El Sensor MAP (Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión) Descripción, Principio de funcionamiento y Verificaciones. DCA2X100PRE (Capo,Julio, Oroscopo y Ariel)
Felicidades amigos del instituto CETA. Fue un gran aporte el que brindaron con respecto al sensor MAP. Han hecho una gran labor de grupo. Muy buen trabajo. Un saludo de otro ex estudiante del centro de ensenanza promocion 2009.
Muchachos sinceramente los felicito, para mi a sido de gran ayuda su video. Espero sigan subiendo mas videos de esta misma calidad con especificaciones de medidas tan precisas. Les sugiero además utilizar el osciloscopio pues para mi seria un gran complemento. Desde Colombia muy agradecido.
Hola amigo! vayan mis mas grande felicitaciones, por su lindo trabajo, muestran su nobleza y su espíritu, en enseñándonos todos sus conocimiento, y de verdad entendí muy bien sus análisis de funcionamiento y fallas , me alegro mucho que sean así, muchas alegría y bendiciones para todos ustedes.
muchachos felicidades por ese video ke me parese bunisimo los felicito por el esfuerso de cada uno de ustedes gracias de antemano un saludo de brownsville frontera con mexico
muchachos un saludo desde venezuela excelente su video los felicito me sirvio de mucho. Lo unico es que a veces el audio de lo que explican es muy bajo por lo demas todo muy bien
amigo ariel lo maximo con el video lo unico q les recomiendo es q el audio ni se escuha bien geacias dios los cuide y sigan asi no se si pudes poner tu numero de wasat para aserte unas consultas mi estimado los e sigo en su canal gracias
Muy didáctico su video,. Pero faltó una prueba más, la de comprobar el vacío con vacuometro, que pasaría si por falta de vacío el voltage se altera en la señal? en vez de dar 1.30v da 1.45v o más , si no tuvieras el vacuometro para comprobar el vacio se pensaría que el sensor está dañado o descalibrado y no es así.
Bien bien muchachos buen vídeo lo que me quedo de duda es la interpretación de los destellos en el tablero entiendo que hay que contarlos para saber el código por lo demás estuvo bien bueno sigan adelante y gracias por este tutorial Y una pregunta donde queda el instituto o escuela ya que yo también soy de Bolivia y ne interesa aprender bueno espero que me dejen los datos de ese instituto y gracias nuevamente
Buenas tardes.tengo un Kia Sorento 2.5 crdi 2004 y no me arranca.e averiguado con el escáner que el sensor map está en 19kps y no se mueve aunque lo haya arrancado con auto arranque.el problema es que no soy capaz de averiguar dónde está ,ni navegando por internet lo encuentro.e desarmado hasta la admisión para ver más el bloque de motor y nada que lo veo.y en la ecu tampoco está.por favor si me podéis ayudar a localizarlo.un saludo.David
hola amigos de bolibia, una pregunta ,, tengo un chevrolet corsa 1.8 ,, de bien que estaba andando a nafta (GASOLINA)dejo de funcionar , le doy contacto y se siente que la bomba inyecta ,, pero no arranca ..lo paso a GNC (combustible alternativo) y enciende perfectamente,,, le cambie la bomba el regulador de presión , filtro de nafta, las bujias pero sigue igual ,me fije en relay de la bomba y anda bien..... note que cuando lo enciendo a gnc enciende perfecto y despues que calienta lo paso a nafta y anda, pero sin fuerzas,,, que puede ser .. desde ya muchas gracias y muy buen video.. Responder ·
Felicidades muchachos,tienen un gran conocimiento de la electronica. Los felicito desde San Diego california.pasenla bien y muchos saludos.
Felicidades amigos del instituto CETA. Fue un gran aporte el que brindaron con respecto al sensor MAP. Han hecho una gran labor de grupo. Muy buen trabajo. Un saludo de otro ex estudiante del centro de ensenanza promocion 2009.
