BRV VS CRV VS AVANZA VS INNOVA VS PAJERO SPORT NANJAK DI JALAN BERLUMPUR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Ketangguhan Honda BRV, Honda CRV, Toyota Avanza, Toyota Innova dan Mitsubishi Pajero Sport nanjak di jalan berlumpur,
Tanjakan tinggi, jalan berlobang, jalan licin dan jalan berbatu
Maaf ya dulur2 ada ralat untuk video pada menit & detik mendekati akhir, mobil ternyata Bukan BRV tapi Mobilio, karena Mobilio pada video ini ada modif sedikit ada Roof jadi sekilas lebih mirip BRV
Ini keadaan jalan setelah kena hujan auto jd lumpur
th-cam.com/video/bkCppwNgGJ0/w-d-xo.html
Iya itu Mobilio
Ok di maafkan Bang 🙏🙏
daerah mana ni Om??
@@ramadhan582 Kalteng
Iya jelas itu mobilio,,,iya dimaaf kan😄
Kemaren abiz nguji cr v 2. 4 matic 2007 penumpang full dipegunungan muria... Lancar jaya tanpa kendala.meski jlan hanya ckup satu mobil... Honda is the best untuk penggerak roda depan..
Coba aja jalanannya rusak, terus banyak bebatuan. Pasti ga bakalan sanggup itu CR-V.
FWD sempet berhenti ditengah tanjakan dengan muatan full, pastinya ga bakalan bisa nanjak. Soalnya bang ngespin terus.
Crv full brp orng bang?
@@adrika.yisunshin4258 5 orang dewasa.. Plus satu anak kelas 6 sd.. Tanjakan curam curam.. Jalur ckup satu mobil.nikang nikung gk biza lari kenceng tp lncar jaya. Gk ngeden
Kalo tanjakan pegunungan seperti itu tapi stop and go gimana gan? Kebetulan saya lagi nyari² crv 2.4 rm
Kuy tavel.. Sama aja mas.. Ckup D1 ato D2.. Insyaallah lncar
CRV juaranya , santai aja tanpa ancang-ancang ngebut dari bawah
Banyak yg bilang RWD lebih mantap di tanjakan, kenyataannya malah FWD lebih sedikit slipnya di tanjakan 🤣
CRV dari gen 1 emang juara koq bang.
Soalnya emang pengalaman ane ketika bapak mau ke Bogor macet dialihkan lewat jalur dadakan alternatif yang penuh lumpur² ringan. Dan sukses dengan selamat tanpa ada kendala.
Heeh....bener, CRV juaranya.
Betul. CRV nya mudah sekali lewat seperti itu. Sepertinya kalau FWD minimal 2000 cc supaya gampang nanjak, gak perlu effort besar.
@@RyanRenaldi crv tu ada traction control avanxa/xenia bergantung dengan axle rwdnya tanpa bantuan traction control
Semua bisa...yang penting ingat harus gigi 1 kalau tanjakan curam...yang gagal yang pake gigi 2 dan lebih ... alias yg ngga tau nyetir mobil yang benar...malas pindah ke gigi 1 ya GAGAL nanjak... masalah roda slip wajar karena jalan penuh debu plus krikil sepertinya ada juga... grip kurang mantap kl bnyk debu..
Tanjakan sepi bisa ancang-ancang dari bawah. Meskipun mobilnya kondisinya baik harus lewat tanjakan yang padat sementara mobil di depan berjalan pelan dan dikhawatirkan tidak kuat menanjak.
Likr6
Di Kalimantan ya gini om g serame di pulau jawa, tp kalau di kotanya ya macet juga😀juga gk terlalu panatik sama rwd atau fwd karna sama sama bisa nanjak😀
Intinya kalau tanjakan becek atau licin RWD wajib ada beban muatan dibelakang,,,adapun FWD Tak boleh ada Beban dibelakang sebab beban ada dibagian mesin Depan,,, FWD tak Cocok untuk Mobil Truk dan Mobil Komersil...🙏
Auto harus turunin penumpang dlu atau duduk di kap mesin smua kalau FWD kwkwkw
@@pamanganteng484 😂😂😂😂😂💪👍👍👍
FWD hanya untuk perkotaan
@@yachannel1767 RWD mw kota mw desa hajar vrooohhh🤣🤣🤣
Fwd adalah banci dalam kota aja ga bisa kemana2 kluar wkwk
Mobil2 honda terbukti handal ditanjakan meskipun berpenggerak roda depan
suatu saat truk fwd.
iya biar ongkos produksinya murah
innovaa santuuyyyy ga pake ngebutt..!!
