Okay, ja, die habe ich nicht, weil es EWE Go hier bei uns noch nicht so gibt, aber unterwegs sind mir die schon öfter mal untergekommen. Danke, ich werde mir die holen, denke ich. Gruß Ronny
Ja, EWE Go habe ich auch seit kurzem. Sicher nicht der billigste Tarif (aber auch nicht total überteuert), aber sehr übersichtliche Preis-Struktur: Entweder EWE-Go-Säule oder halt Roaming -Anbieter. Und die Roaming-Preise sind immer gleich, egal an welcher Säule in Europa Du lädst. Also nicht wie bei EnBW wo man zuerst in der App gucken muss, was es denn an welcher Säule kostet. Für komplette Neu-Einsteiger sicher keine schlechte Wahl, bis man in dem Thema mal ein bisschen "drin" ist. Früher war das EnBW, aber seit deren Tarif-Umstellung kann man die eigentlich nicht mehr empfehlen. Nein, ich werde nicht von EWE Go bezahlt 😅
Minute 11:50 "Was kostet das denn hier? Man sieht doch gar keine Preise [...] Man sieht keine Schilder, man sieht keine Preise..." Natürlich nicht. Wozu auch? Nur weil das seit dem 28.05.2022 (!) Gesetz ist? "§ 14 - Preisangabenverordnung (PAngV) [...] (2) Wer an einem öffentlich zugänglichen Ladepunkt Verbrauchern das punktuelle Aufladen von elektrisch betriebenen Fahrzeugen nach der Ladesäulenverordnung anbietet, hat beim Einsatz eines für das punktuelle Aufladen vorgesehenen Bezahlverfahrens den für den jeweiligen Ladepunkt geltenden Arbeitspreis an dem Ladepunkt oder in dessen unmittelbarer Nähe anzugeben. Die Preisangabe hat mindestens zu erfolgen mittels 1. eines Aufdrucks, Aufklebers oder Preisaushangs, 2. einer Anzeige auf einem Display des Ladepunktes oder 3. einer registrierungsfreien und kostenlosen mobilen Webseite oder Abrufoption für eine Anzeige auf dem Display eines mobilen Endgerätes, auf die am Ladepunkt oder in dessen unmittelbarer Nähe hingewiesen wird. Wird für das punktuelle Aufladen von Verbrauchern ein webbasiertes System verwendet, so hat der Anbieter den Arbeitspreis für das punktuelle Laden über dieses webbasierte System spätestens vor dem Start des Ladevorgangs anzugeben. (3) Wer in den Fällen des Absatzes 1 oder 2 zusätzlich leistungsabhängige oder nicht verbrauchsabhängige Preise fordert, hat diese vollständig in unmittelbarer Nähe der Angabe des Arbeits- oder Mengenpreises oder des Ladepunktes anzugeben." Wird das eingehalten? Nein, natürlich nicht. Anscheinend (für uns) steht das Ladekartell tatsächlich (für das besagte Kartell) über allen Gesetzen und Verordnungen. Es gibt nur eine Karte oder eine App, die man dabei haben sollte, wenn man an der Ladesäule steht - die EC- oder Kreditkarte. Das reicht. Bis das aber kommt, könnte man den Betreibern das Leben ein wenig schwerer machen - mit Meldungen bei den Ordnungsämtern der Städte und Gemeinden. Verstöße können mit empfindlichen Geldbußen (bis zu 25.000 Euro) geahndet werden.
Schon mal danke dafür, dass du das hier reingestellt hast. Nun kann sich jeder selbst Gedanken machen, ob die Betreiber sich an das Gesetz halten oder nicht. Ich wette, da gibt es auch verschiedenste Ansichten. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny
Kleiner Workaround für Payback: Ich habe keine Karte und habe es nie hinbekommen, den Barcode aus der App zu scannen. Daher kam ich auf die Idee, von dem Barcode auf meinem Handy einen Screenshot zu machen, zurecht zu schneiden und dann bei der Ladung das Bild unter den Scanner zu halten. Seitdem keine Probleme mehr. 😊
Nur um hier in meinem Umkreis mal eine Notladeaktion machen zu können brauchen wir geschlagene 7 Apps um nicht völlig über den Tisch gezogen zu werden. Kommt zum Glück nur selten vor daß wir uns mit der Reichweite verschätzt haben und es nicht wieder zurück an die Wallbox reicht.Weitere Strecken nur wenn wir bei den Besuchten an deren Wallbox laden können oder ein Aldi-Süd mit funktionierendem HPC in der Nähe ist. Dieses Jahr waren wir noch kein einziges Mal am HPC geschweige denn an einem Schnarchlader.
