While the car can't be started | How to check the condition of the alternator and car battery
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Penyebab Mobil tidak bisa di starter , Cara test Alternator pengisian / Dinamo ampere dan Aki mobil
Dalam Tutorial berbagi pengalaman ini saya akan menjelaskan cara diagnosa / analisa kerusakan yang mengakibatkan mobil tidak bisa di starter / tidak hidup atau tidak kuat di starter , starter terasa berat ,
Pada kasus mobil tidak bisa di starter ada beberapa penyebab nya yaitu :
1. ACCU
2. ALTERNATOR ( Dinamo Ampere )
3. DINAMO STATER
Pada Tutorial ini saya akan membahas tentang ACCU dan Alternator saja karena ini sering terjadi pada mobil2 yg relatif muda +- 10 tahun khususnya Xenia ,Avanza , Rush ,Terios , dll.
Link perbaikan Alternator
• Penyebab Accu mobil t...
Mungkin teman2 pernah atau akan mengalami mobil tidak bisa di starter atau terasa berat saat di starter pada saat lama tidak di pakai ataupun pas kebetulan mau di pakai .
Tidak perlu bingung dan jangan vonis ganti Aki nya , karena kerusakan Dinamo ampere / Alternator juga bisa sebagai penyebabnya .
Simak Tutorial ini sebagai pegangan bila teman2 mengalami kejadian seperti mobil tidak bisa di starter .
Smoga bermanfaat
Salam Oprex Otomotif
#Alternator#accu#
key
Cara mudah menganalisa keeusakan pada alternator dan accu
Tutorial pengecekan fungsi alternator
Cara Sederhana Cek Tegangan Aki dan Pengisian Alternator Mobil dalam Kondisi Sehat atau Tidak, aki mobil, alternator mobil, aki soak, aki tekor, tegangan aki, tegangan alternator, dinamo pengisian mobil, mobil, dari kami untuk kamu, cek aki dengan multitester, cek aki dengan avometer, cek aki soak atau tidak, test aki dengan multitester, test aki soak, test pengisian aki mobil, test alternator mobil, cek pengisian aki mobil, cek dinamo amper mobil
cara cek alternator dengan avometer
Cara test alternator mobil
Cara tes ic alternator mobil
Cara mengecek alternator mobil
Cara mengecek ic alternator mobil
Cara mengetes alternator mobil
Cara cek alternator mobil
Cara tes alternator mobil
Cara kerja alternator mobil
Cara memperbaiki alternator mobil
Cara memperbaiki alternator mobil avanza
Cara servis alternator mobil
Cara perbaikan alternator mobil,
Cara melepas alternator avanza,
Cara ganti bearing alternator avanza,
Cara cek alternator avanza,
Cara memperbaiki alternator mobil avanza,
Ganti bearing alternator avanza,,
Cara melepas alternator avanza,
Cara membuka alternator avanza,
Ganti carbon brush alternator avanza,
Servis alternator avanza,
Sekring alternator avanza,
Ganti alternator avanza,
Cata gati alternator avanza,
Cata melepas dinamo ampere avanza,
Cata cek dinamo ampere avanza,
Cata buka dinamo ampere avanza,
Cata perbaiki dinamo ampere avanza,
Ada tambahan lagi bro. Jika ada suara pripitan disekitar dinamo amper maka pastikan dinamo rusak.
Hal ini akan klihatan stlh dibuka dinamo ya.
Gejala awal...lampu redup...instrumen di dasboard tiba2x hidup..AC kurang dingin.
Siiip mantap..
Makasih sdh berbagi pengalaman nya om..
Smoga bermanfaat utk sesama 🙏☕
Pantasan ditol ada suara seperti knalpot truck didaerah kap mesin, pas ditengok kaga ada truck
Waalaikum salam Warahmatullahi wabarakatu
Thanks Ilmu nya yg bermanfaat buat yg tdk faham..
sukses slalu
Mantap ilmu nya om..makasih
Mohon penjelasan pak.. bagaimana kita bisa memgetahui arang brostel dinamo amper habis apa tidak, ada cara lain selain tdk si bongkar?
om tanya, aki bagus, altenator bagus, saat mesin hidup pengisian menungjukan 113.8 vlt, tapi saat lampu dan AC hidup, volt turun ke 13,2 sampai 13,3 saya bawa jalan 1 jam perjalanan tanpa henti, saat dimatikan aki jadi drop dibawah 12,6 dan tidak bisa di stater, di dorong dulu hidup volt kembali mengisi dan jika dimatikan bisa disater normal. itu knp ya om, apakah harus dibesarkan amper altenator atau ada indikasi rusak lain ya om, mohon bantu dijawab
ikut nanya
Kasus sama,,, udah d service alternator tp tetap sama,,,
Mobilnya apa om ?
