Toyota GR Yaris: ¿el nuevo REY de los petrolheads? | Primera prueba | Diariomotor
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Viajamos a Madrid para probar el nuevo Toyota GR Yaris. Queremos contaros si está a la altura de las expectativas generadas, y si verdaderamente es uno de los mejores coches deportivos del momento. Para ello, lo vamos a analizar en una conducción en tramo de montaña y en el Circuito del Jarama.
La filosofía del GR Yaris es muy especial: ha sido desarrollado a partir del coche de competición, legalizado para su uso en las calles. Es un homologation special, y es el primer deportivo 100% Toyota en dos décadas. El proyecto fetiche del propio presidente de la marca, un coche comparable por filosofía a un Lancia 037 Stradale o un Audi Sport Quattro.
Tiene 261 CV de potencia, cambio manual, tracción total permanente GR-Four y unas prestaciones de órdago, además de soluciones avanzadas de reducción de peso. Petrolheads, ¿es el Toyota GR Yaris vuestro nuevo rey?
Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)
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Creo que es la primera vez que te oigo hablar con ese tono emocionado/excitado. Ya debe ser bueno el Yaris
De verdad macho, que poca sangre macho, con el cacharro que está probando y parece que lleva un simple Yaris con todos los respetos
@@carlosvrs3137 Esto no es un "video reaction" para adolescentes, la gente con un mínimo de madurez puede expresar lo que le transmite el coche sin necesidad de hacer el payaso, además, son 260cv no 800cv...
1.-Manual
2.-Turbo
3.-AWD
4.-2 Puertas
WOW!!!!! Una delicia!!!
5.-3 Cilindros
FRENO DE MANO, y de MANO
@@nachogutierrez7318
Motor de rallyes
Debieron darnos una versión Sedan de 4 puertas así podría haber intentado competir contra el WRX STI no pediría la versión Sedan pero desde que el Evolution se fue quiero su regreso o otro rival
5- Ligero ( 1200 kg)
Un coche pornográfico dado el mercado actual de hoy. Bravo por este maravilloso vídeo!!
¡Muchas gracias!
El PORNOYOTA!!
Un tipo de coche totalmente en peligro de extinción, gracias a toyota por sacar este coche tan pasional de los que ya no existen
Que belleza de carro! Me encanta que Toyota lo haya hecho sin colaboraciones de otras marcas.
Sr. Álvarez hacía mucho tiempo que no veía una prueba que me emocionara tanto. Vuelvo a sentirme un chaval de 20 años. Toyota, ¡olé tus huevos!
Menudo carrazo se ha sacado Toyota 🏁👏👏👏🇯🇵
R5 GT Turbo, Golf GTI Mk2, Fiat Uno Turbo, Corsa GSI, que recuerdos!!! Este Yaris me transporta a esos tiempos memorables.
Jajaja yo tuve un gt turbo.... Eso eran coches
@@josegarciamartinez9236 Y yo! que pasada de coche en el 1986!!!
Así es. Es como un GT Turbo en 2020.
Apto para nostálgicos.
@@Juan_V
Cuñaoooooooo
Sigue haciendo el ridiculo
@@Cobo86 paleto, que eres un paleto.
Cuando te saques el carnet igual puedes conducir algún día un coche de verdad si alguien te lo presta, bobo.
Wow parese que regresa el espirutu deportivo de los 80 a toyota
Acaba de llegar el Satisfayer en coche
Nunca mejor dicho !!!
Muy buen vídeo. Se nota la evolución y el esfuerzo. Buenos planos y muy bien explicado, transmite mucho entusiasmo. Me han entrado ganas de comprármelo!
Una gran prueba, análisis detallado y muy claras las conclusiones . Enhorabuena por vuestro trabajo
Excelente como siempre, gracias por esa sinceridad, empatía e información técnica
He disfrutado el vídeo con una sonrisa de oreja a oreja, como si estuviera directamente probando este juguete japonés. Gracias por vídeo!
Lo que tiene estar en el WRC, es un auténtico laboratorio para luego crear y conseguir maravillas como esta, felicidades Gran Reportaje.
Saludos....
¡Me encanta el coche y la emoción que muestras en su presentación!
