@@cesarelectronicaydiagnosti5199 de nada amigo, y sí sería genial si pudieras subir un video sobre el tema de los inmobilizadores ó uno de Cortacorriente, saludos
Muy buen video, saludos desde Paraguay. Yo tengo una 4Runner 2.7 año 1999, tiene esta falla que mencionas pero al hacer la prueba mi sensor da 0.40 y al encender 1.70 y se jalonea y pareciera que trabaja rn 3 cilindros. A momentos funciona super bien pero luego vuelve a tener el mismo problema
Buen día , saludos desde Bogotá Colombia. Tengo una Toyota prado vx modelo 2003 motor 3.4 6v .tengo las siguientes fallas. • En marcha mínima está sobre las 1.000 rpm (la siento muy acelerada en ralentí.) • Al acelerar siendo el pedal del acelerador muy duro • cuando voy en marcha siento que el carro no da su mejor autonomía , se siente como si fuera bien pesado y no acelera bien como sin fuerza . Que podrá ser estás fallas . Vi en algún comentario q lubricar con w40, pero primero con líquido de frenos , a lo q se refiere es lubricar toda la guaya del acelerador de punta a punta o q más se lubrica ? Muchas gracias espero me pueda ayudar.
Si el sensor no está bien colocado (que le falte un tornillo por ejemplo o no tiene la goma hermética) aunque se encuentre en buen estado igual presentará fallas?
Muy buena explicacion de verificacion del sensor MAF, ya ud. indicó que en mínimo o ralenti debe estar el voltaje entre 1,30 a 1,60 Volt., quisiera saber los rangos de los valores de voltaje máximo que debe indicar al acelerar a 1.000 o 2.000 rpms en vacio (sin carga) para estar dentro del rango de buen funcionamiento, gracias por su atencion.
Buenas tardes César disculpa la pregunta y la ignorancia a la vez, quiero comprarme una tacoma 95 2.4 estandar quizás muy parecida a la de tu video he escuchado que es complicado conseguir las piezas es decir si uno anda mucho en carretera por cualquier pieza puede uno quedarse un buen sin encontrarlas espero puedas contestarme muchas gracias
Iván Martínez de ante mano un saludo y mira si la tacoma está en buenas condiciones basta con un buen servicio y no te deja por nada del mundo , un cliente que las descuida pues obviamente en carretera por cualquier cosa te dará fallos pero si la que vas a comprar la revisa tu mecánico y todo esta bien y reacciona bien a toda prueba si es muy buena compra , saludos
Buenas noches estimado sabe que tengo un vecino con una Hilux del 98 bencinera que no arranca por nuin motivo y ya a revisado computador distribuidor fusibles sensores arranque y nada la camioneta da arranque pero no enciende ...donde cree usted que hay que ver ?? Tiene algún teléfono donde podría llamarlo por vídeo llamada para orientarnos? Le agradezco de ante mano si podría dar algún tipo de ayuda ya en donde vivimos los mecánicos son muy escasos y sacarla a un taller es más difícil aún...es inyectada
Mira necesitamos ver si la camioneta tiene chispa hasta las bujías y también revisar si la camioneta tiene pulso de inyección , como a la vez revisar que mantenga una presión de combustible normal , te recomiendo revisar eso primero amigo
Que tal amigo , recordemos que la alimentación positiva es de 5 voltios por lo tanto no debe ser mayor a esos 5 volts , si acaso llega como a 4.70 nada más
@@cesarelectronicaydiagnosti5199saludos Cesar la alimentación es 12v entonces ando con la duda muchos maf trabajan máximo a 5v pero me conseguí con este qué no pasa de 3,90 en carretera y obviamente hay falla el sensor visto con osciloscopio sube y baja la onda entre 3,90 y 3,60 estiy descartando otras posibles causas pero estoy dudando de esos voltajes en alta... En baja si se porta bien dentro del rango. 1.2vcaliente 1.6v fría pero andando se queda en 4.000rpm no avanza y se tira explosiones
Mira primero necesitas sacar códigos de falla y si te arroja algún código puedes proporcionarmelo y te podría orientar con tu falla , pero es exceso de combustible y puede ser algún sensor o que esté fuera de tiempo tu camioneta , también tu rotor o escobilla dan ese problema junto con tapa de distribuidor..
