18년식 718 2.5gts 5만키로에서 최근에 같은 증상을 경험했습니다.. 갑자기 후진이 안되더니 시간 지나서는 전진도 안되더라구요 집 근처에 포르쉐 전문 센터가 있어서 물어보니 미션 센서가 고장나서 그렇다 했지만 주로 박스터가 많이 생기는 고질병이라는걸 알았는데 저도 몇년 타면서 처음알았던 사실인데 소름돋게 메르카바 영상에서 전문가님이 말씀하시는게 정확하게 딱딱 맞으니 정말 대단하다는 생각합니다 ㅎㅎ
981도 몇 대나 탔었고 992, 타이칸도 전부 거쳤었지만... (7년 정도 탔습니다) 포르쉐가 인터넷에 퍼진 말만큼 완성도나 내구성이 그렇게 좋은 브랜드는 아닙니다. 너무 환상이 큽니다. 991, 981은 GTS 차량에 엔진 스크래치 있던 차도 종종 있었고, 이 영상대로 미션 교환은 718까지도 이어온 문제였죠. 포르쉐는 보증 기간 내에서 타시거나 혹은 가능하다면 무조건 보증 연장을 하고 타시는게 좋습니다.
저도 718 타는데 어느날 엔진쪽 잡소리가 나서 센터갔더니 차량 보지도 않고 '미드쉽 엔진이라 잡소리가 들린다' 고 앵무새처럼 무한반복 짖어대는꼴 보고 다시는 포르쉐 쳐다도 안봅니다. 아니 소리가 달라졌다는데 끝까지 미드쉽 엔진이라 어쩔수 없다고 ㅎㅎ 포르쉐라 중고로 금방 나가긴 했는데 잘 타고 계실련지..
보증연장해서 탈게 아니라 소비자와 정비업계에서 as부품을 공급해달라고 보이콧이라도 해야 정상이죠 ㅋㅋ 아주 현기는 물고뜯고 염병을 떨면서 수입차는 쳐빨아주니 이런 사태가 발생하는겁니다 수입차업계가 as부품으로 처먹는게 어마어마한데 아예 부품자체를 공급안하고 서비스센터만 이용하게 하는 건 진짜 쓰레기같은 짓이죠
911을 20년 넘게 탔습니다. 까칠하게 운전 안하면 고장 안 나는 차이기는 한데, 가끔씩 한 번 작은 고장 나면 무조건 엔진을 내리지 않고는 수리가 안되는.. 따라서, 엔진 내리게 되면, 엔진 내린 김에 예방 정비를 안 할 수가 없는 차량, 생각지도 못한 걸 전부 교체해야 하는 상황이.. 1,000만원은 순식간에.. 길거리 포르쉐 오너가 멋져 보여도, 그 속은 새까맣게 타 있는 경우가 적지 않음입니다. 포르쉐 오너가 생각보다 얼굴이 밝지 않은 이유가 다 있는 듯 합니다. 왜 외국의 포르쉐 오너들이 120km 이상 밟지 않는지 다 이유가 있다는 거..
외국의 포르쉐 오너들이 120키로 이상 밟지 않는다는건 좀 과장입니다. 저도 미국에서 GT4로 8만키로 타면서 그중에 트랙만 대략 2만키로 정도 탔구요. 드라이버들이 트랙에서 가장 혹독하게 모든 차들이 포르쉐랑 콜벳 그리고 카마로 입니다. 그리고 포르쉐 클럽에서 활동중이지만 다들 신나게 몰고 다닙니다. 다만 내구성이나 잔고장이 사람들이 생각하는 그런 품질의 포르쉐 보다 많다는건 사실입니다. 전 수동이라 PDK 이슈는 없었지만 3단 기어문제로 미션 리콜 받았구요. 험하게 타니 촉매가 나가더군요 그래서 세번째 나갔을때 그냥 GT4클럽스포츠 헤드로 교환했죠. 그외에는 특별히 고장 난적이 없네요. 윈도우 스우치는 세번 고장났군요. 그리고 에어컨 거스는 두번 샜구요. 리어 암 부싱 나가고. 다만 오일교환이나 브레이크 정비는 집에서 직접합니다. 오일교환도 아주 쉬운차중 하나죠. 얼마전에 인도받은 GT4RS는 PDK라 으~~~~
역시 차량에 대한 기본관리 우선이네여 차 운행으로 즐기는거 만큼 관리에 대한 것 중요하다고 새삼 느낌니다 중고로 파나메라 입양후 1~2년전 메르카바 사장님 통해서 브레이크 디스크와 패드 교체시 꼼꼼히 해주셔서 잘 타고 있습니다 항상 좋은 정보 감사합니다 나중에 시간되면 찾아 뵐께여 ㅎㅎ 번창하세요
해당 부품이 처음에 라인메탈 이라는 회사에서 개발한 부품 이었는데, 저 부품 포함해서 몇몇 부품들의 특허가 ZF 로 넘겨지고 현재는 ZF 에서 생산 하고 있어요. 국내 에서는 저 부품을 못구하나 보군요. 독일 마켓 에서는 2천 유료 정도면 구입이 가능했던 걸로 알고 있습니다.
