Como os CAMINHÕES VOLVO conquistaram o Brasil (A história da VOLVO no Brasil)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2022
- A Volvo é uma empresa sueca que fábrica carros, caminhões e chassis de ônibus. A empresa veio ao Brasil nos anos 70, à princípio, pra fabricar automóveis, porém havia muitas barreiras impostas pelo governo na época que decidiram focar nos caminhões e ônibus que acabou dando certo!
Assim que foi aprovada a Volvo mostrou que já era diferente a começar pelo local de sua fábrica: Curitiba, a capital do Paraná e bem longe do ABC Paulista.
Por lá começaram a fabricar chassis de ônibus e caminhões que, com o passar dos anos, conquistou o público brasileiro por sua tecnologia, modernidade e ênfase na segurança!
Conheçam nesse vídeo a trajetória de uma das maiores fábricas de veículos pesados do Brasil!
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O ano era 1984 , estava eu e minha família na Brasília 77 do meu Pai numa estrada de terra que entre a Usina Hidrelétrica Mimoso e o município de Ribas do Rio Pardo (Mato Grsosso do Sul) a caminho da Capital , Campo Grande.
Scania 112 era a sensação do momento foi qdo meu velho ultrapassou aquele caminhão de nome esquisito e cara parruda, voltei meus olhos para trás olhando aquelas faixas azuis e perguntei a ele, o velho respondeu : esse é o Volvo ! então eu afirmei ; não é melhor q Scania ! Ele me corrigiu: para andar nessa estrada de terra e fazer força ele é muito melhor.
O sonho já havia nascido em mim a muito tempo , mas agora um novo objetivo ; andar num Volvo.
O tempo passou e em todas as viagens eu sempre buscava aquele modelo de caminhão , eram poucos rodando . Em 1990 mudamos para a Capital , então passei a ver muitos e minha pasta de recortes de revistas agora ia de vento em poupa, comprava revistas, jornais e o sonho de ser caminhoneiro não passava...
Não sei qdo foi, mas assisti o Filme : Jorge um Brasileiro o roteiro era semelhante as histórias que me pai viveu , aliás meu pai tbem se chama Jorge e la estavam eles, os Volvo faixa azul e faixa preta. Nossa eu apaixonei mais ainda pelo modelo N10 XH que um dia em 1984 havia vistonas estradas de chão.
Em 1995 meu primeiro emprego no Antigo Banco Real ( hoje Santander) em 2003 pedi demissão, em 2005 voltei ao banco mas atraves de um terceirizada foi então que caí de moto; bom rezumindo perdi os movimentos da mão esquerda para sempre e o resto da vida com um dor infernal. Acabava ali o sonho de ser caminhoneiro. Em 2007 meu pai se aposenta, compra um Mercedes 608 monta um depósito . Tempos depois começo a dirigir o Mercedinho , mais tarde novas amizades me levam a trabalhar com caminhão Boiadeiro , sim eu parei de trabalhar com meu pai e fui em busca do.meu sonho, depois trabalhei com.basculante, boiadeiro novamente e um belo dia , Ônibus ! adivenhe...um B10M . Eu era só alegria.
Fim de 2016 , ajudando um amigo na terraplanagem de uma empresa cujo dono fora cliente do meu pai no Depósito de materias de construção , ele aponta para um galpão e lá estava Ele, Um N10 XH Faixa Preta qdo ele me disse ; o Rafael vende ! parcelado, espera agregar serviço p começar a pagar e pega carro tbem no negócio. Rezumindo ; Eu comprei.
Foram 5 anos dentro daquele caminhão (não era cavalo) era basculante e Foi assim que um sonho de criança , com uma pausa de acidente me realizei muito.
Hoje , não.trabalho mais, mas fiz muitas amizades e experiencia de vida em cima do velho XH .
Que bela história! Obrigado por compartilhar conosco 🤠🤠👏👏 adorei ler cada palavra 👏👏👏👏
uma vez eu fui designado na empresa que eu trabalhava pra comprar um ônibus e eu pesquisei muito e escolhei o volvo B10 M de carroceria marcopolo gv1000 fui muito criticado pois os outros diretores queriam um com chassis mercedez mas esse ônibus foi só sucesso e nunca deu problema fez muitas viagens ate em outros paizes da America do sul como Bolívia Paraguai e Uruguai eu virei fan da marca acho ela sensacional pois não me fez vergonha hora alguma
Eu moro aqui em Curitiba, pertinho da fábrica. Anos atrás eu ajudei a levar um cavalo mecânico da fábrica para o pátio da tercerizada que fazia a entregas pras lojas (meu amigo trabalhava lá e me chamou pra dirigir um). Foi a primeira e única vez que pilotei um caminhão e foi muito emocionante.
