Класс. Старый мне тоже нравился.Очень трудно делать все одному хоть и много людей помогает с запчастями и с деталями но сам процесс сборки забирает много времени и сил не говоря про деньги. Удачной и быстрой постройки! Все получиться главное хотеть.
Господи, так тут-же от луаза кроме облицовки и капота неосталось вообще ничего, это поолность самодельный кастомный вездеход, сделанно всё очень продуманно, грамотно, вам можно только пооплодировать ! Далеко не все способны такое так воспроизвести.
Заводское крепление рулевого вала необходимо заменить. Его крепость минимальна. Ищи готовые рулевые колонки в трубах с амортизационными резинками (2141, 08-09, классика ,Газель, иномарки) !
Молодец что избавился от тяжелой торсионной подвески. Колесные редукторы тоже нужно было выкинуть нах! Увеличить дорожный просвет можно не редукторами а колесами большего диаметра
Понятно что работы много и то что это для души. Думаю машинка будет жестковата учитывая что ездить ей по бездорожью. Я бы амортизаторы под большим углом ставил и ехать было бы намного мягче и комфортнее. Посмотрите на багги Дакаровские там подвески длинные маятниковые ход там наверное под метр так они плывут пролетая над всеми ухабами,а у вас как на обычной легковушке.Это только моё личное мнение ,вам ездить и вам виднее.Удачи.
@@sergejv6402 все думалось , амортизаторы примерял под разными углами . К сожалению , не получается сделать компактно и максимально грамотно. Длина рычагов намечалась длиннее , но я отталкивался от редуктора и приводов . Большая ошибка было подгонять это всё под существующие агрегаты. Двигатель слишком большой , не позволил завались амортизаторы. Ход привода не позволил сделать больше ход подвески . Я вообще не имею отношения к инженерии , поэтому только методом проб и ошибок. Получится , что получится. Дальше посмотрим. Сейчас я бы стал бы строить другую конфигурацию
Мододец респек тебе а что ты не расширил козла подвыброс колес мне кажется было бы здорова и кабина была бы шире и свободно в нутри тем более ты делаеш все с нуля.Мне кажется было бы классно выглядел бы как Хаммер .
Без конечное уважение людям которые что-то создают Решение с педалями по правде говоря как по мне то не очень правильное, слышком уязвимы они в этом месте, напорешся на корягу или бревно останешься без тормозов в худшем случае узнаешь об этом не сразу, да и то что они всегда в грязи им это здоровья не добавит,. Я бы искал другие решения Сидения ковши на бездороже я тоже не признаю, в моих глазах это понт который отнимает у тебя силы а современем и здоровье Я просто высказал свое мнение исходя из своего опыта
@@ИсмаилАгацарский-п2в здравствуйте. Аппетит приходит во время еды. Всё сто раз менялось . Начиналось с легких изменений , а потом пошло поехало . На момент , когда пришли мысли о двигателе назад , я уже переутомился . было желание уже сделать хоть что-нибудь, что поедет . двигатель сзади -весьма непростая задача. Я посчитал , что достаточно сдвинул двс внутрь за передней ось.
@Воднонапорник ну я их без алюминия пробовал ставить и нажимать, вполне себе норм. Спасибо за помощь, но я так устроен, должен сам убедиться, что неудобно 😅 Кстати , я месяца два думал , брать -не брать, удобно или нет . теперь уже только попробовать придётся
Когда человек хочет - он делает невозможное ) здорово! Браво! 👏
Класс. Старый мне тоже нравился.Очень трудно делать все одному хоть и много людей помогает с запчастями и с деталями но сам процесс сборки забирает много времени и сил не говоря про деньги. Удачной и быстрой постройки! Все получиться главное хотеть.
Успехов в нелегкой постройке 👍👍👍
Господи, так тут-же от луаза кроме облицовки и капота неосталось вообще ничего, это поолность самодельный кастомный вездеход, сделанно всё очень продуманно, грамотно, вам можно только пооплодировать ! Далеко не все способны такое так воспроизвести.
Сделай видео когда будет готов полностью. Интересно посмотреть
@@user-di8eg6mv6l самому интересно жуть . как поедет , если поедет)))
Молодец! Удачи в постройки ЛуАЗа!!! Уже хочется посмотреть ходовые испытания)))
Супер, технологично и красиво!
Круто смотритца. Хорошо получилось😊
Павел, Вы супер! Так держать!
@@vsv2216 королевский
Заводское крепление рулевого вала необходимо заменить. Его крепость минимальна. Ищи готовые рулевые колонки в трубах с амортизационными резинками (2141, 08-09, классика ,Газель, иномарки) !
