⚠️ *Cela a pris une éternité à faire.* Si vous voulez nous acheter un café pour nous remercier, cliquez ici Paypal: www.paypal.me/TheEngineerinMindset Membre:th-cam.com/channels/pVHVdo-eYw_H_-rEXWlsZw.htmljoin
J'ai une clio3 acheter il y a 15jrs 6eme vitesse gasoil model 2007 dédouaner en 2011 le mécanicien et le propriétaire ancien disent qu'elle est 1,6l et des amis me di qu'elle est 1,5l dci, la voiture m'a laissé en panne sur l'autoroute hier. J'ai vue vos vidéos a propos du bruit qui disparaître en appuyant sur l'embrayage (j'avais le même problème) et vos avez raison l'anomalie était sur l'embrayage et pour être précis sur l'engrenage sur l'arbre qui sort de la boîte à vitesse là où on met le disque d'embrayage, il était détérioré on a trouvé ce dernier (le disque d'embrayage) cesaillé malgré le kit d'embrayage et la butté étaient trop neuf, changé récemment (roulé moin de 400 kilomètres), on avait besoin de changer la boîte à vitesse et le kit d'embrayage, la butée était en très bonne état comme j'ai dis en haut☝️, malheureusement on a pas trouvé une (boîte à vitesse) identique, le gars m'a dit que celle du Renault fluence 1,5l dci (j'ignore le model) aussi 6eme vitesse fera l'affaire, (j'avais pas le temps) alors on l'a monter mais à la fin de journée le démarreur n'était pas adapté les trous de fixation sur mon démarreur {distance entre les trous trop petit par rapport au celles sur la boîte à vitesse}, il faut donc acheter un autre adapté on l'a reporter jusqu'à lundi car tous ça on l'a fait aujourd'hui. J'espère que j'ai bien expliquer mon problème, tt ce que j'ai dit est selon le mécanicien j'ai aucune expérience dans le domaine. À la fin ma question ❓ Est ce que cette boîte du Renault Fluence vraiment va marché? Et est ce qu'elle n'aura aucune influence sur certains mécanismes, moteur.... Je serai reconnaissant si vous me répondez
Petit rectificatif : Dès l'instant que l'on parle des roues arrières comme roues motrices, on ne peut pas parler de traction (qui veut dire "Tirer"), mais de propulsion (qui veut dire "pousser'). Or les roues arrière poussent le véhicule. Ou alors, elles peuvent le tracter, mais en marche arrière ... 🙂
Bonjour a tous, une petite erreur dans cette présentation ont ne dit pas "traction arrière" mais "propulsion arrière" La " traction" agît toujours par l'avant exemple d'une charette tracté par l'avant par un cheval ou un bœuf donc une traction, une remorque est en général tracté par un véhicule a moteur. Du fait ont peut dire simplement traction inutile préciser que c'est par l'avant où propulsion car automatiquement elle propulsé par l'arrière. Pour le reste très bonne vidéo.
@@aliimrani7850 je dirais pas une erreur mais juste un abus de langage, pour déterminer ou est situé le moteur. "traction arrière" signifie moteur a l'avant et roue motrice a l'arrière, etc...
Traction avant et traction arrière sont les termes techniques corrects. L'usage du terme propulsion dans le cas d'une voiture est un abus de langage, c'est dû à une mécompréhension de ce que veut dire une "force de poussée". Une force de poussée c'est une force obtenue en poussant des molécules, comme une hélice dans l'eau ou une turbine dans l'air. Rien à voir avec pousser la voiture par derrière ou la tirer par devant. Une force de traction est une force qui tire pour vaincre les forces de frottement d'un élément sur un autre, par exemple un pneu sur la route.Le pneu tire toujours sur la route qu'il soit devant ou derrière.
J'ai appris à conduire avec la transmission manuelle donc je préfères les voitures manuelles plutôt que les automatiques qui en revanche sont plus faciles à utiliser et moins épuisant mais aussi beaucoup plus complexe à réparer en cas de panne !
Aïe : Ce n'est pas le couple mais le moment de la force qui se calcule par F.d de plus l'unité N.m n'est pas le newton PAR mètre mais le newton mètre (ce qui est d'ailleurs dit plus tard) Autrement : Joli travail !
