이번엔 기록갱신 가능한가? 포르쉐 Porsche 718 카이맨 Cayman GT4 인제스피디움 [트랙주행] 이민재

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @이종혁-r4e
    @이종혁-r4e ปีที่แล้ว +27

    선리플 후감상
    김sh님 보고계시죠? 이메일 못받으셨다고 하니 꼭 재도전 부탁드립니다
    저는 절대 도망가셨다고 생각하지 않습니다^^

    • @E82_128i
      @E82_128i ปีที่แล้ว +7

      ㅋㅋㅋㅋㅋ과연 나타날까요
      저도 기다렸는데 정말 실망스러운 키보드 워리어 한마리에 불과했음을 이후의 행보를 보고 느꼈어요 관심 끄려구요 그런 형편없는 놈에게는

    • @rvf75000
      @rvf75000 ปีที่แล้ว +4

      기도하고 있습니다
      빤스런 안했다고 믿고 싶습니다

    • @p.y2355
      @p.y2355 ปีที่แล้ว +3

      그사람 도망친건가요.. 기대했는데..

    • @rvf75000
      @rvf75000 ปีที่แล้ว +2

      @@p.y2355 찾을수 있음
      찾아서 용기를 드리고 싶습니다만..
      가치를 느끼지 못하여,,,
      혹시나 시간 되시는 분께서 해주심
      고맙겠습니다~^^

    • @chpark4883
      @chpark4883 ปีที่แล้ว +2

      왠지 한동안 꾸준히 소환될 것 같군요 ㅋㅋㅋ

  • @I_love_oldschool
    @I_love_oldschool ปีที่แล้ว +4

    그 누구보다 행복한 아재 인것 같습니다
    오늘도 대리만족 합니다^^

  • @만두-v4y
    @만두-v4y ปีที่แล้ว +4

    좋은영상 정말 감사합니다. Gt4 정말 지리네요 ㅠㅠ 아 사고싶다 ㅠ

  • @rvf75000
    @rvf75000 ปีที่แล้ว +2

    잘볼께요~

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +2

    잘될꺼에요.

  • @권율-f6n
    @권율-f6n ปีที่แล้ว +1

    잘 보겠습니다~

  • @sh-nd2fp
    @sh-nd2fp ปีที่แล้ว +1

    중고타야 아녔음 더 날라다니셨겠네요 ㅎ 더불어 차주님기록도 어마무시하네요

  • @해피앤딩-y5z
    @해피앤딩-y5z ปีที่แล้ว +2

    오래된 타이어라 고무가 경화되었나보네여.

  • @jeqryu3261
    @jeqryu3261 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘 봤습니다. 감독님, 차주님~ 순정 얼라이먼트 상태에서 뒤에 305 넣고 간섭 없는지요? 295 사이즈 타이어 선택지가 마땅찮아 305를 넣던가 휠을 바꿔야 하는데, 간섭 없으면 저도 305로 가려 합니다. 해외 포럼서도 또렷한 답이 없어 여쭤봅니다.. (수정합니다. 영상 중에 닿는것 같다고 하시는게 들리네요^^;)

    • @onlinemaroo941
      @onlinemaroo941 ปีที่แล้ว +2

      노량 gt4 인제에서 본 기억이 납니다
      아주살짝 간섭은 있지만 걱정할 수준은 아닙니다
      저는 직구로 295로 돌아갑니다

    • @jeqryu3261
      @jeqryu3261 ปีที่แล้ว +2

      @@onlinemaroo941 네 반갑습니다^^ 마주쳤던 그 날, 길들이기 중이어서 들어가질 못했어요. 가지고 계신 GT4는 PCCB라 19인치는 힘드신거지요? 직구 295! 무슨 타이어일지 궁금합니다. 즐거운 주행 하시기 바랍니다.

    • @onlinemaroo941
      @onlinemaroo941 ปีที่แล้ว +2

      컵투 스포츠맥스레이스
      준비했습니다
      화요일에 인제 갑니다
      시간 편하면 오세요 😅😅

    • @jeqryu3261
      @jeqryu3261 ปีที่แล้ว +1

      @@onlinemaroo941 한 건 보여주실 각오인가봅니다^^ 기대할게요. 아쉽지만 저는 다음날 갑니다.

  • @E82_128i
    @E82_128i ปีที่แล้ว +3

    일단 좋아요 부터 누르고 시청시작

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +2

    또 하나 교본 영상 나왔네요. 사운드까지 환상적이니 GT4 영상 넘 좋아요. 감사히 잘 보겠습니다

  • @Sustainable_IN
    @Sustainable_IN ปีที่แล้ว +5

    역시 이번영상도 기대이상이네요. 이민재 감덕님의 현란한 스킬에 넋놓고 봤습니다. 역시 레잔드급 스승의 곁에는 다수의 고수분들이 곁에 있기 마련인데 차주님 실력도 엄청 출중하시군요 두명 태우고 55초면 정말 대단하신거 같은데 정보의 바다에서 허우적 대시는 분들이 많이 있는 시대라 맘놓고 이야기도 못하시다니.. 고갯마루 덕분에 항상 즐겁게 좋은 컨텐츠 접하게 되네요. 언제나 선라이크 광고는 풀시청 그리고 프리미엄계정으로 한번 더 봅니다.