Dinamo starter kayaknya
Alternator normalnya 14xx volt, arusnya brapa ampere bos...? Karena kalau cuman 1 ampere juga gak kuat ngisi aki
Aki sudah 2 kali ganti, ini aki yg kedua kasus sama voltase turun setelah mesin panas, setelah mesin mati tidak bs stater harus didiamkan dl sekitar 15-20 menit barulah bisa dihidupkan nyala kembali, kira² ini apa penyebabnya??? Mohon pencerahannya om. Mobil jazz idsi 2004
Judulnya mobil tidak bisa distater, tapi di videonya mobilnya bisa nyala
Cara ganti carbon brushnya gimana om, ganti sendiri atau di bengkel
Selamat Pagi Mohon Berbagi Ilmunya ,Kemarin Mobil Saya Mogok Espass ,Dicek sana Sini Akinya Ternyata 2016 ,Lalu Saya belikan aki ,Karena g punya multimeter ,Saya Cek Cuma Pakai Obeng Ada Magnet ,Nah Tapi Kalau Mobil saya Kontak Dan Rotak Menyala Lalu saya Sein Kedip kedip di Icon dashboard sedikit redup kedip dikit ngikuti sein ,Ada bengkel yang bilang kemungkinan karena Mobil Terlalu tua karena ada Beban ntah kabel atau kelistrikan ,Padahal ga nambah apa apa ,Saya sempat bandingkan dengan motor saya Keluaran 2008 Kalau di nyalakan sein indikator N ngikut Kedip dikit tapi double starter jreng aki saya beli 2 tahun lalu Alhamdulillah masih normal pertanyaan saya
-Aki Itu Batas Pemakaiannya sampai berapa lama Mas ,Aki lama saya 2016 Apa kemungkinan ga bisa disetrumkan ya dan ga ngisi
-Apakah benar Ikon berkedip saat sein ditekan juga pengaruh mobik atau kendaraan yang terlalu tua
-Dulu Mobil saya Kalau malam nyalain lampu sering suara ngik ngik ntah itu mungkin dinamo ampere atau vanbeltnya karena munculnya cuma pas jalan
Terima Kasih
Slamat siang om🙏
Untuk usia Aki mobil rata - rata bisa berumur 2- 3 th saja , tapi semua tergantung merk juga karena aki juga ada yg palsu .
Sy pernah pakai merk G.FORCE bisa sampai 4th , kemudian sy ganti aki baru ternyata merk palsu ( harga nya miring ) cuman bertahan +- 1,2 th an saja .
Utk agar aki lebih awet usahakan air aki selalu di control , tambahi air aki nya bila berkurang dan bersihkan pole nya , cara ini cukup efektif .
Untuk lampu nya yg jadi redup bukan di sebabkan oleh mobil yg sudah tua , mobil muda pun juga ngalamin masalah tsb.
Penyebabnya biasanya dari pengkabelan yg koneksi ngefonk( tdk rapat ) sehingga tegangan suply nya drop sehingga lampu jadi redup .
Coba kencangkan & amplas koneksi skun baut2 grounding ( - ) yang di mesin dan di body mobil nya .
Penyebab kedua bisa juga dari arang alternator yg sdh mau habis , sehingga daya charge nya berkurang ( cek tegangan seperti di video ).
