Ich frag mich auch immer, warum macht er es nicht mehr allein, wie früher. Er macht das wirklich locker, smart, witzig, ehrlich und nett. Und das hat auch zu dem Erfolg des Kanals geführt.
@@clemensvgp Wasn mit der Aussage? Voll die Spaltmentalität des tiefen Staates oder wie? Ausserdem wissen wir nicht was unter dem Einfluss der Westindoktrination aus uns geworden wäre, wenn wir dort geboren wären. ❤️WWG1WGA❤️
Vor 4 Wochen ist mir der Auspuff an meiner Schule abgefallen. Zum Glück stand ich schon auf dem Parkplatz. Das Gewinde war komplett hinüber. Der Hausmeister hat mit ein Stück dickem Draht meinen Krümmer festgemacht. Als ich zu Hause war ist er wieder abgefallen. Haben den Motor zum regenerieren gebracht...wurde allerhöchste Zeit, der Motor war eigentlich schon Schrott. (Kolben zerbrochen, Kurbelwelle am Arsch,...) Jetzt läuft es endlich wieder. 👍🏻
Der Alu Löffel hat meiner Meinung eine sehr gute Lösung. Er schweißt das " Fehlende " Gewinde Material wieder auf und das Gewinde wird dann mit einer cnc Fräse wieder her gestellt somit muss das Gewinde Stück nicht mehr abgetrennt werden am zylinder und neu Angeschweißt werden was auch nicht immer hält sonder das Original Gewinde ist zu 100 % wieder her gestellt. Ohne sichtbare Nähte oder sonst irgendwas und zylinder schleifen muss man glaube ich auch nicht und es kostet nicht viel .
Dass man das Sicherungsblech vorspannen kann, wusste ich noch nicht - scheint mir total sinnvoll und wird sofort gemacht, wenn der Krümmer das nächste Mal ab ist :)
Auf der Herrentagesfahrt mit 16 ist mir an meinem SR 50 der Auspuff zwei Mal abgefallen. Das Gewinde war danach nicht mehr vorhanden. Die Anwohner haben sich bestimmt gefreut als ich um halb 3 in der Nacht ohne Krümmer durch die Stadt fuhr. Damals (1997) wusste ich nichts von den hier vorgestellten Reperaturmöglichkeiten und einen Schweißer für Alu kannte ich nicht.
Ich habe mittlerweile schon 2 Untermaßmuttern hintereinander drauf, da von der ersten Untermaßmutter das Krümmergewinde auch schon kaputt war. Funktioniert einwandfrei. Eine dritte ist für den Notfall mit im Bordwerkzeug 👍🏻
Mir ist der Auspuff mal, zum Glück, beim Abbiegen abgefallen. Da ich eh vor hatte meinen Zylinder neu Aufarbeiten zu lassen, da man der Laufbuchse die knapp 20.000 km angesehen hat. Der Metallbauer bei welchem ich den zylinder zum bohren und hohnen hatte, hat mir auch gleich das Krümmergewinde neu aufgedreht und hat mir dazu eine passende Krümmermutter gedreht. Und ich muss sagen ich bin jetzt nach knapp 2.000 km total zufrieden
ZT Gewinde nach 5 Monaten abgerissen. (63 Stage 2) Ja, der Auspuff war richtig montiert. Auch wenn alle meinten das es bei Tuning Zylindern keine Garantie gibt, hat mir ZT nen neues Set geschickt hat. Für lau. Fand ich fantastisch. Zur Überbrückung, 2 Gewingegänge waren noch da, hatte ich ein 1:1 Verbindungsstück (KEIN Reperaturteil!) angeschraubt, und mit viel Loctite eingeschmiert. Hielt immerhin ca 500 km 😀
Danke für euer Video 🥰 Ich habe hier so ein Schätzchen von Zylinder zu liegen, da ist schon ne Reparaturmutter mit Auspuffpaste und zusätzlich selbstbohrenden Schrauben die mindestens 1cm in den Auslasskanal ragen montiert. 😂😃 Da es ein Originalzylinder ist, werde ich das Teil retten, eben ein neues Gewinde anschweißen, zum Glück kann ich ja schweißen. 🤗 Beim Schweißen sollte sich die Laufbuchse nicht verziehen, aber es ist schon sinnvoll den Zylinder dann neu zu schleifen. 👍
Fahre seit einem Jahr mit der Draht Lösung rum. Komplett undicht und laut aber läuft gut :D vom gewinde ist nix mehr da nachdem die Überwurfmutter auch abgeflogen ist
Woran erkenne ich bei der alten Vogelserie (Star), ob es ein originaler DDR zylinder ist oder ein Nachbau? Klasse Videos Jungs, und macht bitte weiter so!
