6:50 Мне кажется слишком амбициозные планы для такого помещения, особенно для полного цикла. Претензия не в том что он за это взялся и что-то планирует делать. Ни в коем случае... Проблема в том что слишком малое помещение для задуманных планов
@@qwertqwert4192 я понимаю что расширяется пристройкой, но оно теряет вид, в коттеджном поселке все здания имею хороший дизайн, а пристройки для данного помещения могут испортить все. Так что можно было бы либо с нуля закладывать большое помещение, либо сейчас пока еще ничего не сделано добавлять площадь.
Чет я потерялся с этим не понятным контентом. Подписывался на "самодельную теслу", а канал ушел куда то в другое направление. Хочется видеть продвижения в "пикселе"... про самодельную электричку. Что бы каждый мог сам собрать "как конструктор лего ". Всем добра.
Ну да, странноватый подход, обьяснить даже не потрудился в чём причина, целый год люди ждали выхода пикселя на трассу, и в итоге новая затравка и опять не завершенная, интерес к каналу сошел на нет. У цыгана шило в попе, но сборка и проектировка на низком уровне, у Антона наоборот, проектирование и качество сборки на очень высоком уровне, но мотивации никакой. Что один что другой утомили(
Мужик немного не представляет что такое производство, цех сборки итп. Он построил большой гараж. Максимум что там получится собрать - движки или контроллеры из готовых элементов. Про производство вообще речи не может быть.
что-то с самого начала видео я мягко говоря офигеваю, так как такую гибридизацию легализовать? у нас законодатели совсем с кукухоё совсем не алё, изучите каким там у них веет бредом нынче. тут они за диодные поворотники планируют дрючить и обтекатели. уж про гибридизацию вообще молчу.
налоговикам импровизаторам следует потесниться... в конце концов они вымирающая профессия, и глупо сориться с восходящей звездой новых эпох - автопилотируемыми электро каретами повышенной независимости транспортирования законопослушных пассажиров, работу им скоро будут Илоны Маски находить...
@@juraassem9035 Шумского посмотрите. кто вам сказал что ездить можно? щас хотят дать им возможность без весомых на то оснований и на штрафстоянку отправлять
Если посмотреть на историю развития компании Джилли, то начиналось там все с мелочей, тех же запчастей для японских мопедов, потом самих мопедов и т.д. И сегодня в Китае больше всего продается транспортных средств для большинства населения, а именно дешевых электромобилей, скутеров и прочего. Мотивы, конечно красивые, собирать электромобили на коленке, вопрос только в том, кто эти самоделки будет покупать и останется ли после продажи денег на зарплаты и прочие затраты.
@@f1in4eck DP Labs тоже начинали с гаража, сейчас строят немаленький завод, или вы как хотите? Построить Giga Factory и производить электромобили полным циклом? Расскажите ваши задумки, нам всем будет интересно послушать. Без негатива, просто интересно.
@@none776 электромобили вообще концептуальо неизмеримо проще чем ДВС автО, если учебник почитал в школе конечно... кое как сделанный ДВС возить не будет вас, коробку к "газовому мопеду"(без КПП который, со сцеплением только...) кое как не сделаешь тоже, мотор сворачивает спицы, цепь сильнее человека нагружает при рывках, и тп, бензобак нужен с маслом в комплекте, зажигание барахлит чаще чем отказывают новые купленные электродрели, намного чаще... 500км каждые примерно - с искрой лажа требующая отлаживания... даже глушитель и необходим какбы, и мешает одновременно работе мотора такого... Элетромобиль же требует только шуруповёрта за 2500$ подаренного папой сынишке, самого рекордного в мире(лучше чем деволт), и малец его прикрутив то к скейтборду, то к самокату,- ездит быстрее 40кмч...
@IamJiva в шуруповертах стоят как правило коллекторные двигатели. В транспорте таковые долго не живут. Вон бензонасосы дохнут достаточно регулярно, гораздо чаще чем маслянные насосы. Когда мы говорим про электромобили, то предполагаем литиевые сборки аккумуляторов с защитой от перезаряда и переразряда, APFC на входе зарядного устройства способный работать как с постоянным так и с переменным током. Контроллер двигателя способный остановить транспорт двигателем, а так же способный на векторное управление электродвигателем. Электродвигатель обязательно трёх или более фазный, без искрящих щеток, приспособленный на потребление синусного тока. Крутящий момент на колесах одной оси не просто есть, а контролируется для сохранения устойчивости транспорта на дороге. Но с точки зрения обывателя это всё просто мост и пара коробочек. На электрическом Порше тоже кстати КПП есть, потому, что электродвигатель способный выдавать огромный крутящий момент имеет огромную массу. Ну или будет работать в режиме перегрузки с выгоранием через одну минуту. Нюансов на самом деле прорва, ничуть не меньше чем у ДВС с его углами опережения зажигания, прорвой датчиков, форсунками работающие от ШИМ и АКПП, которая должна переключать передачи без существенных рывков.
Мужик немного не представляет что такое производство, цех сборки итп. Он построил большой гараж. Максимум что там получится собрать - движки или контроллеры из готовых элементов. Про производство вообще речи не может быть... или стапель для сборки одной машины, или пару станков. Места ппц мало.