Kurang lebih seperti itu om 🙏🙏🍮
@@valentinproject5967 Uah Lengkap Sekali ,Terima Kasih Banyak Mas🙏
Siiiaap 86 👍🍮
Om kalo aki bagus baru ganti, terus pas di start cuma bunyi dinamostarnya aja, tpi gk mw hidup knapa ya om
Kayak nya video ini diagnosa aki dan alternator sama deh .. 1. lihat pengisian 2. lihat daya magnet ke puli.. jadi menit awal dan akhir sama
Ijin om, newbie, jika posisi awal sebelum distarter tegangan aki 12v akan tetapi tetap msh susah hidup, kadang bisa kadang tdk bisa, jd didorong dulu baru hidup, akan tetapi pas mesin hidup avometer pd saat digas avometer bisa menunjukan 16,8v arus yg masuk, apa ini ada masalah dialtenatornya jg ya? Lampu indikator aki dipanel speedometer tetap menyala tdk mau mati, mohon pencerahannya, trmksh.
Altenator bermasalah. Biasanya di ic alternator.
Bang mau tanya
Mobil saya vios th2005
Kmren keujanan seharian
Awal mobil jalan sekitar 1 jam
Tiba2 lampu belakang ac dan wiper mati total
Tapi mesin dan lampu dpan hidup tapi agak rwdup
Kira2 masalahnya apa ya bang
Vios matic th 2005
Terima kasih Bang
Jadi om intina cuma menempelkan obeng/media besi biar ada daya magnet dan mensuplai arus ke aki, ya om?
Om sy mau nanya mobil sy aki basah 34amper umur 1th gk pernah kehabisan air aki...mobil untuk jalan 15km berhenti terus gk bisa d start...itu apa gk bisa isi dinamo y??pdahal udah saya cek liat d tutorial sya lepas kabel aki dalam keadaan mesin menyala jg bagus&dinamo jg ada daya tarik y..itu kenapa ya om??🙏
Hallo bang.. maaf.. mobil saya crv gen 3,, aki baru saya ganti, namun setelah pemakaian 2 minggu tiba2 muncul masalah, yaitu kalau mobil saat jalan aki nya drop hingga 12,5 kadang sampai 11,5, tetapi saat idel pengisian nya normal hingga 14,5 , mhon informasi nya bang, apa nya yang rusak, apakah alternator nya atau ic alternator nya, tks..
Om mobil saya klo da jalan ya skitar setengah jaman lalu parkir matiin mesin hidup kan lagi ga kuat stater nya lmpu yg di spedo anjlok .tpi nunggu 10 menit jreng lagi om..klo di pagi hari stater mau 10 kli stater juga kuat om..cuma klo abis jaln lebih setengah jam aja itu..bgtu..mesti nunggu 10 menit dlu baru bisa di stater 🙏
Aki baru 1 taun. Dinamo stater da di serpis.
Apa pengaruh bensin yg slalu di garis E trus om.klo pas di atas E engga om.mobil chery qq injeksi 800cc
Mobil avanza sy sama gitu om
Mantap om
Mohon bantuan nya mas..mobil saya metic.. Gak bisa stater gara2 saya putar setir nya dlm keadaan mobil mati
Indikator lampu aki tetap nyala waktu mesin hidup tp mudah ngedrop
Mohon ijin bang,Mitsubishi T120ss,di starter mesin susah hidup apanya ya bang,kondisi pengapian lampu semua normal,
Aki mobil sy masih baru 7 hari. Tapi di stater ga kuat. Apa kah itu dinamo amper? Mohon di jawab boss🙏
om mobilku crv lama gak di pakai trs lama gak di hidupkn hari ini saya nyalakan staternya gak bisa hidup saya minta solusinya om gmn ,soalnya suami lg kerjo diluar jawa
Bangg mau nanya kalo mobil di pasang 2 dinamo amper bisa ngga
Pernah saya kayak gitu bang,kata orang bengkel aki soak.aq gak percaya ternyata dioda nya putus 1.klo hidup ac voltase langsung drop.untung gak langsung percaya😀
Mantap siiip ,,, iya dioda juga sering putus juga 👍👍☕☕
Bang ic altenatornya Uda ganti tapi gak mau di stater minta solusinya bang,, terimakasih
Om mau tanya akih lemah atau tekor habis itu tak setrumin jarak 2 hari kog gak bisa ya
Bang mau nanya kalau aki kering avanza biasanya berumur brpa lama bang???
2 tahun sdh bagus om 👌☕
4 tahun
Makasih ya gan 👌🙏
Kang kalau altenatornya sudah di servis tapi masih tidak bisa ngisi gimana?