Als ich anfing mit dem Simson Schrauben war ich die Graugusszylinder der Sachs Motoren aus den 70er Jahren gewohnt, entsprechend musste mein erstes Alu krümmergewinde bei meiner S51 leiden 😅
Ich habe mir mal mit einer "Karlotte für Arme" beholfen, mit 2 Karlottenfedern und einer alten Kappe (die beim M500 hinterm Ritzel sitzt) welche hinter die Überwurfmutter gesteckt wird und nach Einbau der Federn die Mutter wieder auf das Gewinde drückt. Naja auspuff sitzt sicher und mehr oder minder dicht also fahre ich das auf einem Fahrzeug bis heute so
Ist mir tatsächlich bereits passiert 😂 die Mutter hat sich immer wieder gelockert, andauernd festgezogen bis ich die Mutter dann doch irgendwann schief aufgesetzt und abgedreht hatte 🤷♂️ war aber zum Glück nur n almot Zylinder etwa 50 km von Zuhause Auspuff abgefallen kein Werkzeug und nur n bisschen Draht dabei 🙈 also Auspuff hochgebunden damit er nicht übern Boden schleift und ohne nach Hause! Hat gedonnert wie n Panzer 💥 😂 hat mich dann aber auch gelehrt die Mutter zukünftig gerade aufzusetzen.
Moin Jungs, macht doch mal ein Video über das Schwalbe-Ständer-Problem. Bei mir bricht immer unten die Ständerhalterung an den Schweißnähten weg oder der Ständer aus Alu-Druckguß bricht an der Buchse. Dann kippt die Schwalbe um und die Blinker brechen ab. Gibt es da eine bombensichere-hält-tausend-Jahre Lösung? Ich hatte das schonmal vernünftig schweißen lassen, aber trotzdem bricht der Mist immer weg. Habe jetzt schon den vierten Ständer, das Teil ist schon wieder halb lose und die Schwalbe steht immer so gefährlich wackelig. Übelst nervig.
Original Gewinde sind nicht selten u.U. noch mit einer Gewindefeile zu retten + danach etwas Teflonband über´s Gewinde wickeln. Es gibt auch Schneideisen für 36 x 1,5er ori. Krümmerwindungsmaß, die kosten für diesen Zweck aber "bisschen" viel find ich. Bis gestern wusste ich aber auch nicht, dass es diese speziellen Feilen gibt und bis gestern ging es "meinem" Alugewinde auch noch ganz gut 😵💫. Die günstigsten "billig" Feilen bekommt man für ca. 15 € beim "Ami-Zonen" Shop. Zum Bearbeiten von Alu sollte die Qualität damit aber locker ausreichen. Mir wäre zumindest der Versuch bei einem DDR Zylinder (noch 1. oder 2. Schleifmaß usw.) 15-20 € einmal wert. Die Untermaßadaptermutter wäre bei mir letzte Option, was nicht heißen soll, dass das am Ende auch eine dauerhafte gute Lösung ist. Leider gibt es keine Untermaßüberwurfmuttern im Ori-design mehr (ohne eine andere draufschrauben zu müssen), das wäre am Besten. Aber wird halt nicht mehr angeboten oder gibt es hier evtl. jemanden, der weiß ob und wo noch welche Angeboten werden? Würde mich natürlich freuen 😁👍.
Habe mal den Sprengring der Kickstartwelle verloren beim M541. Der ist durch den Primär gewandert, hat dort für Zahnverlust gesorgt und die ausgebrochenen Zähne sind dann durch mein Getriebe gewandert und haben dort auch alles ruiniert. 😪
Ajo habe Abrieb am Motor Gehäuse gehabt... Ein bissel alu auf geschweist und gut ist... Alu... Ist da ein gutes Metall also bitte nix wegwerfen... Danke
Dieses Video kommt leider eine Woche zu spät. Ich habe die Untermaßmutter letzte Woche am SR50 verbaut, hat auch ganz gut funktioniert, scheint dicht zu sein, allerdings hängt jetzt der Auspuff so tief, dass ich die hintere Aufhängung nicht mehr nutzen kann. Falls ihr einen Vorschlag habt, bei dem ich nicht den Krümmer verbiegen muss, wäre ich euch sehr dankbar.