Grande Sergio, da gusto por como te expresas y transmites. Haces hasta los coches que menos me atraen, lo hagan escuchandote.💪💪
Me ha encantado el vídeo, especialmente por tu manera de contar y ese compartir la risa nerviosa, derivada de la emoción, vivenciada en tu caso, imaginada en el nuestro. Pero en cualquier caso celebramos contigo que se fabrique un COCHE de verdad en 2020!!!
Aaaiiiiiiiii! Acabas de hacer que vaya al garage a por mi 205 rallye a darle una vuelta.... Qué malo no tener pasta para que uno de éstos le haga compañía.... Gran video y gran reflexión final. Gracias
Qué ganas de... que me toque la lotería para poder comprarlo...
El coche ya sobre el papel tenía una pinta increíble... Pero la realidad ha superado la ficción. Magnífico video 👌
Me ha encantado la prueba amigo (no soy de los de hacer comentarios). El coche me quita el sueño....no paro de hacer cuentas y estudios de viabilidad...Este coche es un unicornio desde el minuto 1... una joya
Gracias Rubén!!
Un futuro clásico al nivel de un clio williams
@@cedricgtrable
No
Impresionante el GR Yaris, muchas ganas de meterle mano lo antes posible. Y sobre el vídeo, excepcional trabajo y forma de contarlo.
Gracias crack!!
Te has marcado el final del vídeo 👏👏
Pedazo de video. No has hablado del infoentretenimiento, del contexto en el que se encuentra este vehículo y la justificación de la compra, no has dicho nada de la técnica empleada en el motor, pero no hace falta, lo has dicho todo, eso es magia. He disfrutado tanto viendo el video como tu haciéndolo. Dudo que te llamen para que vuelvas hacer videos de cajas de zapatos que se suben a los bordillos. Pero seguro que ha merecido la pena. Mil geacias
¡Muchas gracias por tu comentario Eduardo!
Video buenísimo y super merecido a todos los que nos gustan los coches y nos gusta conducir. Es la primera vez que escucho en este canal hablar solo del coche y de lo que te hace sentir y menos de las chorradas de pantallitas y si el maletero es pequeño o grande. Este vehículo se merece videos así.
El detalle del punta-tacon me ha dejado to loco jajajaj
¡Muchas gracias!
Bien comentando, transmite buen entendimiento si se está en el tema de verdad...
Muy buen vídeo y bravo por Toyota! Gracias.
Que buen video Sergio,se te echaba de menos, Lo comparas con un Porsche Cayman,que puede llevar 6 cilindros y cuesta tres veces más....pero este Yaris de tres cilindros está hecho para disfrutar de lo lindo y como suena.
¡Muchas gracias Javier!
Tiene todo lo que hay que tener para ser un deportivo. Sensacional y único
La verdad es que estos carros no son de mi preferencia, pero alver este video tan vien explicado y con tanto entusiasmo del narrador me parece que es un EXCELENTE CARRO felicidades 👍👍👍
Joder, pedazo crítica, y pedazo coche!
Maravilloso juguete para adultos! Y se os felicita por el vídeo; unos planos espectaculares y una locución muy buena y con mucho entusiasmo. Gracias!
Una review espectacular. ¡Buen trabajo!. El coche es una pasada y tienes razón, en unos años valdrá mucho más.
Qué majo el chaval que sale en el vídeo!!
Me parece que un modelo sin Circuit Pack es más que suficiente para difrutar de un automóvil deportivo, divertido y que sirva para ir cómodo todos los días al trabajo, hacer diligencias y pasear. Me parece un buen juguete de adulto amante de la conducción!
Menudo juguetito!! Que ganas de probarlo. Buen Video!!
Excelente vídeo. Enhorabuena y ¡¡gracias!!
Excelente reportaje y muy buenas conclusiones
Me parece extraordinario ver algo así hoy en día, 3 puertas, manual, 4x4, ligero. Lo único que me choca es que sea 3 cilindros, por muy refinado que esté 3 cilindros son tres cilindros... 😓 Por lo demás... GRACIAS TOYOTA 👏🏻
14:48 eso pensé yo cuando conduje el M2
Ligero no es
Pesa 1355kg
@@Cobo86 es ligero si se compara con muchos otros carros de su mismo tamaño
@@gerardofuentes2112
Un Fiesta St es mas ligero cierto que tampoco es 4x4
Ligero es un Swift Sport con 1020kg
@@gerardofuentes2112
Un Abarth Compe 1120kg
Un I20 N unos 1190kg
@@Cobo86 1280kg
Se me a puesto como el rodillo de un panadero!!!!