Meu Amigo, fala sério você trabalha no Discovery só pode. Cada vídeo seu é um documentário, riqueza nos detalhes e coração em tudo que faz e fala. Deus Abençoe.
Muito obrigado meu caro 😊 Deus abençoe você também 🙏🙏
Melhor do que o Discovery porque não tem amarras!Muito bom!
😂😂😂😂 esse canal é Top demais ! ✅
As carrocerias de ônibus são as melhores! Muito silêncio e conforto ao dirigir
Temos um b12 em ônibus DD. Carro não quebra, não dá manutenção... Fenomenal
Pra mim é a melhor marca de caminhões! 👍🏻
Bom eu tive o prazer de ver no pátio da fábrica uma fila de caminhões N10 em 1980 em Curitiba. Guardo na lembrança como se fosse àgora. Era muito falado na época que o caminhão volvo na Serra levantava a frente, como se diz àqui no Sul, era um cunhudo do alegrete, forte como um raio. Parabéns pelo sucesso da marca sueca Volvo.
Boa Noite! Ajudei a desenvolver o Ishift para mineração, aquele Volvo FM 8x4 foi testado e desenvolvimento na Mina de Gongo Soco -Vale! Rodaram 30.000 horas sem abrir Motor/Câmbio e Eixo Traseiro! O Scania 420ev não passava de 12.000 horas!
Que maneiro! Muito obrigado pelo relato 😃👍
Inclusive eu que estava dirigindo o mesmo na imagem!
Me rendi ao Volvo no dia em que estava com um FH540 no rodocaçamba, 75 ton. Na subida um scaneiro emparelhou comigo e chamou. Kickdown, tchau e obrigado.
A volvo é um espetaculo
Excelente caminhões e ônibus excelente qualidade muito bom pra trabalhar em qualquer tipo de terreno
Os edc era na verdade um semieletronico, sistema de sensor no pedal que acionava a bomba injetora com algumas variacoes em funcao de poucos sensores. Era tecnologia nova mas muito problematico e volvo sempre teve pecas caras.
oficina diesel volta a fazer videos vc e nota 1000 apredi muito com vc assiti muito todos seus videos posta la cara seu canal tem tudo para atingir 100000 de ingritos....
Tinha que ser Capanema os caras são fera , Parabéns 👏👏👏 pelo vídeo ,baita caminhão.
Muito obrigado 😃 o serviço dos caras é bom mesmo 👏👏👏👏 adorei o escape ao estilo shotgun.
Volvo trabalhei muito com um EDC e depois FH.
Boa noite
trabalhei com EDC
excelente caminhão
abraço sucesso
sao Bernardo do Campo sp
🤠🤠🤠👏👏👏
Trabalho com fretamento e tenho dois Viaggio 1050 com chassi Volvo B-270F. Excelente chassi, ágil, baixo consumo de Diesel e muita robustez.
Ilusão
0lkm lp
Glória a Deus! Cada um tem sua escolha mais a minha de coração já trabalhei nas outras marcas mais eu só gosto de trabalhar com volvo eu trabalho desde 2002 e eu só trabalho na linha pesada só com Rodotrem eu tenho trabalhado no norte e sul glória a Deus por tudo gosto de volvo de coração tenho muita vontade de conhecer a fábrica em Curitiba já fui na SVD três vezes mais não fui na fábrica da volvo se Deus quiser um dia eu vou q Deus proteja todos vcs abraço!!!
Pra mim é o melhor caminho que tem e volvo 🚛🚚🚒
Tenho sim sou motorista de ônibus urbano,em Volta Redonda estado do Rio de janeiro,e trabalhei com os Volvo B270 F
Legal demais 👏 👏 👏 Tenho um primo que guia ônibus em São Paulo, inclusive meu tio (o pai dele) trabalhou até se aposentar como motorista 🤠🤠
Interessante história parabéns, podia ter falado também sobre as máquinas volvo. Afinal tem fama de ser a marca de máquinas pesadas mais resistente que tem no mercado hoje, sem falar nos carros que vem fabricando, consumidores compram de olhos fechados.
Muito obrigado 😊 a Volvo CE vai render um bom vídeo no futuro!
Muito bom ótimogostaria de receber livros folhetos da Volvo a história fun dação origem tudo sobre volvo ,sou fã da volvo pois trabalhei na Ex Dipesul no RGS sou fundador Carlos Barbosa
A empresa do meu tio era Mercedes e Scania,eu quê levei o volvo pra lá !! Não foi fácil,dois nl12 , mas depois era a maioria
NL 10
ESSA FOI A GRANDE ESTRELA DO FILME
"JORGE UM BRASILEIRO" !!
Esse canal é mágico.