Amigo creo que puedes ayudarme. Tengo 22r carburado, pero no puedo ubicar ese sensor maf. Y aveces se me queda acelerado y desminuye su fuerza. Ayudame porfavor, no tengo mucho conocimiento
Buenas tardes amigo cezar tengo el mismo fallo consumo elevado y falta de potencia me dicen que es el maf al encender me marca 1.40 y al acelerar a fondo solo llega a 3.58 sera ese el problema o a cuanto tiene que llegar acelerando a fondo
El voltaje máximo dependerá del tiempo en que se mantenga acelerado , pero está trabajando un poco elevado a lo que debería de estar , te recomiendo escanear la unidad
Amigo buenos días tengo un motor toyota 2.7 4 cil pero se jalonea y no encuentro quien me lo arregle XD me puede usted arreglarlo por favor donde se encuentra?
Cesar me puedes contestar lo k teboy a explicar mu carro tacoma año 95 en frio me falla bastante ya una ves calentando el normaliza me puedes ayudar en eso xf espero me conteste pronto
Ibran matamoros Hernandez mira tu falla puede estar en algo simple , lo que tienes que hacer primero es sacar los códigos de falla de tu camioneta y sobre eso ya tendremos una respuesta a tu problema, pero me a pasado en Toyota que por bujias dañadas o cuerpo de aceleración sucio dan esa falla en frío .. espero te sirva mi respuesta ..
al que le interese mas contenido sobre toyota hilux full inyeccion pueden seguir en mi canal JOMACAR en mi pais colombia viene la hirider 2rz y el sensor mas es de 5 pines
buena tarde hice la misma prueba en mi toyota tacoma 1994 4 cilindros y el voltaje del maf da de 1.66 al acelerar llega a 2.20 estara mal el sensor te lo agradeceria si me respondes
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 sube hasta 2.37 acelerando maximo el problema es que cuando enciendo la camioneta tengo que acelerar por 1 minuto para que se quede estable y encendida la camioneta si la prendo se apaga
Los fallos muchas de las veces van relacionados a casi una misma reacción en cuanto a sensores y actuadores pero para probar podrías cancelarla y ver qué no te haga lo mismo de ser así remplaza la válvula..
No amigo , si le adaptas una resistencia con un valor aproximado no funcionará igual puesto que las originales también les favorece el tipo de filamento y las resistencias normales vienen cubiertas, no funcionaría bien
Hola amigo tengo una toyota 2.5 4x4 la dejo moderando y comienza a cascabelear ....se escucha ruido a martillos en el motor será el sensor MAP o sensor MAF ....este modelo lleva 2 sensores ...me ppdra ayudar
Saludos hermano Tengo una Toyota Tacoma 96 motor 2RZ Te consumó excesivo de combustible,pierde potencia y huele mucho a gasolina en el escape del vehículo
Lorenzo Herrera lo primero que tienes que hacer es revisar las alimentaciones principales que llegan para el sensor como lo es los 12 volts positivos y 12 volts negativos , si no existe alguna alimentación de esas tú problema es ese y solo falta seguir la línea para repararla , espero y te sirva de algo mi respuesta , suerte !!
Buen mensaje viejo dios bendiga a todos los q les gusta compartir su tiempo y savi viva mexico 🇲🇽
Sin tantos rodeos este hombre me ha dejado una enseñanza muchas gracias
Muy didáctico su video amigo , felicidades espero q siga haciendo con otro tipo de fallas también, gracias.
Exelente y muy bien explicado mi Tacoma tiene el mismo problema y ahora ya se como diagnosticar el maf sensor gracias
Exelente video con muy buena información 👌👌
Mario desde Bolivia muy bueno su video maestro, mas video de todo tipo de sensor por favor gracias bendiciones.
Con gusto los pondré al tanto Mario !!
Saludos !
Muy buena explicación y información carnal gracias!
lo que andaba buscando..... gracias hermano!!!
Buena explication amigo bendiciones
Exelente muy bien explicado gracias amigo
Exelente explicación muchas gracias podrías dar información sobre fallas en los motores 3.0 Toyota pickup
Excelente. saludos desde Venezuela.
Exelente explicación hermano 👍
Gracias, excelente video!
Muchas gracias amigo nuevo auscrictor
Execelente dtb amigo sigue asi...
Muchas gracias x compartir este vídeo, muy bien explicado, felicitaciones!!, nuevo Suscriptor.
Muchas gracias Elmer, si necesitan un video pueden ponerlo en los comentarios y con gusto lo estare subiendo !!
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 de nada amigo, y sí sería genial si pudieras subir un video sobre el tema de los inmobilizadores ó uno de Cortacorriente, saludos
@@elmerjoelperezgomez.2 Perfecto lo subiré en cuanto pueda 👍👍
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 Gracias amigo, estaré pendiente!