Gran vídeo Sergio! Me gustaria que me dieras tu opinión: tengo un fiesta st200 mk7 y estoy encantadisimo, lo disfruto muchisimo y solo lo utilizo para tramos, no voy a circuito. Me recomendarias cambiarlo por el yaris? Se disfruta "muchisimo" mas? Muchas gracias crack
¡Muchas gracias Xavi! Es una pregunta difícil la que me haces. Habiendo probado el Fiesta ST, sigo considerándolo uno de los mejores utilitarios deportivos. Personalmente, prefiero un utilitario deportivo menos atómico y más juguetón. El GR Yaris es mucho más rápido y efectivo, pero para mi gusto, no es tan divertido y tan disfrutable como tu ST, a pesar de ser un coche tremendamente emocionante. A falta de probar un GR Yaris en mis tramos de referencia, lo que te puedo decir es que tienes que probarlo y valorar si es tu coche, porque estamos ante un tema de gustos: tanto el GR Yaris como el Fiesta ST son de lo mejor del segmento y de lo mejor entre los deportivos asequibles.
@@sergioalvarezdm muchas gracias por tu respuesta! Es difícil de decidir! A ver si consigo probar uno, aunque me temo que sera complicado! Ya he visto el video 3 veces 😬 felicidades muy buena review!!!
Subiendo el nivel chicos!!! Enhorabuena!!
Muy buen video Sergio👏👏
Molaria un corolla como este, pero motor 2.0 y 300cv aprox
👌🏻
En ee.uu lo puedes ver
@@miguelangeljuarezsanchez1076
Va a ser que no;estoy en la web de Toyota en Eeuu y en gasolina son 169cv
Se rumorea que va a haber un Corolla con el hardware del GR Yaris...
11:05 parecía que adelantaras por la derecha a 120 jajaajajja!
Enhorabuena por el vídeo. Como siempre un gran trabajo Sergio. Me gustan mucho tus pruebas, sobre todo si no son lavadoras jajaja.
El tema del torsen es mi gran duda. Da tirones en el volante al aceleran fuerte a la salida de las curvas? Probé un leon cupra tracción delantera y lo hacía mucho y no me gustó la sensación.
Un Cupra no lleva torsem
¡Muchas gracias Carlos! He llevado coches con autoblocante y esos tirones sí que se notan, recuerdo que me pasó bastante en un Fiesta ST y en un Mégane RS. En este la verdad es que no lo he notado, pero claro, lo he llevado en el Jarama, que tampoco tiene curvas demasiado cerradas. Habrá que subir un GR con Circuit Pack al norte y probarlo en un tramo de rallye ;)
@@sergioalvarezdm la verdad que el coche me tiene loco. Y 5000€ son muchos euros la verdad y te he visto muy convencido en el vídeo. Habrá que probarlo.
Un coche único. Una buena inversión a corto plazo (por disfrute) y a largo plazo (por revalorización).
No sé tu nombre, pero te conozco del canal! Hiciste un teste de la Raptor tan especial, que me compré una. E ahora ya eh pedido precios a Toyota... Lo que eres muy malo para mi cuenta bancaria. Felicidades. Haces unos vídeos buenísimos. Un abrazo desde Portugal, e perdona alguno error de escrita.
La anchura de la banqueta es generosa o es estrecha y molesta? los que somos grandes como tu sufrimos de banqueta estrecha como los Recaro del Fiesta ST actual. Gracias.
La banqueta del ST es estrecha, la de este Yaris me queda como un guante 👌🏻
@@sergioalvarezdm Gracias Sergio, era mi duda, ya que seguramente haga el cambio uno por otro... 😉
Muy buen vídeo.....gracias.!!!!
Buena pelotilla jugetona.
👏👏.
Hola, ese intangible del que hablas tambien lo poseia el Ibiza GT-TDI, no hacen falta tener 260hp para tener una buena potencia de empuje, estoy alucinando con el cochecito este. Gracias por el video, un saludo.