Frage...wieviel km fahren sie mit dem e auto? Dass bestimmt ob mann viel schnellladen DC muss? AC ist ja viel billeger dauert aber langer. Bei uns AC 40ct bei 11kw laden. Zu hause bei 220v stecker laden mit 0,28ct pro kw. Andere frage welche apps benutzen sie auch abrp zusammen mit einem obd dongle?
Moin Moin ..sind die Frage an mich persönlich gerichtet oder an alle? Antwort. 1 ja ich fahre ziemlich viel und lade Fast ausschließlich DC AC zuhause nur selten. Antwort. 2 ich nutze die Apos die ich im Video gezeigt haben. Zudem für das Auto noch die App carscanner mit obd Dongel Gruß Ronny
@WiljanWiljan Ja, habe ich ... Du kannst mich ruhig duzen, sonst komme ich mir so alt vor. 😉 Schau dir mal die Erklärvideos vom Hyundai Ioniq5 an. Die findest du in der Playlist. In einem der Videos erkläre ich auch den OBD-Dongle.
Hey Ronny, also ich nutze noch ne EweGo App. Preis ist ok wenn man mal wo anders laden muss oder im Ausland. Welche Geschwindigkeit hat man denn jetzt so bei Tesla? Bisher weiß ich nur das es recht langsam ist bis 90 kWh. EnBW und IONITY habe ich auch noch. 😊
Moin Moin Andreas, danke für deine Informationen. EweGo habe ich mir gestern auch die Ladekarte bestellt. Bei Teslas kannst du bis zu 94 bis 98 kW erwarten, zumindest mit dem Ioniq5. Im Urlaub ist das aber okay, finde ich. Ionity ist und bleibt mein persönlicher Favorit. Gruß Ronny
@ ich bin da noch bissle am testen. Will jetzt mal die nächste Deutschland Langstrecke nur EnBW fahren. Hab da Vergünstigungen durch &Charge. Mit Kind bissle angenehmer, wenn überdacht und gleich mit Toiletten Häuschen. Den Rewe to go Shop finde ich auch super. Hatte ich in Lichtenau bei Chemnitz getestet. Ist leider bei IONITY nicht so der Fall, mit Überdachung und Rest. Was aber letztens auch alles super lief. Für Ausland mit Tesla im Verbund und evtl. noch EWEgo perfekt.
Ja, wenn es um Sachen wie Ladeparks mit Überdachung geht, hat EnBW etwas mehr zu bieten als Ionity. Aber dass es auch mit Dach bei Ionity geht, habe ich mir ja schon anschauen können. Ich weiß nicht, ob du es gesehen hast, aber der Ladepark in Brandenburg war doch schon cool, oder? Teste mal die Langstrecke mit nur EnBW und gib mir dann mal dein Fazit weiter.
@@e_mMv Es gibt keine Ladekarte. Aber für den Hyundai gibt es vermutlich Autocharge. Keine Karte vorhalten. Einfach anschließen und dein E-Auto lädt automatisch.
Ja, den meine ich. Der ist mit monatlicher Grundgebühr richtig. Es gibt da zwei Tarife. Einmal für 4,99 Euro im Monat, dann lädst du für 49 Cent oder für, ich glaube, 7,99 Euro, dann bezahlst du 39 Cent die Kilowattstunde. Schau dir sonst mal das Video dazu auf meinem Kanal an. Du findest es in der Playlist. Da erkläre ich es ganz genau. P.S. Den habe ich aber zurzeit nicht mehr. Ich habe ihn gekündigt. Das kann man monatlich machen. Gruß Ronny
Vielen Dank, für dein Informatives Video
Bitte bitte immer wieder gern. Danke dir 👍
EWE Go kann ich noch empfehlen ☝️ als Notlösung zu Ionity, EnBW und Tesla 😊
Okay, ja, die habe ich nicht, weil es EWE Go hier bei uns noch nicht so gibt, aber unterwegs sind mir die schon öfter mal untergekommen. Danke, ich werde mir die holen, denke ich.
Gruß Ronny
@@e_mMv Ewe Go gibt es oft bei McDonalds, auch die Roaming Preise von 62 Cent sind gerade noch ok, vor allem, weil es keine Grundgebühr gibt
Ja, EWE Go habe ich auch seit kurzem.
Sicher nicht der billigste Tarif (aber auch nicht total überteuert), aber sehr übersichtliche Preis-Struktur: Entweder EWE-Go-Säule oder halt Roaming -Anbieter. Und die Roaming-Preise sind immer gleich, egal an welcher Säule in Europa Du lädst.
Also nicht wie bei EnBW wo man zuerst in der App gucken muss, was es denn an welcher Säule kostet.