Moi j'adore les voitures à transmission manuelles, je vis en Afrique ! Et en Afrique on a beaucoup de terrains difficiles à emprunter, nous avons besoin de tout terrain (4x4)... Et je trouve que lorsque tu conduit la manuelle... Tu es plus en contact avec ta voiture ! La voiture automatique c'est fait pour l'Europe ! 🤷🏽♂️
Bonjour, une petite correction on dit traction quand les roue motrice sont a l'avant et Propulsion quand les roue motrice sont a l'arrière, on ne tracte pas en poussent par l'arrière !
Oui si tu veux explique cela a "Mentalité Ingénieur" c'étai surtout pour souligner qu'on ne tracte pas en poussent par l'arrière. Mais sait vraie que sait la nouvelle mode d'utiliser ce mot, mais bon ça m'a permis de corriger 👍
4 ปีที่แล้ว +4
Je pense que c'est une erreur de traduction. Ceux-ci sont réalisés en anglais et nous les traduisons en français. Parfois, ce n'est pas parfait.
@Mentalité Ingénieur Pas de souci, l'erreur est humaine et vous faite un travail super, je voulais juste faire la correction pour ne pas embrouiller d'autre personnes, merci pour vos vidéo et tout le travail que vous effectuer pour les sortir 😊 👍
Bonjour super travail que vous faites. Pouvez vous expliquer le démarrage électrique des compresseur frigorifique monophasé et triphasé. Merci. Bonne continuation
C’est important pour moi de comprendre comment ça marche , j’ai appris à rouler sur une boîte manuelle , je roule maintenant avec une boîte automatique pilotée , mon père roulait dans une voiture à boîte automatique à double embrayage , et je roule au travail avec une chargeuse caterpillar qui a une boîte avec un système hydrostatique et un système mécanique. Je n’ai malheureusement rien compris après la partie des rapports de vélo.
La transmission automatique est reposante, notamment pour circuler en ville. La transmission manuelle ne devrait plus qu'équiper les voitures de sport, spécialement pour la compétition. D'ailleurs au USA, les voitures des particuliers n'ont pas de boite manuelle, à ce que l'on m'a dit. L'avantage de la boite manuelle est que l'on peut démarrer une voiture en la poussant ou en se trouvant dans le sens d'une pente , si batterie assez déchargée pour ne plus actionner le démarreur ou ce dernier en panne. En automatique pas moyen , sauf avec pinces de liaison batterie et démarreur en bon état . A noter que dans le temps, il y avait une manivelle mais cet accessoire a disparu du fait des accidents dus aux "retours de manivelle" .
video instructive j une question ;quand on debraye l'arbre sortant dee la boite a vitesse et va dans le volant moteur doit normalement tourner librement sans entrainer le volant moteur merci bien
le volant moteur ne se déconnecte jamais du moteur, c'est un autre disque appelé embrayage qui se "débraille" donc se déconnecte du volant moteur. par conséquent, le volant moteur est solidaire du moteur et l'embrayage est solidaire de l'arbre primaire de la boite de vitesse, la seul séparation est l'embrayage qui s’appuie sur le volant moteur (quand on écrase pas la pédale d'embrayage) ou s'en écarte (quand on écrase la pédale d'embrayage)
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J'aimerais apprendre la mécanique auto, je veux un conseil de vous
Les gars félicitations 👏🏿
@@atplevictorieux7801 bon choix
Lorsqu'on parle d'engrenages , on ne parle plus de diamètres mais du nombre de dents. ( même si il y a un lien entre les deux).
un génie
La meilleure vidéo que j'ai vu sur le sujet, exhaustive !
j'ai jamais vu une tres bonnes explication comme celle la
J'ai une clio3 acheter il y a 15jrs 6eme vitesse gasoil model 2007 dédouaner en 2011 le mécanicien et le propriétaire ancien disent qu'elle est 1,6l et des amis me di qu'elle est 1,5l dci, la voiture m'a laissé en panne sur l'autoroute hier.