Muy buen vídeo... Ojalá las marcas se animen a lanzar más coches de este tipo.... Aunque lo veo difícil
Una question..el puesto de conducción es como en ir en un Abarth ?
No, por fortuna no. En los Abarth vas realmente más alto, y el volante está inclinado hacia delante, además de tener menos posibilidad de regulación. La ergonomía de conducción del GR Yaris, en verdad, es muy buena.
Yo digo que los de Toyota han creado un pura sangre del asfalto y que ningún rival le va a hacer sombra, ni renault ni cualquier otro modelo, y además de la vieja escuela manual y no tanto automático, gracias Toyota por fabricar un mostruo del asfalto como es el Toyota yaris GR.
Pequeña oda a las versiones deportivas de antaño a mi parecer, un gustazo y un alivio que a pleno 2020 Toyota lance un cacharrillo como ese! Punto para los Japos y para ti, Sergio, buena prueba.
Gracias Peláez!!
Donde esta ese tramo?
Muy buena prueba.
Gracias
Puerto de la Morcuera, en Madrid ;)
Por fin un auténtico stradale,un coche con poso el mismo que han dejado el st185 (Celica Carlos Sainz)el Sr Aykido Toyoda lo ha conseguido.
La verdad es que esta bien chingon
Será que lo van a vender , acá en usa 🇺🇸??
Muy buen video. Bien explicado y transmitido. En relación a los precios, debemos pensar que son con descuentos o sin ellos?
Muchas gracias! Ya incluyen todos los descuentos posibles, solo hay un descuento comercial genérico de 2000€
Muy buen vídeo y mejor aún el GR.
Esta hermoso ese Toyota , no soy fan de Toyota pero este me lo compraría
¡¡Por fin!!El primer deportivo de desarrollo propio en 20 años.
Estoy absolutamente de acuerdo con tu conclusión final. Dan ganas de vender todos los zarrios y dar la entrada a uno de estos...
Divino carro.
Lo de el escape estaba claro😂😂💪💪
Una locura
Alguien me podría decir que parte de Madrid está grabado el video?
Larga vida al Rey!
Si me tubiera que comprar uno ahora mismo seria este me encanta
Excelente video, pero Sergio por favor vuelve hacer reviews con conches de la vieja escuela por favor.
Pronto vendrán cositas interesantes ;)
Vamooooos Toyota, no nos falles y tráelo a México!!
El concepto carísimo me parece relativo. Un Golf normal Tsi de 100 cv cuesta más de 30k. No me parece que siendo la bestia que es y teniendo la ingeniería que tiene sea tan caro. He podido disfrutar de un GR Yaris normal, y en mi opinión, no me parece esencial invertir en el Circuit Pack. El disfrute para la mayoría de los mortales es tremendo con el normal y depende de si le vas a sacar partido a esos Torsen y a esa suspensión más firme. En mi caso en puertos de montaña me pareció brutal y seguí sin problemas a bestias como Audi R8, M2 competición, Lambo Lp y similares. Si tienes la pasta adelante porque además lo seguro que se revende mejor con el CP, pero si te cuesta llegar a esos 33k, el normal es una bestia. y te va a hacer disfrutar como no recuerdo hace años. A mi me ha dejado trastornado la verdad...
Execelente auto!! Quisiera ver una prueba en tierra
La idea es buena, todo coche deportivo bien venido sea y más si es un concepto como este de los que ya no se fabrican, pero de ahí a compararlo con los grupo B... o simplemente coches de antaño creo que no. Da pena que al arrancar ni suena, y los 3 cilindros por mucho que queráis venderlo no me gusta. Yo por ese precio y configuración me quedo con mi Focus RS. Eso si vuestro vídeo un 10!
Me gusta mucho este Toyota gr Yaris, me parece muy similar en cuanto a formato del Audi s1 del 2014! Sin lugar a dudas dos autazos que algún día me gustaría tener!
Este es mucho mejor que ese s1
Pequeño pero precioso
Un tipo de coche amable y que en Europita Verdecita está extinto.
Lavadoras con ruedas, llenas de electrónica llenan nuestras calles.
Gracias Toyota.
Vaya maravilla!!!
Maquinon por Dios.