Ich hab auch so ein gewinde allerdings bekomme ich nicht beide Dichtungen am Krümmer hin. Also einmal diese über der Krümmermutter und die wo zwischen zylinder und Krümmermutter kommt. Brauch ich zwingend beide?
Ist mir vor einer Wochen erst passiert Hab dann auf die Krümmer Befestigung mit den Federn gegriffen da mein Gewinde noch nicht ganz so stark kaputt war. Habe das mit teflonband drauf geschraubt und hält jetzt Bomben fest und sicher
ich hab mir meinen neuen aoa 3 geschlachtet weil der scheiß sich gelöst hat habe jezt eine schlauchschelle unter der mutter funktionirt 1a und kostet fast nix
Bei Minute 4:08 alte Krümmermutter wegschmeissen, ist Quatsch! Die Eisen Krümmermutter ist viel viel viel viel härter als das Butter-Alu-Gewinde. (MZ hat es richtig gemacht, die hatten auch ne Krümmermutter , aber nur an EISENZYLINDERN, mit Umstieg auf Aluzylinder sind die auf das Innengewinde gegangen)
Mir is ein Teil vom Gewinde bei Ersten öffnen entgegen gefallen die Mutter saß komplett schief drauf, jetzt mit 1½ Kupfer Dichtung hält es wider dicht (halb Kreis angelötet)
haben mal eine kalotte selber gebaut indem wie ien starke feder durch ein loch in der kühlrippe und loch in der krümmermutter am breiten bund gespannt haben , flog trotz kaputten gewinde nie ab und verdrehte sich auch nicht , pfuschige aber billige und haltbare lösung
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem S51 4 Motor. Mein Kickstarter lässt sich bei geschlossenem Motor herrausziehn. Falls ihr mir erklären könntet was ich zu tun habe wäre es mir eine große Hilfe. LG Timon
Bei mir hats das gesamte gewinde bis zur Hälfte weggerissen und den Auspuff runtergesprengt Hab mir dann einfach mit der 1. Untermaßmutter eine kallotte gebaut in dem ich sie mit dem Auspuff verschraubt habe und dann mit einer Feder und einer Schelle am Zylinder gesichert habe Ist fast Dichter als davor
Hab eine Frage hab ein e scooter den will ich schneller machen im internet steht da wo ich ihn geholt habe ich kann ihn schneller machen durch umritzeln brauche ich dann ein größeres ritzel und fährt er dann schneller ?
Mein Gewinde am Zylinder sieht eigentlich noch gut aus. Die Orginal Krümmer Mutter hat sich trotz Schelle bei jeder Fahrt immer etwas gelockert und Öl kam raus. Ich habe mir dann diese Überwurf Verschraubung mit den Federn geholt plus neue Dichtungen aber es kommt immer noch bei jeder Fahrt Öl und der Krümmer und auch die Schraube sind voller Öl. Kann mir jemand weiter helfen?
Bei mir hat's das schon gegeben dass ich beide Untermaßmuttern benötigt habe. Dann ist mir mein Gewinde aber ganz verreckt und ein neuer Zylinder musste her🥴
Hi leute habe seit kurzem ein echt komisches geräusch im s50 motor/zylinder. Es klingt in etwa so als ob irgendetwas vibrieren würde oder halt super schnell schwingen. Habe aber leider keine richtige ahnung was es sein könnte...bin noch nicht so bewandert. Vllt könnt ihr mir ja helfen
Entschuldigung kann mir jemand mal bitte eine Frage beantworten und zwar😊: Ich habe vor mir einen Tuning Zylinder zuzulegen kann ich den dann einfach einbauen und los fahren (90 CCM) oder muss ich mir noch andere Teile Vergaser Auspuff etc. zulegen ?! Ich würde mich über eine Antwort freuen vielen Dank 😊🙏🏻
Habe bei mir die Untermaßmutter beim besten Willen nicht drauf bekommen. Habe jetz etwas Gewindereparaturband drumgewickelt und die Krümmermutter so wieder draufgeschraubt. Es ist jetzt fest, wird aber sicherlich nicht ewig halten.