Que buen video,,
Ocupar siempre piezas originales, evita problemas a futuro
Gracias amigo ,Saludos !!
hermoso el video... bien hechito. una buena recomendada
Gracias amigo , bendiciones..
Buen video amigo
Muy buen video, saludos desde Paraguay. Yo tengo una 4Runner 2.7 año 1999, tiene esta falla que mencionas pero al hacer la prueba mi sensor da 0.40 y al encender 1.70 y se jalonea y pareciera que trabaja rn 3 cilindros. A momentos funciona super bien pero luego vuelve a tener el mismo problema
Muy buen diagnóstico amigo y espero ponerme al corriente brindandoles más vídeos !!
Buen video profe saludos
Juan Santos ahí estamos ya saben !!
Que bien amigo saludos y gracias
Muy bien cesar
Gracias x compartir 👍
Carlos enoc Reyes cruz estamos para servirles !!
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 muy bueno tu video amigo donde podria encontrar un sensor orijinal para una toyota T100 94 4 cilindros.
Gracias me sacaste de una falla muy importante tengo en una Toyota sumo 2.7 tengo ese mismo problema pedal al fondo y nada de fuerza en subida.
Amigo tengo una sumo y presenta esa falla pero grande. Como lo solucionaste
Exelente dato amigo
Puedes explicar cómo comprobar uno de 4 cables? 🙏
Gracias
Gracias amigo
Te amo
Gracias.
Excelente video
Tengo una 4runner 2.7 1997
Que en subidas pierde potencia
Y son subidas no tan altas 🙏😿
Buen día , saludos desde Bogotá Colombia. Tengo una Toyota prado vx modelo 2003 motor 3.4 6v .tengo las siguientes fallas.
• En marcha mínima está sobre las 1.000 rpm (la siento muy acelerada en ralentí.)
• Al acelerar siendo el pedal del acelerador muy duro
• cuando voy en marcha siento que el carro no da su mejor autonomía , se siente como si fuera bien pesado y no acelera bien como sin fuerza .
Que podrá ser estás fallas . Vi en algún comentario q lubricar con w40, pero primero con líquido de frenos , a lo q se refiere es lubricar toda la guaya del acelerador de punta a punta o q más se lubrica ? Muchas gracias espero me pueda ayudar.
Y para la de 5 cables cual seria su voltaje saludos desde el estado de mexico
Hola amigo que escaner usastes para leer los codigos
que escaner usas para toyota amigo
Si el sensor no está bien colocado (que le falte un tornillo por ejemplo o no tiene la goma hermética) aunque se encuentre en buen estado igual presentará fallas?
Tengo una tacoma modelo 98 4X4 me pierde potencia en las subidas me podrías ayudar a saber cuál es problema saludos desde Guatemala
Hola es normal que la resistencia del sensor maf del Tacoma caliente
Buenas, si mi Toyota tacoma manda 16 voltios a corriente y la tierra y señal como 14 y por atras del sensor .03 k esta mal gracias de antemano
Muy buena explicacion de verificacion del sensor MAF, ya ud. indicó que en mínimo o ralenti debe estar el voltaje entre 1,30 a 1,60 Volt., quisiera saber los rangos de los valores de voltaje máximo que debe indicar al acelerar a 1.000 o 2.000 rpms en vacio (sin carga) para estar dentro del rango de buen funcionamiento, gracias por su atencion.
Saludos existe una tabla con esos valores voy a buscarla
Tengo una Toyota T100 1995 automática 4 cilindros al arrancar arranca en tercera da Qué falla será
Bendicion desde panama una pregunta el sensor maf en un toyota tercel donde va uvicada
Si es sensor maf debe estar ubicado en la tubería que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración ,saludos
Buenas tardes, mi Toyota es una 1997 trae 5 cables, cómo le hago para calar el sensor a dónde tendría que conectar el multímetro
Buenas tardes César disculpa la pregunta y la ignorancia a la vez, quiero comprarme una tacoma 95 2.4 estandar quizás muy parecida a la de tu video he escuchado que es complicado conseguir las piezas es decir si uno anda mucho en carretera por cualquier pieza puede uno quedarse un buen sin encontrarlas espero puedas contestarme muchas gracias
Iván Martínez de ante mano un saludo y mira si la tacoma está en buenas condiciones basta con un buen servicio y no te deja por nada del mundo , un cliente que las descuida pues obviamente en carretera por cualquier cosa te dará fallos pero si la que vas a comprar la revisa tu mecánico y todo esta bien y reacciona bien a toda prueba si es muy buena compra , saludos
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 muchas gracias por tu respuesta saludos amigo
Amigo será que me puedes ayudar con mi carro
Es un 2rz???