Für komplette Neu-Einsteiger sicher keine schlechte Wahl, bis man in dem Thema mal ein bisschen "drin" ist. Früher war das EnBW, aber seit deren Tarif-Umstellung kann man die eigentlich nicht mehr empfehlen.
Nein, ich werde nicht von EWE Go bezahlt 😅
@photo-wizard, vielen Dank dir. Ich habe mir das schon angeschaut. Ich werde mir die Karte bestellen. Nochmals vielen Dank. Gruß Ronny
EWE Go findest du oft bei McDonalds - außerdem gibt’s bei denen keine Blockiergebühr!
Minute 11:50 "Was kostet das denn hier? Man sieht doch gar keine Preise [...] Man sieht keine Schilder, man sieht keine Preise..."
Natürlich nicht. Wozu auch? Nur weil das seit dem 28.05.2022 (!) Gesetz ist?
"§ 14 - Preisangabenverordnung (PAngV)
[...]
(2) Wer an einem öffentlich zugänglichen Ladepunkt Verbrauchern das punktuelle Aufladen von elektrisch betriebenen Fahrzeugen nach der Ladesäulenverordnung anbietet, hat beim Einsatz eines für das punktuelle Aufladen vorgesehenen Bezahlverfahrens den für den jeweiligen Ladepunkt geltenden Arbeitspreis an dem Ladepunkt oder in dessen unmittelbarer Nähe anzugeben. Die Preisangabe hat mindestens zu erfolgen mittels
1. eines Aufdrucks, Aufklebers oder Preisaushangs,
2. einer Anzeige auf einem Display des Ladepunktes oder
3. einer registrierungsfreien und kostenlosen mobilen Webseite oder Abrufoption für eine Anzeige auf dem Display eines mobilen Endgerätes, auf die am Ladepunkt oder in dessen unmittelbarer Nähe hingewiesen wird.
Wird für das punktuelle Aufladen von Verbrauchern ein webbasiertes System verwendet, so hat der Anbieter den Arbeitspreis für das punktuelle Laden über dieses webbasierte System spätestens vor dem Start des Ladevorgangs anzugeben.
(3) Wer in den Fällen des Absatzes 1 oder 2 zusätzlich leistungsabhängige oder nicht verbrauchsabhängige Preise fordert, hat diese vollständig in unmittelbarer Nähe der Angabe des Arbeits- oder Mengenpreises oder des Ladepunktes anzugeben."
Wird das eingehalten? Nein, natürlich nicht. Anscheinend (für uns) steht das Ladekartell tatsächlich (für das besagte Kartell) über allen Gesetzen und Verordnungen.
Es gibt nur eine Karte oder eine App, die man dabei haben sollte, wenn man an der Ladesäule steht - die EC- oder Kreditkarte. Das reicht.
Bis das aber kommt, könnte man den Betreibern das Leben ein wenig schwerer machen - mit Meldungen bei den Ordnungsämtern der Städte und Gemeinden. Verstöße können mit empfindlichen Geldbußen (bis zu 25.000 Euro) geahndet werden.
Schon mal danke dafür, dass du das hier reingestellt hast. Nun kann sich jeder selbst Gedanken machen, ob die Betreiber sich an das Gesetz halten oder nicht. Ich wette, da gibt es auch verschiedenste Ansichten. Danke für dein Feedback. Gruß Ronny
Kleiner Workaround für Payback:
Ich habe keine Karte und habe es nie hinbekommen, den Barcode aus der App zu scannen.
Daher kam ich auf die Idee, von dem Barcode auf meinem Handy einen Screenshot zu machen, zurecht zu schneiden und dann bei der Ladung das Bild unter den Scanner zu halten.
Seitdem keine Probleme mehr. 😊
Super Tipp, das werde ich ausprobieren. Danke dir. Gruß Ronny
@@e_mMvSehr gerne! ☺️
Nur um hier in meinem Umkreis mal eine Notladeaktion machen zu können brauchen wir geschlagene 7 Apps um nicht völlig über den Tisch gezogen zu werden. Kommt zum Glück nur selten vor daß wir uns mit der Reichweite verschätzt haben und es nicht wieder zurück an die Wallbox reicht.Weitere Strecken nur wenn wir bei den Besuchten an deren Wallbox laden können oder ein Aldi-Süd mit funktionierendem HPC in der Nähe ist. Dieses Jahr waren wir noch kein einziges Mal am HPC geschweige denn an einem Schnarchlader.
@@juergenschoepf2885 ich danke dir für dein Feedback.. Gruß Ronny
Frage...wieviel km fahren sie mit dem e auto? Dass bestimmt ob mann viel schnellladen DC muss? AC ist ja viel billeger dauert aber langer. Bei uns AC 40ct bei 11kw laden. Zu hause bei 220v stecker laden mit 0,28ct pro kw. Andere frage welche apps benutzen sie auch abrp zusammen mit einem obd dongle?