Hallo 2Radgeber, mal ne Frage: was muss man eigentlich alles beachten, wenn man in eine Schwalbe mit 3 Gang Motor, einen 4 Gang Motor einbaut, anstatt ihn auf 4 Gänge umzurüsten?
Bin mit einem Kumpel durch den Wald gefahren und als wir wieder zuhause wahren ließ sich sein Auspuff überhaupt nicht mehr fest ziehen haben dann das Stück mit dem ersten untermass eingebaut und seid dem hält sein Krümmer besser als meiner obwohl mein Kumpel mehr fährt
Mir ist mal der Auspuff an meiner S51 abgefallen, genau in dem Moment wo die Ampel auf Grün gesprungen ist 🤣
Schön das Martin das meiste spricht. Klingt nicht so Lehrfilm mäßig wie bei den anderen
Ich frag mich auch immer, warum macht er es nicht mehr allein, wie früher. Er macht das wirklich locker, smart, witzig, ehrlich und nett. Und das hat auch zu dem Erfolg des Kanals geführt.
@@josephbeuys6810 genau so ist es
Ja man merkt den unterschied Ost und West
@@clemensvgp Wasn mit der Aussage? Voll die Spaltmentalität des tiefen Staates oder wie? Ausserdem wissen wir nicht was unter dem Einfluss der Westindoktrination aus uns geworden wäre, wenn wir dort geboren wären. ❤️WWG1WGA❤️
@@josephbeuys6810 ja war ja auch nicht böse gemeint ....
"Mit Hammer, Zange und Draht, bis nach Stalingrad"
Und mit ein bisschen Glück auch wieder zurück 😂
@@ostblechschwalbe931 es sei denn der winter kommt 😛😂
@@Tobias-bp1sq Kniedecke und gut
Sas ist mein Spruch:D
Ich lerne immer mehr bei euren Videos, macht weiter so und ich bleib euch treu.
Super erklärt und gezeigt wie immer! 😊👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Vor 4 Wochen ist mir der Auspuff an meiner Schule abgefallen. Zum Glück stand ich schon auf dem Parkplatz.
Das Gewinde war komplett hinüber. Der Hausmeister hat mit ein Stück dickem Draht meinen Krümmer festgemacht. Als ich zu Hause war ist er wieder abgefallen.
Haben den Motor zum regenerieren gebracht...wurde allerhöchste Zeit, der Motor war eigentlich schon Schrott. (Kolben zerbrochen, Kurbelwelle am Arsch,...)
Jetzt läuft es endlich wieder. 👍🏻
Der Alu Löffel hat meiner Meinung eine sehr gute Lösung. Er schweißt das " Fehlende " Gewinde Material wieder auf und das Gewinde wird dann mit einer cnc Fräse wieder her gestellt somit muss das Gewinde Stück nicht mehr abgetrennt werden am zylinder und neu Angeschweißt werden was auch nicht immer hält sonder das Original Gewinde ist zu 100 % wieder her gestellt. Ohne sichtbare Nähte oder sonst irgendwas und zylinder schleifen muss man glaube ich auch nicht und es kostet nicht viel .
Schön gezeigt. Beim Schweißen, würde der Zylinder an den Alu Löffel gehen. Der macht das Top
Dass man das Sicherungsblech vorspannen kann, wusste ich noch nicht - scheint mir total sinnvoll und wird sofort gemacht, wenn der Krümmer das nächste Mal ab ist :)
Auf der Herrentagesfahrt mit 16 ist mir an meinem SR 50 der Auspuff zwei Mal abgefallen. Das Gewinde war danach nicht mehr vorhanden.
Die Anwohner haben sich bestimmt gefreut als ich um halb 3 in der Nacht ohne Krümmer durch die Stadt fuhr.
Damals (1997) wusste ich nichts von den hier vorgestellten Reperaturmöglichkeiten und einen Schweißer für Alu kannte ich nicht.
Die Reparaturmutter habe ich auch verbaut nach dem ich keine fahrt mehr ohne abfallenden krümmer hatte,
hält super 👍
Hattest du dadurch Leistungsverlust?