Thx for sharing this video. More knowledge on FWD and RWD.
Carry nya kuat cuman terlalu ringan.
Kehilangan bobot untuk dorong
Betul
Hadir mas Imin variasi LED wawww jalan ny tanjakan ny bikin jantung copot mas
Dan juara dalam tanjakan ini adalah....
4:10 Avanza Greddy...
Liat aja tuh spoiler belakang pasti nambah downforce & grip bagus plus sticker trd bisa nmbah 50hp 😁😁😁
Wkwkw
Spoiler gk nambah downforce di kecepatan segitu wkwkwkwk, darimana dapet aliran udara buat neken kebawah klo jalannya pelan gitu
Apa pun mobilnya trd pasty ada 🤣
Wkwkw tiker TRD 🤪🤪🤪
Bgst 🤣🤣🤣
di balik keunggulan libas tanjakan, RWD agak rawan jika selip pada kondisi jalan di video. jika mobil rwd nanjak dalam kondisi kurang momentum (ancang2) dan selip di tengah pasir. kemungkinan lolosnya kecil. Sebalikanya FWD yg dianggap kurang handal libas tanjakan justru punya peluang lolos lebih besar jika selip pada kondisi sama. Roda penggerak bisa mencari traksi dengan memperlambat putaran roda dan membelok belokan stir.
@Helsa Kayora sip
RWD kosongan, pastinya jadi ngespin.
Liat Carry, bokongnya kosong. Ya ngespin lah, beban berada diban depan, sedangkan penggerak roda belakang.
Jika RWD diisi full muatan, pastinya ga bakalan ngespin. Karna ban depan menempel ditanah dengan baik. Ban belakang butuh grip.
Dan FWD ketika full muatan ditanjakan seperti ini, yakin bakalan lebih banyak ngespin. Karna FWD kosongan, makanya kurang ngespin.
setuju sama ente @taufik mulana
bener...sempet liat video suzuki splash lewat lumpur nanjak ga punya traction control tapi bisa alus naik tapi malah yg rwd banyak ngepot2 melintir kemana2
Carry nya muatan kosong mungkin, jadi kehilangan traksi gitu
Ga ada tekanan jadinya selip
Iya, gak ada pemberat di ban bagian belakang. Bagian mobil depan berat , belakang kurang berat.
Betul kalo ada muatan kurang beban
Betul
Mestinya dikasih semen minimal 4 sak
Tanjakannya gak jauh tapi curam tambah berpasir, tengah tanjakan ada lubang pula... kerja barat buat ban, rwd mungkin gak masalah tp fwd harus lebih manfaatin moment
Pajero gak ada beban, enteng aja lewat... 😍
Like
bebannya di bahan bakar
Dia aja doble gardan
Bodoh kalau Pajero dobel gardan jls unggul dia.. Coba tnpa gardan say lbih akui carry
Bebannya waktu belinya, apalagi klo nyicil. Lumayan beban tiap bulannya
bagus min videonya. gak banyak editan, langsung to the point.
Juara nya tetap brand Honda CR-V
iko jalan turunan terakhir dari Petapahan yo sanak ? Lah dakek ka Bangkinang lai
Kijang santai aja ya..emang kijang paling cocok dikalimntan.. buat ke kota oke, buat ke pelosok oke..
Cara2 melepaskan kopling dan cara menginjak gas ditanjakan pun akan sgt berpengaruh kpd kenderaan nya saat menanjak,,,,
Pernah bawa xenia di pedalaman papua barat jalan seperti lebih parah lagi..keparter bolak-balik tapi seru
Semuanya tergantung skil dan kelincahan drivernya dan bisa melihat keadaan jalannya.. Semuanya bisa nanjak om.. Kecuali mobilnya ada beban yg berat dan memang harus pelan.. Kl main embat dan ya.. Kasihan mobilnya.. Cepet rusak..