J'ai vue vos vidéos a propos du bruit qui disparaître en appuyant sur l'embrayage (j'avais le même problème) et vos avez raison l'anomalie était sur l'embrayage et pour être précis sur l'engrenage sur l'arbre qui sort de la boîte à vitesse là où on met le disque d'embrayage, il était détérioré on a trouvé ce dernier (le disque d'embrayage) cesaillé malgré le kit d'embrayage et la butté étaient trop neuf, changé récemment (roulé moin de 400 kilomètres), on avait besoin de changer la boîte à vitesse et le kit d'embrayage, la butée était en très bonne état comme j'ai dis en haut☝️, malheureusement on a pas trouvé une (boîte à vitesse) identique, le gars m'a dit que celle du Renault fluence 1,5l dci (j'ignore le model) aussi 6eme vitesse fera l'affaire, (j'avais pas le temps) alors on l'a monter mais à la fin de journée le démarreur n'était pas adapté les trous de fixation sur mon démarreur {distance entre les trous trop petit par rapport au celles sur la boîte à vitesse}, il faut donc acheter un autre adapté on l'a reporter jusqu'à lundi car tous ça on l'a fait aujourd'hui.
J'espère que j'ai bien expliquer mon problème, tt ce que j'ai dit est selon le mécanicien j'ai aucune expérience dans le domaine.
À la fin ma question ❓
Est ce que cette boîte du Renault Fluence vraiment va marché? Et est ce qu'elle n'aura aucune influence sur certains mécanismes, moteur....
Je serai reconnaissant si vous me répondez
Je suis vraiment heureux avec votre enseignement.
Votre explication sur le fonctionnement de la transmission s adresse à des professionnels en la matière c est certain mais peuvent user les autres
Vous réalissez depuis quelque temps un excellent travail
Jusqu'à se Jour , je savais pas réellement comment fonctionne la transmission manuel. Merci pour la vidéo
Je suis très content de cette vidéo pour notre enseignement.
MERCI À VOUS MONSIEUR INSTRUCTEUR POUR LA MÉCANIQUE À LA PROCHAINE FOIS A BIENTÔT
La meilleur animation sur le sujet. Bravo !!
Petit rectificatif : Dès l'instant que l'on parle des roues arrières comme roues motrices, on ne peut pas parler de traction (qui veut dire "Tirer"), mais de propulsion (qui veut dire "pousser'). Or les roues arrière poussent le véhicule. Ou alors, elles peuvent le tracter, mais en marche arrière ... 🙂
Bien vu ca
Merci. La formule "traction arrière" m'avait immédiatement piquer les oreilles 😅
Les roues arr reste sur la voiture donc traction arr. L'élastique d'un lance pierre propulse la pierre
@@llIIIIllIIIIll quelles définitions de "traction" ou de "propulsion" te font dire que l'un ou l'autre doivent être accrochés ou rester sur place ?
@@pierrequenet1011 Traction action de tirer. Propulsion action de pousser
Franchement merci a tout pour tout le contenu que tu nous partage, continue comme ça 👍💪💪
Vous êtes des génies frère !
Merci beaucoup Francisco
Super ce partenariat, je suis en prépa ingé et j'ai kiffé regarder toutes vos vidéos ça m'a beaucoup aidé sur les chapitres élec 😁 merci 🙏
Très bien fait. Légende perfectible à partir de 4'31: On a systématiquement 2x engrenage entraîné alors que l'un des 2 est moteur
Très très très bon travail et d'exploitation Merci beaucoup ❤❤❤❤❤
Excellente présentation, simplifiée, efficace, merci pour ce travail
Bonjour a tous, une petite erreur dans cette présentation ont ne dit pas "traction arrière" mais "propulsion arrière"
La " traction" agît toujours par l'avant exemple d'une charette tracté par l'avant par un cheval ou un bœuf donc une traction, une remorque est en général tracté par un véhicule a moteur.
Du fait ont peut dire simplement traction inutile préciser que c'est par l'avant où propulsion car automatiquement elle propulsé par l'arrière.
Pour le reste très bonne vidéo.
Oui j t approuve mrc bien pr l info :)
@@aliimrani7850 je dirais pas une erreur mais juste un abus de langage, pour déterminer ou est situé le moteur. "traction arrière" signifie moteur a l'avant et roue motrice a l'arrière, etc...