@@rufusbrauer0548 nein, konnte ich nicht feststellen
@@markusleitritz3423 OK vielen Dank
Passt ja😂👌 mir ist letztens die Krümmermutter durch Vibration fast komplett abgefallen
Hitze fester Gewindekleber geht auch 😅
(Und nie wieder ab)
Welchen? Also wie heißt der?
@creeper_44hd Ok danke
Bei mir ist gestern der Krümmer abgefallen. Vorgefunden habe ich ein kaputtes Zylinderkopf-Gewinde und rote Gewindekleberreste😅
Ich habe mittlerweile schon 2 Untermaßmuttern hintereinander drauf, da von der ersten Untermaßmutter das Krümmergewinde auch schon kaputt war. Funktioniert einwandfrei. Eine dritte ist für den Notfall mit im Bordwerkzeug 👍🏻
madbutcher87 Sry aber wem sowas passiert, der sollte lieber das Schrauben sein lassen.
@@oi3lac-460 du bist nh alte Pupsnase ,nicht mehr und nicht weniger
mir ist schonmal der auspuff mitten in der stadt abgefallen...war auf jeden fall ein schöner sound😂👌
Genau richtig, grad durch die Videos des Kanals gestöbert und aufs neue gestoßen. Der Tag ist gerettet 😉🙏🏼
Mir ist der Auspuff mal, zum Glück, beim Abbiegen abgefallen. Da ich eh vor hatte meinen Zylinder neu Aufarbeiten zu lassen, da man der Laufbuchse die knapp 20.000 km angesehen hat. Der Metallbauer bei welchem ich den zylinder zum bohren und hohnen hatte, hat mir auch gleich das Krümmergewinde neu aufgedreht und hat mir dazu eine passende Krümmermutter gedreht. Und ich muss sagen ich bin jetzt nach knapp 2.000 km total zufrieden
Habe ich seit zwei Jahren an meinem SR50. Funktioniert hervorragend!
Die untermaßmutter ?
Wenn ja hast du die ganz drauf bekommen?
ZT Gewinde nach 5 Monaten abgerissen. (63 Stage 2) Ja, der Auspuff war richtig montiert. Auch wenn alle meinten das es bei Tuning Zylindern keine Garantie gibt, hat mir ZT nen neues Set geschickt hat. Für lau. Fand ich fantastisch. Zur Überbrückung, 2 Gewingegänge waren noch da, hatte ich ein 1:1 Verbindungsstück (KEIN Reperaturteil!) angeschraubt, und mit viel Loctite eingeschmiert. Hielt immerhin ca 500 km 😀
Danke für euer Video 🥰
Ich habe hier so ein Schätzchen von Zylinder zu liegen, da ist schon ne Reparaturmutter mit Auspuffpaste und zusätzlich selbstbohrenden Schrauben die mindestens 1cm in den Auslasskanal ragen montiert. 😂😃
Da es ein Originalzylinder ist, werde ich das Teil retten, eben ein neues Gewinde anschweißen, zum Glück kann ich ja schweißen. 🤗 Beim Schweißen sollte sich die Laufbuchse nicht verziehen, aber es ist schon sinnvoll den Zylinder dann neu zu schleifen. 👍
Fahre seit einem Jahr mit der Draht Lösung rum. Komplett undicht und laut aber läuft gut :D vom gewinde ist nix mehr da nachdem die Überwurfmutter auch abgeflogen ist
Das Video kommt jetzt genau richtig 👍🏼
Woran erkenne ich bei der alten Vogelserie (Star), ob es ein originaler DDR zylinder ist oder ein Nachbau?
Klasse Videos Jungs, und macht bitte weiter so!
Als ich anfing mit dem Simson Schrauben war ich die Graugusszylinder der Sachs Motoren aus den 70er Jahren gewohnt, entsprechend musste mein erstes Alu krümmergewinde bei meiner S51 leiden 😅
Wieder mal ein sehr nützliches Video
Mein Auspuff ist mitten auf einer starkbefahrenen Kreuzung abgefallen.