О, у Матвеева такая же лазерная сварка была, вроде (очень похоже, по памяти). Лично я, буду ждать видео по электрификации Volvo 😀 С наступающим Новым Годом! 🎉🎉🎉
Да, и у Гаража54, и у Крымского Матвеева были Лазербаз. А у Полигон98 была похожая сварка от ЛазерТор. Что-то Лассард, ИРЭ-Полюс и Юнимаш не заказывают рекламу у блоггеров; а блоггеры рекламируют полукитайские решения.
Да, верно подмечено, в быту прочности такого шва может хватить, но никак не под нагрузкой движка, где присутсвуют вибрации и который толкает автомобиль. Думается, что провар там весьма скромный, судя по тому, что свариваемые детали даже не нагреваются. Хочешь получить провар металла, то нужно вкладывать энергию, от этого мы никуда не денемся.
осторожнее с этим лазером! тут сварочный стол вмете с полом к соседям можно зазевавшись пропилить... следите чтоб зеркала не попадались на пути луча...под деталью например..., или катафоты не дай Бог... голова то вообще очень важный инструмент сварщика, особенно одарённого... как говорит поговорка в ведах:"Каков отец, - таков и сын!" , вы молодцы вместе и каждый! счастья и везучести вам в новом году, и не забудьте! при первых признаках необратимой встрченности Нового Года, начинайте втречать первый день весны! Первого января уже даже можно с наступающей весной в сердце ликуя Господа славить, Одно из Имён Которого - "Весна"
С ТС типа Минипикселя показанные технологии разработки и внедрения ещё вполне прокатывают, не те скорости. Но к полноправному автомобилю нужен грамотный автомобилестроитель инженер. Коим Вы не являетесь и это не оскорбление, а констатация. Иначе наломаете дров. Например здесь. Ну никак не должны располагаться так подушки двигателей! Можете считать меня хейтером, как Вам угодно.
Пожалуйста, не надо мотор колеса, это не жизнеспособно. Изучите, как сделаны современные электромобили. Не надо делать поделку с мотор колесами под капотом, это же никто смотреть не будет.
Ну тоесть вместо стремления к новому производству, создания новых стандартов, поиск импортозамещения нашими электроприводами, быстрее, выше, сильнее. Решили перебирать старую заводскую развалюху Это не проект, тебя просто зовут поработать автомехаником в заброшке) это же 2+2 развод и кабала. Останется ли у тебя такое же стремление после оживления пары-тройки этих помоек на колесах?
Ой, как прям вовремя видос. Перед походом на работу, открыл ютубчик что бы вчерашние пельмешки поджарить и открыть ютубчик что бы не скучно было кушать. А тут мой любимый канал 🤤🤤🤤 отличное завершени года 🫶
☀️☀️☀️☀️☀️ Появился новый класс транспортных средств-"бесплатные солнцемобили" . Это Соларгини, Капля, мой (без названия). Немцы 12 лет назад сделали для кругосветки SolarWorid GT, годный для серийного производства, он похож по параметрам на наши. Вот куда надо двигаться. Основные параметры известны (вес, площадь панелей, размеры, тяговая батарея...) , осталось делать серийный образец.Новое помещение идеально подойдёт для такого направления.Пробиваться надо в новых рынках, шансов выжить больше.
Государство у нас протухло и оторвалось от действительности и нужно поддерживать не АвтоВАЗ а вот таких людей!!! А люди у нас супер есть очень умные!!!!
Думаешь авто ручной сборки от частных мастерских будут в 2 раза дешевле весты?Минимум они будут в 2 раза дороже,если не в 10 раз как это делают производители всяких болотоходов на подобии Шамана.Боинг заполонил своей продукцией 70% мира,делает деньги на продаже,лизинге и ремонте самолетов,гребет деньги со всего мира за обучение пилотов и тех.персонала,но ежегодно присасывется к сиське американского бюджета и высасывает миллиарды хотя корпорация частная а не государственая.Почему так делают?Как найдешь ответ,то напиши мне почему государства выделяют деньги большим компаниям а не гаражистам.
я дико извиняюсь, я подписывался на этот канал , чтобы наслаждаться контентом, а вижу только рекламу и интеграции, я понимаю, ч то деньги на проекты нужны, но очень бесит такая подача материала, дорогуй ДРУГ, который делал солнцемобиль, плавал на солнце, создал пиксель, и минипиксель , лично мне не нужен контент , который будет дальше, но хочу пожелать , чтобы такие подписчики как я , смотрели твоё творчество и радовались, НО НЕ Я ,,,,ЧЕМ ДАЛЬШЕ -ТЕМ ПРО БАБКИ, Я покидаю этот канал, А было интересно!!!
Интересно, а насколько глубокий провар у лазера по сравнению с тем же ТИГом? Такое чувство что чисто поверхностно варит как обычный китаец для холодной сварки
С наступающим!! ну что же, всё логично, - переливаем деньги из стройки в производство! Строил изначально видимо автосервис, но решил заколабится. Антон, без шуток, куда записываться на MINIpixel, возможно по схеме закинуть первичную сумму, может в процессе производство посетить, познакомится, ну или как там у стартапов происходит)) Кто также интересуется - плюсанём, чтобы поднять данный запрос!