Betul
Kekuatan atau tenaga mobil tdk selalu100 persen ada di mesin atau gardan nya doang,,keahlian supir di jalan tanjakan berlobang,tanjakan gelombang itu terkadang bisa menentukan,apakah mobil nya bisa naik atau tidak,,jadi keahlian itu jg termasuk sarat2 yg harus di miliki olh seseorang sopir,,,,saya sdh buktikan itu,,krn saya prnah mengharungi LINTAS SUMATERA-JAWA selama 12 tahun,,,dan yg sprt di vidio pun udh sering saya alami,baru pertama saya bisa bawa truk,semua orang pada bisa nanjak,tggl saya sendiri yg gak bisa naik,nah,waktu itu supir saya menyuruh saya turun,ahir nya truk nya bisa nanjak setelah supir senior nya menggantikan saya,,aku maklum,aku waktu itu blm genap 1 bulan jd supir lintas,tapi seiring waktu berjalan,pengalaman smkn bertambah,ahir nya lambat laun tanjakan yg satu ini bisa kutakluk kan juga,,,dan tanjakan itu adanya di kota bunga mas,lahat,sumatera selatan..dan tanjakan itu termasuk salah satu tanjakan plg berbahaya dan ditakuti para supir di pulau sumatera....
nah itu di youtube tanjakan sitinjau sumatra aja banyak fortuner dan rwd lain pada spin gagal nanjak...
Gak tau kenapa klo nonton beginian seru
sama brow drpd nonton review-nya doank !! wkwk
aplg klo di lambat2in vidionya
@@ferdid1030 yoii
@@zerofadlan64 lu ada Pajero bang
@@ferdid1030 buset baru Vario Gw, doa in mau ambil Sirion :V
Hadir ikut nyimak di tanjakan
Jadi nih, kalo daerah agan2 ada yg menanjak spt ini,
Siapkan meja, kursi, kopi, cemilan, dan kamera.
Siap jadi tontonan.
Karena, nonton beginian lebih greget drpd konten politik
Hadir abangg q,sehat selalu semoga tambah sukses abang q
Suzuki carry memang mantap
Menurut saya antara mobil dan driver (joki) itu 50:50 mobil mendukung bagus kalau tdk diimbangi joki yg pandai, kemampuan mobil tak ada gunanya,,,
Begitu juga sebaliknya driver joki hebat kalau tdk di dukung mobil yg bagus, kemampuan joki juga tak ada gunanya,,,,
Jd saat kendaraan terlihat kurang kuat, itu bukan berarti mobilnya yg lemah, tapi bisa juga krn driver yg kurang pandai,,
Itulah mengapa saya suka dengan mobil dcab dan suv 4x4,
Kalo dijalan tanjakan spt ini sih lebih kearah skill pengemudi krn ada bagian jalan yg rusak dan konturnya tanah. Semua mobil entah fwd ato rwd sih bisa aja nanjak begituan.
Klo dikalimantan ga ada yg aneh klo cuma jalan ky gitu....ini seperti di gunung GM KAUHUN KALIMANTAN TIMUR...cuma supir baru dari jawa yg masih manja aja yg kaget lihat halan ky gitu...
Bukan manja tp heran di Indonesia msh ada jalan kayak gitu
Dari mobil pertama yg kesulitan nanjak aja udh bikin kesimoulan bahwa tanjakannya ekstrim. Jarang2 Carry ngga kuat nanjak.
karena bagian belakang kosong jd lebih berat bagian depan.
@@fahlianjohansyah5893 iya
Yg sy tau mh tanjakan cma segitu mh bukan masalah jlan yg rusak ny cma sdikit di kmpung sy mh lbih dri exteim dri itu di daerah skabumi avanza ga masalah ko
fwd ok juga traksinya
karena mesinnya 2400cc + ban nya bagus, coba pake fwd yg 1400cc kebawah + ban nya udah mulai botak, gaakan bisa nanjak
Mau rwd atau fwd kalau cc besar + skil mengemudi baik ya no problem🤣
Fwd lebih lemaah di tanjakan
@@andrypratama7550 lebih lemah mungkin tapi bukan berarti gak bisa😁
Panther tetap di hati 💙💚
Penggerak belakang Om.
Masak mau disamakan penggerak depan.
Mau coba ya isi muatan penumpang. Full kan. Lah coba naik tanjakan. Kalo ndk ngos2 ngosan.. kalo penggerak belakang ndk ada muatan ias kosong pun pasti muter tuh roda belakang nya.
Jago itu drivernya mobilio.
