimentos técnicos (mecânica, economia de mercado, etc). Por exemplo, o carro aqui em análise foi fabricado para atender aqueles que procuram um auto com mecânica simples, confiabilidade, segurança, baixo custo de manutenção, baixo consumo de combustivel e bom valor de revenda. Não é o perfil de cliente preocupado com desempenho ou alto padrao de acabamento (premium). O bom jornalista nao deve expor o seu gosto pessoal de maneira que forme um padrao genérico e distorcido de escolha de determinado produto. O bom profissional que faz a análise do produto sempre expõe a que tipo de cliente o produto é voltado ou atende e o seu custo benefício. O mesmo vale para quem faz comentários. O que é bom para um pode ser ruim para outro e por último vale a máxima "gosto é gosto".
Perfeitas ponderações!!
Acho que você se doeu com as críticas do Emílio. Ele não é obrigado é elogiar o carro só pra não ferir o seu ego de proprietário. A análise é feita com base no custo-benefício e em comparação com outros carros do mesmo segmento disponíveis no mercado.
Como todos brasileiros é fácil identificar os acéfalos, são guiados pelos outros ou por " opiniões " que vêem principalmente nas imprensas compradas que mostram o que os energúmenos querem ( carroças todas enfeitadas cheias de luzes e botões notebook a bordo no ' painel ' , em fim uma árvore de natal ) quando na realidade se deve buscar uma segurança , durabilidade, conforto e a mais baixa DEPRECIAÇÃO do bem ao longo prazo o que é muito importante num " país" de 3° mundo como o brasil com ' B ' minúsculo como é ele e seus habitantes .
Excelente reportagem, parabéns Emilio
Obrigado. Um abraço
Eu sou fã muito fã desse coroa aí ele explica muito bem sempre acompanho os vídeos dele
Graças a seu vídeo, estou pensando seriamente neste modelo. E eu tava prestes a comprar o Onix plus premier
Entendo perfeitamente o recado do Emílio nas entrelinhas “o mesmo carro de antes só que mais caro e sem opcionais que deveria ter. Ou seja ‘ o mais do mesmo’
Obrigado Daniella. Grande abraço
ja tive 3 yaris XLS..... adoro. teto solar. e nao quero problema de motor turbo
O problema é mesmo o preço, o conjunto em geral até que agrada pela qualidade, anda bem, econômico, bom de manter. Porém não seria minha escolha, optaria pelo Versa, City ou Virtus.
Novo Virtus é uma opção a se considerar. Baita carro
Comprei a 15 dias um xs 2022 com 18.000km, espetáculo de carro
Um belissimo sedan...aliás adoro sedans !
Acho muito bom esse carro...bonito e bem construído ...olha que para um carro fabricado aqui no Brasilzinho meia boca...ta bom demais.
Emílio & Camila ...por favor olhem o que esta acontecendo com a Chevrolet...meu Deus !
Aquele motor é descartavel SIM !!!
Tapetes NÃO são mais de borracha mais de um plástico imitação vagabundo parece tapetes de banheiro, subtrairam as rodas de liga leve das versões (LT) agora é uma nova tecnologia de capas de rodas imitando liga leve...que eu me lembre essa tecnologia se chamava CALOTAS !!!
Na versão LTZ alças de této o famoso pqp...são opcionais simplesmente ridículo que mendigaria coisa feia...se fosse a Volkswagen até compreenderia pois sempre foi mendiga e fabricou porcaria de baixa qualidade...más uma montadora como a Chevrolet...que decadência !
Será que NÃO veem a concorrência...pô eu era um fã de Chevrolet tive vários...más desse jeito ai (NUNCA)
Olhem comentem por favor...chega a ser o cumulo do absurdo a falta de qualidade e enganação da construção Chevrolet...estão parecendo mesmo Volkswagen.
Obrigado, seu fã Pierre aqui de Caraguatatuba SP
Veja na página GNV2001 o caso da Tracker 1.2 que com 100.000km começou a fazer barulho no motor e foram encontrados 2 parafusos do mancal do virabrequim soltos no cárter. Um absurdo.
Mendigaria e subir preços a cada novo trimestre parece ser o novo normal das fabricantes aqui no Brasil. Ainda mais a GM que no lançamento do Onix a propaganda era: "Menos nunca mais!" e a cada novo ano modelo a GM tira alguma coisa das versões.
Esse carro é ótimo mas deveria custar no máximo 100 mil
Não leva mal o carro é excelente dei um para minha esposa sedã XLS o carro é um canhão já peguei 2x a Dutra com ele anda e sobe muito bem
Bem Fernando, depende do que você considera um "canhão". Motor 1.5 com só 110 cavalos e 14,9 kgfm de torque com etanol, prá mim é fraco. O Honda City, que tem um motor com a mesma cilindrada (1.5 litro) por exemplo, tem 126 cavalos e 15,8 kgfm. Nada de excepcional também, mas melhor do que o do Yaris, não?