Антон, я хочу пожелать вам исполнения задуманных планов. Может быть я не прав, но хотел бы вставить своё замечание по размещению двигателей. Может ещё не поздно будет. Вы можете разместить третий двигатель для заднего привода в том же подкапотном пространстве. Вдоль движения и привести вращающий момент прямо на кардан заднего привода. Кардан можно пропустить между двух двигателей переднего привода, а сам задний двигатель разместить в районе радиатора. Для этого вередние двигатели наверное надо будет чуть раздвинуть друг от друга.
Как же они хороши , мое уважение таким предпринимателям ! ( надеюсь когда-нибудь пополнить ваши ряды но уже в сфере микроэлектроники и вычислительной техники )
А как будут работать вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля , печка , кондиционер? Или от авто там только кузов и подвеска ? Вот было бы здорово если бы получилось XC90 превратить в гибрид в варианте PHEV. А не вот это вот все.
Антон, построй последовательный гибрид на основе отечественного ДВС. По агалогии с лисян, где двс это просто бензогенератор. Идея в том, что у нас нет платформы мощнее 150 сил, а они стране очень нужны, большой модельный ряд этого требует. Начиная с абсолютно новой нивы--волги-уаз, заканчивая автобусами и грузовиками типа газель или аналог крузака. Цель получить 300-500 сил с колёс, на основе уже существующих компонентах, аналог свапкомплекта на UZ-JZ. Это проще быстрей и дешевле чем разработать новые двс от трех до шести литров. А еще же трансмиссии новые, они тоже не потребуются. Это перспективно.
В таком здании хорошо бы поставить 3д принтеры размером печати от метра и более . Чтобы не заниматься ерундистикой как в мини пиксили. А в вольву линейные двигатели лучше поставить по месту где был бензиновый двигатель. Управление силовыми транзисторами от Ардуино. А без стапеля вообще неудобно что либо собирать .
Антон, всë задуманное хорошо. Осталось реализовать прототип, оптимизировать рабочие места с оборудованием и нанять сотрудников. Как я угадал по поводу робота из прошлого видео. Есть такой блоггер "Сварщик из Москвы" его зовут Владимир. Вот он правду скажет при личном (телефонном) общении и подскажет по сварке. Удачи!
Я большой любитель Вольво. Производитель уже несколько лет назад сделал полность электрический ХС90... От которого можно запитать даже коттедж. Но мне интересно что у вас получиться. РS лучше у вас не получится.
Не надо мотор колеса , надо норм движки асихронники или с магнитами , с норм контроллерами , уже есть проект забугорный openinverter , очень жизнеспособный , нужно либо на нем либо свое .
Всем привет!!!! Особенно Гуру канала!!! Ролик интересен, но странен. Хотите лучшее для детей, то не надо создавать больше аккумуляторов,а создайте холодный термоядерный синтез. Это к слову твоего компанена. Спасибо большое!! Всего наилучшего!!!
28:09 мне кажется, что количество и надежность креплений зависит не от веса двигателей, а от массы автомобиля, ведь сила противодействия крутящему моменту передается на кузов именно через крепления двигателя? Разве не так?
В такое помещение и с такими финансами надо брать лазер.Там и сварка любых металлов и с присадкой и без,при этом намного быстрее тига+добавляются функции резки металлов по типу плазмореза и зачистка швов от побежалости или ржавчины
Желаю как можно лучших результатов этому проекту. (Честно надеюсь на успех). Но наносит очередным ё-мобилем, ребята без обид. Реалии жизни имеют свои палки для колес. Всех вам благ и успехов!
Сергей Гилевич говорит, в Китае нет никаких проблем организовать производство автомобилей. Есть и свободные мощности, и готовые команды инженеров, которые спроектируют и поставят на производство любой автомобиль. Даже финансирование можно найти. Главная проблема: нужно, чтобы продукт нашел покупателя. Если будет это условие выполнено, но производить это (в любых масштабах) не проблема.
@@Alex-bx3ed, покупатели, это люди, которым что-то нужно, и за это они готовы заплатить. Возместить стоимость работы и материалов и немного сверху, чтобы это имело смысл. Если такие людей нет (продукт никому не нужен), тогда зачем это всё? Или он нужен в единичном количестве, потешить чувства автора, тогда это чистая самоделка (diy) и нет смысла говорить о производстве.
Отличный идеи и проекты. Интересно какой запас хода получится. Кстати, по-поводу лазера, очень интересна функция очистки металла от ржавчины. Вот бы её реально протестировать, т.е. берем побитые ржавчиной элементы, обрабатываем, подкрашиваем и смотрим когда вздуется. Это же отличная альтернатива пескострую, если чисто выжигает.
Не надо мотор + диф + два колеса. Посмотрите на Китай. По мотору на каждое колесо, дают полный привод, который сам балансируется при повороте, но при этом прост и надёжен. Не говоря о возможностях "танкового" разворота или разворота вокруг одного колеса
С наступающим Новым Годом друзья! Давайте быть добре друг к другу. Всем любви и отличного настроения!