Buenas noches estimado sabe que tengo un vecino con una Hilux del 98 bencinera que no arranca por nuin motivo y ya a revisado computador distribuidor fusibles sensores arranque y nada la camioneta da arranque pero no enciende ...donde cree usted que hay que ver ?? Tiene algún teléfono donde podría llamarlo por vídeo llamada para orientarnos? Le agradezco de ante mano si podría dar algún tipo de ayuda ya en donde vivimos los mecánicos son muy escasos y sacarla a un taller es más difícil aún...es inyectada
Mira necesitamos ver si la camioneta tiene chispa hasta las bujías y también revisar si la camioneta tiene pulso de inyección , como a la vez revisar que mantenga una presión de combustible normal , te recomiendo revisar eso primero amigo
Buenos días saludos desde Venezuela El sensor maf para 4runner 1992 y Mazda 323 1991 son lo mismo ?
No mi amigo , en primera son similares pero con diferentes valores por factor de resistencias y tendrías muchísimos problemas si lo adaptan..
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 muchas gracias lider un abrazo y felices fiestas
Buen video cual seria los parámetros correctos de el sensor para q funcione correctamente?
El marcha mínima alrededor de .90 volts o 1 volts y acelerando a fondo llega casi a 4.60 volts
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 gracias muy amable
Que tal mi estimado es un gusto saludarle, el voltaje final al acelerar a fondo cuento puede ser,,,, saludos.
Que tal amigo , recordemos que la alimentación positiva es de 5 voltios por lo tanto no debe ser mayor a esos 5 volts , si acaso llega como a 4.70 nada más
@@cesarelectronicaydiagnosti5199saludos Cesar la alimentación es 12v entonces ando con la duda muchos maf trabajan máximo a 5v pero me conseguí con este qué no pasa de 3,90 en carretera y obviamente hay falla el sensor visto con osciloscopio sube y baja la onda entre 3,90 y 3,60 estiy descartando otras posibles causas pero estoy dudando de esos voltajes en alta... En baja si se porta bien dentro del rango. 1.2vcaliente 1.6v fría pero andando se queda en 4.000rpm no avanza y se tira explosiones
Amigo te marco algún código? porque mi tacoma 99 presenta el mismo problema pero noe marca ningún código no hay luz en el tablero
No mi amigo , esta camioneta tampoco marco algún código , suerte
La señal no proviene de la computadora, la señal va hacia la computadora para saber cuanto es el caudal de aire.
Cesar xk mi tacoma año 96 me trabaja disparejo el motor y me tira demasiado umo negro..espero me escrivas pronto k Dios te be diga amigo
Mira primero necesitas sacar códigos de falla y si te arroja algún código puedes proporcionarmelo y te podría orientar con tu falla , pero es exceso de combustible y puede ser algún sensor o que esté fuera de tiempo tu camioneta , también tu rotor o escobilla dan ese problema junto con tapa de distribuidor..
Parte 2
Buen día hermano tengo una falla con una meru está consumiendo demasiado gasolina y me contaminar el aceite
asi tengo ese problema con una toyota tacoma sr5 20001 2.4 y quiero comprar el sensor y también el de oxígeno
Amigo creo que puedes ayudarme. Tengo 22r carburado, pero no puedo ubicar ese sensor maf. Y aveces se me queda acelerado y desminuye su fuerza. Ayudame porfavor, no tengo mucho conocimiento
Si tu unidad es carburada no tiene ese sensor amigo , a menos que ya sea de inyección electrónica ... El problema puede estar en tu carburador amigo
Buenas tardes amigo cezar tengo el mismo fallo consumo elevado y falta de potencia me dicen que es el maf al encender me marca 1.40 y al acelerar a fondo solo llega a 3.58 sera ese el problema o a cuanto tiene que llegar acelerando a fondo
El voltaje máximo dependerá del tiempo en que se mantenga acelerado , pero está trabajando un poco elevado a lo que debería de estar , te recomiendo escanear la unidad
Saludos Luis, qué pudiste concluir? Si es normal que llegue a 3.58 o debe pasar hasta llegar a los 5v?
Amigo buenos días tengo un motor toyota 2.7 4 cil pero se jalonea y no encuentro quien me lo arregle XD me puede usted arreglarlo por favor donde se encuentra?
