Здравствуйте можете дать совет,я вот поставил новую муфту,когда вращаю промежуточную все наоборот вращаются,а не как у вас,по часовым зацеп идет,а вот против часовой свободно,все делал как вы,но не заводится Модель мото кайо т4
А как вообще 165fmm по надежности? Заказал себе китайский Сепер мотоленд Вульф 250. Там вроде стоит 165 тый с баланс валом. Вот сижу и думаю на сколько примерно мне его хватит) Не дешевый блин мот для китайца.
Доброе время. А подскажите сайт где можно заказать запчасти?? У меня следующая проблема. Стартер то вообще не крутит будто клинит. То гудит а мотор не крутится это муфта?? Ещё бывает кик стартер в верхней части проскакивает а заводится с пол пенка если зацеп произошёл
Салават приветствую тебя, может сталкивался, почему подклиневает стартер при заводке, аж дисплей тухнет, но это не стартер и не аккумулятор! Подскажите пж, спасибо!
Обычно так бывает когла аккумулятор не заряжен, или по какой то причине очень большой ток уходит на стартер, зимой например в сильный мороз на автомобиле во время пуска панель приборов тоже тухнет
Я на своём 172 фмм весь день роптал раком , цепь грм менял , генер снимал , колпачки маслосъёмные менял без снятия головы , собрал , завёлся только с кика ногой , обгонку менять надо , суку , как чуял , что она мозг делает напряжным , сел , проехал , слышал скрежет , и да , это сука обгонка умерла , пробег 7300 км , значит пора .
При запуске Эл, стартер крутит причем звук почти такой же как при исправной муфте, (мотор крутится чуть легче, быстрее чем обычно ) но двигатель не запускается
@@user-jj1tb4sm6b у меня при запуске на холодную с электростаретера есть какой то металлический стук (до тех пор пока мотор не запустится). Дело может быть в обгонной муфте? На горячую заводится с пол оборота и постороннего звука нет. Когда мотор работает нет никаких посторонних звуков.
Не прав ты в случае что нет смыла менять в сборе с обоймой! Надо! Так как выработка на твоей старой обойме имеется, и дальше больше скажу что и шестерню которая за обгонкой тоже имеет смысл сразу менять! P.S просто свой опыт описал (gr7 lite 250 172) Но за видос спасибо
@@user-fl2uh8do9u всмысле чë? Он сказал, чтобы снять ротор нужен болт м14, шаг 1.5 Я съездил купил этот болт, в итоге он не подошёл. Там нужен болт М 16. Ввели в заблуждение немного
Во время вращения генератора болт раскручиваеться генератор за счёт центробежной силы потихоньку выскакивает с конуса и выступающими болтами съедает обмотки катушек генератора. Это я к тому что на видео очень слабая затяжка болта генератора.
Красавчик все четко и по делу!
Лайк, спасибо друг, а то я такую себе проблему создал из-за некоторых мотористов недоумков, сейчас все понял как снять ротор,
Я тоже себе создал)) помял ротор) жалко,что это видео раньше не нашел!!!!!
Полезное видео 👍
Спасибо красавчик полезные видосик
Спасибо брат!
Спасибо тебе огромное
Привет из Бавлов спасибо а видео
Красавчик
А какие размеры обгонный муфты ? На 172 fmm
всё четко раскидал !!!
Помогите! Я не знаю как снять крышку. Все болты открутил, на 2 мм отошла и всё. отвёртку сувать прокладку жалко
Доброго времени суток что за модель гайка верта?
Скиньте ссылку на этот съемник, пожалуйста
167FMM что то хрустит двигателя от чего
Подскажите на 165 моторе кик стартер врашает двигатель вместе с коробкой электро стартер вообще провернуть не может
Вирішив дану проблему
У мене тег така є!
Не знаю що робити
Здравствуйте можете дать совет,я вот поставил новую муфту,когда вращаю промежуточную все наоборот вращаются,а не как у вас,по часовым зацеп идет,а вот против часовой свободно,все делал как вы,но не заводится
Модель мото кайо т4
Муфту набороь поставь вроде видео видел
Салават, а что за переходник? Как его найти? У меня 165 ml-p lifan как раз с наружной резьбой на роторе генератора
съемник ротора генератора
А как вообще 165fmm по надежности? Заказал себе китайский Сепер мотоленд Вульф 250. Там вроде стоит 165 тый с баланс валом. Вот сижу и думаю на сколько примерно мне его хватит) Не дешевый блин мот для китайца.
Масло вовремя меняй и долго проходит
А как снять центральный болт трещёткой? Гайковёрта нет
Никак, он очень сильно затянут, только что еле гайковёртом открутили
При знятті магнето треба буде виставляти зажигання?
Ротор на шпонке сидит
на какой скорости болты закручиваешь?
Там принцип Шуруповерте, сильнее нажал сильнее крутит, м6 заворачиваю еле нажимая и несколько щелчков
А хижа чего замена?
Должно ли быть масло в этом отсеке ротора?
Да
А если у меня 162fm движок так само нужно делать?
Да, принцип один и тот же
Получиться снять без гайковёрта? Трещеточным ключем, у меня просто нету гайковерта...
Винт открутить да, но сам статор без съёмника не снять, статор можно фиксировать , откручивать обычным торцовым ключём
@@user-jj1tb4sm6b спасибо за ответ
Доброе время. А подскажите сайт где можно заказать запчасти??