редко когда ставлю лайк на видео
но тут лайк авансом за идею
потенциал точно есть
но если упустите шанс
лайк придётся удалить ((( ахахахах
35:50 а там есть где упасть поспать подсобнику ?
если чо могу подъехать
Тебе ещё осталось купить Ниву или Весту , тогда полный комплект рекламы будет 😂😂😂
С Новым годом ! А видео ещё есть на других площадках: ВК, Рутуб.... и т.д. ???
Дуюновцы сильно напряглись😂😂😂
6:50 Мне кажется слишком амбициозные планы для такого помещения, особенно для полного цикла.
Претензия не в том что он за это взялся и что-то планирует делать. Ни в коем случае...
Проблема в том что слишком малое помещение для задуманных планов
Скорее всего, сергей хочет начать делать только компоненты, а только потом и электромобили😂, я хз реально маленькое помещение
С чего то надо начинать)
С наступающим!
Любое помещение расширяется пристройкой
@@StrFсовершенно верно. Нытиков за борт 😊
@@qwertqwert4192 я понимаю что расширяется пристройкой, но оно теряет вид, в коттеджном поселке все здания имею хороший дизайн, а пристройки для данного помещения могут испортить все. Так что можно было бы либо с нуля закладывать большое помещение, либо сейчас пока еще ничего не сделано добавлять площадь.
Рад видеть развитие, надеюсь эта коллаборация позволит вам делать еще более интересные и амбициозные проекты
В Питере появился свой Дмитрий Палыч? Хорошая новость.
У DP Labs размах побольше будет. По крайней мере у них база есть. Можно было бы попытаться скооперироваться ...
@@garrypotter5323 Во всяком случае движки и контроллеры они успешно производят.
Не. Тут размах вообще не тот.
Антон, от души поздравляю с появлением маленького помощника! На коляску нужны электромоторы!
этот поомщник на 2 недели, его нет смысла использовать, это не производство, поэтому сам будет варить, говорит
@@TheSoundOfRollerblading он про ребёнка)
@Vadim_Shibkov аааааа. Хахахаха. я чутка поскипал видос, не увидел)
Да, интересно снимай + хотелось бы развитие идеи с производством наблюдать
Чет я потерялся с этим не понятным контентом. Подписывался на "самодельную теслу", а канал ушел куда то в другое направление.
Хочется видеть продвижения в "пикселе"... про самодельную электричку. Что бы каждый мог сам собрать "как конструктор лего ".
Всем добра.
Чего это не туда. Теперь тебе не только покажут как самому собрать машину, но и продадут кит набор "сделай сам" для электрички.
Ну да, странноватый подход, обьяснить даже не потрудился в чём причина, целый год люди ждали выхода пикселя на трассу, и в итоге новая затравка и опять не завершенная, интерес к каналу сошел на нет. У цыгана шило в попе, но сборка и проектировка на низком уровне, у Антона наоборот, проектирование и качество сборки на очень высоком уровне, но мотивации никакой. Что один что другой утомили(
Мужик - красава! Думает правильно и в правильном направлении идёт! Нам в стране таких людей надо больше. Жму руку
Мужик немного не представляет что такое производство, цех сборки итп. Он построил большой гараж. Максимум что там получится собрать - движки или контроллеры из готовых элементов. Про производство вообще речи не может быть.
что-то с самого начала видео я мягко говоря офигеваю, так как такую гибридизацию легализовать? у нас законодатели совсем с кукухоё совсем не алё, изучите каким там у них веет бредом нынче. тут они за диодные поворотники планируют дрючить и обтекатели. уж про гибридизацию вообще молчу.
Да у нас проблема даже другую модель ДВС поставить. Ездить то можно, а поставить на учет нельзя.
налоговикам импровизаторам следует потесниться... в конце концов они вымирающая профессия, и глупо сориться с восходящей звездой новых эпох - автопилотируемыми электро каретами повышенной независимости транспортирования законопослушных пассажиров, работу им скоро будут Илоны Маски находить...
@@juraassem9035 Шумского посмотрите. кто вам сказал что ездить можно? щас хотят дать им возможность без весомых на то оснований и на штрафстоянку отправлять
Дать взятку. Забыли где находитесь?
@@fliblomlaslojor Да официально нельзя ездить.
27:00 конец рекламной интеграции. Рекламная интеграция на пол ролика, спасибо.🙏
@JaZZZG86 самое печальное, что он комменты вообще не читает. Сто раз уже просил названия комплектующих написать и тд. постом в телеге или еще где-то.
@@SolemDeusкакие названия комплектующих вам нужны?
@@StrF тех, что в ролике показываешь
Будем надеяться, что это не очередная пирамида, в которую тебя хотят втянуть
Не переживайте, никто никого инвестировать не просит. Это частный проект
@@StrF время - это тоже инвестиция, особенно с твоим опытом. Делай пока горишь, общайся с людьми) это мутный вариант
Если посмотреть на историю развития компании Джилли, то начиналось там все с мелочей, тех же запчастей для японских мопедов, потом самих мопедов и т.д.