Cesar me puedes contestar lo k teboy a explicar mu carro tacoma año 95 en frio me falla bastante ya una ves calentando el normaliza me puedes ayudar en eso xf espero me conteste pronto
Ibran matamoros Hernandez mira tu falla puede estar en algo simple , lo que tienes que hacer primero es sacar los códigos de falla de tu camioneta y sobre eso ya tendremos una respuesta a tu problema, pero me a pasado en Toyota que por bujias dañadas o cuerpo de aceleración sucio dan esa falla en frío .. espero te sirva mi respuesta ..
Tengo un tacoma No enciende
Pierde las pulsaciones de la corriente que llega alos inyectores
Tengo un fallo con una Toyota Tacoma el 2002 el cuarto piso no me trabaja le cambie la bobina el inyector y le cogí la compresión y estaba todo bien
Pero revisaste si al inyector le llega su pulso y su corriente ?
al que le interese mas contenido sobre toyota hilux full inyeccion pueden seguir en mi canal JOMACAR en mi pais colombia viene la hirider 2rz y el sensor mas es de 5 pines
Tienes algún video de los valores del sensor maf del tacoma 98
Amigo siento el pedal muy duro (del acelerador) se solucionará ajustando el chicote ?
Probablemente se esté dañando el mismo amigo o en todo caso lubricalo nada más , saludos ..
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 cómo lo lubrico? Ahí por el chicote le pongo dw40 ?
@@TONY_speakers claro con wd-40 pero ponle eso después , te recomiendo ponerle líquido de frenos primero y después terminar de lubricalo con el wd-40
buena tarde hice la misma prueba en mi toyota tacoma 1994 4 cilindros y el voltaje del maf da de 1.66 al acelerar llega a 2.20 estara mal el sensor te lo agradeceria si me respondes
Esta un poquito alto sin acelerar pero solo llega hasta 2.20 Ya no sube mas ?
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 sube hasta 2.37 acelerando maximo el problema es que cuando enciendo la camioneta tengo que acelerar por 1 minuto para que se quede estable y encendida la camioneta si la prendo se apaga
sin acelerar marca 1.47
Saludos Iván como solucionaste?
La valvula iac nos dara este tipo de problemas en tacoma 1996?
Los fallos muchas de las veces van relacionados a casi una misma reacción en cuanto a sensores y actuadores pero para probar podrías cancelarla y ver qué no te haga lo mismo de ser así remplaza la válvula..
Es posible reparar el sensor maf‽?
No amigo , si le adaptas una resistencia con un valor aproximado no funcionará igual puesto que las originales también les favorece el tipo de filamento y las resistencias normales vienen cubiertas, no funcionaría bien
Tengo un problema
Hola amigo tengo una toyota 2.5 4x4 la dejo moderando y comienza a cascabelear ....se escucha ruido a martillos en el motor será el sensor MAP o sensor MAF ....este modelo lleva 2 sensores ...me ppdra ayudar
Te prende las luz del chek engine en el tablero ?
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 no me prende nada la luz
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 igual cuando le saco las 2 FICHA del sensor MAP Y MAF no hace nada la camioneta sigue con falla
Disculpe puede dar su WhatsApp para consultarle Cesar
Yosua Alberto Rivera claro amigo , 9542034041
Primo, mi tpyota 95 t100 no comunica con el escaner
No comunica o no enciende tu escáner ?
Saludos hermano
Tengo una Toyota Tacoma 96 motor 2RZ
Te consumó excesivo de combustible,pierde potencia y huele mucho a gasolina en el escape del vehículo
Oye bro, conseguiste arreglar tu carro??? El mío tiene el mismo problema😔
Yo tube ese problema y creelo ese es dolor de cabeza ese sensor aquie en honduras es caro
junior zavala saludos amigo y estamos en contacto si en algo los puedo ayudar aquí estoy ..
@@cesarelectronicaydiagnosti5199 hola yo tengo ese problema pero le compre uno nuevo y no me trabaja q puedo hacer en ese caso??
Lorenzo Herrera lo primero que tienes que hacer es revisar las alimentaciones principales que llegan para el sensor como lo es los 12 volts positivos y 12 volts negativos , si no existe alguna alimentación de esas tú problema es ese y solo falta seguir la línea para repararla , espero y te sirva de algo mi respuesta , suerte !!
osea amigo la solucion es cambiar el sensor maf por uno en buen estado es todo?
Si amigo
Yo tengo problemas con mi tacoma 96
Qué pasa con tu camioneta amigo ?
muy bien pero no hablo espanol
Y LA SOLUCION DONDE QUEDO....HIZO UNA TORTA MAS SIN ARREGLAR LA OTRA ¡¡¡¡¡
Mencioné que el sensor estaba dañado y tenía que ser remplazo , saludos amigo y gracias por tu cementerio 👍