Quá tuyệt vời chú ạ.thảo nào xe mitsu của cháu chủ cũ nó nói chỉ dùng ron quylat cắt thủ công chứ ron mua ko đc.trước tự cháu chỉnh góc phun sớm xe hết khói.giờ còn mỗi bệnh khói hơi dầu sống cay mắt cháu chưa tìm đc
@ đầu tiên xe vào xưởng bảo xe k lên đc hơi cháu thay xecmang k đc,xong cháu thay xilanh cũng k đc, tiếp đến cháu thay nắp bê vẫn k đc giờ cháu kb phải lm gì nữa
A cho e hoi xe đào komatsu pw130_6 bi chậm đơ động tác khăc phuc sao a
4 ปีที่แล้ว
Trường hợp của bạn rất khó , phải kiểm tra trực tiếp . Có thể do thiếu áp khiển , hoặc kẹt van ngăn kéo , bị tắc đường ống .... nhiều nguyên nhân . Và nó khá phức tạp
Ah ơi cho em hỏi là xe em lên đi đề khó nổ là nguyên nhân gì ạ thay lá sắt mới với chỉnh tầm và thay thước ga rồi bị ạ
4 ปีที่แล้ว
Trước hết là bạn phải kiểm tra ac quy có tốt không , củ đề có vấn đề gì không , kiểm tra bộ phận sấy ... Sau đó kiểm tra và làm lại đường dầu điêren , thay lọc . Nếu vẫn khó nổ thì cần mang bơm và kim phun đi kiểm tra ,cuối cùng là kiểm tra lại hơi
Em cho thợ làm con 4d88-3c bị y như bác nói Thay đến 3 cái doăng mặt máy nhưng vẫn chảy, lam 3 ngày mất 1lit nước ,cuối cùng là bó tay và cứ để thế mang máy đi làm chịu khó châm nước, hhj
4 ปีที่แล้ว
Nước chảy ra mép đệm chắc chắn phải có lý do , có lẽ người thợ phải kiểm tra kỹ hơn
Xe cháu bị nóng máy,nhiệt độ lên cao,két nước,đường ống không dò rỉ,bơm nước khỏe,máy khỏe,van hằng nhiệt tháo rồi,và bịt rồi,mà máy vẫn nóng và hay bị sôi nước,là bị làm sao chú ah
3 ปีที่แล้ว
Bạn kiểm tra dây đai và quạt gió , kiển tra xem có bị thổi đệm không
Máy em bị hụt ga. Đạp ga đầu ống xả nổ lộp bộp. Là bị sao vậy anh. Mong a rép ạ.
3 ปีที่แล้ว
Có thể do bơm cao áp có vấn đề , điều chỉnh sai bơm cao áp làm lượng dầu phun vào buồng đốt không đủ , thời điểm phun không đúng , bộ hơi có vấn đề ... bạn cần kiểm tra thực tế nhé
Bác rất tận tâm, nhiều thợ hiện nay không có tay nghề được như bác
Cảm ơn bạn đã nhận xét
Cháu đã học được rất nhiều từ chú, chúc chú thành công trong công việc và tiếp tục chia sẽ những video bổ ích❤
Cảm ơn bạn rất nhiều
L""
Cảm ơn bác máy em bị y trang và đã sử lý thành công
Quá tuyệt vời chú ạ.thảo nào xe mitsu của cháu chủ cũ nó nói chỉ dùng ron quylat cắt thủ công chứ ron mua ko đc.trước tự cháu chỉnh góc phun sớm xe hết khói.giờ còn mỗi bệnh khói hơi dầu sống cay mắt cháu chưa tìm đc
Hơi dầu sống chỉnh lưu lượng bơm cao áp nhe bạn. Chỗ có kẹp chì đó
@@IamLily-b2u nhưng ít dầu máy lại yếu anh ạ.em không thể tìm được mức vừa phải. Mong anh giúp đỡ
@@tgtb110 thôi kiếm máy bãi cho nhanh. Tôi trước cũng hay lọ mọ hehee
Rất nhiều kinh nghiệm hay
Cảm ơn bạn
Cám ơn a video của a e xem video nào cũng ý nghĩa
Em cũng đã học được rất nhiều từ anh . Không biết gara anh ở đâu . Cho e địa chỉ để em mang xe đến sửa. Em xin cảm ơn anh
Anh có thể hỗ trợ kĩ thuật cho e làm máy 4 fawde không ạ,, cảm ơn anh
dong co 3 may.ra khoi nhieu la bi sao ha bac
Bác cho cháu hỏi máy tàu 6110 bơm hơi k lên được 8 cân hơi cháu thay xéc măng nắp bê rồi mà vẫn k được ạ