И сегодня в Китае больше всего продается транспортных средств для большинства населения, а именно дешевых электромобилей, скутеров и прочего.
Мотивы, конечно красивые, собирать электромобили на коленке, вопрос только в том, кто эти самоделки будет покупать и останется ли после продажи денег на зарплаты и прочие затраты.
Лазерная сварочная установка это просто крутизна 😎
Всех с Новым Годом 🎉
Тоесть у человека нет своих инженерных мощностей , чтобы самому сделать Вольво, но завод строить он собрался ?
Очень как то неправдоподобно звучит...
еще и «цех» размером со спичечную коробку…
@@f1in4eck DP Labs тоже начинали с гаража, сейчас строят немаленький завод, или вы как хотите? Построить Giga Factory и производить электромобили полным циклом? Расскажите ваши задумки, нам всем будет интересно послушать. Без негатива, просто интересно.
Завод по производству BLDC-электродвигателей несколько проще завода по производству Вольво.
@@none776 электромобили вообще концептуальо неизмеримо проще чем ДВС автО, если учебник почитал в школе конечно... кое как сделанный ДВС возить не будет вас, коробку к "газовому мопеду"(без КПП который, со сцеплением только...) кое как не сделаешь тоже, мотор сворачивает спицы, цепь сильнее человека нагружает при рывках, и тп, бензобак нужен с маслом в комплекте, зажигание барахлит чаще чем отказывают новые купленные электродрели, намного чаще... 500км каждые примерно - с искрой лажа требующая отлаживания... даже глушитель и необходим какбы, и мешает одновременно работе мотора такого...
Элетромобиль же требует только шуруповёрта за 2500$ подаренного папой сынишке, самого рекордного в мире(лучше чем деволт), и малец его прикрутив то к скейтборду, то к самокату,- ездит быстрее 40кмч...
@IamJiva в шуруповертах стоят как правило коллекторные двигатели. В транспорте таковые долго не живут. Вон бензонасосы дохнут достаточно регулярно, гораздо чаще чем маслянные насосы.
Когда мы говорим про электромобили, то предполагаем литиевые сборки аккумуляторов с защитой от перезаряда и переразряда, APFC на входе зарядного устройства способный работать как с постоянным так и с переменным током. Контроллер двигателя способный остановить транспорт двигателем, а так же способный на векторное управление электродвигателем. Электродвигатель обязательно трёх или более фазный, без искрящих щеток, приспособленный на потребление синусного тока. Крутящий момент на колесах одной оси не просто есть, а контролируется для сохранения устойчивости транспорта на дороге. Но с точки зрения обывателя это всё просто мост и пара коробочек. На электрическом Порше тоже кстати КПП есть, потому, что электродвигатель способный выдавать огромный крутящий момент имеет огромную массу. Ну или будет работать в режиме перегрузки с выгоранием через одну минуту. Нюансов на самом деле прорва, ничуть не меньше чем у ДВС с его углами опережения зажигания, прорвой датчиков, форсунками работающие от ШИМ и АКПП, которая должна переключать передачи без существенных рывков.
Мужик немного не представляет что такое производство, цех сборки итп. Он построил большой гараж. Максимум что там получится собрать - движки или контроллеры из готовых элементов. Про производство вообще речи не может быть... или стапель для сборки одной машины, или пару станков. Места ппц мало.
Наверно асинхронники на славянке хочет наматывать, судя из фразы про оптимзацию обмотки мотора.
Это провал
О, у Матвеева такая же лазерная сварка была, вроде (очень похоже, по памяти).
Лично я, буду ждать видео по электрификации Volvo 😀
С наступающим Новым Годом! 🎉🎉🎉
Да, и у Гаража54, и у Крымского Матвеева были Лазербаз. А у Полигон98 была похожая сварка от ЛазерТор.
Что-то Лассард, ИРЭ-Полюс и Юнимаш не заказывают рекламу у блоггеров; а блоггеры рекламируют полукитайские решения.
Антон, с наступающим Новым годом! У тебя нет предела идей) успехов в новых проектах! 🎉
распилите, пожалуйста, шов после лазерной сварки. Я от матвеева ждал, что он провар покажет, но он не стал
Зайдите в телеграмм канал мой, распилю и скину на выходных картинки. Самому интересно стало)
Да, верно подмечено, в быту прочности такого шва может хватить, но никак не под нагрузкой движка, где присутсвуют вибрации и который толкает автомобиль. Думается, что провар там весьма скромный, судя по тому, что свариваемые детали даже не нагреваются. Хочешь получить провар металла, то нужно вкладывать энергию, от этого мы никуда не денемся.
осторожнее с этим лазером! тут сварочный стол вмете с полом к соседям можно зазевавшись пропилить... следите чтоб зеркала не попадались на пути луча...под деталью например..., или катафоты не дай Бог... голова то вообще очень важный инструмент сварщика, особенно одарённого... как говорит поговорка в ведах:"Каков отец, - таков и сын!" , вы молодцы вместе и каждый! счастья и везучести вам в новом году, и не забудьте! при первых признаках необратимой встрченности Нового Года, начинайте втречать первый день весны! Первого января уже даже можно с наступающей весной в сердце ликуя Господа славить, Одно из Имён Которого - "Весна"
Нужно проверить шов на хрупкость, как закаляется металл.
