Hati2 dengan sekring yg meleleh bang. Saya pernah pengalaman mobil hampir terbakar karna sekring panas tapi tidak mau putus, yg menyebabkan box sekring dan kabel terbakar.
sangat bermanfaat mas,,sama seperti punya saya,efi dan backup,saat efi di cabut nyala lampu agak redup,trus saya cabut lagi backup lampu tidak nyala...untuk perbaikanya dmna nya ya bang,,semoga ilmu yg abang berikan menjadi pahala yg tak terputus...amin
Adakah ilmu kira kira bagi yg tidak punya alat? Contohnya cabut kabel aksesoris apa gitu yg ada di mobil. Trus cara cek ada kbocoran atau tidak pas aki di pasang ada percikan api nya atu tidak. Bagi org awam ilmu kira2 sangat bermanfaat sebelum di bawa ke bengkel. Soalnya gimana dia mau bawa ke bengkel mobilnya kalo mobilnya sudah gak hidup karna kebocoran arus trsebut. Karna tidak semua netizen punya avometer dan lain2
Bang mau tanya. CRV saya pertama kan alternator nya mati. Di ganti alternator baru. Mati lagi gitu. Habis itu di gantilah alternator copotan. Setelah dipasang nyala normal pengisian normal .habis di matikan terus di on kan lagi mesinnya terus putus pengisian nya. Apa ya bang kira2 permasalahan nya
Bang saya punya mobil l300 kalau di stater jring tapi kalau udah buat jalan terus berheti di stater nga bisa nunggu dingin dulu akinya itu kira" apanya ya boss padahal pengisi aki normal
Sy pengguna kijang super, jika pagi mobil susah stater seperti berat begitu..tp jika celah platina kebuka langsung jreng..jadi setiap pagi harus memutar fuly agar posisi celah platina kebuka..kira2 apa kendalanya bang
Bos ijin bertanya. Saya udah ikutin cara tsb. Dan lampu nyala redup trrus selang 3 detik lampu redup. Kalo tidak ada kebocoran arus. Tpi setiap pagi mobil tidak bisa distater. Kira" Apa nya yg harus diganti?
Laaahhh.. Meskipun kunci kontak off, ada bbrp komponen kelistrikan yg masih menggunakan arus listrik dari accu. Contohnya ECU, audio, jam, butuh arus listrik buat nyimpen data. Coba cabut accunya, otomatis semua data yg ada di komponen tadi jadi ke reset semua krn tidak dpt suplai arus dari accu. Kalopun ada yg konslet, itu fuse/sekring udah otomatis langsung putus, krn fuse fungsinya memang untuk pengaman kalo terjadi konslet. Kalo mobil ga dipake 2-3 hari accu ga kuat buat starter, berarti itu accu nya udah rusak, udah ga bisa nyimpen arus.
Iyaa bang betul jam dan sistem kelistrikan lain tetap menggunakan aliran listrik dari accu walaupun kunci kontak dalam keadaan off, tetapi kalau sistem yg saya gunakan pasti bakalan ketahuan yg konslet yg buat arus accu drop
@@payotomotif saya udah coba pakai multitester memang pasti ada arus aki yang keluar tapi kecil sekitar 0,05 A apabila melewati itu dipastikan ada kebocoran arus..mantap bang..
Kalau mau akurat ngukurnya jangan pakai lampu bos, kalau mau detil ya pakai avometer, keluar angka bukan cahaya, kalau pakai lampu hanya mengindikasikan ada kebocoran, untuk kepastian pakai yg berangka😊
Terimakasih banyak, Mas.
Sangat bermanfaat.
Siap sama2 bnag
makasih. sangat bermanfaat
Terimakasih bang
Bang punya saya Avanza 2017 kbocoron pada sekring backup ap yg harus d perbaiki lampu Hazard nya karna untuk musik sama modul bagus semua
Mantap bosgu
Terimakasih
Hati2 dengan sekring yg meleleh bang. Saya pernah pengalaman mobil hampir terbakar karna sekring panas tapi tidak mau putus, yg menyebabkan box sekring dan kabel terbakar.
Betul bang
sangat bermanfaat mas,,sama seperti punya saya,efi dan backup,saat efi di cabut nyala lampu agak redup,trus saya cabut lagi backup lampu tidak nyala...untuk perbaikanya dmna nya ya bang,,semoga ilmu yg abang berikan menjadi pahala yg tak terputus...amin
Aamiin bang terimakasih
Assalamualaikum wrwb...maaf bang mau tanya...gimana cara menemukan yang konslet nya di arus yg bocor...,,🙏
Bg mobil saya terios konde di cek pakai multi tester kebocoran 0.80 di sekring back up.. apa yg perlu di cek atau ditelusuri bocornya bg ? 🙏
bg klo mobil2 yg rentan dilpas konektor aki t gmna cek nya ya
Kalo mobil l300 lampu indikator nyala tapi redup trus kabel yg dibawah jok dites tidak ada arus penyebab e opo
Apakah dg cara pengecekan kebocoran arus pd mobil ini ,bisa diterapkan ke sepeda motor juga ya. Terimakasih sebelumnya
Bisa bang konsep pengecekan nya sama, tp mungkin yg bikin bocor arus nya berbeda
MAS AKU MAU TANYA KOLO KUNCI ON NYALAH TPI KOLO OF GK NYA LAH APA NYA
Adakah ilmu kira kira bagi yg tidak punya alat? Contohnya cabut kabel aksesoris apa gitu yg ada di mobil. Trus cara cek ada kbocoran atau tidak pas aki di pasang ada percikan api nya atu tidak. Bagi org awam ilmu kira2 sangat bermanfaat sebelum di bawa ke bengkel. Soalnya gimana dia mau bawa ke bengkel mobilnya kalo mobilnya sudah gak hidup karna kebocoran arus trsebut. Karna tidak semua netizen punya avometer dan lain2
Bang mau tanya. CRV saya pertama kan alternator nya mati. Di ganti alternator baru. Mati lagi gitu. Habis itu di gantilah alternator copotan. Setelah dipasang nyala normal pengisian normal .habis di matikan terus di on kan lagi mesinnya terus putus pengisian nya. Apa ya bang kira2 permasalahan nya
kunci buat bula kabel akinya kecil amat om.🙏🙏
Kalo menyala sebentar trus.meredup trus mati apa termasuk ada kebocoran pak?