Muy buena explicación y a lo criollo muy fácil de entender, Desde Venezuela
Muchachos sinceramente los felicito, para mi a sido de gran ayuda su video. Espero sigan subiendo mas videos de esta misma calidad con especificaciones de medidas tan precisas. Les sugiero además utilizar el osciloscopio pues para mi seria un gran complemento. Desde Colombia muy agradecido.
Hola amigo! vayan mis mas grande felicitaciones, por su lindo trabajo, muestran su nobleza y su espíritu, en enseñándonos todos sus conocimiento, y de verdad entendí muy bien sus análisis de funcionamiento y fallas , me alegro mucho que sean así, muchas alegría y bendiciones para todos ustedes.
Gracias por esa clase me beneficio mucho boy a practica en mi toyota. saludos a todos desde Puerto Rico.
Felicidades adulaos me sirvió para pillar la falla en mi toyota touring saludos desde camiro bolivia
Solo puedo decir excelente trabajo muchachos por tan importante explicación. Muchos éxitos y que Dios los bendiga.
Excelente trabajo. Saludos hermanos Bolivianos, desde México.
muchachos felicidades por ese video ke me parese bunisimo los felicito por el esfuerso de cada uno de ustedes gracias de antemano un saludo de brownsville frontera con mexico
felicidades muchachos por dedicar el tiempo a esta buena explicacion.
Muy buena explicacion,pero hay que tener en cuenta la presion atmosferica de cada lugar para no pensar que debe dar los mismos valores.
Muchas Gracias por compartir sus conocimientos! Saludos y sigan asi!
Muy buen video porque esta hecho de manera sencilla con explicaxiones claras precisas y se logra con concimientos
muy bien explicado los felicito desde cali colombia
muy detallado los felicito por su conocimiento sigan asi
gracias por sus comentarios, pronto subiremos nuevos videos referentes a la electricidad electrónica del automóvil
EXCELENTE CLASE FELICITACIONES Y MIL GRACIAS
muy bueno , perfecto para ver como funciona el sensor map
Hola muchachos...saludos desde Costa Rica muy buen consejo de leer de dercha a izquierda y viceversa...
Los felicito muchachos buen esfuerzo y buen video. Mil gracias! desde Venezuela sigan adelante
SALUDOS DESDE LA ARGENTINA MUY BUEN VIDEO FELICITACIONES
muy bueno, un video estupendo para entender el sensor MAP
excelente explicacion asi es como se explica hermano mio excito en tus video gracias desde maracaibo venezuela
Muy buena informacion gracias un buen team
Excelente,GRACIAS POR COMPARTIR
Excelente explicacion, suerte
Buen equipo buen trabajo eligieron buena vocacion.
muchachos un saludo desde venezuela excelente su video los felicito me sirvio de mucho. Lo unico es que a veces el audio de lo que explican es muy bajo por lo demas todo muy bien
estuvo chingon su video felisidades
muy bien esplicado y aver si para el prosimo video ponen un poquito mas fuerte el sonido grasias
GRACIAS TIENEN BUEN CONOCIMIENTO DE LO QUE ESTÁN EXPLICANDO, TENGO PROBLEMA CON MI TOYOTA del 90 6 cilindro y quiero aprender
Muy bueno e informativo, gracias por este video saludos desde Tampa,florida
amigo ariel lo maximo con el video lo unico q les recomiendo es q el audio ni se escuha bien geacias dios los cuide y sigan asi no se si pudes poner tu numero de wasat para aserte unas consultas mi estimado los e sigo en su canal gracias
amigos mio de verdad este video esta bien pero bien explicado
q buen video broder sigan adelante kiciera aprender un poco maj
muy bien exelente
buen video felicitaciones , queria saber de que es ese fusible que sacaste para borrar la falla de la computadora
gracias por los comentarios pronto subiremos mas videos de sensores
Muy didáctico su video,. Pero faltó una prueba más, la de comprobar el vacío con vacuometro, que pasaría si por falta de vacío el voltage se altera en la señal? en vez de dar 1.30v da 1.45v o más , si no tuvieras el vacuometro para comprobar el vacio se pensaría que el sensor está dañado o descalibrado y no es así.