Ага. Разобрал не до конца, сварной шов не распилил.. Всё недоделал.
С ТС типа Минипикселя показанные технологии разработки и внедрения ещё вполне прокатывают, не те скорости. Но к полноправному автомобилю нужен грамотный автомобилестроитель инженер. Коим Вы не являетесь и это не оскорбление, а констатация. Иначе наломаете дров. Например здесь. Ну никак не должны располагаться так подушки двигателей! Можете считать меня хейтером, как Вам угодно.
Всех с наступающим новым годом! Антону и Сергею удачи в их совместной работе! Дорогу осилит идущий!
С НОВЫМ Годом!!!! Давай! Антон! Жги!!!! Следим, переживаем, наблюдаем, учимся!!
Пожалуйста, не надо мотор колеса, это не жизнеспособно. Изучите, как сделаны современные электромобили. Не надо делать поделку с мотор колесами под капотом, это же никто смотреть не будет.
По какой причине плохо мотор колесо ?
Если ты не будешь смотреть ничего не поменяется.
Что там с пикселем? С доками что?
Никита у вас велики будет собирать?
@@lex_tar а ты там со свечекой стоишь, всё знаешь!?))
В цеху нужно выделить каморку, для сборки электромопедов Никиты (Тёмная фаза)
30:47 30:50 лазером прожег стену
Ну тоесть вместо стремления к новому производству, создания новых стандартов, поиск импортозамещения нашими электроприводами, быстрее, выше, сильнее. Решили перебирать старую заводскую развалюху
Это не проект, тебя просто зовут поработать автомехаником в заброшке) это же 2+2 развод и кабала. Останется ли у тебя такое же стремление после оживления пары-тройки этих помоек на колесах?
ой только не бросайся с головой !!!
Там утопия ради мини хайпа
таких идейных оч много, никаких долгосрочных движух.
Антон, с помощником!
Ой, как прям вовремя видос. Перед походом на работу, открыл ютубчик что бы вчерашние пельмешки поджарить и открыть ютубчик что бы не скучно было кушать. А тут мой любимый канал 🤤🤤🤤 отличное завершени года 🫶
Спасибо за интересные видео , успехов в Новом году.
☀️☀️☀️☀️☀️
Появился новый класс транспортных средств-"бесплатные солнцемобили" . Это Соларгини, Капля, мой (без названия). Немцы 12 лет назад сделали для кругосветки SolarWorid GT, годный для серийного производства, он похож по параметрам на наши. Вот куда надо двигаться.
Основные параметры известны (вес, площадь панелей, размеры, тяговая батарея...) , осталось делать серийный образец.Новое помещение идеально подойдёт для такого направления.Пробиваться надо в новых рынках, шансов выжить больше.
Уже подумал, что сейчас денег начнут просить, как Дуюнов на славянку-оловянку. Но нет, Серёга видимо самостоятельный чел. Успехов!
Ещё не вечер
Дуюнов то получше будет,хотя ,что тут сравнивать-это не сравнимо, и он уже почти запустился
@@kaperotiv5930 сколько десятилетий он "уже почти запустился"?))))))
А можно что нибудь уже закончить ?
Молодец Антон! Быстро растёшь, приятно наблюдать)
Добрый день! На сколько мне известно такие авто нереально зарегистрировать.
Государство у нас протухло и оторвалось от действительности и нужно поддерживать не АвтоВАЗ а вот таких людей!!! А люди у нас супер есть очень умные!!!!
Выздоравливай!
Везде государство виновато 😂
Думаешь авто ручной сборки от частных мастерских будут в 2 раза дешевле весты?Минимум они будут в 2 раза дороже,если не в 10 раз как это делают производители всяких болотоходов на подобии Шамана.Боинг заполонил своей продукцией 70% мира,делает деньги на продаже,лизинге и ремонте самолетов,гребет деньги со всего мира за обучение пилотов и тех.персонала,но ежегодно присасывется к сиське американского бюджета и высасывает миллиарды хотя корпорация частная а не государственая.Почему так делают?Как найдешь ответ,то напиши мне почему государства выделяют деньги большим компаниям а не гаражистам.
Так вы сами прыгали на майдане)теперь в тухлом государстве и без света)допобачення
@@A.H2Gты уверен, что Мерседес не на дотациях? Или фермеры европы тоже не на дотациях? Наслушались уже сказок про невидимую руку рынка
Антон желаю тебе удачи в новом проекте!!!
Ребята я верю вас и в проект ваш 👍
Новое видео это хорошо . С наступающим НГ .
Антон, с новым годом! Ооооооччень интересный проект как и все предыдущие.
В потоке рекламы ничего интересного не обнаружено. Всех с новым годом
КРАСАВА !!! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ , ЖЕЛАЮ ЧТО БЫ ВСЕ ТВОИ ЗАДУМКИ РЕАЛИЗОВАЛИСЬ !!!
