@@AutoSuperior1está bueno el tema de mostrar como queda la admision y escape por la carbonilla, talvez podrias hacer un video de como desmontar el multiple y egr para limpieza
Muy buenos videos, yo tengo un ssangyong rexton del 2006 con varios problemas... me gustaria contactarte, como puedo hacerlo? vivo en Valencia capital un saludo..
Una pregunta,estoy intentando cambiar la cadena y es imposible , no consigo aflojarlo. El tornillo afloja en sentido antihorario como un tornillo normal? No puedo ni con pistola de impacto.
Bienvenido, si te refieres al tornillo de la polea grande del cigueñal, si se afloja sentido antihorrario / a la izquierda, pero esta muy difícil de aflojar y después para apretar tambien. Pero si lo que quieras hacer es cambiar la cadena esto es solo uno de los problemas que vas a tener . Es decir tienes que quitar el carter pero para esto tienes que apartar el puente dalantero si no puedes quitarlo. Desmontar todo en la parte frontal a motor me refiero , tapa superior de los balancines , es mucha faena para hacerlo bien . A final para montar todo necesitarías una silicona para motor de calidad , con esto ten mucho cuidado porque si te pasas poedes generar problemas mayores. Un saludo y quédate Superior.
@@AutoSuperior1 hola, mil gracias, si se todo lo que hay que hacer para cambiar la cadena pero me es imposible sacar el tornillo, ni con pistola de impacto, hay algún sistema para bloquear el motor en este coche? Gracias de antemano
Claro es que si no bloquea el cigueñal no vas a aflojarlo . Hay un útil que se coloca en el lugar del motor de arranque , que hay que quitar previamente . Yo cuando monte el motor para bloquear el cigueñal usé un trozo de la rueda dentada del bimasa antiguo. Claro que tenia el motor fuera del coche . Este útil normalmente se puede comprar , y si no encuentra un trozo de la rueda dentada de un bimasa , pero este trozo tienes que soldarlo bien para un suporte o algo para que no se te caiga dentro .
Grande maestro. Eres el mejor que e visto. Super profecional gracias por compartir y mostrar tu talento.
Muy buena la serie de videos para mostrar este motor completo, me vi todos los videos! Gracias por compartir tu tiempo y conocimiento! 🎉
Gracias a ti siempre y aún no a terminado la saga de este coche
Un saludo y quédate Superior.
@@AutoSuperior1está bueno el tema de mostrar como queda la admision y escape por la carbonilla, talvez podrias hacer un video de como desmontar el multiple y egr para limpieza
@@fvidalarcon Buenas, claro cuando tengo la oportunidad y si no como minimo os digo lo que hay que desmontar para conseguirlo.
Un saludo.
@@AutoSuperior1 Vos sabés si el Korando diesel 2.0 le va diesel euro 5 o euro 6?
super buen video pudieras dejarte torque de tornillos , culata, bancada y demas
Gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta en los siguientes videos.
Un saludo y quédate Superior.
Muy buenos videos, yo tengo un ssangyong rexton del 2006 con varios problemas... me gustaria contactarte, como puedo hacerlo? vivo en Valencia capital un saludo..
❤❤❤❤❤ thank you
Una pregunta,estoy intentando cambiar la cadena y es imposible , no consigo aflojarlo. El tornillo afloja en sentido antihorario como un tornillo normal? No puedo ni con pistola de impacto.
Bienvenido, si te refieres al tornillo de la polea grande del cigueñal, si se afloja sentido antihorrario / a la izquierda, pero esta muy difícil de aflojar y después para apretar tambien.
Pero si lo que quieras hacer es cambiar la cadena esto es solo uno de los problemas que vas a tener . Es decir tienes que quitar el carter pero para esto tienes que apartar el puente dalantero si no puedes quitarlo. Desmontar todo en la parte frontal a motor me refiero , tapa superior de los balancines , es mucha faena para hacerlo bien . A final para montar todo necesitarías una silicona para motor de calidad , con esto ten mucho cuidado porque si te pasas poedes generar problemas mayores.
Un saludo y quédate Superior.
@@AutoSuperior1 hola, mil gracias, si se todo lo que hay que hacer para cambiar la cadena pero me es imposible sacar el tornillo, ni con pistola de impacto, hay algún sistema para bloquear el motor en este coche? Gracias de antemano
Claro es que si no bloquea el cigueñal no vas a aflojarlo . Hay un útil que se coloca en el lugar del motor de arranque , que hay que quitar previamente . Yo cuando monte el motor para bloquear el cigueñal usé un trozo de la rueda dentada del bimasa antiguo. Claro que tenia el motor fuera del coche . Este útil normalmente se puede comprar , y si no encuentra un trozo de la rueda dentada de un bimasa , pero este trozo tienes que soldarlo bien para un suporte o algo para que no se te caiga dentro .
Boa noite tentei sintonizar a corrente os pontos não consigo qual deve ser a o problema?
Bienvenido en el canal, que problema tienes exactamente?
Me interesa saber cómo se pone a tiempo, gracias
Bienvenido en el canal, voy a hacer un video al respeto esto en nada .
Un saludo y quédate Superior.
Send me sam videos
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