Moin Moin ..sind die Frage an mich persönlich gerichtet oder an alle?
Antwort. 1 ja ich fahre ziemlich viel und lade Fast ausschließlich DC AC zuhause nur selten.
Antwort. 2 ich nutze die Apos die ich im Video gezeigt haben. Zudem für das Auto noch die App carscanner mit obd Dongel
Gruß Ronny
@e_mMv danke vielmals. Haben sie ein video uber diesen scanner mit obd dongle?
@WiljanWiljan Ja, habe ich ... Du kannst mich ruhig duzen, sonst komme ich mir so alt vor. 😉 Schau dir mal die Erklärvideos vom Hyundai Ioniq5 an. Die findest du in der Playlist. In einem der Videos erkläre ich auch den OBD-Dongle.
@e_mMv super ! Danke dir
Hey Ronny, also ich nutze noch ne EweGo App. Preis ist ok wenn man mal wo anders laden muss oder im Ausland. Welche Geschwindigkeit hat man denn jetzt so bei Tesla? Bisher weiß ich nur das es recht langsam ist bis 90 kWh. EnBW und IONITY habe ich auch noch. 😊
Moin Moin Andreas, danke für deine Informationen. EweGo habe ich mir gestern auch die Ladekarte bestellt. Bei Teslas kannst du bis zu 94 bis 98 kW erwarten, zumindest mit dem Ioniq5. Im Urlaub ist das aber okay, finde ich. Ionity ist und bleibt mein persönlicher Favorit. Gruß Ronny
@ ich bin da noch bissle am testen. Will jetzt mal die nächste Deutschland Langstrecke nur EnBW fahren. Hab da Vergünstigungen durch &Charge. Mit Kind bissle angenehmer, wenn überdacht und gleich mit Toiletten Häuschen. Den Rewe to go Shop finde ich auch super. Hatte ich in Lichtenau bei Chemnitz getestet. Ist leider bei IONITY nicht so der Fall, mit Überdachung und Rest. Was aber letztens auch alles super lief. Für Ausland mit Tesla im Verbund und evtl. noch EWEgo perfekt.
Ja, wenn es um Sachen wie Ladeparks mit Überdachung geht, hat EnBW etwas mehr zu bieten als Ionity. Aber dass es auch mit Dach bei Ionity geht, habe ich mir ja schon anschauen können. Ich weiß nicht, ob du es gesehen hast, aber der Ladepark in Brandenburg war doch schon cool, oder? Teste mal die Langstrecke mit nur EnBW und gib mir dann mal dein Fazit weiter.
@ ja das Video dazu habe ich gesehen. Der Ladeplatz sah auch recht cool aus. Klar gebe ich dir gerne ein Fazit
@andreassteppan8535 super cool evtl. Darf ich dann deinen Erfahung in einer meiner Videos weitergeben. Das hilft dann ja wieder vielen. 👍
Hallo, tolles interessantes Video.
Kannst du bitte unten die Hyundai App schreiben, alles gute
Moin Moin, was meinst du? Den Link zur Hyundai App oder was meinst du genau?
Was hältst du von Fastned?
Gehört schon, aber mehr weiß ich über den Anbieter nicht. Kannst du ihn empfehlen?
@@e_mMvDie Ladeparks sehen auf jeden Fall aussergewöhnlich aus und an manchen Standorten sind es Durchfahrtsstationen.
Ich werde mich morgen mal mit Fastned beschäftigen. Ist die Ladekarte kostenlos?
@@e_mMv Es gibt keine Ladekarte. Aber für den Hyundai gibt es vermutlich Autocharge. Keine Karte vorhalten. Einfach anschließen und dein E-Auto lädt automatisch.
Super Danke dir..
Mit Vorteilstarif meinst du den vergünstigten Aral Tarif über chargemyhyundai? Hast du den gekündigt? Ist das der Tarif mit monatlicher Grundgebühr?
Ja, den meine ich. Der ist mit monatlicher Grundgebühr richtig. Es gibt da zwei Tarife. Einmal für 4,99 Euro im Monat, dann lädst du für 49 Cent oder für, ich glaube, 7,99 Euro, dann bezahlst du 39 Cent die Kilowattstunde. Schau dir sonst mal das Video dazu auf meinem Kanal an. Du findest es in der Playlist. Da erkläre ich es ganz genau.
P.S. Den habe ich aber zurzeit nicht mehr. Ich habe ihn gekündigt. Das kann man monatlich machen.
Gruß Ronny