이런 중요한 정보팁을 공유해주시다니 대단하세요 그만큼 업에 대한 자부심일거라 생각합니다 숙연해집니다 저역시 차량 하자 생기면 찾게 될 것 같습니다 본센터 미케닉들을 경험상 완전신뢰가 안가더라구요 커뮤니티도 어쩔 땐 안되고 지들만의 짬돌리기식 막무가내문화도 있구요 ᆢ 모르면 모른다고 말못하는 본센터 ᆢ고객만 짬시키죠 여튼저튼 숨은 고수님들 진짜 존경스럽습니다 값진정보 다시금 감사드립니다
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
신종합미션 대표님 정말 말씀을 잘 하십니다.
경청하게 됩니다!!
저도 목소리도 좋으시고 설명도 깔끔하시고~ 영상을 끝까지 보게 되고
미션이상이 있을시 꼭 맡기고 싶어지네용
요기 사장님도 유튜브 하십니다ㅎㅎ
정말 달변이세요. 전문적이시고
예전 라프에성지였죠 미션털리면 다일루갔었다는..
@@송호현-f3j 제 차도 저기 갔었어요. ㅋㅋ ECU튠 하고 중고차 팔 때 까지 잘 타고 다녔넹ㅅ ㅋㅋ
사장님 커피한잔 하셔요
감사합니다 ^^즐거운 휴일 보내시길 바랍니다😊
다른 정비사들도 이 영상을 보고 많이 배우실것같아요. 정말 대단하신 대표님들. 믿고맡길수 있겠네요. 감탄하고 봤습니다.
미션사장님 진짜 멋있다 말투와 설명
단어선택도 정말 똑똑하신 티가 남..
말씀에 신뢰가 느껴지네요😊
미션에 대한 지식이 와 진짜....
존경합니다...
와 미션 사장님 완전 전문성이 최고내요 ~
포르쉐 박스터 중고 사려했는데 맘 접었습니다~~감사합니다!!
저도..낼 차보러가기로했는데 이시간 이후로 맘 접어야겠습니다..
진짜 미션사장님은 지식도 대단하시고, 무엇보다 말씀을 정말 조리있게 잘 하십니다.
미션 사장님도 응원합니다!
와~ 미션 사장님 실력도 실력이지만 말씀하시면서
느껴지는 인성과 성품이 너무 훌륭하시네요!👍
대표님의 지식수준을 넘어 노하우까지 있으시니 정말 고객입장에선 무한신뢰할수있겠어요 강의수준입니다 .
18년식 718 2.5gts 5만키로에서 최근에 같은 증상을 경험했습니다.. 갑자기 후진이 안되더니 시간 지나서는 전진도 안되더라구요 집 근처에 포르쉐 전문 센터가 있어서 물어보니 미션 센서가 고장나서 그렇다 했지만 주로 박스터가 많이 생기는 고질병이라는걸 알았는데 저도 몇년 타면서 처음알았던 사실인데 소름돋게 메르카바 영상에서 전문가님이 말씀하시는게 정확하게 딱딱 맞으니 정말 대단하다는 생각합니다 ㅎㅎ
저도 ㅋㅋㅋ 그 문제떔에 보증으로 미션교체 진행중입니다.
