А есть вариант где-нибудь просмотреть журнал детальной постройки? На драйве или тут ? У меня в будущем в планах постройка с55к. Ваш опыт мне очень был бы ценен в этом деле ))
Did you have to change the wiring harness when switching to the M113K or did the M113 ECU work with the kompressor? I would like to do something similar to a W209 CLK 55 AMG
If was 5.5 atmo need add at vehicle side, just a water pump for intercoller djr engine wiring, and all things as he said . fuel pump control module, transmission. axle and another stuff.
@@JohnTarazy I could recode EGS for another gear ratio and another stuff. Or 7-speed with agility mode. this winter will make program with codings for 3.2k with 7g. to 55k is more easy make it
@@KollesoBrothers Приветствую! Давно подписан на вас на Драйв2 и очень уважаю ваши работы.👍 Мы сделали полный свап, включая коробку и редуктор, поэтому сильно не надо было заморачиваться с перекодировками.
Свап могут сделать многие, но чтобы ты уехал и потом больше не возвращался на СТО и был довольным - это делает только Рамис на MB Service. И еще, есть одна народная мудрость: "кроилово ведёт к попадалову", так что, если хочешь сэкономить, то лучше не лезь в свап 113К.
John Tarazy ставлю только оригинал запчасти, даже самые мелкие резинки. В 271 мне поменять звёзды, как я хочу, выходит 900,000тг. Рассматриваю вариант сделать свап, чтобы было надежное и мощное авто в будущем. Только на компрессор, у меня 1.8 турбо едет также как w212 с 113 атмо
@@w140 , а разве были w212 с m113 моторами? Полный свап на 5.5компрессорный выходит в районе $13-15 тысяч. Есть ли в этом смысл? Можно за такие деньги купить заводскую Е-шку w211 AMG
@@w140 , на одном движке не уедешь. Коробка, редуктор, тормоза, блоки управления и их перепрограммирование, проводка, систему охлаждения переделать или новую изготовить (радиаторы, насосы), топливную систему переделать (насосы, регулятор, форсунки...). Это сколько все стоит, ты посчитал? И самое главное - кто это всё сделает грамотно, у кого есть знания и опыт тот подешевке ничего делать не станет. Там огромный объем работы.
Красавчик Женя 💪
Рахмет, Бауржан🙋♂️
Mad ting, the baby benz will really wake up now
this baby-benz now has 600 hp and 900 n/m torque
Nice job looked like a tight fit.
What is "tight fit" ?
@@JohnTarazy the motor you dropped in looked like at tight fit but so did the original
@@johnnywrench9509 same size....
It is the same engine (M113) but with a IHI supercharger...
🔥🔥🔥🔥👍🏼
I would so buy this car off of you. I have had C55 and C63...
kruto !!!!!!
How did you do it? :)
is it plug and play or you have to change lots of things?
салам брат. красивая работа. мне интересно, вы доработали имеющийся или свапнули на готовый 113к?
Салам!
Полный свап сделали.
А есть вариант где-нибудь просмотреть журнал детальной постройки? На драйве или тут ?
У меня в будущем в планах постройка с55к. Ваш опыт мне очень был бы ценен в этом деле ))
Нет никакого журнала, ни здесь, ни в Инстаграм, ни на Драйв2. И скорее всего никогда не появится.🙁
Where abouts are located. Very cool.
Kazakhstan, Almaty city.
Напугал 🤣👍
Пздц напугал! На тот момент мне за этот мотор уже деньги отдали.😨
Did you have to change the wiring harness when switching to the M113K or did the M113 ECU work with the kompressor? I would like to do something similar to a W209 CLK 55 AMG
Need to change :
the wiring harness, fuel pump, ECU, TCU, reprogramming, cooling system, engine, gearbox, differential...
If was 5.5 atmo need add at vehicle side, just a water pump for intercoller djr engine wiring, and all things as he said . fuel pump control module, transmission. axle and another stuff.
@@JohnTarazy I could recode EGS for another gear ratio and another stuff. Or 7-speed with agility mode.
this winter will make program with codings for 3.2k with 7g.
to 55k is more easy make it
@@KollesoBrothers Приветствую! Давно подписан на вас на Драйв2 и очень уважаю ваши работы.👍
Мы сделали полный свап, включая коробку и редуктор, поэтому сильно не надо было заморачиваться с перекодировками.
привет, а ты мотор поменял на компресорный или на атмо сделал????!!
иесли мотор другой то ,какой мотор с каой тачки?!!
Мотор от SL55 AMG r230
What model calipers did u use? Clk,slk? 63’s? And which model and size rotors?
Calipers and rotors from Mercedes S55 AMG w220
Rotors diametr: 360 mm front, 330 mm back .
John Tarazy oh daaaaang, thats awesome! i thought they were the 6/4 set up? Looks good bro😎👍🏼
John Tarazy straight bolt on?
@@greddy3949, brakes from slk55 and clk63 (6/4) would be perfect and bolt on for my car, but it is nowhere to be found.🤷♂️
www.drive2.ru/l/540960271695348205/
Bro please tell me what's those amg wheel names I love them and I want to buy it for my future merc
Dont know the name but they are cls55 rims, 19x8.5 front, 19x9.5 rear……or 18x7.5front 18x8.5 rear
@@brrrr16 oh ok thank you so much appreciate it
It's name is "Apollo". Front rim R18x 8.5, rear rim 18x9
@@JohnTarazy thanks bro appreciate it imma buy them very soon inshallah
👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎
что с волчком, востоновили его после дтп?
Да. Он стал еще лучше.
@@JohnTarazy 👍🤗🤗
What’s your Instagram!? Would love to see more!
I have no Insta
Подскажи толковое сто для Свапа 113к по-братски!!
Свап могут сделать многие, но чтобы ты уехал и потом больше не возвращался на СТО и был довольным - это делает только Рамис на MB Service. И еще, есть одна народная мудрость: "кроилово ведёт к попадалову", так что, если хочешь сэкономить, то лучше не лезь в свап 113К.
John Tarazy ставлю только оригинал запчасти, даже самые мелкие резинки. В 271 мне поменять звёзды, как я хочу, выходит 900,000тг. Рассматриваю вариант сделать свап, чтобы было надежное и мощное авто в будущем. Только на компрессор, у меня 1.8 турбо едет также как w212 с 113 атмо
@@w140 , а разве были w212 с m113 моторами?
Полный свап на 5.5компрессорный выходит в районе $13-15 тысяч. Есть ли в этом смысл? Можно за такие деньги купить заводскую Е-шку w211 AMG
John Tarazy в Алмате есть один, в ютубе есть видео. За движок в сборе просят 1,5-2,5 млн. Поставить еще 3-4 млн попросят?
@@w140 , на одном движке не уедешь. Коробка, редуктор, тормоза, блоки управления и их перепрограммирование, проводка, систему охлаждения переделать или новую изготовить (радиаторы, насосы), топливную систему переделать (насосы, регулятор, форсунки...). Это сколько все стоит, ты посчитал? И самое главное - кто это всё сделает грамотно, у кого есть знания и опыт тот подешевке ничего делать не станет. Там огромный объем работы.