【公道最速伝説】えげつないストリートコースたち！ここを全開ってマジ！？コースもクルマもドライバーも全員イカれてやがる【VIDEO OPTION切り抜き 最高速 BNR34 GT-R FD3S EK4】
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- ビデオオプションの原点であり聖地、それがストリート。
数々のとんでもコースを走り抜けてきたマシンたち。
その走行シーンをプレイバック！
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
01:05 東京湾アクアライン Z33
01:53 ニュージーランド最高速アタック SCOOT RX-7 FD3S
04:42 ニュージーランド最高速アタック ヴェイルサイド R34GT-R
07:19 ドイツ アウトバーン最高速アタック BLITZ R348
09:11 台湾公道レース EK4
10:40 カッパツ ECR33
11:05 ガレージ福井SPL R33GT-R
11:34 TMワークス R35GT-R
12:03 英国 トップシークレット スープラ
12:18 エンディング
【元動画】
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【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #BNR34 #Z33 #FD3S #EK4 #R35
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オープニング
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▼動画素材
■みりんの動画素材 様 : miirriin.com/
▼BGM
オープニング（曲名 : Euro Cityscape Chase）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Euro ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
挿入その3（曲名 : Sudden death race）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Sudde...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/ - ยานยนต์และพาหนะ
今は流行ってないけど
しかし、1980 年代から 1990 年代にかけて、台湾では公道レースが非常に人気がありました。
福井自動車研究所いつ見ても笑う
TH-camなんて無いから友達の家の納屋二階基地でDVD見てから峠出陣w
「どれもこれもいかれてる」のではなく、OPTIONの魔力に吸い込まれてしまったちゅーなーたちとDaiさんが出会った瞬間に頭のネジが、もしかしたら数10本単位で抜けちゃうんでしょうね。もう一度あの言葉を、「They Are CRAZY !!」
昔はやりたい放題だったなｗ
当時を生きてきた身としては面白かったけど🤣
当時のdaiちゃんの年齢超えたところだけど、長年最高速やんないと出来ない技だよね、あの速度領域でヨーイング出たらたまったもんじゃない。
daiちゃんの弟子じゃなくて良かった。笑
ニュージーランドのカマボコ上のコースだとベンツCLRだと確実に飛ぶでしょうね
最後はスモーキーさんのヲチwww
スモーキーは現地でも伝説になったとか何とかｗ
大さん50超えてアウトバーンにて340㌔出すの凄い度胸ありますね😳
最後はスモーキー(笑)
頭のネジが無い人達は…無敵だぞ🤣
最高速も大好きです🎵
自分の車が180km/h止まりの頃は"直線で踏むだけなのにそんなに難しいモンなの？"
って思ってたけど、300km/h出すようになってからは稲田さんとか山田さんがいかにスゲーか分かる様になりました。
ニュージーランドの道は、、、あれはダメでしょ笑 本当にすごいって
当時のV-Optの日常w
お巡りさんも多数出演されてましたねぇwww
アカンやつばっかりやん（笑）
良い時代だったよね〜
サカキチの台湾のやつ初めて見た
そういえば（当時）隣市に「カッパツ」ってショップがあった…
というか社会人になった翌々年あたり（2000年位）…
求人誌の仕事でお店に行った記憶が蘇る金狼ｗ
当時打ち合わせた担当者さん…を覚えて無くてｽﾏｿｗ
現在は同じ場所（デッカイマフラーが乗ってる建物）に
カーボンGT-Rでおなじみのあのショップが入居して…いやまて？
…チト考えてみたら…こういう事？
「カッパツ」→漢字にすると→活発→英訳すると→「アクティｂ（ピー）（それ以上いけない（爆）
追記：一応事業者は別々みたいですm(__)m勘違いｽﾏｿ
最近名前聞かないなぁ…と思ってたらそうだったんですね
@@user-dp2nf3mu3z
自分はカッパツ時代のチューナーさん知らないので、違う会社が入居したと思ってましたｗ
@@user-dp2nf3mu3z さま
ワイはあのデッカイマフラーが屋根に乗った建物の
入居の業者さんが変わった（居抜き）だと長年思ってました…ｗ
@@user-dp2nf3mu3z
ホントにショップの経営者？会社？が変わってたらスイマセン
追記：アクティブのHP見たら…居抜き入居したみたいですね…失礼しました
いかれてやがる(褒)
福井自動車研究所は試験路のハズでは🤣
この時代に生まれたかったなぁ、、、
毎週土曜日は早く帰ってましたよ！
深夜にイニシャルＤが放送されてたので。
なので、夜の１０時くらいには峠に行って走り、１２時をこえると段々車が減っていきました。
イニシャルＤが始まる少し前は私も主人公みたいに車に興味がなく、兄貴や友人に峠に連れて行かれて、何が楽しいんだろうと思っていました。
タイヤの焼ける匂いも嫌いでした。
でも、ある時に専門学校の同級生にレーシングカートに誘われて参加し、最下位になった事で負けず嫌いが発動しそれから車にハマっていきました。
@@hanako726 とてもいい思い出ですねー
@@user-yh2zw4iv8s まあ、専門学校の同級生には感謝ですね。
専門学校でまだ車に興味がなかった時に偶然にもＦＣを友人から譲り受けたのも私の車に興味を持ったきっかけでもありました。
今なんか
この年代のシビックもクソ高いし
(買えても直す部品ないし)
現行も高いし、こんなことしようなんて思ったらSNSに晒されるか通報されるだけだしね😅
i♡ヴェルサイドのBNR34
最後の人は、、、、、
スモーキー〇田か？
永〇氏ですね
ギャラリーにしたいｗ
日本のチューニング業界の真実ですね❤
z33ってnaで300キロ出るんかな
ニスモ380RSは出るって噂で聞いた事あります…
エンジンちょい弄ったAP2、2200ccのまんまで補正込み300馬力でもFSWで230出たから
3800ccのZ33なら400馬力近いし、ホイルとタイヤ細くして常磐テストコース()なり、新東名テストコース()でベタ踏みでダラダラ走ればいつかは出るんじゃない？
何キロ走れば出るのかは知らんけどね
35走ってるとこウチの近所なんだけどw
台湾！
BP Kraft Racing Car Driver himself in the Taiwan Hashiriya for Honda Civic EG6 & EK9 all meet up with a local people.
&
A secret video for him only.🇯🇵🇹🇼
公道で出す意味あんの？