Innova, fortun n truk aer aja yg santuy
Innova mantap
udah mah jalan nanjak plus berpasir, auto ngesoot lah
Ini di gunung mas Kalteng ya jalan nya?
Yang terpenting adalah pertahankan gas, jangan di mainin guna mendapatkan momentum
Betul 👍👍👍
Dari video saja sudah keliatan curam.. Apalagi aslinya.
Harus nya di Medan jalan begitu ban nya pake yg model off road pasti kuat lah RWD
Padahal kalem aja ngegasnya. Ikut momentum kendaraan biar nggak spin rodanya.
Abangnya baik gak banyak bicara jadi senneng liatnya
Truck tangki yg stabil banget nanjak nya.
Carry. Muatan kosong. Torsi jd terlalu besar tersalurkan ke roda belakang. Sepertinya bisa dicoba tarik rem tangan ½ atau ¾.. setidak nya bisa jalan perlahan...
Maaf bila teknik saya kurang tepat 🙏🏻
Jalan berpasir kalo supirnya kurang lincah ya spin rodanya, khususnya apada kendaraan RWD atau FWD yang distribusi bobotnya ga seimbang depan-belakang
Pajero yg tangguh nyelonong aja 👍
Di mananya itu Wal?? Kaya nya di Kalteng olh plat KH..
Tanjakan Pematang Limau
Di gunung mas ini..biasa klau saya lewat situ,klau lgi kosong saya pake gigi 2..kecuali klau full bru gigi 1...
Wahh keren banget pengen punya tapi sekarang berdoa aja biar punya wkwkaka
Ditunggu versi hujannya bakal seru deh
Gak patokan.Ada beberapa faktor pembeda dari ban,beban,mesin (udah servis ganti oli blm)
Semoga ada New toyota Veloz FWD lewat sini... Kayaknya seru.. 😁
Sudah ada cari aja di TH-cam Veloz 2022 nanjak lumpur
Klo libas tanjakan,,tergantung driver nya. ,,gan ...
klo mobil tanki sj bisa lewat dgn mudah berarti ini tanjakan biasa je lah enteng itu, klo masalah slip ban itu biasa krn jalanan berpasir atau berlumpur, pik up td ban muser krn belakang tanpa beban
Sedih. Hari gini masih ada jalan raya seperti itu.
Banyak bro, apalagi didaerah kami disulawesi
Indonesia menantang bro, tidak untuk yg santai2 wkwk.
Lah, baru kaya gitu lu bilang sedih ? Kurang jauh main mu bos
Mungkin maksudnya Broo ini .... Di saat Infrastruktur di genjot abis2 an ...hutang sana sini...ternyata msh banyak jalan yg tidak beruntung...
Ya iyalah... Bangunnya di Jakarta Bae... Tol nya Ampe tumpuk2... Di Jawa juga.... Sampe Tulungagung, Blitar yg gak macet2 kampung Mak Gue... Dibikin Tol buat ape coba?...
@@harimin338 lu pikir Indonesia ini negara kecil ? Bahkan jika 2 periode pun belum bisa semua jalan di perbaiki. Sangking luasnya negara ini. Lu tau negara cina ? Xi jin ping yg mimpin seumur hidup aja masih ada jalan pedesaan mereka yg kayak gini. Padahal sudah negara super power. Mikirrrrrr 🤣
Semua ya kuat nanjak...asal kondisi ban gak selip....sama beban yg dibawa kendaraan ...kemudian hukum alam gak pernah bohong....ketika menanjak...maka beban berpindah ke belakang...
Kalo saya bagusan crv Karna nanjak mudah Dan cepet yah biasalah pokoknya
Sering bikin konten gini broo ,seru aja liatnya whehe
4:09 mobil paling keren se kampung, kata yang punya
Daerah mana ni bro? Kok bnyak plat KH nya? Mohon dibalas
Crv ama pajero sptnya enteng bgt
CRV biarpun RWD tetep mantep, sesuai sama powernya yang 190an HP
Bantu ralat mas, CRV itu FWD... Ada versi 4x4 (AWD) tapi cuma ada di luar... 🙏🏼
@@alee8762 ralat mas AWD sama 4x4 itu berbeda
@@ismailsatria1257 wahh iyaa makasih semua atas koreksinya mwehehe, iyaa mas baru inget crv itu adanya fwd dan awd, nggak ada 4x4 nya... (Karena crv yang awd itu full time penggerak 4 roda, dan nggak bisa pindah ke 4x2)... Makasih sekali lagi untuk semua atas ralatnyaa hehehe, semoga membantu 😁🙏🏼
Di bayah bukan ya?