Traction avant et traction arrière sont les termes techniques corrects.
L'usage du terme propulsion dans le cas d'une voiture est un abus de langage, c'est dû à une mécompréhension de ce que veut dire une "force de poussée".
Une force de poussée c'est une force obtenue en poussant des molécules, comme une hélice dans l'eau ou une turbine dans l'air. Rien à voir avec pousser la voiture par derrière ou la tirer par devant.
Une force de traction est une force qui tire pour vaincre les forces de frottement d'un élément sur un autre, par exemple un pneu sur la route.Le pneu tire toujours sur la route qu'il soit devant ou derrière.
Ça fait toujours plaisir d’apprendre gratuitement je me suis abonné pour te soutenir
Merci Nourdine!
Cette vidéo est très important pour moi
Bravo bien expliqué avec des exemples réel.bon travail
Très bonne explication, merci pour cette vidéo !
Merci pour votre vidéo bien expliquer et détaillée
Vidéos très très instructives !!!continuez svp 🙂👍merci beaucoup pour ce partage de connaissances. Cdlt jean Michel
très belles explications, j'ai beaucoup appris, merci !
Merci du fond du coeur
Merci pour votre éclairage
Bravo... Très bien détaillé et expliqué
MOI J'ADORE LES TRANSMISSION MANUELLE😇😇😇😇😇😇😃
J'ai appris à conduire avec la transmission manuelle donc je préfères les voitures manuelles plutôt que les automatiques qui en revanche sont plus faciles à utiliser et moins épuisant mais aussi beaucoup plus complexe à réparer en cas de panne !
J'aimerais plus d'explication sure le moteur full injection
Merveilleuse chaine, superbe contenu , j'ai apprécié bcp ....bonne continuation
Merci les gars vous êtes top
Technique de mise à la terre je veux comprendre
Aïe :
Ce n'est pas le couple mais le moment de la force qui se calcule par F.d
de plus l'unité N.m n'est pas le newton PAR mètre mais le newton mètre (ce qui est d'ailleurs dit plus tard)
Autrement : Joli travail !
Automatique c'est la meilleure
Merci bcp. Bonne journée 🙏🙏🙏
Merci, superbe VDO👏👏👏
Très bien expliqué !!!!
Bonne travail Mr
C’est vraiment très bien expliqué, et l’animation est superbe. Cependant j’suis bien trop bête pour tout comprendre.
شكرا جزيلا لكم على هذا الفيديو الاكثر من رائع
I like manual transmission and thank for video
Merci pour l'explication
J'ai encore appris des choses aujourd'hui...
افضل شرح مع انني لم افهم اللغة ههه ص شكرا لكم / merci
La vache c'est compliqué mais ultra intéressant !
Meilleure explications
vraiment je suis très content merçi beaucoup
Très intéressant merci
Pour apprendre à conduire la transmission manuelle est préférable mais quand on sait piloter à l'aise la transmission auto est top.
Merci beaucoup vous avez très bien expliqué
Merci vraiment
Grâce à dieu, c'est mon chauffeur(firmin) qui doit gérer les aléas de la mécanique automobile...Mais comme tout cela est amusant.
super j'ai adoré merci
J'adore vraiment
Moi j'adore les voitures à transmission manuelles, je vis en Afrique ! Et en Afrique on a beaucoup de terrains difficiles à emprunter, nous avons besoin de tout terrain (4x4)... Et je trouve que lorsque tu conduit la manuelle... Tu es plus en contact avec ta voiture ! La voiture automatique c'est fait pour l'Europe ! 🤷🏽♂️
Rasciste
merci frere c est une tree bonne explication
bien présenté .
رائع. شكرا على الإفادة.
Un +1 avec plaisir 👍
Merci pour c'est connaissance
une fleur 💐 à vous. je valide.
seke-bien!👍🏽
Super bien fait bravo. , les ignorent qui kakete pour c'est une traction non une propulsion ...oui il a une erreur mais et alors
Pouce bleu et abonnement. Tu le mérite. 😉
Merci Denis!
Bonjour, une petite correction on dit traction quand les roue motrice sont a l'avant et Propulsion quand les roue motrice sont a l'arrière, on ne tracte pas en poussent par l'arrière !