Habe mittlerweile auch eine untermassmutter verbaut
Habe ich bei mir auch gerade erst gemacht
Da bin ich ja froh dass ich nen Steckkrümmer habe 🤣
Ich habe mir mal mit einer "Karlotte für Arme" beholfen, mit 2 Karlottenfedern und einer alten Kappe (die beim M500 hinterm Ritzel sitzt) welche hinter die Überwurfmutter gesteckt wird und nach Einbau der Federn die Mutter wieder auf das Gewinde drückt. Naja auspuff sitzt sicher und mehr oder minder dicht also fahre ich das auf einem Fahrzeug bis heute so
Sehr informatives Vidio
Wann kommt mal wieder was mit der Jawa
Ist mir tatsächlich bereits passiert 😂 die Mutter hat sich immer wieder gelockert, andauernd festgezogen bis ich die Mutter dann doch irgendwann schief aufgesetzt und abgedreht hatte 🤷♂️ war aber zum Glück nur n almot Zylinder etwa 50 km von Zuhause Auspuff abgefallen kein Werkzeug und nur n bisschen Draht dabei 🙈 also Auspuff hochgebunden damit er nicht übern Boden schleift und ohne nach Hause! Hat gedonnert wie n Panzer 💥 😂 hat mich dann aber auch gelehrt die Mutter zukünftig gerade aufzusetzen.
Tolles Video👍
60.000 Abo Special, baust du wieder ne Sime auf und verlost sie ???
Bei mir war mal das Gewinde von einer Krümmermutter aus Alu kaputt. Bin dann ohne Auspuff nach Hause gefahren
Kannst du bitte ein Video machen wie man einen neuen Hauptrahmen einbaut(komplett) danke!!
Wir haben immer lange schrauben genommen und sind durch die Rippen gegangen so das man die Krümmer Schraube heranzieht
Moin Jungs,
macht doch mal ein Video über das Schwalbe-Ständer-Problem.
Bei mir bricht immer unten die Ständerhalterung an den Schweißnähten weg oder der Ständer aus Alu-Druckguß bricht an der Buchse. Dann kippt die Schwalbe um und die Blinker brechen ab.
Gibt es da eine bombensichere-hält-tausend-Jahre Lösung? Ich hatte das schonmal vernünftig schweißen lassen, aber trotzdem bricht der Mist immer weg.
Habe jetzt schon den vierten Ständer, das Teil ist schon wieder halb lose und die Schwalbe steht immer so gefährlich wackelig. Übelst nervig.
Hatte ich auch so Ähnlich, habe ne neue Hülse eingebaut und einen splint eingesetzt
Original Gewinde sind nicht selten u.U. noch mit einer Gewindefeile zu retten + danach etwas Teflonband über´s Gewinde wickeln. Es gibt auch Schneideisen für 36 x 1,5er ori. Krümmerwindungsmaß, die kosten für diesen Zweck aber "bisschen" viel find ich. Bis gestern wusste ich aber auch nicht, dass es diese speziellen Feilen gibt und bis gestern ging es "meinem" Alugewinde auch noch ganz gut 😵💫.
Die günstigsten "billig" Feilen bekommt man für ca. 15 € beim "Ami-Zonen" Shop. Zum Bearbeiten von Alu sollte die Qualität damit aber locker ausreichen. Mir wäre zumindest der Versuch bei einem DDR Zylinder (noch 1. oder 2. Schleifmaß usw.) 15-20 € einmal wert. Die Untermaßadaptermutter wäre bei mir letzte Option, was nicht heißen soll, dass das am Ende auch eine dauerhafte gute Lösung ist. Leider gibt es keine Untermaßüberwurfmuttern im Ori-design mehr (ohne eine andere draufschrauben zu müssen), das wäre am Besten. Aber wird halt nicht mehr angeboten oder gibt es hier evtl. jemanden, der weiß ob und wo noch welche Angeboten werden? Würde mich natürlich freuen 😁👍.
Geil dass das Video kommt, weil mir ist der Krümmer letztens beim Fahren abgefallen
Mir ist der Auspuff scho mal unter der Fahrt abgefallen. Außer dass es sehr laut war ist Gottseidank nichts passiert
Mach mal bitte ein vidio zum Zylinderkopf gewinde der zündkerze
Habe mal den Sprengring der Kickstartwelle verloren beim M541. Der ist durch den Primär gewandert, hat dort für Zahnverlust gesorgt und die ausgebrochenen Zähne sind dann durch mein Getriebe gewandert und haben dort auch alles ruiniert. 😪
Macht doch bitte mal ein Video zum M54
Mit is mein Auspuff auch Ma abgefallen und ich hab jetzt ne untermaßmutter verbaut
Ajo habe Abrieb am Motor Gehäuse gehabt... Ein bissel alu auf geschweist und gut ist... Alu... Ist da ein gutes Metall also bitte nix wegwerfen... Danke
Dieses Video kommt leider eine Woche zu spät.