Um abraço
Tenho um XS 2022/2023 e só troco por outro Yaris ou Corolla. Concordo que a versão XLS merecia mais "perfumaria", porém em nada desabona a qualidade do carro. Com relação ao City, ótimo carro também, porém entre itens de perfumaria e garantia maior, vou no que oferece maior garantia. Caso o City oferecesse 5 anos de garantia, aí sim seria o famoso "tanto faz".
O meu amigo só muito seu fã...quero muito te conhecer
A Toyota e Honda tem tanta certeza que vai vender, devido a confiabilidade que depositam nelas, que elas se sentem a vontade em permitir umas mancadas absurdas aliadas a altos preços.
Dei um desses pra minha esposa em abril e ela adora. Seguro, confortável, confiável e econômico. Mas é meio feio e sem sal mesmo.
Essa versão XLS é impensável pelo que custa x pelo que entrega ( vejo vários apaixonado pela marca defendendo, que falta de amor pelos recursos )... Já a versão XL, é até competitiva, mesmo tendo economias como botões de acionamento dos vidros elétricos dos passageiros totalmente pretos, sem iluminação e sem o desenho do vidro! Quem agradece é o Cronos que embora menos potente, entrega mais intenso de comodidade para o comprador...
Cronos? Carro com 2 airbags e contra um com 7 airbags? Pode ter o equipamento que for, pra mim a segurança sempre será soberana
Dez x um sedã raiz d q suvs 1.0 turbo com problemas a vista
Resumido e objectivo. Like merecido. Saudações, de SP.
Ah, saudações a sua filha Camanzi
Muitíssimo obrigado
Ótimas informações valeu 👍👏
Já merecia termos a segunda geração que roda fora do Brasil. 127k é muito dinheiro, apesar de eu não gostar muito de VW iria de Virtus Comfotline 200 TSI que é bem mais completo
Eu tb iria. Ou de Versa
Grato desse Video Dez . Eu tenho Etios 19 , e já fiz pedido Sedan XS antes que suma, pq os SUV'S não tem bom porta malas pelo custo/beneficio, fora essas gerações Turbo feito nas coxas, gasta e não dura nada, vizinho meu com MarÔnix t sedão muito belo más agora com 35 mil já deu 'N' problemas, ora turbo ora fraco etc.... Nada Como Toyota / Honda / Nissan , resto é Aventuras😅
Esse é o Emílio, sem rabo preso com Sr ninguém. Parabéns pelo excelente conteúdo apresentado.
Embora eu seja casado com a Toyota, rsrs verdade precisa ser dita.
@marcelosousan3996 muito obrigado pelo prestígio Marcelo. Grande abraço
Tem um monte de pateta se doendo com a análise objetiva do Emílio. Kkkkkkk
É um ótimo carro 🚗
Ja chego no linke emilhao!👆🚘
Boa noite Emílio yaris lindo
Tenho um COROLLA SEG 2003, um YARIS XLS 2019 e um FIT XLS 2008. Cada um me serve pra uma coisa. Não vendo por nada!
Tenho xls 2023...Melhor carro que já tive
Esse velho é muito crítico, carrão desse!
Uns anos atrás fui ver um Yaris. Definitivamente o carro não é meu número... não achei uma posição boa ao volante, fiquei 2 minutos e fui embora da css. Uma pena. Espero q a Toyota traga logo o modelo renovado
carro pra quem não quer dor de cabeça, mas eu juntaria mais um pouco e compraria o corolla, muito mais carro pela diferença de preço.
Esse carro ae e top demais . Toyota e toyota nr pai
Comprei um XS e é top.
Na minha opinião é a frete mais bonita do mercado, já a traseira nem tanto.
Confiabilidade mecanicaToyota é um ponto forte na hora da compra.
Eu compraria!
Essa falta do ar de condicionado atrás é um detalhe que já me faz mudar de compra
O meu XLS vem com sensor de chuva, será que tiraram das versões mais novas?
Sim, acredite, tiraram... Economia. Prá eles, claro. Um abraço
Hoje em dia as pessoas estão muito "viciadas" em conforto, se um carro médio não tiver tecnologia de jato super sônico NÃO PRESTA 😅
Eu acho que as pessoas não estão viciadas, o que elas querem, que é o que eu também quero, é que pelo preço que se paga venha com essas "tecnologias de jato supersônico". Afinal uma seta com repetição automática não é nada muito tecnológico, você não acha? E ele não tem... Um abraço
Pelo preço pago, é normal exigir conforto. Só os patetas acham que não. E é desse tipo de consumidor estúpido que as montadoras mais gostam.