와 말씀 너무 잘하신다..목소리에 신뢰가 묻어나오는 느낌이네요 ㄷㄷㄷ
완죤 전문가분들 tcu 전압 불안정이라는 걸 찾아내시다니 대단하십니다
설명진짜 디테일하게 잘하신다 존경스럽네요ㅎ
고퀄 강의ㅋㅋㅋ
부품 제조비용은 10만원도 안될거 같은데 400만원 ㄷㄷㄷㄷㄷ 저 안에 구리 선 코일들어 있어서 자성의 양에 따라 전압차이가 나는건데 ....
와 미션형님 말씀을 진짜 너무 잘하시네요 ㄷㄷㄷㄷ
와 친절한 설명 감사합니다
종류 불묺고 자동변속기에 바삭한 정비사들을 보면 진짜... 대단하신 거 같습니다... 공부해도 어질거리는 변속기를 저렇게 쉽게 설명하시다니...
계속 보증연장해서 타는게 맞겠네요.. 부품이 개별로 공급도 안 되고 앗세이로 바꾸면 2~4천이라니ㅠㅠ
ㄹㅇ보증연장 돈 아끼려고하다 ㅈ됨 그거 낼돈없으면 타면안되고
보증연장해놔서 공짜였는데, 내역서에는 2150만원 찍혀있더라구요ㅋㅋ
보증연장 얼마임?
@@heyya2261포르쉐는 모르겠는데 비엠경우가 200정도 됩니다.
@@heyya2261 1년에 대략 250내외로 알고잇습니다.
소비자 입장에서 귀에 쏙쏙 박히는 쉬운 설명 최고입니다
981도 몇 대나 탔었고 992, 타이칸도 전부 거쳤었지만... (7년 정도 탔습니다)
포르쉐가 인터넷에 퍼진 말만큼 완성도나 내구성이 그렇게 좋은 브랜드는 아닙니다. 너무 환상이 큽니다.
991, 981은 GTS 차량에 엔진 스크래치 있던 차도 종종 있었고, 이 영상대로 미션 교환은 718까지도 이어온 문제였죠.
포르쉐는 보증 기간 내에서 타시거나 혹은 가능하다면 무조건 보증 연장을 하고 타시는게 좋습니다.
저도 718 타는데 어느날 엔진쪽 잡소리가 나서 센터갔더니 차량 보지도 않고 '미드쉽 엔진이라 잡소리가 들린다' 고 앵무새처럼 무한반복 짖어대는꼴 보고 다시는 포르쉐 쳐다도 안봅니다. 아니 소리가 달라졌다는데 끝까지 미드쉽 엔진이라 어쩔수 없다고 ㅎㅎ 포르쉐라 중고로 금방 나가긴 했는데 잘 타고 계실련지..
자동차 공업사 판금부에서 7년 근무했습니다 아시는 형님 포르쉐 서비스센터에 있습니다 그분 왈 돈이 넘쳐나도 절대 포르쉐 타지마라 자잘한 잔고장이 많다(특히 중고차 절대 사지말라하심) 환상이 현실을 망각한다 합니다 ㅎㅎ
보증연장해서 탈게 아니라 소비자와 정비업계에서 as부품을 공급해달라고 보이콧이라도 해야 정상이죠 ㅋㅋ
아주 현기는 물고뜯고 염병을 떨면서 수입차는 쳐빨아주니 이런 사태가 발생하는겁니다
수입차업계가 as부품으로 처먹는게 어마어마한데
아예 부품자체를 공급안하고 서비스센터만 이용하게 하는 건 진짜 쓰레기같은 짓이죠
미션 공부 잘 보고 듣고 갑니다 ㅎㅎㅎ 설명도 조목조목 귀에 쏙쏙 들어옵니다.. 미션강의 PART1 특강마친 이 기분 ㅋㅋㅋ 력쉬 포르쉐는 어렵습니다 ㅎㅎ
대단하시네요. 미션쟁이 아닙니다 미션 전문가 이십니다. 이런분들이 후진을 양성하셔야 합니다
정말 볼때마다 느끼지만 전문성은 둘째치고라도 기술자로서 마음가짐 자체가 다르다는 걸 확실히 느낍니다.
화이팅입니다.
포르쉐도 없는데 집중해서 봤네요 : )내용이 아주 어렵지만.. 설명해주시는 모습이 넘 멋집니다.. 😊 기계적인 것이 역시 뭔가 끌림이 있습니다.
진짜 자기일에 이렇게 전문성과 프라이드를 갖고 계신 대표님 정말 존경스럽습니다.