Semua mobil pasti nyala kalau dicek spt itu om
Tidak bang, silahkan dicoba
Alarm di cabut dulu sekring nya
Itu kontak On atau off
Pada waktu cek sekring itu kontan on atau off...
@@Bukhori-xl6sm kontak off..
karna ketika kontak off arus masih kepake jadi tekor..
Lampu pendek saya ga bisa nyala,, lampu jauh aja nyala, abis ganti lampu uitama yg pakai kipas dan adaptor dari shopee.. kira2 solusi nya apa ni bang?
Om semua mobil bgitu.. klu cara tesnya pakai bohlamp
Tidak bang, coba aja
Benerr
Bg mobil saya Chevrolet tahun 1983,sudah di panaskan tapi mobil ngak bisa hidup.
Bang saya punya mobil l300 kalau di stater jring tapi kalau udah buat jalan terus berheti di stater nga bisa nunggu dingin dulu akinya itu kira" apanya ya boss padahal pengisi aki normal
Koil Lemah bang, minta ganti
Bg semua skring sana rilay nya sudah saya cabit satu persatu sampai kabel k alternator nya sudah di lepas tapi tetap hidup😢
Cek lebih teliti abangq
Sy pengguna kijang super, jika pagi mobil susah stater seperti berat begitu..tp jika celah platina kebuka langsung jreng..jadi setiap pagi harus memutar fuly agar posisi celah platina kebuka..kira2 apa kendalanya bang
Itu as delco oblak om
Kalau pakai lampu yg di mobil om? Bisa gak mengetahui terjadi nya kebocoran
Boleh bang, gunakan balon seinnya 12 volt
@@payotomotif lampu yg mana yg 12 volt bang?
@@ahmadmahpuri8882 biasanya bolam sein/weser
Bos ijin bertanya. Saya udah ikutin cara tsb. Dan lampu nyala redup trrus selang 3 detik lampu redup. Kalo tidak ada kebocoran arus. Tpi setiap pagi mobil tidak bisa distater. Kira" Apa nya yg harus diganti?
alternator e ngisi gak pakde?
Bisa pakai tespen dc gak bang
bisa sama saja, itu tutor jika tdk punya tespen dc.
Praktek seperti ini alarm harus keadaan off
Tidak bang tetap aktif
Makan strum pak alarm saya tapi cuma dikit sekali .. kalo dilepas sekring alarm tidak nyedot akki.....akki mampu 2 minggu bertahan sampai 10v
Itu posisi kunci kontak di on apa di off om
Off bang
Cek pakek taspan bisa nggk om
Maaf saya pemula, bukan nya memang menyala itu bohlam, karena plus minus nya aki sudah tersambung..
Itu di ambil dari -
Bener bang
Beli alat tes itu dimana Om?😊
Beli di bengkel motor bang
Kalau mobil sedang berjala trus penggisianya tekor apa penyebab nya bang???
Cek alternator pengisian bang
Sama punyaku padahal pengisian normal
Assalmualikum bang,,mobil sya hyundai avega,,sering bngt tekor,,kmren saya ganti ke yg gs hybrid 60amper,ttep aja tekor,,itu knp ya om
Sering tambah air accu
Laaahhh.. Meskipun kunci kontak off, ada bbrp komponen kelistrikan yg masih menggunakan arus listrik dari accu.
Contohnya ECU, audio, jam, butuh arus listrik buat nyimpen data. Coba cabut accunya, otomatis semua data yg ada di komponen tadi jadi ke reset semua krn tidak dpt suplai arus dari accu.
Kalopun ada yg konslet, itu fuse/sekring udah otomatis langsung putus, krn fuse fungsinya memang untuk pengaman kalo terjadi konslet.
Kalo mobil ga dipake 2-3 hari accu ga kuat buat starter, berarti itu accu nya udah rusak, udah ga bisa nyimpen arus.
Nahh,,sepemikiran ini ada beberapa komponen memang yang selalu on..
Iyaa bang betul jam dan sistem kelistrikan lain tetap menggunakan aliran listrik dari accu walaupun kunci kontak dalam keadaan off, tetapi kalau sistem yg saya gunakan pasti bakalan ketahuan yg konslet yg buat arus accu drop
@@payotomotif saya udah coba pakai multitester memang pasti ada arus aki yang keluar tapi kecil sekitar 0,05 A apabila melewati itu dipastikan ada kebocoran arus..mantap bang..
Tiap mobil beda beda arus yg di butuhkan saat mati untuk alarm@@sutisna2185
Kalau mau akurat ngukurnya jangan pakai lampu bos, kalau mau detil ya pakai avometer, keluar angka bukan cahaya, kalau pakai lampu hanya mengindikasikan ada kebocoran, untuk kepastian pakai yg berangka😊
🤣🤣🤣🤣🤣
MAS AKU MAU TANYA KOLO KUNCI ON NYALAH TPI KOLO OF GK NYA LAH APA NYA