Pena que este algoritmo maldito não impulsiona canais como o teu.
Muito obrigado 😊😊 com paciência as coisas vão acontecendo 🤠
O impulsionamento do canal depende também dos nossos likes e comentários!
@@franciscoszamrekribeiro5605
Também.
Porém, o algoritmo impulsiona com muito mais vigor certas temáticas para além do número de likes e inscritos.
Lembra-te que estamos a falar de um algoritmo, software programado para reconhecer padrões, reagir aos mesmos e criar e ditar tendências .
Se fosse só questão de likes, views e inscrições para o impulsionamento aos canais muitos nem apareceriam na plataforma.
💁🏻♂️
Ou seja, o TH-cam redireciona vc, eu e a todos para um certo ponto, caso não acesse a plataforma para uma pesquisa.
Falta conteúdo e tem muitas repetições 😏 e este canal é ótimo para nós amantes automotivos leves e pesados
Em Israel tem muitos ônibus articulados volvo.
Pesado volvo, qualidade, desempenho e modernidade, ótimos 👍 !!!!!
Esse canal é excelente, nós fazemos uma viagem pela história da indústria automobilística brasileira.
Muito obrigado 😊 que bom que gostou!
Nos anos 50 já tínhamos no Brasil ônibus volvo com motor deitado e carroceria carbrasa , e alguns semi automáticos ,mas com a proibição da importação , ficamos com as carroças , com chassis de caminhão
Parabéns pelo conteúdo de muita relevância Volvo e sinônimo de confiança e durabilidade.
Muito obrigado 😃
Muito Bon esse conteúdo. Interessante pra sabermos mas das histórias
Muito obrigado 😃
Excelente vídeo, contou bem a história dessa grande marca no país
Muito obrigado 😊
Boa tarde muito bom EU tenha um Volvo fh shol de bola parabens a volvo
Legal demais 🤠🤠👏👏
Tenho 2 fh um 440 truck outro 400 toco ótimos caminhoes
aqui na cidade onde moro tem a concessionária da volvo Scania e Mercedes uma ao lado da outra
História magnífica 👏🏾👏🏾👏🏾 parabéns pelo empenho ✌🏽
Ahh só para acrescentar eu acho lindo os Globetrotters
Muito obrigado 😊 que bom que gostou!
O melhor ônibus Urbano que eu já tive o prazer de viajar, foi um Amélia Volvo B58 . Linha Betim /Eldorado. 1160.
Saudades.
Eu tenho a revista boleia de 1980 que faz a propaganda da época do cavalo mecânico volvo em teste no Brasil.
Trabalho com um onibus rodoviário F270. Muito bom! E sou ex-funcionário da Scania. Trabalhei inclusive na fábrica de motores lá em SBCampo.
Você sabe alguma coisa sobre aquele lance em que a Scânia do BR vendeu de uma tacada só 500 motores de ônibus para a Scânia sueca? Isso foi nas décs. 70 ou 80. Cadê a Scânia que não continua divulgando esse belíssimo feito?
@@ySkyjoker_xk nunca ouvi nada a respeito. Duvido muito que isso tenha acontecido. Não faz nenhum sentido
@@ySkyjoker_xk na verdade o Brasil (Scania daqui),importava os motores V8. Eles só eram montados na Suécia.
Cara vc é 10!!! Com suas histórias parabéns....
Muito obrigado 😊
Excelente vídeo,o caminhão volvo é deveras muito bom, economico!
Muito obrigado 😃
Seu canal tem muitas pesquisas e conhecimentos e uma verdadeira aula. Nos faz viajar na historia. Parabens. Sucesso sempre.
Muito obrigado ☺️
Muito bom esse vídeo, hoje temos que Acompanhar o mercado de trabalho e suas tecnologias avançada.
Muito obrigado 🤠🤠
Pai teve ônibus B58, bebia bastante, mas não quebrava de jeito nenhum...
Belo conteúdo ! Muito obrigado !!!
De nada ☺️
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏
Muito obrigado 😃
Tenho um nl 10 340 hoje não trabalha mais só na garagem virou item de coleção para mim
Esqueci de comentar ano 1995 janelao
Muito bons seus vídeos. Conteúdos de qualidade.Sempre aprendemos um pouco da história .
Muito obrigado 😊
Eu estou pretendendo comprar um caminhão.
Trabalho empregado no transporte de Tora aqui em Tavares RS.
Pretendo comprar um caminhão robusto, econômico e que seja transtora.
No caso Truck três por um. Com levante do truck é claro.
Semi novo, ano 2011.
Estou tentando o Crédito do primeiro caminhão.
