Cabeçote AP Fluxo Cruzado ou Unilateral.? Qual a diferença...???
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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Dessa vez trouxemos uma dúvida constante, qual a diferença do cabeçote unilateral para o cabeçote fluxo cruzado... Assista o vídeo e tire as suas conclusões...!!!
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@tps101%
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
Não temos muitas opções de vídeos explicando sobre kit turbo para iniciantes oque comprar como montar sem ser enganado por falsos preparadores
Só poder nos ajudar agradeço em nome de todos
Top como sempre em parabéns pelo conteúdo juka do milinove By Leandro Preparações
Top
Bom dia sabe muito
Tooooppp
Mais técnico,muito bom seus vídeos Parabéns
Sem conta q a refrigeração de água e melhor TB pq o cruzado vem por trás e o unilateral vem pelo meio onde q o 4 cilindro nuca fãs uma troca por completo sempre fica muito aquecido
O melhor de tudo , nunca tem enrolação !
Vai sempre no que interessa ! 💪🤝🤝
Top sem comentários explicar assim só não entendi quem não quer
Essa é a ideia Gaspar.... Trazer um conteúdo que seja fácil de todos compreenderem
Muito top , tem que fazer alguma adaptação sobre a furacão de lubrificação ou refrigeração do cabeçote fluxo cruzado pro bloco ou nao , so instalar e ser feliz
Muy bueno 👍
Juninho fala dos tipos de coletor para fluxo cruzado, os 3 tipos de coletor vw e os plenum
Muito bom to na espera de novos videos
Simples e objetivo👏👏👏👏
Valeu!
Se é louco muito bom..
Neste gol preto...e uma bomba de óleo externa logo em baixo da turbina .
Isso mesmo.... Utilizamos Bomba de óleo externa nesse carro
Conheci o canal pelo vídeo do bloco do meio quilo e estou curtindo, já aprendi varias coisas
Percebe-se que entende muito do assunto!Fiquei mais contente ainda em saber que é perto de casa.Parabéns pelos vídeos!
Ótima exposição! gostaria de saber se vcs já trabalharam com algum cabeçote SPA - X FLOW. E a comparação dele com os cabeçotes de fluxo cruzado alemão, 16v e 20v em termos de fluxo. Obrigado e sucesso sempre!
Show de bola.
Tenho um Vectra gt hj mas sinto saudades do meu Golf mexicano. Parabéns....
Ótimo conteúdo
Juninho beleza ? Boa noite vc poderia fazer uns videos mostrando como montar cambio engate rapido. Ajustes e Dicas de um controle de largada
Top Juninho bacana os vídeos e tbm as explicações, parabéns pela iniciativa 👍💪
Valeu Marcelo...! Essa é a nossa ideia.. Trazer um conteúdo de facil entendimento pra todos
Top de mais Júnim, admiro muito seu trabalho aí..e a tranquilidade que vc explica também é admirável!
Topp
Eu prefiro vídeos técnicos, de todas as áreas, desde motor até suspensão e freios, mas acredito que mesclando um pouco dá pra atender um público maior e trazendo mais conteúdo e visualizações para o canal.
Não perco um se quê! Show
Top!
Muito importante tbem além da questão da temperatura mais baixa na admissão é que o cabeçote de fluxo cruzado permite uma queima mais eficiente da mistura pelo fato de os gases preencherem melhor a Câmara gerando com isso uns cavalinhos a mais...
Parabéns Juninho... Muito top as suas explicações... Parabéns....
Muinto top essa aula de mecânica de vceis curto muinto
Excelente explicação! Vou de fluxo cruzado! Admissão de ar mais frio e mais espaço 🚀🚀🚀🚀
Só video top sempre desde os antigos aos novos
Não sabia dessa diferença entre GERMANY/MEXICO. Agora as válvulas tem o mesmo diâmetro e ângulo? Parabéns pelo canal, conteúdo diferenciado!!!
Opa.. obrigago! E sim... a questão das válvulas, são iguais.
@@Racetech. porém tem que passar eles a tucho mecânico para aguentar o pancadão no turbo né ?
Todos os vídeo são um aprendizado! 👍
Top bacana os vídeos, faça um vídeo sobre blocos ! Alto/baixo ,vantagens e tal, bloco ap moderno, se é menos resistente ou não em relação aos blocos antigos. Abraço
Cara vc e foda. Top demais teu canal não para véi pois vc vai longe Deus te abençoe
Interessante,e muita lógica,valeu...
O meu é aspirado unilateral e esquentava demais desde a admissão com termotape ajudo a isolar bem e da pra sentir a diferença andando deu uma boa ajudada
Pro aspirado eh melhor o unilateral mesmo.