Gosto muito do Yaris, mais eu iria d city ou versa
Indisfarçável a má vontade do avaliador. Os aspectos positivos (confiabilidade, economia, menor desvalorização, conforto, etc) foram praticamente ignorados.
Acho q a grande maioria dos crítico automotivos pegam mais pesado com os carros da Toyota em relação a outras marcas
Pois é, não dá pra entender!!!
Deve ser porque a Toyota não dá jabá pra esses caras, aí eles ficam achando defeito. Pense, um canal que tem milhares de inscritos vai elogiar ou falar mal de um carro assim, de graça. Um olho no peixe e outro no gato.
Fiquei sempre com essa sensação aqui ao acompanhar o canal.
Não sei nos outros modelos da marca, mas no caso do Yaris, concordo com Emílio, o carro é realmente sem graça, usei um por 2 meses.
@@daniellaramalho8729 tem carro que nao é objetivo ter graça, é ser menos prejudicial ao seu dinheiro, com manutenção, economia de gasolina e boa revenda. É ser um carro que não da dores de cabeça, não vai a oficina e é ser um meio de transporte que nunca deixa a sua família na mão e que é seguro. Isso é a Toyota. Depois tem a opinião de cada um sobre graça. Pra um é Sair aceleradinho do farol tendo estilo, pra outro é evitar de perder dinheiro e tempo de forma desnecessária com um bem que já é economicamente prejudicial ao seu patrimônio.
Falta um tempero nesee yaris, mas ainda sim é uma boa opção
Boa tarde, por esse preço fico com o Corolla
Formidável, o vídeo!
Qual é o preço do carro?
Está no minuto 0:50 William, neste mês de agosto é de R$ 126.690. Um abraço
Não atoa os suvs chineses estão tomando o mercado! 😮
@@Alex-r6i8f vendem pouco ? Já consultou a Fenabrave?
Yares, o "Corolla" da classe C... kkk... Ouvi isso de uma vendedora da Toyota! Dá pra acreditar?
Espero que você não tenha acreditado.... ahahahah Que doidera. Abraços
Tenho um XLS 2020 não quero de melhor. Só trocaria por um Corolla
A proposta do Yaris não é ser um esportivo, logo não é para ser todo potente mesmo.
Alguém tem o duster ssbe dizer se é fraco ou manco o desenvolvimento é cara a manutencao etc
Caro Ataide, de qual Duster você quer saber? O teste da versão 1.6 está neste link th-cam.com/video/CYAjj54YEoI/w-d-xo.html
o da versão 1.3 turbo está neste
th-cam.com/video/xXhFok0O1Yc/w-d-xo.html
Veja os vídeos e tire suas conclusões.
Um abraço
Uma coisa eu digo, quem tem Yarys Sendas, não quer outro carro, preço, economia ótimo, carro confortável, vou de Yarys nessa categoria. Tinha em 2019 sinto falta dele. Vou tira 2024.
Mancada da Toyota. A versão XLS merecia um pneu 195/55R16. No mínimo…
Esse carro nunca foi referência em design. Parece aqueles carros para rodar na Índia, tipo o Etios. Agora, a única coisa que é referência é a confiabilidade mecânica. Na minha opinião, existem outros sedans que podem substituí-lo. A Toyota só foca no Corolla e Hilux.
Absurdo um carro topo de linha não ter um sensor de estacionamento
Camanzao falou com um desanimo kkkk O carro é de entrada camanzi, não tem como ser equipado como o Corolla. O problema é que o Brasil é cheio de impostos e burocracia, que impede outras empresas virem pro brasil ou diminuir os preços entre os concorrentes.
O etios não deveria ter sido descontinuado...
Quando fui trocar de carro, testei o Yaris e outros. O carro mais sem graça e mais caro... optei por outro. Mas gosto é gosto
Fiz test drive num Yaris top 1.5 automático achei que falta força no motor. Vc pisa e o carro demora responder
Tenho um yaris 1.5 e anda bem ele tem o econômico e o esport
Qual carro vc comprou Fabiano ??
Optou por qual carro?
Carro cansado. O design parece de um carro 2013 (porque é). Unica qualidade é a confiabilidade mecanica.
Tenho um desses 2022 e um onix plus premiar, posso te assegurar que o Yaris nunca foi para concessionária por parar na rua, já o Onix RSS esse coitado já foi 2 vezes em um ano.
Yaris é o Etios de terno. 127k é muito pra esse carro. Não tem distinções tecnológicas ou motor acima da média. Só o. Preço é acima da média. Se a questão é ficar na Toyota, por 20% a mais você compra o Corolla Xei, que é um abismo de diferença, em todos os sentidos.
A plataforma do Yaris é a mesma do Etios, defasada tecnologicamente do ponto de vista estrutural.