그 방대한 지식이 얼마나 많은 경험과 노력 그리고 착오에서 왔을까 생각하게 됩니다.
정말 대표님들 같은 분들 때문에 믿고 차량을 탈수잇어 감사합니다.
끊지 않고 계속 보게 된다.
너무 멋지네요 굿입니다.
이런 정보 너무 좋습니다
많은 정비 봤지만 이렇게 전문적으로 말씀 잘해주시는분은 없었어욯ㅎ 대단하세요~~
대한민국은 저런 분들 덕애 돌아가는거죠
981때도 있던문제네요. 718도 동일하고.. 저는 981 r8 718 이렇게 넘어오면서 운좋게 한번도 위치센서 문제는 안일으켰네요 주변에선 꽤 골치아파하는듯 합니다
고가차량 수리비가 비싼 이유가 있군요 리스크가 있으니까 그 비용까지 결국은 포함되는거네요
ㅋㅋㅋ 제목보고 바로 알았습니다
미션센서 고장 후진불능 짝수단만 기어들어가는 저고장 센터2천만원인데 수도권에서 미국애프터부품으로 600만원 나옵니다
5만키로넘어가면 랜덤으로 다터집니다
EBS 강의 듣는것 같습니다. 설명도 너무 잘해주시고 감사합니다
말진짜 조리있게 잘하신다 듣기편하면서 어려울수 있는 내용인데도 그나마 쉽게 이해할수있게 정말 말씀잘하시네요
잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤
명장이다... 대단하네요.
영상 잘 보고갑니다.
정비사들 중에서 미션에 대해 잘 모르는사람도 많던데 미션만 전문적으로 하시는 분이 수리 하시면 믿고 맡길꺼 같아요
항상 좋은 영상 감사합니다.
한마디로 존경스럽습니다 ~
믿음이 가네요 🎉😮
진짜 맛찐분 ❤❤❤❤❤❤❤
신대표 말 참 잘하네.
맛 깔나고 끊기지 않고 깔끔하게
아는분입니까? 아는분아니라면 신대표가 뭡니까. 친굽니까
@@최해병-x8m ㅋㅋㅋ 진짜 이런 답글 보면 ㅋㅋ 웃겨 죽겠네 ㅋㅋㅋ 그러면 방송에서는 이재용 회장'님' '님' 붙이면서 하는 방송 봤어? ㅋㅋㅋ 무지성 인간들 ㅋㅋ
뚫린 구멍이라고 싸가지없게 말 참 맛깔라게 잘하네
@@gon6948 문해력이 부족한 건가? 사회 생활을 거지 같이 배운 건가? ㅋㅋㅋ
말조심하세요 신대표님도아니고 신대표라니 말참잘하신다도 아니고 말참잘하네ㅋㅋㅋ못배운티가...
정비사님 설명이 워낙 좋으셔서 정말 믿음이 가네요
굿~
검출 센서들은 전원은 다 5볼트 미만 ecu 든 tcu든 12v 받아서 센서로 저전압 신호는 마이너스로 검출합니다. 포르쉐미션도 구경하고 좋은 영상 감사합니다! 근데 저런 픽업코일타입 센서가 480만원이라니 정말 사악하네요 ㅎ
전문가라는게 이런분을 말하는거같네요. 잘봤습니다👍
욕시 저런분들이 엔지니어 미케닉이라는 소리를 들어야합니다 저도 자동화장비 16년차 이지만 어디가서 엔지니어라는 소리 잘안하거든요 그럴만한 실력도 아직 안되는것 같고 공부하고 모르면 배우고 교체하더라도 어떤게 문제인지 뜯어보고 테스트하고 실험정신 도전정신이 있어야하는데 대부분에 엔지니어라는 분들이 알갈이 통짜 교체등 쉽게 쉽게 대충 하실려고 하는 분들이 많아서 물을 흐리는듯 합니다
사장님의 전문성에 감탄하고 갑니다
진짜 전문가포스 뿜뿜이시다... 그냥 멋짐.