Bạn hãy kiểm tra xem có bị hở hay xì ở đâu không , kiểm tra xem có bị tắc đường ống hay lọc không . Chú ý xem van xả có xả không nhé
@ bơm k nén đc bác ạ cháu bịt ngay đầu bơm thử rồi ạ
@@quocvinh7618 vậy bạn nên xem lại nắp bê nhé , khả năng nó chưa kín
@ đầu tiên xe vào xưởng bảo xe k lên đc hơi cháu thay xecmang k đc,xong cháu thay xilanh cũng k đc, tiếp đến cháu thay nắp bê vẫn k đc giờ cháu kb phải lm gì nữa
Gioăng mỏng cũng bị hoặc gấp mép to bản quá cũng bị hôm mới đây cũng gặp phát 3 d82 đố nước thử bị hơi ngấm nước tí lại phải thay con dày hơn ok
Ok , cảm ơn b đã dóng góp ý kiến rất hay
Lắp đệm dầy có lắp đc không chảy thì máy gõ như chết kim
Đúng vậy bạn 👍
Hay bác
A cho e hoi xe đào komatsu pw130_6 bi chậm đơ động tác khăc phuc sao a
Trường hợp của bạn rất khó , phải kiểm tra trực tiếp . Có thể do thiếu áp khiển , hoặc kẹt van ngăn kéo , bị tắc đường ống .... nhiều nguyên nhân . Và nó khá phức tạp
A cho e hỏi thay phớt chục cơ máy xúc 4tv88 dễ ko ạ
Cũng dễ mà bạn
Qúa hay luôn a ơi
Cảm ơn bạn
Ah ơi cho em hỏi là xe em lên đi đề khó nổ là nguyên nhân gì ạ thay lá sắt mới với chỉnh tầm và thay thước ga rồi bị ạ
Trước hết là bạn phải kiểm tra ac quy có tốt không , củ đề có vấn đề gì không , kiểm tra bộ phận sấy ... Sau đó kiểm tra và làm lại đường dầu điêren , thay lọc . Nếu vẫn khó nổ thì cần mang bơm và kim phun đi kiểm tra ,cuối cùng là kiểm tra lại hơi
e đóng lại mặt máy mà chạy được hôm bị rỹ nhớt cổ bô có bị sao ko anh
Bạn nên kiểm tra và thay lại phớt ghít , để vậy sẽ hao nhớt
@ dạ cảm ơn anh nhé
Chú cho cháu xin sdt dc ạ. máy cháu gặp sự cố mong chú hổ trợ
Bác làm thợ mà Ko nhìn ra lỗi sơ đẳng về kỹ thuật thì ai dám góp ý. May bác chưa làm nứt mặt máy
Chú cho cháu xin số điện thoại được không ạ
Cháu đánh hết lái có tiếng kêu cọt cọt là bị gi ạ
Bạn phải xác được tiếng kêu phát ra ở đâu , nhưng theo tôi có lẽ do hỏng bi chữ thập ở láp trước
Cứ đi thế co sao k ạ
@@mayxucvlog3236 bạn nên kiểm tra và sửa chữa luôn , để lâu nó phá hỏng thêm nhiều thứ khác
Máy e đang làm bị y như vậy...
Nhờ bác để lại sđt để em có thể hỏi 1 số vấn đề về xe được không ạ
Em cho thợ làm con 4d88-3c bị y như bác nói Thay đến 3 cái doăng mặt máy nhưng vẫn chảy, lam 3 ngày mất 1lit nước ,cuối cùng là bó tay và cứ để thế mang máy đi làm chịu khó châm nước, hhj
Nước chảy ra mép đệm chắc chắn phải có lý do , có lẽ người thợ phải kiểm tra kỹ hơn
Xe cháu bị nóng máy,nhiệt độ lên cao,két nước,đường ống không dò rỉ,bơm nước khỏe,máy khỏe,van hằng nhiệt tháo rồi,và bịt rồi,mà máy vẫn nóng và hay bị sôi nước,là bị làm sao chú ah
Bạn kiểm tra dây đai và quạt gió , kiển tra xem có bị thổi đệm không
@ roang quy lát tháo ra rồi mà không có hiện tượng gì cả chú ah
Máy em bị hụt ga. Đạp ga đầu ống xả nổ lộp bộp. Là bị sao vậy anh. Mong a rép ạ.
Có thể do bơm cao áp có vấn đề , điều chỉnh sai bơm cao áp làm lượng dầu phun vào buồng đốt không đủ , thời điểm phun không đúng , bộ hơi có vấn đề ... bạn cần kiểm tra thực tế nhé
Tay nghề yếu