Так вот кто весь алюминий в городе скупил😅😅😅
@@Xyligan9112 Главный клиент у русалла)
Молодец что избавился от тяжелой торсионной подвески. Колесные редукторы тоже нужно было выкинуть нах! Увеличить дорожный просвет можно не редукторами а колесами большего диаметра
@@user-di8eg6mv6l эти кр я еще помучаю . посмотрим , как будут ходить после моей доработки , ну и надеюсь с гораздо ме́ньшим весом самого авто
Алюминий это правильно!👍
Понятно что работы много и то что это для души. Думаю машинка будет жестковата учитывая что ездить ей по бездорожью. Я бы амортизаторы под большим углом ставил и ехать было бы намного мягче и комфортнее. Посмотрите на багги Дакаровские там подвески длинные маятниковые ход там наверное под метр так они плывут пролетая над всеми ухабами,а у вас как на обычной легковушке.Это только моё личное мнение ,вам ездить и вам виднее.Удачи.
@@sergejv6402 все думалось , амортизаторы примерял под разными углами . К сожалению , не получается сделать компактно и максимально грамотно. Длина рычагов намечалась длиннее , но я отталкивался от редуктора и приводов . Большая ошибка было подгонять это всё под существующие агрегаты. Двигатель слишком большой , не позволил завались амортизаторы. Ход привода не позволил сделать больше ход подвески . Я вообще не имею отношения к инженерии , поэтому только методом проб и ошибок. Получится , что получится. Дальше посмотрим. Сейчас я бы стал бы строить другую конфигурацию
Рукодельник 👍👍👍💪💪💪
Обязательно , заедь на весы будет интересно!
@@Бай1 все для этого и делается
Молодец 👍..
Успехов в новаторстве. Хотелось бы увидеть оконцовку этого автомобиля..
Зверюга получиться,на Ладога трофи надо мчать😊
@@Nyrma383 я бы с удовольствием. Надо проводить испытания
Жду результата.Удачи.
Красава. Так держать. Все супер.
Автоматом лайк долго ждал видео
Полностью новую раму сам сварил!
Пили и выкладывай шортсы с прогрессом. Они очень помогают поднимать канал.
Мододец респек тебе а что ты не расширил козла подвыброс колес мне кажется было бы здорова и кабина была бы шире и свободно в нутри тем более ты делаеш все с нуля.Мне кажется было бы классно выглядел бы как Хаммер .
Не козла я имел ввиду кузов расширения кузова .
@@КенжегалийБисембаев-н5ы эта мысль пришла позже , когда уже было много сделано. Хотел сохранить вид луаза
Спереди к бамперу нужно дышло приварить. Вдруг бензин исчезнет из продажи
@@user-di8eg6mv6l 😁
С уважением 😊❤
Класный проэкт.
Как решили проблему с вращением мостов у луаза вращение переварачивает кпп а у вас?
Без конечное уважение людям которые что-то создают
Решение с педалями по правде говоря как по мне то не очень правильное, слышком уязвимы они в этом месте, напорешся на корягу или бревно останешься без тормозов в худшем случае узнаешь об этом не сразу, да и то что они всегда в грязи им это здоровья не добавит,. Я бы искал другие решения
Сидения ковши на бездороже я тоже не признаю, в моих глазах это понт который отнимает у тебя силы а современем и здоровье
Я просто высказал свое мнение исходя из своего опыта
Зато круто смотрится, тем более что куплено за деньги, хотя понты дороже денег)
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему при постройке практически нового авто вы оставили переднее расположение мотора .спасибо
@@ИсмаилАгацарский-п2в здравствуйте. Аппетит приходит во время еды. Всё сто раз менялось . Начиналось с легких изменений , а потом пошло поехало . На момент , когда пришли мысли о двигателе назад , я уже переутомился . было желание уже сделать хоть что-нибудь, что поедет . двигатель сзади -весьма непростая задача. Я посчитал , что достаточно сдвинул двс внутрь за передней ось.
Чаще выпуски делайте пожалуйста
Я не увидел ты борты снял? Теперь просто ступицы?
@@Mitya_traveler ничего не снимал.
@@mitlainmotion7806 родные стоят или уже 2.0?
@@Mitya_traveler 1.78 . есть ролик на канале про них
Очень сомнительное решение с педалями, не хочешь под капот сделай как на микроавтобусах под панель но точно не в пол
@@Воднонапорник ну уже поздно. Начал делать
Не попробовав -не узнаешь)
@mitlainmotion7806 остановись, ещё раз подумай
@@Воднонапорник а в чем сложности? Грязь? В планах закрыть этот узел
@@mitlainmotion7806 поймёшь как это будет не удобно и тяжело нажиматься
@Воднонапорник ну я их без алюминия пробовал ставить и нажимать, вполне себе норм. Спасибо за помощь, но я так устроен, должен сам убедиться, что неудобно 😅
Кстати , я месяца два думал , брать -не брать, удобно или нет . теперь уже только попробовать придётся
А что там от Луаза?
@@Рокис-ж1ф а что хотелось бы?
@@mitlainmotion7806 В описании видео Луаз, по факту самодельный багги с капотом от Луаза.
@АлександрГамза-ф8й а вы без звука смотрели ролик? Или вы его вообще не смотрели?
Как привода с редуктором соединил?
@@axelon1000 через фланец
Боли подробно что к чему учимся у вас мастер.
Респект мастер