Ich habe die Untermaßmutter letzte Woche am SR50 verbaut, hat auch ganz gut funktioniert, scheint dicht zu sein, allerdings hängt jetzt der Auspuff so tief, dass ich die hintere Aufhängung nicht mehr nutzen kann. Falls ihr einen Vorschlag habt, bei dem ich nicht den Krümmer verbiegen muss, wäre ich euch sehr dankbar.
Könntet ihr nochmal ein Video machen, in dem ihr zeigt, wie man bei einer S51N mit Vape eine Batterie einbaut?
Ich hab auch so ein gewinde allerdings bekomme ich nicht beide Dichtungen am Krümmer hin. Also einmal diese über der Krümmermutter und die wo zwischen zylinder und Krümmermutter kommt. Brauch ich zwingend beide?
Also bei mir wars nur undicht hab’s aber mit Dirko Dichtmassw gelöst ist jetz dicht 👍
Ist mir vor einer Wochen erst passiert
Hab dann auf die Krümmer Befestigung mit den Federn gegriffen da mein Gewinde noch nicht ganz so stark kaputt war. Habe das mit teflonband drauf geschraubt und hält jetzt Bomben fest und sicher
ich hab mir meinen neuen aoa 3 geschlachtet weil der scheiß sich gelöst hat habe jezt eine schlauchschelle unter der mutter funktionirt 1a und kostet fast nix
Bei Minute 4:08 alte Krümmermutter wegschmeissen, ist Quatsch! Die Eisen Krümmermutter ist viel viel viel viel härter als das Butter-Alu-Gewinde. (MZ hat es richtig gemacht, die hatten auch ne Krümmermutter , aber nur an EISENZYLINDERN, mit Umstieg auf Aluzylinder sind die auf das Innengewinde gegangen)
Ich habe es auch mit einer Gewindemutter so gemacht
Mir is ein Teil vom Gewinde bei Ersten öffnen entgegen gefallen die Mutter saß komplett schief drauf, jetzt mit 1½ Kupfer Dichtung hält es wider dicht (halb Kreis angelötet)
haben mal eine kalotte selber gebaut indem wie ien starke feder durch ein loch in der kühlrippe und loch in der krümmermutter am breiten bund gespannt haben , flog trotz kaputten gewinde nie ab und verdrehte sich auch nicht , pfuschige aber billige und haltbare lösung
Hallo, ich habe ein Problem mit meinem S51 4 Motor. Mein Kickstarter lässt sich bei geschlossenem Motor herrausziehn. Falls ihr mir erklären könntet was ich zu tun habe wäre es mir eine große Hilfe. LG Timon
Hi. Könnt ihr mir sagen wie weit der Krümmer runter kommt? Ca. In cm. Will es am Duo montieren und das ist alles etwas knapp.
Ich hab mir schon den Schalldämpfer abgeschossen bei der Fahrt😅
Mir ist der mal ne zeit lang öfters mal abgefallen.
Bei mir hats das gesamte gewinde bis zur Hälfte weggerissen und den Auspuff runtergesprengt
Hab mir dann einfach mit der 1. Untermaßmutter eine kallotte gebaut in dem ich sie mit dem Auspuff verschraubt habe und dann mit einer Feder und einer Schelle am Zylinder gesichert habe
Ist fast Dichter als davor
Die Mama ist geil
Mir ist der krümmer schonmal abgefallen hab ihn dann provisorisch mit blumendraht fixiert
Ich genauso
Hab eine Frage hab ein e scooter den will ich schneller machen im internet steht da wo ich ihn geholt habe ich kann ihn schneller machen durch umritzeln brauche ich dann ein größeres ritzel und fährt er dann schneller ?
Hab die untermaß krümmermutter ned ganz drauf bekommen ist das schlimm ?
Ich hab mal das Auspuffend stück verloren
Mein Gewinde am Zylinder sieht eigentlich noch gut aus. Die Orginal Krümmer Mutter hat sich trotz Schelle bei jeder Fahrt immer etwas gelockert und Öl kam raus. Ich habe mir dann diese Überwurf Verschraubung mit den Federn geholt plus neue Dichtungen aber es kommt immer noch bei jeder Fahrt Öl und der Krümmer und auch die Schraube sind voller Öl. Kann mir jemand weiter helfen?