911을 20년 넘게 탔습니다. 까칠하게 운전 안하면 고장 안 나는 차이기는 한데, 가끔씩 한 번 작은 고장 나면 무조건 엔진을 내리지 않고는 수리가 안되는.. 따라서, 엔진 내리게 되면, 엔진 내린 김에 예방 정비를 안 할 수가 없는 차량, 생각지도 못한 걸 전부 교체해야 하는 상황이.. 1,000만원은 순식간에.. 길거리 포르쉐 오너가 멋져 보여도, 그 속은 새까맣게 타 있는 경우가 적지 않음입니다. 포르쉐 오너가 생각보다 얼굴이 밝지 않은 이유가 다 있는 듯 합니다. 왜 외국의 포르쉐 오너들이 120km 이상 밟지 않는지 다 이유가 있다는 거..
아이고 그럼 폴쉐를 타는 의미가....ㅎㅎ
그걸 카푸어라 부릅니다 무슨 포르쉐 오너 얼굴이 밝지가 않아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지 주변 카푸어들 똥줄타는 얼굴이지 ㅋㅋㅋ 국산 타세요
@@abcdefu-y5w거 너무 심하게 패는거 아니오...지나가다 보기만해도 살떨리게 패시네
@@abcdefu-y5w동감
외국의 포르쉐 오너들이 120키로 이상 밟지 않는다는건 좀 과장입니다. 저도 미국에서 GT4로 8만키로 타면서 그중에 트랙만 대략 2만키로 정도 탔구요. 드라이버들이 트랙에서 가장 혹독하게 모든 차들이 포르쉐랑 콜벳 그리고 카마로 입니다. 그리고 포르쉐 클럽에서 활동중이지만 다들 신나게 몰고 다닙니다. 다만 내구성이나 잔고장이 사람들이 생각하는 그런 품질의 포르쉐 보다 많다는건 사실입니다. 전 수동이라 PDK 이슈는 없었지만 3단 기어문제로 미션 리콜 받았구요. 험하게 타니 촉매가 나가더군요 그래서 세번째 나갔을때 그냥 GT4클럽스포츠 헤드로 교환했죠. 그외에는 특별히 고장 난적이 없네요. 윈도우 스우치는 세번 고장났군요. 그리고 에어컨 거스는 두번 샜구요. 리어 암 부싱 나가고. 다만 오일교환이나 브레이크 정비는 집에서 직접합니다. 오일교환도 아주 쉬운차중 하나죠. 얼마전에 인도받은 GT4RS는 PDK라 으~~~~
결국 오일관리 가 센서내구도에 영향을 줄 수도 있을지가 관건인데 클러치팩은 결국 소모품이라 언젠가는 내리는게 맞고 변위센서는 어려운문제네요 에프터도 안나오고 변위츌력 안나오면 기어 안들어가는건 실로 게르만답네요
11:38 이런 부분은 편집하지 말아주세요... 속 시원해지는 부분인뎅
와 역시네요 역시! 전문가
아 저녁밥 반찬으로 미션교육 맛있게 잘먹었습니다 꺼억~~
역시 차량에 대한 기본관리 우선이네여
차 운행으로 즐기는거 만큼 관리에 대한 것 중요하다고 새삼 느낌니다
중고로 파나메라 입양후
1~2년전 메르카바 사장님 통해서 브레이크 디스크와 패드 교체시 꼼꼼히 해주셔서 잘 타고 있습니다
항상 좋은 정보 감사합니다
나중에 시간되면 찾아 뵐께여 ㅎㅎ
번창하세요
와..진짜 대단하십니다👍👍👍
노하우를 다 알려줘도 감히 따라하려는 사람이 없겠네요 ㄷㄷㄷ
좋은정보❤좋은영상 감사합니다 😊
교수님 같아요
정말 오랜만에 공부하면서 기분좋은 느낌이네요
존경스럽다는 말에 여러의미가 함축되었다그 생각합니다 ㅎㅎ
와..PDK가 미션계의 끝판왕, 외계인 미션이라고 생각했는데 이런케이스 보면서 많이 배웁니다
신종합미션 사장님 미션쪽에서는 장민이시네요 제 차도 다른데선미션 못고친다고 했는데 저렴하게수리했습니다
제가 타는 모델이 나와서 깜놀했네요.좋은 정보감사합니다.관리는 꾸준히 하고 있는데.미션오일도 4만때 갈았고요~고장없이 오래타고싶네요😂
포르쉐 pdk 위치센서는 거의 소모품 수준으로 잘 고장납니다 좋은 영상 감사합니다
차에 대해서 많이 모르지만 말씀하시는거 보면 믿음이 가네요 ㅋㅋ
미션 사장님 멋지싶니다 ㅋ말씀도 잘하시고요 ㅋㅋ
지식도많으시고 도전해서 실력도 업그레이드 그리고 믿음이가는 말투.. 찐 고수십니다
최곱니다 목소리도 너무 좋으셔서 귀에 쏙쏙
미션쟁이 아저씨
전문가의 언변 이시네요^^
이런영상 보면 718고민하다가 걍 포기하게되네. 가장현실적인 포르쉔데. 엔지니어분 대단하시다.