Accu baru, dinamo amper sudah dicek normal. Tetapi setelah beberapa kali jalan distart ngek ngek kenapa ya? Mohon pencerahanya🙏🙏🙏
Sama....om..
Kenapa itu ya
Gan mobil ane tdk ada signal alarm nyala didasboard lalu saat distarter vanbelt muter semua tapi mesin tdk mau nyala greng itu apanya gan.makasih wa ada
Perbaikannya apa mas
Mau tanya bang kalau punya saya indikator nyala, tp kox d stater gak kuat itu apanya ya
Coba cek cara seperti video ya ,, nanti akan ketemu penyebabnya ...
Bisa juga dari dinamo stater nya biasanya bushing depan sdh oblak 👍🍮🍮
Cas aki nya coba
Iya ini bingung juga aki apa dinamo ampere yg rusak padahal aki baru 1 bulan
Kalo avanza lama didorong tetap g hidup apanya om
Bang kalo altenator hidup, tapi magnetnya kecil saat perjalanan jauh gak bisa di start, tapi kalo di diemin sampe kipas mati baru bisa di start, mohon di jawab🙏
Iya bg sama
Tolong di balas
wahh, sama nih kasusnya
gimana cara cek alternatornya kalo mobil aja gak bisa hidup
Om mobil saya pakai kapasitor untul cek aki menandakan data 12.4 setalah sekali stater hidup .daya di kapasitor naik jdi 12.8 -13 .tpi kok voltasenya naik turun trus .di cek altenatornya bagus ada nyedot magnet ..kira2 apa nya ya mohon untuk di beri jawaban
Maksud nya ada tambahan capasitor bank kah ?
Capasitor akan menyimpan tegangan agar stabil ...kalau naik terus diatas 15 v. Cek kapasitor nya 👍🍮
Sangat membantu
Buka praktek dimana pak
om mobilku lama gak di pakai di stater gak bisa
Kalu altranator rusak mobil gak bisa hidup ya ???
Bang mohon infonya. Mobil sy pengisian 13.2 kdang smpe 14. Cmn indikatornya nyalah. Dan altenatornya panas sekali walau di hidupkan sbntar sja..ketika di nyalain ac pengisiannya ngga kuat tinggl 11.6 sma 12.1. kira" itu apanya yah yang kala mohon di bantu bang 🙏
Kayak nya charge kurang besar ,, coba cek carbon nya om 🙏🍮
Siap bang
Om,Xenia 2012 abis ganti aki saat mobil mati voltasenya 12,5 volt, pas mobil hidup 12,7 vot & saat mainin gas juga sama masih sekitaran 12volt.
Kalo tempelkan besi di altenator iya ada medan magnet..
Kira2 kerusakanya dialtenator / yg lainya?
Trimakasih.
budayakan membaca dan menonton video sampai selesai. apa yg anda tanykan udah ada di video.
Punya saya mobil kijang lgx bensin om kasus nya kadang2 ada sese x atau dua x pas di starter seperti aki ngedrop itu kira2 apa nya ya ??? Aki baru soal nya.
Dinamo stater..kotor.cukup buka,trus bersihkan
om sy mau tanya itu alarmnya SDH pakai universal ya om
Alarm nya rusak om ,, blm tak ganti ,
Awal nya tak perbaiki rwlay nya kotor ,, , salah semprot dng carbon cleaner yg foam ,,,kan basah tau2 keluar asap terbakar 😁😁😁
@@valentinproject5967 soalny sy liat saat kontak on hasardny nyala om
@@valentinproject5967 wahh niatny mau benerin malah tambah rusak om
@@valentinproject5967 sama sy juga om kan yang masalah rpm rendah sy cari penyakit nya sy coba copot kabel ground alarm yg ikut sama kabel kabel ground rpm speedometer pas St pasang alrm langsung error om auto copot alarm deh om
Iya itu ,, tambah apes ,
Sekarang gak auto ,,,
Pakai tenaga nasi alias putar kunci nyab😀😀
Biaya servis alternator yang gak ngisi batre berapa ya
Biasanya klu di bengkel sekitar 300 rb an om ,
👌☕☕
Bg nya klu setater mati knp tu bg
Om,kalo mesin hidup tapi altenator gk ngisi kalo gk di gas rpm tinggi itu kenapa ya?