hola muy buen video, una pregunta, que estudiaron para tener estos conocimientos sobre los sensores, saludos
Me gustaría saber la presión en la altura de una montaña y la presión a nivel de mar. Como varía en el sensor map
buen video gallos
Bien bien muchachos buen vídeo lo que me quedo de duda es la interpretación de los destellos en el tablero entiendo que hay que contarlos para saber el código por lo demás estuvo bien bueno sigan adelante y gracias por este tutorial
Y una pregunta donde queda el instituto o escuela ya que yo también soy de Bolivia y ne interesa aprender bueno espero que me dejen los datos de ese instituto y gracias nuevamente
+Alex Jhasmany Basilio Via "El Instituto queda en la ciudad de Cochabamba, Calle Avaroa entre Av. Heroinas y Gral. Achá
hola!tiene algo que ver el sensor con la puesta a punto?
Algún taller en santa cruz para que me puedan dar solución con mi motor pulpo
que tal tengo un carro bittle y tengo un problema que me quema mucha gasolina y quite las bujias y estan bien quemadas podria ser el sensor m.a.p
la instalacion de la bomba de gasolina cuando era a carburador y pasrlo a inyeccion
excelente.en la proximo video favor mejorar el audio.esta bajo.
Buenas tardes.tengo un Kia Sorento 2.5 crdi 2004 y no me arranca.e averiguado con el escáner que el sensor map está en 19kps y no se mueve aunque lo haya arrancado con auto arranque.el problema es que no soy capaz de averiguar dónde está ,ni navegando por internet lo encuentro.e desarmado hasta la admisión para ver más el bloque de motor y nada que lo veo.y en la ecu tampoco está.por favor si me podéis ayudar a localizarlo.un saludo.David
ola quisiera saber si tienen un taller pero en lima por k esta con esa falla del map
Tendran el digrama electrico del 4efe
esta bien solo no se traben al hablar
en izuzu kb 95 cuál sería el sensor map
y de donde son de cochabamba
bien todo ,pero esa mano artritica desconcentra
BUENAS PRUEBAS PERO LES FALLO EL VOLUMEN CASI NO SE LES ENTIENEDE,
I need the manual, it's important, please
Hola alguien sabe que código de sensor map es del carro del video?
Podrian pasar su manual? Pf
hola amigos de bolibia, una pregunta ,, tengo un chevrolet corsa 1.8 ,, de bien que estaba andando a nafta (GASOLINA)dejo de funcionar , le doy contacto y se siente que la bomba inyecta ,, pero no arranca ..lo paso a GNC (combustible alternativo) y enciende perfectamente,,, le cambie la bomba el regulador de presión , filtro de nafta, las bujias pero sigue igual ,me fije en relay de la bomba y anda bien..... note que cuando lo enciendo a gnc enciende perfecto y despues que calienta lo paso a nafta y anda, pero sin fuerzas,,, que puede ser .. desde ya muchas gracias y muy buen video..
Responder ·
+Ivan Oca , puede que sean los inyectores, el pulso de inyeccion, tambien dele una revisada el sensor ECT
+File Ledezma grcias DIOS le bendiga
Todo bien...... Pero suena jocoso, las hembras y los machos ggg
OJO! en la pizarra donde están los enchufes se equivocaron. No se escribe "HENBRAS", se escribe "ENVRAS" :v
Angel. montero
?Donde estara localizado el sensor MAP de un vw jetta 2001 2.0L?
mi carro esta con esa falla
No sr escucha bien
PERO TODO ESTA BIEN 😁
muy buen video parece de pelicula... pero en bolivia a los mecanicos les gusta el cambur... y no mientan que ya los vieron espadiando
GRACIAS POR SUS ESFUERZOS PERO SU AUDIO NO AYUDA Y MENOS QUE EL FONDO MUSICAL ES HORRIBLE
Jode r que 🤔 video más ➕ largo
Muy mal