Es una bestialidad y lo digo sabiendo que solo he visto el yaris híbrido de mi "vecino del cuarto", en mi opinión el único punto flaco es que no se pueda optar a las carrocerías de tres puertas en versiones accesibles, sería una competición para el veloster idónea.
18:00 por esa carretera voy yo mucho con el coche, es la leche!
Buenísima introducción jajajajajajajaajjaa grande
Ya me gustaría poder conducir uno!!! En cuanto al Fiesta ST estoy de acuerdo con respecto a los frenos, pero para mi no es tan duro de suspensiones. Ya son varios medios los que le han colgado ese sambenito!!!!
Es duro de suspension
@@Cobo86 no es duro de suspensión, usted tiene un st para saberlo?, yo si tengo uno y no es tan duro como dicen en muchos videos....los hay mucho más duros que un st la suspensión esta muy bien para el día a día
@@pepitoperez826
Lo tiene un amigo
Anda y aprende un poco
Que ni idea tienes
Entre este y Focus Rs Performance?
Es un coche de coleccion va a ser como un buen vino no se va a devaluar con el tiempo, pocos coches tienen esa caracteristica.
Buena maquina tiene que ser, y muy exclusiva. Por contra, los dos diferenciales Torsen los debería traer de serie y como en la mayoría de deportivos actuales, se hechan en falta los relojes de la temperatura y presión de aceite, y presión del turbo. Tambien es triste que el sonido del motor en el interior lo reproduzcan los altavoces
Puedes ver la presión del turbo en el ordenador de a bordo, pero para la temperatura y presión del aceite tendrás que recurrir al aftermarket.
Otro que se suma al club de los hatchback exóticos, como el Clio V6, el Renault Turbo o el Golf r32 de primera generación.
El R32 no tenia nada de exotico
Era un compacto con motor V6
@@Cobo86 Si, también tenía tracción 4motion, en su tiempo fue lo máximo, puede que ahora sea común, pero cuando salió, era de lo mejor, no por nada ahora ya es coleccionable.
@@CesarTorres-br1qh
¿De lo mejor?
En fin
@@CesarTorres-br1qh un Evo?
@@Cobo86 Así es, de lo mejor en hatchback, si no te has subido a uno, puedo entender tu punto de vista.
Sergio, has puesto en la reflexión final las palabras que llevan tiempo en mi cerebro. Por favor, que la coche se compre más eléctricos e híbridos. Por favor, por favor. Sólo para que quede sitio a cosas como esta...
Toca mojarse!!!...entre este y Focus Rs Performance?...sensaciones brutas que te lleve a los antiguos AWD...tengo un Cupra R ST y tuve Gti R supefecticos pero no muy “sensacionales”?
Me lo pones difícil, porque el RS Performance me pareció impresionante en su día. Este GR Yaris es más ratonero, mas apto para zonas más reviradas, y algo más ágil. Pero en sonido y en visceralidad el Ford es una bomba. Es cuestión de gustos, y hay que probar ambos coches.
Muy buen video, nos estáis poniendo los dientes muy largos con éste Yaris GR, a ver si se puede probar uno.
Por cierto, porque carreteras habéis realizado la prueba?
Esta prueba la hicimos por el puerto de Morcuera, en Madrid :) Muchas gracias!
Maquinón
Vuelve a nacer la era donde los autos son dignos de correr en las calles y recién salidos de fábrica 🔥 AE86 ~ GRyaris 😎
El espiritu del celica four Gt de rally mejorado, bien por el Yaris, bien por Toyota
el coche impresionante.. pero el precio....ufff
Pensé que era Gabo Salazar por la miniatura jaja
y yo
... De nada!! Tengo un Corolla 180H y no va nada mal en curvas. Donde lo peta es en los atascos! Con el control de velocidad y el equipo Jbl/Spotify me lo paso pipa😅
Gracias por permitir que el GR Yaris exista!! Ojo, el Corolla 180H verdaderamente va muy bien, me estuve planteando su compra en la versión ranchera.
Me encanta. Toyota ha dado en el clavo. El único pero... la pantalla allí en medio.
El coche me parece una pasada. Pero el conductor, no lleva el volante en la cara?????
Lo iba a poner desde que se sube a conducir.... Le dan los codos en el asiento, va muuy cerca