해당 부품이 처음에 라인메탈 이라는 회사에서 개발한 부품 이었는데, 저 부품 포함해서 몇몇 부품들의 특허가 ZF 로 넘겨지고 현재는 ZF 에서 생산 하고 있어요. 국내 에서는 저 부품을 못구하나 보군요. 독일 마켓 에서는 2천 유료 정도면 구입이 가능했던 걸로 알고 있습니다.
10만 키로에 저지경이면 내구성 문제가 심각하군요
메르카바 사장님의 정비는 항상 잘 보고있습니다. 두분은 대한민국의 정비명장 이십니다..
Zf미션 판매부에 인맥이라도 있으신건강😅 근데 볼트가 고압으로 들어갔다면 전압캐이블 연결된 부품들도 싹 다 갈아엎어야하는거 아닌가여
7000v도 아니고 7v에요
배선은 몇배소화할수있는용량이죠
말씀을 조곤조곤 잘 하시네요.
똑같은문제로 997 폐차가는거 보고 이 영상을 보면서 다시금 느낍니다.. 포르쉐는 수동
718 박스터는 시한폭탄이내 ㄷㄷ
무슨말인지.하나도ㅜ모르겠지만. 진짜 이런 설명은 선한 영향력을 주시는거 같아요. 응원합니다^^🔥🔥🔥🔥🔥
아니 이분 기술도 있어 말빨도 있어.. 이제 남은건 떡값 아니 떢상 뿐....
이런 중요한 정보팁을 공유해주시다니
대단하세요
그만큼 업에 대한 자부심일거라
생각합니다 숙연해집니다
저역시 차량 하자 생기면 찾게 될 것 같습니다 본센터 미케닉들을 경험상 완전신뢰가 안가더라구요 커뮤니티도 어쩔 땐 안되고 지들만의 짬돌리기식 막무가내문화도 있구요 ᆢ 모르면 모른다고 말못하는 본센터 ᆢ고객만 짬시키죠 여튼저튼 숨은 고수님들 진짜 존경스럽습니다 값진정보 다시금 감사드립니다
존경이란 단어는 이럴때 쓰는거군요. 감사합니다.
기술력 쩌는 메르카바
이런 영상 너무 좋아~ ㅜㅜ
전문가의 자신감이란 이런 거구나.... 30프로의 리스크가 있지만 한 번 해본다!
와우 저분같은 책임감있는 실력있는 테크니션이 계셔서 정말 다행이네요.
너무 잘봤습니다.
제품 가격ㅡㅡ장난아님 ㅡ미션부품하나가 저가격이면 차가격은 먼지 ? 부속품 장사하는 폴쉐인지? 무교환은 없다 ㅡ멋지십니다
오랜만에 교수님 등판!
대단하십니다 😊
일부 파트 고장난 센서 모쥴은 수리 가능할거 같은데요(전체가 먹통은 안되고요), 센서 공급전압을 일정하게하기 위해 외부 레귤레이터로 보완하면 되지 않을까 하는 예상을 해봅니다.
항상 공부하시며 일을 하는 자세 진짜 존경합니다.
저는 포르쉐911 5년차 타고있습니다
포르쉐은 센타출고햇던곳에서 지속적으로 오일관리나 모든관리하믄 20만키로전까지 보증연장가능합니다.19만9천키로에서3년연장까지 가능합니다 😅😅
유유 상종이라고 좋은분 옆에 좋은분 있는거 같네요
오른쪽 분은 약간 박찬호 스타일시네요.질문하면 대답이 길어지는
잘풀어어서 쉽게 설명해 주시는데
전혀 못알아먹는 기계치인 나..
와 미션사장님은 미션문제에 대해선 미션임파서블이네요