  • @rs800
    @rs800 ปีที่แล้ว +5

    앗 컵투 17년산 k1 305 30 20 컵투 중고면 제가 판거 같은데 gt4에 끼시고 어택하셨군요 그립없을텐데 드리프트태우기용으로 쓰시라고 판건데 ㅎㅎ ㅡㅡ;;;저도 중고타야로 어택 마니하는데 담엔 ar1 305 30 20 끼세요 ar1이 그립 훨 좋아요~~~49 초 가즈아!!

    • @onlinemaroo941
      @onlinemaroo941 ปีที่แล้ว +2

      N1 305 입니다
      제가 입으로 타는 사람이라 어택은 못합니다 ㅎㅎ
      경쾌한 느낌 때문에 718 좋아라 하는데
      305 쓰면서 초는 빨러지는데 조금 답답해지더군요
      다시 295로 내려갑니다

  • @UM7272
    @UM7272 ปีที่แล้ว +1

    이쯤되면 찐컵투나 ar1 끼면 어떨련지 궁금하네요…🧐

  • @grabokorea9795
    @grabokorea9795 ปีที่แล้ว +2

    타이어의 중요성 다시한번 확실히 봤습니다. 직접 주행했던 때와 차이가 있네요. 타이어 값이...ㅡ.ㅡ

  • @82ogo
    @82ogo ปีที่แล้ว +1

    Mr 마스터!!

  • @다반향초-J
    @다반향초-J ปีที่แล้ว +2

    엇 저거 카플레이에 나오는 랩타임 측정 뭐인가요?!

    • @onlinemaroo941
      @onlinemaroo941 ปีที่แล้ว +2

      카링킷에 레이스크로노 사용합니다

  • @theangelblackwing
    @theangelblackwing ปีที่แล้ว +7

    헛... N유저분 글이 지워졌네요?
    밥은 먹고 다니는지...?

    • @이종혁-r4e
      @이종혁-r4e ปีที่แล้ว +3

      제가 갔을땐 이용객 한명만 N이면 일행중 뭔 차를 띄워도 되는거로 직원분이 안내했는데 말이죠..그새 바뀌진 않았을거같고 ㅋㅋ
      N이 있는 차주분인지 궁금하군요

  • @nms5698
    @nms5698 ปีที่แล้ว +2

    더베스트랩 벨엔이랑 배트령상 올려주세요.
    대박날듯여.

  • @ShagiaFrosti
    @ShagiaFrosti ปีที่แล้ว +12

    중고타야는 이제 그만ㅋㅋ

    • @onlinemaroo941
      @onlinemaroo941 ปีที่แล้ว +4

      인제 프로 에코운전자 입니다 ~~

    • @YeuSungHun
      @YeuSungHun ปีที่แล้ว +8

      하지만 값쌌죠?

    • @novicedriver1231
      @novicedriver1231 ปีที่แล้ว +4

      @@onlinemaroo941 환경을 생각해서 1세션 블록하고 20분안에 달리기로 인제 1랩 완주하기 하시죠 ^^

    • @theangelblackwing
      @theangelblackwing ปีที่แล้ว +1

      ​@@novicedriver1231환경에는 이로울지 모르나 지갑에는 해로울 듯...ㅎㅎㅎ

  • @kennygo5053
    @kennygo5053 ปีที่แล้ว +2

    심레이싱처럼 실제로 휠이 그렇게 무겁나요?

  • @byunglee216
    @byunglee216 ปีที่แล้ว +3

    뱀장어 같은 움직임, MR을 고집 하는 이유.

  • @김씨-v1s
    @김씨-v1s ปีที่แล้ว +1

    결론: GT4는 수동이 빠르다.

  • @pininfarina575
    @pininfarina575 ปีที่แล้ว

    1.5억 하는 차를 타면서 타이어 중고 사서 쓴다... 한숨나온다...

    • @novicedriver1231
      @novicedriver1231 ปีที่แล้ว +5

      차주님 여기에요 여기! ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @sh-nd2fp
      @sh-nd2fp ปีที่แล้ว +6

      차주님이 보기면 더 자세히 답해주시겠지만 저급의 타야는 국내에 재고가 거의 없습니다 희귀사이즈인데다가 해당 사이즈를 센터에서도 가지고 있지 않는 경우도 많아요 그래서 그 중간에라도 타야 하니까 우선 중고로 구해서 일단 타시는 경우가 많습니다 카푸어는 아니실거에요

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 ปีที่แล้ว +14

      자산규모가 얼마건간에 아낄수 있으면 아끼는게 적절한 삶의 방식이 아니겠습니까?

    • @이종혁-r4e
      @이종혁-r4e ปีที่แล้ว +8

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 몇번 차주분 뵈었는데 절대 카푸어 아닙니다
      타임트라이얼 나가는거도 아니고 몇세션이면 닳아없어질 타이어를 굳이 큰돈 들여서 새거 달 필요있을까요?
      그런 절약도 있기에 차주분이 그만큼의 재력도 쌓은게 아니겠습니까?

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 ปีที่แล้ว +10

      @@이종혁-r4e 카푸어면 또 어떻습니까?
      나한테 피해준것도 없는걸요~