On dit Traction ou Propulsion. Ce sont des pléonasmes de dire traction avant et propulsion arrière.
Oui si tu veux explique cela a "Mentalité Ingénieur" c'étai surtout pour souligner qu'on ne tracte pas en poussent par l'arrière. Mais sait vraie que sait la nouvelle mode d'utiliser ce mot, mais bon ça m'a permis de corriger 👍
Je pense que c'est une erreur de traduction. Ceux-ci sont réalisés en anglais et nous les traduisons en français. Parfois, ce n'est pas parfait.
@Mentalité Ingénieur Pas de souci, l'erreur est humaine et vous faite un travail super, je voulais juste faire la correction pour ne pas embrouiller d'autre personnes, merci pour vos vidéo et tout le travail que vous effectuer pour les sortir 😊 👍
@ , c'est pareil pour moi. Quand on commence à être pointilleux sur les termes techniques, c'est que la qualité de la vidéo est déjà au top.
Très explicite !
Bien expliquer,merci
Merci
Wawwww vous étes super
Bonjour super travail que vous faites. Pouvez vous expliquer le démarrage électrique des compresseur frigorifique monophasé et triphasé. Merci. Bonne continuation
Merci!
bonsoir, vraiment merci beaucoup pour cet explication. comment je peux avoir d'autres tutoriels ?
Thanks for showing 🙏🙏🙏
Merci bravo
au top
Peut on apprendre à conduire avec ces vidéos je veux apprendre à conduire
Great work that' good
Vive la mécanique, et la boîte manuelle par la même occasion.
Excellent
Merci pour tous
Big up 💪
J'apprécie manuel
Bien expliqué , juste un detail, on dit traction pour les roues av et propulsion pour les roues ar
Nice video
معلومات قيمة👍
On ne dit pas SPONSORISÉ mais bien : commandité. Vive le français !
bonjour paul tes cours ou explications son vraiment formidable je charche à entrer personnellement en contact avec toi bonne journe
super cool
JP-024 représente
Moi j'adore la voiture manuel
Titre pro
Bonjour
Est ce que je peux utiliser votre video pour la expliquer a mes eleves le pricipe de fonctionnement de la BVM?
et merci
C’est important pour moi de comprendre comment ça marche , j’ai appris à rouler sur une boîte manuelle , je roule maintenant avec une boîte automatique pilotée , mon père roulait dans une voiture à boîte automatique à double embrayage , et je roule au travail avec une chargeuse caterpillar qui a une boîte avec un système hydrostatique et un système mécanique.
Je n’ai malheureusement rien compris après la partie des rapports de vélo.
La transmission automatique est reposante, notamment pour circuler en ville.
La transmission manuelle ne devrait plus qu'équiper les voitures de sport, spécialement pour la compétition. D'ailleurs au USA, les voitures des particuliers n'ont pas de boite manuelle, à ce que l'on m'a dit.
L'avantage de la boite manuelle est que l'on peut démarrer une voiture en la poussant ou en se trouvant dans le sens d'une pente , si batterie assez déchargée pour ne plus actionner le démarreur ou ce dernier en panne. En automatique pas moyen , sauf avec pinces de liaison batterie et démarreur en bon état .
A noter que dans le temps, il y avait une manivelle mais cet accessoire a disparu du fait des accidents dus aux "retours de manivelle" .
usefull information about the car
Très bon pou le monde
Passionnant mais compliqué
video instructive j une question ;quand on debraye l'arbre sortant dee la boite a vitesse et va dans le volant moteur doit normalement tourner librement sans entrainer le volant moteur merci bien
le volant moteur ne se déconnecte jamais du moteur, c'est un autre disque appelé embrayage qui se "débraille" donc se déconnecte du volant moteur. par conséquent, le volant moteur est solidaire du moteur et l'embrayage est solidaire de l'arbre primaire de la boite de vitesse, la seul séparation est l'embrayage qui s’appuie sur le volant moteur (quand on écrase pas la pédale d'embrayage) ou s'en écarte (quand on écrase la pédale d'embrayage)
Moi qui suis un mecanicien, j'adore
Ma préférence c'est ce manuelle