【迷/名列車で行こう 会津編 番外】 3年ぶりに復活‼ 区間快速。その内容とは？ 野岩・会津ダイヤ改正2025

[@nanairo-express]

駆け足でしたが、大変深掘りした内容だと思いました。勉強になりそうなので、チャンネル登録させていただきました。今後も期待しております😄

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます！今後の動画も楽しみにしていて下さい！

[@SIN-nt9zr]

現在、帰省やスキー客対応のため特急スカイツリートレイン81号や6050系の4連運転をやってるらしいですね。
乗りたいし撮りたい

[@pinksaturns]

今回どうなるかはわからないけど、長期的には６０５０系はイベント車に専念し、リバティを１本野岩が保有して元々６０５０系でやっていたようにキロ数合わせするようになるのでしょう。

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます。
6050系でやっていたことを500系でやるのはありえますね

[@upnusitetudou]

車両は6050系だど思う、AT600型だと気動車免許が必要

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます。
やっぱ気動車は難しいかもしれませんね。
ただ、現在運行されている会津マウントエクスプレスは、野岩、東武線内を会津鉄道の運転手がやっているので、やろうと思えば運行できると思います。

[@Kamui785]

区間快速の充当列車に関して野岩鉄道の社長がXで言及してませんでしたっけ

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます。
社長さんは特に何も言ってないですね、ただ、今回のダイヤ改正は社員さんから「ダイヤ改正で観光客を呼び寄せよう」というアイデアの元なったらしいですね

[@浪人侍-s1v]

20400系はトイレ無いのと4両だと会津野岩の区間は過剰すぎるように思えます

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます。
確かにそうかもしれませんね

[@Harurin_3110]

細かいところを言うと川治湯元駅です…！

[@SIN-nt9zr]

コメントありがとうございます。
漢字間違えてましたね、すいません。