Biasajya carbon brusnya mau habis om 👍🍮
@@valentinproject5967 terima kasih udah ketemu masalahnya🙏🙏🙏
Sama punyaku ini bos
Sy ngak alat ukuran patokan dari aki aja aklau aki di cabut berati rusak alternator nya
Siip mantap 👍🍮
Bang, mau tanya, mobil kijang udh distarter ga mau nyala, 2 hari yg lalu udh dicek sama tukang bengkel nya katanya silicon dinamonya rusak, trs udh dibetulkan, kmrn dh bisa starter Nya mau nyala, sehari kemudian, pagi2 nya ga mau nyala lg pas di starter, kira2 yg bermasalah apanya ya bang? Terimakasih kalau udh di jawab 🙏
Siiaapp..
Bisa dari charger gak fungsi ..
Bisa dari aki nya gak nyimpan ..
Cara nya isi / charge kan aki nya dulu ( klu ada pinjam mobil lain ) , lalu hidup kan dan tes seperti video ..
Insyaalah akan ketemu penyebab nya om 🙏🙏☕☕
@@valentinproject5967 udh nyala sih bang, tapi harus di Jumper, kata tukang bengkel nya juga aki tak simpan, apakah harus ganti aki ya bang? Sebelumnya juga udh di cas
@@valentinproject5967 oklh, terimakasih banyak jawaban nya bang,🙏
Coba ukur pada aki dalam keadaan mesin hidup om ,, berapa volt tegangan nya ?
Klu gak ada alat ukur ,, coba puly dinamo ampere tempelkan obeng / kunci pas ,, ada magnet nya gak ?
Tetap hati2 ya 👍
@@valentinproject5967 13,30 bang,
Tdk ada yg di jawab pertanyaan ...parah yg bikin status
Multi tester nya pakai brp ohm bang
Pakai yg digital aja om ,,lebih mudah dan akurat 👍🍮
Pertanyaan nya salah bukan brp ohm tapi X berapa VOLT krn yg diukur Voltasenya bukan Ohm...
l
mau nangis ah
Bang di cara ke 2 ga muncul Medan magnetnya..yang rusak apanya ya
Siiaapp...
Klu gak ada medan magnet berarti Dinamo ampere jya bermasalah ,
Ada beberapa jenis kerusakan tapi biasanya Carbon brush nya yg habis ,,
Cara ganti nya ada di link diacribsi nya om 👍☕☕
Simak
th-cam.com/video/YeLUG0ejkjQ/w-d-xo.html
Gimana om ? Ada keaulitan ?
ke tukang aki suruh ganti aki padahal aki gs saya baru 2th sekakinya masih susah di stater sekalinya ke tukang dinamo bukan aki yg rusak alternatornya di ganti waduhhh mna harga aki mahalllllll jdi biaya dobel deh
Minta wa nya om mau tanya
om tanya, aki bagus, altenator bagus, saat mesin hidup pengisian menungjukan 113.8 vlt, tapi saat lampu dan AC hidup, volt turun ke 13,2 sampai 13,3 saya bawa jalan 1 jam perjalanan tanpa henti, saat dimatikan aki jadi drop dibawah 12,6 dan tidak bisa di stater, di dorong dulu hidup volt kembali mengisi dan jika dimatikan bisa disater normal. itu knp ya om, apakah harus dibesarkan amper altenator atau ada indikasi rusak lain ya om, mohon bantu dijawab
Kasus yg sama
om tanya, aki bagus, altenator bagus, saat mesin hidup pengisian menungjukan 113.8 vlt, tapi saat lampu dan AC hidup, volt turun ke 13,2 sampai 13,3 saya bawa jalan 1 jam perjalanan tanpa henti, saat dimatikan aki jadi drop dibawah 12,6 dan tidak bisa di stater, di dorong dulu hidup volt kembali mengisi dan jika dimatikan bisa disater normal. itu knp ya om, apakah harus dibesarkan amper altenator atau ada indikasi rusak lain ya om, mohon bantu dijawab
Ikut nyimak, kasus sama om 😣
Sama om😂 gimana hasilnya