Opa beleza então junio vc pediu pra comentar e pedi vídeos
Então fala sobre diâmetro de tudo de um coletor tubula pra carro de 200 a 800vc
Quanto tem que ser por exemplo um de 500cv tubo de 2 polegadas e bom e muito diz o que você fez
show
Parabéns pelo seu trabalho . Muito bacana mesmo .
Melhor ainda mostrando isso aí no dinamômetro , iria ficar muito show .
Não conheço mas cara ensina muita coisa bacana e de fácil aprendizagem sem ficar enrolando !!! So video top parabéns..... um dia se Deus quiser monto um projeto
Juninho vc e minha referência dos mundo dos turnos ótimo vídeo gostei bastante mano tô montando um gol que era 1.0 vai subir um motor 1.8 AP carburado e vai subir tbm um kit turbo padaria turbina 42/48 top cada vez que vejo seus vídeos me inspira mais e mais parabéns sou seu fã mano agora eu consigo entender o que era fluxo Cruzado Tmj Juninho da Racetech
Top top as informações parabéns pelo seu trabalho
Show o conteudo rapido e direto
Que Deus abençoe vc sua família explicação tem nem dúvidas obrigado pelos vídeos no 1000
Muito top seus vídeos, e parabéns pelo canal, e os conteúdo que ajuda muito a galera ai, muito bacana dividir e compartilhar seu conhecimento para nós... parabéns e sucesso. E gostaria que fizesse um video sobre coletores original e plenum, nao sei se ja fez aqui, mas seria muito bom tbm. Abraço
Opa! Top os vídeos seria interessante falar as médias de valores de cada preparação o que gasta mais ou menos!
Legal.... Podemos sim montar algum conteúdo assim....!
Juninho explica sobre as turbinas das categorias........
Legal Erik... Em breve vamos fazer um video explicando as categorias... Ai então mostramos as principais diferenças
@@Racetech. top juninho
Dale bruxaria que fais os mostros kkkk
Muito bom , muito obrigada Deus abençoe muito vocês
Fala sobre a caixa 4 macha forjada
Cabeçote germany ..se não me engano saiu só nos gti 94 .... 95 em diante mexico ...
Muito legal os seus vídeos , poderia fazer um vídeo explicando o processo de montagem até o dia do acerto do carro mostrando qual a sequência de trabalho vc faz e quanto tempo leva em média dependendo do projeto ! Valew
Vamos fazer sim um video mais completo, de um carro sendo montado inteiro
@@Racetech. valew pela resposta !
Um vídeo desse seria sensacional
Gostei do vidro seria massa o teste em dina cv pra ter mais noção da diferença ou banca de fluxo
Seu canal é top irmão! Continue investindo nele que vai dar certo! Abs
Luciano tá deixando os Cabeçotes um Brilho em kkkkkkkkkkk caraca meu top de mais e os GERMANY ...... tá osso de achar mas ACHA TEM CONVERSAR NOS GRUPOS OU DESMANCHES ..ai nego pede uma bala
Sim..... o trabalho da TNA cabeçotes é extremamente caprichado!
Só conteúdo top!Parabéns!
Se puder depois faz uns vídeos explicando quanto de torque vc aplica no cabeçote ou no virabrequim!Qual o valor máximo q pode ser usado e etc...
Legal Tiago.... vamos sim gravar um vídeo mais explicativo referente a montagem completa de um motor
fluxo cruzado tbem é bom pra quem quer fazer turbo compound, sobra mais espaço.
Parabéns pelos vídeos! Eu gostaria de saber se existe a possibilidade de colocar um carburador em um cabeçote AP fluxo cruzado.
No Uno Turbo tem um defletor de calor no coletor de admissão e a turbina é deslocada para baixo.
Top amigo
Queria ver um PROJETO #aspirado
Parabéns! Tens muito conhecimento! Abração!
Meu carro tinha problema de esquentar troquei pelo fluxo cruzado foi a melhor coisa que eu fiz não uso o intercooler os motores moderno quase todos e fluxo cruzado!!! Boa
Boa tarde junin, sou Roger do mato grosso do sul. Acompanho os vídeos. Top. Tô com um projeto fé um golf 95 2.0 fluxo cruzado. Se vc poder me ajudar a tirar umas dúvidas. Qual contato de vcs? Qualuqrr coisa agente conversa vc faz o carro pra mim
Excelente video, muito bem explicado...Parabens pelo trabalho
Ótimo... Entendi... Valeu...
Muito bem explicado. Parabéns!
O motor ap 2.0 mexicano da pra colocar no lugar do motor alemão do golfe.
Gostaria de ver instalação de cab. Flux.Cruz. no polo 1.6 2011 comf.
Valeu pelo esclarecimento!
muito bom. gostei.
Vim pelo Toguro e mostra Chevette tbm e oque da pra fazer no motor d Chevette
Seria bacana tbm mostrar alguns projetos de turbo de rua!