Du bist cool mach weiter so
Wenn es möglich ist grüß mich bitte mal in deinen Video danke ich bin dein Fan.
Bei mir hat's das schon gegeben dass ich beide Untermaßmuttern benötigt habe. Dann ist mir mein Gewinde aber ganz verreckt und ein neuer Zylinder musste her🥴
Ich mache dieses auch gerade wo gibt es die anschweißstücke ?
Mir ist der Auspuff beim fahren abgefallen danach war das ganze Dorf wach
Hi leute habe seit kurzem ein echt komisches geräusch im s50 motor/zylinder. Es klingt in etwa so als ob irgendetwas vibrieren würde oder halt super schnell schwingen. Habe aber leider keine richtige ahnung was es sein könnte...bin noch nicht so bewandert. Vllt könnt ihr mir ja helfen
Mir ist mal bei voller Fahrt Die Mutter ab geflogen Gewinde zum Glück nicht beschädigt nur kein Sicherungsblech verbaut und die hat sich losgerüttelt
Entschuldigung kann mir jemand mal bitte eine Frage beantworten und zwar😊: Ich habe vor mir einen Tuning Zylinder zuzulegen kann ich den dann einfach einbauen und los fahren (90 CCM) oder muss ich mir noch andere Teile Vergaser Auspuff etc. zulegen ?! Ich würde mich über eine Antwort freuen vielen Dank 😊🙏🏻
Kann man dann trotzdem noch ne Kalotte dran machen?
Weiß jemand welches Programm zur Abgasabstimmung gezeigt wurde?
Lg
Bei hohen Drehzahlen rasselt mein Motor was kann ich dagegen machen?
Top Video aber ob sich das Lohnt mein Zylinder hat schon 16k km Runter Gewinde instand setzen oder neu kaufen ?
Instand setzen
Wens Orginal ist dan auf jedenfall Instant setzen
@@abraxbrabax6601 ne Ori ist er nicht aber er lässt jeden 60er alt aus sehen
Habe bei mir die Untermaßmutter beim besten Willen nicht drauf bekommen. Habe jetz etwas Gewindereparaturband drumgewickelt und die Krümmermutter so wieder draufgeschraubt. Es ist jetzt fest, wird aber sicherlich nicht ewig halten.
Heute beim DDR 1.Maß den Auspuff verloren😅
Gibt's da einen Krümmer der Höher liegt
Hab die Gelegenheit genutzt und nen größeren Zylinder bestellt 😂
Könntet ihr Mal ein Begrenzer in eine Simson einbauen falls es das gibt😂👌
PZ hat dazu schonmal ein Video gemacht
Man kann das gewinde auch bei leichter Beschädigung mit einem Gewindeschneider retten
Was ist jetzt mit der Jawa!?
Hallo 2Radgeber, mal ne Frage: was muss man eigentlich alles beachten, wenn man in eine Schwalbe mit 3 Gang Motor, einen 4 Gang Motor einbaut, anstatt ihn auf 4 Gänge umzurüsten?
Bin mit einem Kumpel durch den Wald gefahren und als wir wieder zuhause wahren ließ sich sein Auspuff überhaupt nicht mehr fest ziehen haben dann das Stück mit dem ersten untermass eingebaut und seid dem hält sein Krümmer besser als meiner obwohl mein Kumpel mehr fährt
Wie wäre es mal mit einem Video wie man eine Vape in die S50N bzw S51N einbaut. Würde mich interessieren
Gibt es doch schon
mir ist beim fahren mal der auspuff von der ciao abgefallen
Neuer zylinder geholt haha😂😂
Mein Enduro Auspuff vibriert bei mir immer extrem und lockert sich deswegen am Krümmergewinde. Woran könnte das liegen das er so stark vibriert?
Mit gewindefeilen gehts. Protipp
Oder ihr fährt einfach kalotte
Lieber 2Radgeber könnt ihr bitte mal ein Video machen wir ihr das Rutschen der Kupplung beseitigen könnt
Nachstellen, wenn das nix mehr bringt erneuern 🤷
ja sehr oft krüner schelle (ich hasse sie).
Haben bei einem Freund einfach den Auspuff an den zylinder geschweißt 😅
Erster
Na und?