Успехов и удачи всем энтузиастам электричек в новом году)
Большой вы молодец! Жду минипексель. Такую машину хотел бы сам приобрести.
Антон, поздравляю Вас с новым этапом развития деятельности🎉 Удачи и скорейшей реализации задуманных планов! Жду детальных и поэтапных видео по Вольво.
Не лез бы я на вашем месте в эту муть с заводом. Блудняк
Поздравляю вас от всего сердца с пополнением вашей семьи жылаю всего на иллутшева вы очень позитивной человек Божий благословений вам и вашей семьи
Скооперируйтесь с Сергеем и DP лабс!
Поздравляю с паполнегтем! И успехов в новом году!!!
С наступающим, с удовольствием буду смотреть ПОДРОБНЫЕ выпуски про вольву!!!
Кайф! Хорошо, когда деньги начинают водиться у толковых ребят. 😎👍
я дико извиняюсь, я подписывался на этот канал , чтобы наслаждаться контентом, а вижу только рекламу и интеграции, я понимаю, ч то деньги на проекты нужны, но очень бесит такая подача материала, дорогуй ДРУГ, который делал солнцемобиль, плавал на солнце, создал пиксель, и минипиксель , лично мне не нужен контент , который будет дальше, но хочу пожелать , чтобы такие подписчики как я , смотрели твоё творчество и радовались, НО НЕ Я ,,,,ЧЕМ ДАЛЬШЕ -ТЕМ ПРО БАБКИ, Я покидаю этот канал, А было интересно!!!
Отличный проект! Сергею - удачи в его начинаниях!!
Нравится мне этот канал. Получится с целью проекта, не получиться, да какая разница! Контент тот классный☝️
С Новым годом!!!! Всем счастья, добра ,любви и мира, новых проектов и свершений.
Интересно, а насколько глубокий провар у лазера по сравнению с тем же ТИГом? Такое чувство что чисто поверхностно варит как обычный китаец для холодной сварки
А сам как думаешь если при такой мощности лазер режет металл до 10мм с легкостью то какой провар будет при сварке?
@@aboo_tan при какой такой? где он режет чего? а прожег он то что и гвоздем пробить можно
@@alexp5433 во во во точно подмечено, тоже хотел написать
Насчет двигателей обратитесь в проект Дуюнова, они целую лабораторию построили и по вашему тех заданию разработают любой двигатель.
С наступающим!! ну что же, всё логично, - переливаем деньги из стройки в производство! Строил изначально видимо автосервис, но решил заколабится. Антон, без шуток, куда записываться на MINIpixel, возможно по схеме закинуть первичную сумму, может в процессе производство посетить, познакомится, ну или как там у стартапов происходит)) Кто также интересуется - плюсанём, чтобы поднять данный запрос!
К сожалению, это мертворожденная тема...
Антон, я хочу пожелать вам исполнения задуманных планов.
Может быть я не прав, но хотел бы вставить своё замечание по размещению двигателей. Может ещё не поздно будет.
Вы можете разместить третий двигатель для заднего привода в том же подкапотном пространстве. Вдоль движения и привести вращающий момент прямо на кардан заднего привода. Кардан можно пропустить между двух двигателей переднего привода, а сам задний двигатель разместить в районе радиатора. Для этого вередние двигатели наверное надо будет чуть раздвинуть друг от друга.
Вот это подход, вот это я понимаю. Ни просто блоггер а конструктор! Удачи вам!
Поздравляю с пополнением! С наступающим Новым годом! Успехов со всеми проектами :) П.с. надеюсь следующая серия будет про МиниПикселя, заждался ...
Как же они хороши , мое уважение таким предпринимателям ! ( надеюсь когда-нибудь пополнить ваши ряды но уже в сфере микроэлектроники и вычислительной техники )
А как будут работать вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля , печка , кондиционер? Или от авто там только кузов и подвеска ?
Вот было бы здорово если бы получилось XC90 превратить в гибрид в варианте PHEV. А не вот это вот все.
С Новым годом! Всех благ и новых интересных проектов в этом году
Разводом попахивает😂
разводом кого?
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!🎉🎉🎉💥💥💥 ВСЕГО ДОБРОГО В НОВОМ ГОДУ!!!
Антон, построй последовательный гибрид на основе отечественного ДВС. По агалогии с лисян, где двс это просто бензогенератор. Идея в том, что у нас нет платформы мощнее 150 сил, а они стране очень нужны, большой модельный ряд этого требует. Начиная с абсолютно новой нивы--волги-уаз, заканчивая автобусами и грузовиками типа газель или аналог крузака. Цель получить 300-500 сил с колёс, на основе уже существующих компонентах, аналог свапкомплекта на UZ-JZ. Это проще быстрей и дешевле чем разработать новые двс от трех до шести литров. А еще же трансмиссии новые, они тоже не потребуются. Это перспективно.
Антон, спасибо за Ваше упорство! Лайк! Чтобы все получалось!
В таком здании хорошо бы поставить 3д принтеры размером печати от метра и более . Чтобы не заниматься ерундистикой как в мини пиксили.
А в вольву линейные двигатели лучше поставить по месту где был бензиновый двигатель.