Bom dia família Camanzi..um absurdo custar quase 130 mil e não ter sensor traseiro.. A BYD vai jogar esses carros lá pra baixo... Ganharam a fama de carros confiáveis mecanicamente, mas esqueceram de fazer carro no seu conjunto
Obrigado Ronaldo pelo prestígio. Grande abraço
Nessa faixa de preço acho que procuraria o novo virtus.
Tenho um Onix Premier II 2022 completasso com 23 mil km. Estou trocando pelo Yaris porque o Corolla é muito caro. O Onix é um foguete e gostoso demais mas a falta de confiança nesses motores 3 cilindros turbo (todos eles sem exceção) que têm apresentado vários defeitos me fez optar pelo tradicional e super confiável Toyota
@@raonichavesemery7076 Motor VW não da pau, nem da Fiat. Agora esse Onix está meio cabuloso mesmo.
Quem comprou e não gostou e querer doar o carro eu aceito..
Tô na fila.... ahahah Abraços
Qual exemplo de Carro merece Custo x benefício nota 10 no Brasil tirando o Onix Turbo?
Que eu saiba o onix turbo é um carro com uma série de probêmas crônicos que sempre acabam levando para o mecânico. Talvez tem alguns donos sortudos por aí que não tem problema nenhum, mas taxista de ponto de taxi de rua comúm que roda bastante e entende de carro quase nenhum tem onix por que eles sabem que é um carro que vai deixar eles na mão.
Grande Joel, pra você nenhum.... ahahahah Grande abraço
Triste é quem as vezes fala mal sem usar ou tem inveja por não ter, carro ótimo um pouco abaixo do Corolla. Fora que Toyta é referência pro mundo. Compre e esqueça do mecânico.
Baita carro, mais o que já esta na hora de mudat é essa traseira. O Resto é só mimimi de quem deve andar de Uno mile
Um cara para órfão de Toyota, um Etios simplificado (não chega a ser tão bizarro). Carro de órfão de Corolla que a marca elevou à categoria de carro de luxo, e tem "gatilho" se for em outra montadora, aquele tipo que reclama de start/stop que economiza combustível e ainda TEM Opção DE DESLIGAR, mas deixa as montadoras felizes em tirar o sistema sem descontar do preço. Lá fora deve ser dado como parte do Bolsa família.
2:29 3:58 4:42 6:08
O carro é top! Mas prefiro Hatch
Se deixar muito bonito e tecnológico vai tirar a venda do Corolla. A montadora tem a sua própria estratégia.
Até o mobi tem seta com 5 piscadas no automático 😂😂😂
Incrível isso né? Tudo bem que o carro é confiável, mas não ter seta com repetição automática é o fim da picada nos dias atuais... Grande abraço
Só fez falar mal do carro! Eu tenho um Hatch 2019 xl e o carro até hoje não deu um problema se quer, o carro é bonito, chama atenção e ele tem o essencial para o dia a dia, adianta o que ter tanta tecnologia e só viver na oficina? Ano que vem vou vender o meu e vou pegar outro, estou esperando o Yaris Cross caso não chegue a tempo, eu vou comprar sedã, foi a melhor escolha que eu fiz!
Então meu caro @olaivemonteiro7501 você não viu o vídeo todo, pois também falei bem do que ele tem de bom. Como o meu trabalho é informar meu público com seriedade, honestidade e sem comprometimento com nenhuma marca, filosofia que mantenho desde que comecei a trabalhar nessa área (nos idos de 1966...), mostro o que é bom e o que é ruim. E sim, como eu disse no fim do vídeo, "tem a confiabilidade da marca. Mas continua devendo um motor mais potente e um melhor acabamento nesta versão topo de linha." Além disso, não ter seta com repetição automática, coisa que até um Kwid tem, é o fim da picada, você não acha?
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Eu entendo, eu te acompanho a bastante tempo e gosto dos seus vídeos! Só achei que que você relatou mais ponto negativo do que positivo, ele realmente manca em algumas coisas tipo acabamento, ele poderia ser aro 16 ou 17, mas tirando isso o carro é excelente, o carro entrega o que você precisa no dia a dia!
@@olaivemonteiro7501mas isso de criticar ele também faz com carros de outras marcas, não é exclusividade Toyota. Concordo com ele que pelos preços cobrados temos que ser mais exigentes como fazem nos países de primeiro mundo ou então abaixem os preços dos carros.
@@almir1228 Sim, só achei que o carro foi muito massacrado, sendo um baita carro, mesmo sem tecnologia e caro, é um carro com baixa desvalorização e sem problemas!
Descrição curta e grossa 😂😂
Toyota devia lançar o novo Yaris sedan antes do Cross e com urgência!
Esse apoio de braço é sem lógica serve pra ocupar espaço rsrsrs