Vamos sim, fazer matéria de alguns carros
Cada vídeo uma aula, muito obrigado!
Juninho! Gustavo aqui de Brasília! A minha dúvida é em relação aquele coletor de escapamento da turbo C (uso um desse em meu gol de rua) Qual a diferença dele com a wastegate para frente, para o mesmo coletor com a wastegate para o lado. Abraço e parabéns pelo os seus serviços
Tô colocando ele num gol quadrado como acho as mangueiras da água bomba e radiador do golf não dá certo e do gol tb não mais já confio c ela
Eu tenho um carburadinho , e gostaria muito que tivesse algumas dicas . Tipo comoos carros andava na categoria DTC.
Tipo ponto , Buster , se é melhor carburador com catraca ou com molara no segundo estágio essas coisas . Parabéns pelo conteúdo dos vídeos .
Legal Lucas.... Da sim pra puxar algo sobre carburador! Pois ainda tem muito carro andando carburado e muito bem acertado
Qual a diferença entre o consumo de combustível entre um ap fluxo cruzado e unilateral?
eu tenho um projeto em minha cabeça de ter um carro vw gol ou saveiro completo de uns 300 cv para o dia a dia e viagens e possível e ainda com um bom consumo e um desafio ou pode ser feito vc tem algo assim quero ver obrigado muito bom todos os videos parabens
nao falou sobre ganhos de potencias ! mas vlow toperrrrrrrrrrrrrrrr
Parabéns mano , vc explica muito bem !
Um dos melhores do TH-cam !
Fluxo cruzado então não precisa usar o intercooler ? Juninho além disso fica lindo assim em..parabéns pelo seu trabalho mano ✌🏾👌🏾
Precisa sim..... Ele na verdade só tem essa facilidade de não aquecer tanto o coletor de admissão, mas sem intercooler a temperatura do ar vai sempre se manter mais alta!
Seria legal que houvesse um feedback para as nossas perguntas.
Boa tarde gostei do video eu tenho um golf glx 2.0 ano 95 posso colocar filtro esportivo nele?
Muito top mano . Parabens. Informacion biela longa y corta? Qual es mejor para arrancada?
Vamos fazer sim um video explicando as vantagens e desvantagens do bloco alto para o baixo
Top 👏👏👏👏👏👏👏👏
Quais os principais ganhos na troca de um cabeçote 1.6pata o 2.0 no motor ap? E essa alteração pode danificar o motor?
Tenho um Ap 2.0 e queria colocar fluxo cruzado, eu irei usar 1,5k a 2k pra andar todo dia , vale a pena a troca ? Como pego trânsito o fluxo cruzado alemão tem torque em baixa ? Obrigado Top suas explicações . Esperando Ré terceira no Passat do Rodrigo , kkkkkk
Opa.... Questão do torque vai depender do retrabalho que for feito no cabeçote, normalmente não gosto de trabalhar com dutos extremamente grandes, pois isso tira o arrasta do ar. Um cabeçote desse com uma preparação mais leve já fica muito bom de andar na rua...!!!! Qto a ré 3º por enquanto é melhor evitar... mantes as peças aonde tem que estar...kkk
Esse vídeo e da hora.
Mostra motores da familia ea111 de rua
o comando muda? tenho um 27.7 no meu 1.8, dês de já agradeço pelo ótimo vídeo
Qual correia dentada voçe indica .para colocar em uma elba motor fiasa 1.5 ano 91 modelo 92,pode ser as da continental ct626 ou ct676 ?Obrigado
Pq o pessoal gosta mais de usar o fluxo cruzado germany?
Vale mencionar que o cabeçote de fluxo cruzado tem uma passagem de ar muito melhor que no unilateral......as gargantas são muito melhores......e também o sistema de arrefecimento d'água é infinitamente melhor no fluxo cruzado....... enfim...... é um cabeçote muito mais moderno e eficiente!
Beleza amigo!
A questão do tamanho da admissão.
Ela tem qual benefício?
Motores turbo (rua/arrancada)
Mais técnico sempre.
Bom dia tenho um gol g4 Ap 1.6 2008 já esta com 128,000 km rodados tenho uma duvida em qual o óleo usar , min passa uma dica pois gosto de conservar original depois vou compra um pra mexer
Jr na sua oficina tem algum St? Se puder também mostrar alguma coisa, queria vê!? Valeu
No momento não temos nenhum ST... Mas gostaria muito de fazer, é uma categoria bem interessante devido as suas limitações
Olá pessoal, eu acompanho o canal sempre e vou fazer meu carro aí !!! Parabéns pelo trabalho!!! Na questão do cabeçote qual deles gera mais potencia ? Ou não tem nada a ver !!