Управление силовыми транзисторами от Ардуино.
А без стапеля вообще неудобно что либо собирать .
Отличный проект, снимай пожалуйста дальше очень интересно.
Антон, всë задуманное хорошо. Осталось реализовать прототип, оптимизировать рабочие места с оборудованием и нанять сотрудников. Как я угадал по поводу робота из прошлого видео. Есть такой блоггер "Сварщик из Москвы" его зовут Владимир. Вот он правду скажет при личном (телефонном) общении и подскажет по сварке. Удачи!
Жаль, что цен нет на лазерную сварку. Я сразу ухожу с таких сайтов, которые собирают информацию взамен на цену. Не равноценный обмен
Антон, с наступающим Новым годом! Успехов в новых проектах!
Неужели? В Питере? Четырёхмоторник на ассинхронниках? Это же именно та схема, которая давно крутилась в моей голове и не давала спать :)
Успехов ! Хорошая идея. Лучше, чем Майбах !
Круто 👍👍👍, интересно 👏👏👏
С наступающим Новым годом
Не нашел Ваш канал на Рутуб. Дайте ссылку или если его нет сделайте пожалуйста 🙏🏻
Ютуб постоянно глючит, а ваши проекты просто завораживают 👍🏻
на ВК есть
@StrF можно ссылку 🙏🏻
Я большой любитель Вольво. Производитель уже несколько лет назад сделал полность электрический ХС90... От которого можно запитать даже коттедж. Но мне интересно что у вас получиться. РS лучше у вас не получится.
17:29 тогда нужно будет хорошего слесаря что так хорошо подготовить поверхности, с наступающим 🎉
всё интересно, все что с вольво будет делаться с большим интересом буду смотреть
Не надо мотор колеса , надо норм движки асихронники или с магнитами , с норм контроллерами , уже есть проект забугорный openinverter , очень жизнеспособный , нужно либо на нем либо свое .
Всем привет!!!! Особенно Гуру канала!!! Ролик интересен, но странен. Хотите лучшее для детей, то не надо создавать больше аккумуляторов,а создайте холодный термоядерный синтез. Это к слову твоего компанена. Спасибо большое!! Всего наилучшего!!!
28:09 мне кажется, что количество и надежность креплений зависит не от веса двигателей, а от массы автомобиля, ведь сила противодействия крутящему моменту передается на кузов именно через крепления двигателя? Разве не так?
надо заранее подумать как балансировать конструкцию.На больших оборотах кузов может сильно раскачиваться.
В такое помещение и с такими финансами надо брать лазер.Там и сварка любых металлов и с присадкой и без,при этом намного быстрее тига+добавляются функции резки металлов по типу плазмореза и зачистка швов от побежалости или ржавчины
Желаю как можно лучших результатов этому проекту. (Честно надеюсь на успех). Но наносит очередным ё-мобилем, ребята без обид. Реалии жизни имеют свои палки для колес. Всех вам благ и успехов!
Инженеры объединяйтесь! Любители делают историю! Долой корпоратов!
сделай подушки что бы работали на упор . оторвет
с новым годом !
Здравствуй С Новым годом Счастья здоровья и успеха Пускай все мечты твои осуществятся и новые проекты🎄🎄🎄🎄🍾🍾🍾🍾🎆🎆🎆🎆🎄🎄🎄🎄
Сергей Гилевич говорит, в Китае нет никаких проблем организовать производство автомобилей. Есть и свободные мощности, и готовые команды инженеров, которые спроектируют и поставят на производство любой автомобиль. Даже финансирование можно найти. Главная проблема: нужно, чтобы продукт нашел покупателя. Если будет это условие выполнено, но производить это (в любых масштабах) не проблема.
Откуда столько покупателей набрать, с Марса?!😅
@@Alex-bx3ed, покупатели, это люди, которым что-то нужно, и за это они готовы заплатить. Возместить стоимость работы и материалов и немного сверху, чтобы это имело смысл.
Если такие людей нет (продукт никому не нужен), тогда зачем это всё?
Или он нужен в единичном количестве, потешить чувства автора, тогда это чистая самоделка (diy) и нет смысла говорить о производстве.
Малооо. Красвчик. Хоть и пол серии была реклама сварочного аппарата.😢
ЧЕТКА!
Я очень надеюсь, что парни не настолько наивны, как пытаются казаться. И что мутка там в чем-то другом.
С новым годом! 🎉
Да не, молодцы. Дерзайте! Будем с интересом наблюдать
Отличный идеи и проекты. Интересно какой запас хода получится.
Кстати, по-поводу лазера, очень интересна функция очистки металла от ржавчины. Вот бы её реально протестировать, т.е. берем побитые ржавчиной элементы, обрабатываем, подкрашиваем и смотрим когда вздуется. Это же отличная альтернатива пескострую, если чисто выжигает.
тем более робот есть
Не надо мотор + диф + два колеса. Посмотрите на Китай. По мотору на каждое колесо, дают полный привод, который сам балансируется при повороте, но при этом прост и надёжен. Не говоря о возможностях "танкового" разворота или разворота вокруг одного колеса