У меня следующая проблема. Стартер то вообще не крутит будто клинит. То гудит а мотор не крутится это муфта?? Ещё бывает кик стартер в верхней части проскакивает а заводится с пол пенка если зацеп произошёл
Привет!!!…подскажи по резине … ты 140 Китай ставил намного он шире 110 ой !???
У меня кайо т2 эндуро на 172 моторе, 140 влезла впритык
@@user-jj1tb4sm6b ясно… Z5 Шторм 6.0 заказал… зимнюю хочу резю подобрать… на штатной лето катать
@@user-jj1tb4sm6b … не тяжело ему стало со 140 ой !???
Разницы не заметил
@@user-jj1tb4sm6b … посмотрю если Петруха 130/100 залезет то ее на зиму возьму))
Что то не похоже что резьба на 14 на съемном болте, там походу 16 резьба.
Салават приветствую тебя, может сталкивался, почему подклиневает стартер при заводке, аж дисплей тухнет, но это не стартер и не аккумулятор! Подскажите пж, спасибо!
Мот 172 движ 250st
Обычно так бывает когла аккумулятор не заряжен, или по какой то причине очень большой ток уходит на стартер, зимой например в сильный мороз на автомобиле во время пуска панель приборов тоже тухнет
@@user-jj1tb4sm6b спасибо, тогда буду менять акум
@@user-sx2bu1eh4iожет быть проблема с декомпрессором, потом при установке мощного акума рвет шестерни
@@DNSKY_Jar тогда я не понимаю что делать!!!
Сколько крутящий момент на гайковерте?
Реальных примерно 200
@@user-jj1tb4sm6b у меня гайковëрт 380 Нм не может снять ротор
@@okorokovserzh китайцы написали что 560 там, но фактических 200
Какую работу выполняет обгонная муфта.? 🤔
Когда идёшь на обгон, она включается и как бы опережающим воздействием помогает обгонять...
Обгонную похоже
Муфта Выполняет обгон впереди идущего транспортного средства
Простыми словами, как трещотка, для работы стартера, чтобы был зацеп при запуске, а при работе двигателя вращалась свободно
Ёмаё, как же "часто" ты меняешь масло ?😮
Я на своём 172 фмм весь день роптал раком , цепь грм менял , генер снимал , колпачки маслосъёмные менял без снятия головы , собрал , завёлся только с кика ногой , обгонку менять надо , суку , как чуял , что она мозг делает напряжным , сел , проехал , слышал скрежет , и да , это сука обгонка умерла , пробег 7300 км , значит пора .
Здравствуйте. Подскажите. Когда с кика завожу в конце слышно что крутиться иногда стартер. Это нормально? Мотор 166fmm
@@user-fu8yo4vv8l это привет , обгонку меняй , быстрее , мне так и промежуточную шестерню сломало и стартер , менял всё из за обгонки
Приветствую, а какие признаки неисправности муфты были?
При запуске Эл, стартер крутит причем звук почти такой же как при исправной муфте, (мотор крутится чуть легче, быстрее чем обычно ) но двигатель не запускается
Какой пробег? Сколько муфта прожила??
@@user-my8zm2hn7u заменил на пробеге 5000 км
@@user-jj1tb4sm6b у меня при запуске на холодную с электростаретера есть какой то металлический стук (до тех пор пока мотор не запустится). Дело может быть в обгонной муфте? На горячую заводится с пол оборота и постороннего звука нет. Когда мотор работает нет никаких посторонних звуков.
@@mostriderвооот, у меня также сейчас.Решил?Узнал в чем беда была?Обгонка?
Генератор что в масле работает?
Да, в масле. Крышку надо снимать аккуратно, чтобы не испортить края, а то будет течь масло
Не прав ты в случае что нет смыла менять в сборе с обоймой! Надо! Так как выработка на твоей старой обойме имеется, и дальше больше скажу что и шестерню которая за обгонкой тоже имеет смысл сразу менять!
P.S просто свой опыт описал (gr7 lite 250 172)
Но за видос спасибо
А какие симтомы замены были?
@@user-bp2qx8nm1m запуск затычный был
@@user-sc8py4ie3c у меня Кик за собой стартер тащит. Тоже муфта?
@@user-bp2qx8nm1mтакая же проблема
Вроде болт 16×1.5
Да. Так и есть. Автор оговорился. Там идёт болт на 16 шаг 1,5
Заведомое введение в заблуждение, там действительно м16
М16×1,25 вроде
Капец вообще, посмотрел его, заказал м14…
М16 шаг 1,5, вводите в заблуждение народ!
А я попался на это, купил за 100 рублей, сейчас опять прийдётся ехать в магазин
@@moto-perekypвот и я попался
Чё?
@@user-fl2uh8do9u всмысле чë? Он сказал, чтобы снять ротор нужен болт м14, шаг 1.5
Я съездил купил этот болт, в итоге он не подошёл. Там нужен болт М 16. Ввели в заблуждение немного
@@moto-perekyp извини, грубо выглядело.
Я просто не понял что ты имел ввиду 😅
зря цепь грм не поменял заодно,он уже скоро будет тереть об алюминиевий ограничитель картера.
Во время вращения генератора болт раскручиваеться генератор за счёт центробежной силы потихоньку выскакивает с конуса и выступающими болтами съедает обмотки катушек генератора. Это я к тому что на видео очень слабая затяжка болта генератора.
Шпонка на валу что делает?
@@user-jj1tb4sm6b не даёт шкиву генератора сместить фазу зажигания
@@tokhagaming8626 то есть не даёт ротору относительно вала провернуться ?
У меня такое, срезало три болта