Kalo pakai cvt dintrek ini terus menerus bisa jebol gak yah belt bajanya.?
Nanjak pake gigi rendah gas stabil cari momentum
Semangat ngonten bro. Bikin bxk lagi komparasi mobil berbagai brand
👍👍👍👍👍👍👍👍
Kmren gw k jln itu .. Pk livina pk gigi 2 . Lancar 🤣🤣🤣🤣.
Pas gw nengok kebelakang,, eh buset bnyk bgt org pd dorong mobil gw ..hadehhh 👻.
Honda biarpun FWD digunung kemarin gue maen sama pajero fortuner cuma main di D ga pake padle shif pajero dan fortuner ngos2an tertinggal jauh....Honda CRV mesinnya gila..👍👍👍
Kayaknya Jalanya q kenal!ini kurun menuju Palangka ya boz?
bangga pnya crv
maju terus honda
Overprice
@@nandabintang9439 ada harga ada kualitas
@@dewiyanti9230 yaelah crv modal embel embel RS langsung harga beda 100 jt, lantas HRV yang mau buka sunroof kek buka warung apa kabar apakah kualitas bagus? Dasboard geter
@@nandabintang9439 sunroof banyak level nya klo pake yg premium atau yg paling bagus ga akan geter
@@dewiyanti9230 overprice Avanza yang harga 200 jt aja ga geter
Honda is the Best
Harusnya carry dikasi muatan... Biar imbang.
Like6
Ini jalan ke arah Gunung Mas bukan ya
Gunung Mas
Ini sih bukan masalah mobilnya, tapi lebih ke jalanannya yg bikin selip
RWD dan 4WD tetap di hati
Ini di desa pematang limau kabupaten kuala kurun kalimantan tengah
Yang debat FWD sama RWD ga kelar2 sampe kucing bertelor nih liat nih
ini pasti di daerah kalteng,jalan lintas palangkaraya-kurun
Ini dimana lokasi bos,mau jajal
Kalteng wilayah Gumas
Pick up bawa jerican berisi mending ditaruh belakang sendiri, belakang ada beban...
Terano pas disini
Itu bukan tanjakan berat, itu hanya kurang traksi roda karena jalan berpasir
Kalau di lihat dari video sepertinya tidak curam bro... Saya bawa motor trail naik tanjakan gunung merapi itu sekitar 40- 60 ° bro kemiringannya... Tapi pas di vidioin kelihatan tanjakan biasa 😁
Itu cary mesinya terlalu tangguh kelebihan tenaga, injek dikit langsung spin 😅😅
Ngga ada beban belakang
Coba carry ada muatan+ jalan belumpur .. pasti di libas itu mobilio 😂😂
Lumpurnya disebalah mana ya? Kok gk kelihatan
Apanza yessss
Klo Honda mmg Rajanya FWD.... Kan jarang bikin RWD?... Bahkan CRV Gen 1 pun RWD kan? (Sorry klo salah)
Kecuali Vario baru RWD...😀✌️
CRV gen 1 itu ada yg 4WD tp utamanya FWD. gardan belakang aktif kalau gardan depan selip
@@taufikmulana747 I ya ....Gen 1 yg BU ya
KLU JLN NYA GAK RUSAK..... LANCAR JAYA....
100
Seperti nyaa, kalau pribadi saya lihat jalan itu mudah di tanjakan, cuma jln nya aja tidak di perbaiki, coba di perbaiki dengan aspal beton, pasti lancar tu rek
Kudunya jalan zig zag
Bkn msalah kuat nanjak bro,..otu karena badan jln tanah betpasir jadi ban belakang slip,..semua mobil jga kuat jika badan jlnnya adpal semua ..tks.
gak usah di slow motion apalagi di ulang2. Mobil2 ini geraknya lambat banget, kita bs lihat JELAS apa yg terjadi tanpa perlu habiskan waktu lihat slow motion dan pengulangan
Terimakasih masukannya Mas
Kalau ada all new terios/rush om. Udh ku like and susbrek
Pikap Carry nya gak ditulis di judul.