Olá, parabéns pela qualidade técnica do vídeo, deve ter dado muito trabalho em pesquisa, é um documentário digno de se guardar, acompanhei alguns dos modelos e sua evolução da marca. Pela qualidade e robustez é como se a marca nascesse no Brasil.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente a Volvo veio ao Brasil pra abalar o mercado de pesados 👏👏👏👏
Parabens pelo conteudo 👏👏
Muito obrigado 😃
Já tamo aqui !
Volvinho faixa preta é fera!
Ótimo vídeo!!
Muito obrigado 😃
Vídeo de peso, excelente qualidade e fator histórico excelente. Amei o canal
Muito obrigado 😊 que bom que gostou! 🤠
Eu fiz parte dessa imensa família.
Mais uma excelente matéria parabéns
Muito obrigado 😃
Parabéns belo vídeo . Esse Marca Volvo e top nota 10 .
Muito obrigado! 😄
Ótimo canal 👏👏👏👏👏
Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz por ter gostado do canal 😊
Bela reportagem.
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Show de bola
Muito bom o material e o canal recomendo
Valeu! Muito obrigado 😃👍
Ai sim muito bom
Muito Boa matéria. Experiências foram as queimaduras nos N10 e 12 antigo. Apelidado de volvo 2 horas (pra esfriar). Kkkkkkkkk
Muito obrigado 😃 esse é o mal das cabines semi avançadas...motoristas de 608 e 1519 sabem bem disso também 😆
Hmmm EDC caminhão bom ein. Tenho boas lembranças do EDC que meu pai tinha
Nada melhor que volvo
Já trabalhei com edc um carro muito bom e econômico
Lembro quando os ônibus urbanos B58 e depois B10M chegaram em Belo Horizonte. Conseguiam arrancar na subida e trocar de marchas sem trancos, desde que o motorista fosse competente! Dava para ficar em pé sem se segurar.
Nossa o que não falta em Belo Horizonte é subida hein, impressionante a quantidade de morros nessa cidade.
@@mauriciofreitas4786 Fato! Ou vc desce ou sobe. E nas baixadas tem cruzamento, quebra-molas e semáforo.
História bonita da hora
Muito bom 🇧🇷👍🏿
A marca VOLVO DISPENSA COMENTARIO É MUITO BOA
LEGAU👍
top demais.
Muito bom o conteúdo 👏👏👏,vc poderia trazer sobre a Jhon Deere!
Muito obrigado 😃 sugestão anotada
Excelente matéria sobre os veículos Volvo no Brasil. Só faltou mencionar os chassis de ônibus tipo a segunda geração do B7R (Euro 3), os B12M que depois passou a ser chamado de B340M (Euro 3 e 5), B8R, B9R, B250R (Euro 5), B9 SALF, ...
Muito obrigado 😃 é bastante chassis!
@ De nada amigo. É que eu sou busólogo kkk.
@@arthurasm1257 assim que li o seu comentário já falei: 'esse é busologo' 😄
@ sim kkk, valeu!!
Bom muito bom, volvo SEMPRE volvo.
7:03 É curioso que a Volvo comercializou este primeiro caminhão. Depois, comprou de volta para colocá-lo no museu da marca...
Caramba não sabia !!! E acho que foi um modelo desses que apareceu no filme Jorge um brasileiro !
@@andreluizsantos2966 os volvos do filme eram os N12 intercooler 2 com farol quadrado e com faixa preta e outros com faixa azul escuro.
Esse do vídeo, é N10 com farol redondo e faixa azul claro degradê...
Muito bom
Volvo adoro
Os chassis para ônibus com motor central era o máximo aqui em SP, principalmente nos ônibus articulados. Silenciosos, todo o espaço acima era destinado a transporte de passageiros. Mas a submissão da Prefeitura aos empresários de transporte público que investem pesado em suas candidaturas, bem como a prevalência do custo/benefício e dos lucros passaram sobre o bem-estar dos passageiros, hoje dominam as carroças da Mercedes, com motores dentro do espaço dos passageiros, tanto da dianteira quanto na traseira, com barulhos interno e externo e vibrações dos tempos dos primeiros õnibus Mercedes dos anos 70. Retrocedemos 50 anos. Uma pena.
É mesmo ! Me lembro que quando a CMTC foi para o vinagre, as particulares não foram obrigadas a manter a norma da CMTC que era só motores centrais ou traseiros. Por exemplo a Talgo trocou a frota de b58 ainda em bom estado por carros muito inferiores em suas longuíssimas linhas!
Pena q vc esqueceu da volvo máquinas d construção e mineração em 🤗 sem falar q ela a volvo 🤗teve uma pequena participação na VALTRA um tempo atrás 😍🙌mas ficou top o vídeo em já compartilhando geral com meus gps agrícolas abcao 🙋♂️✌
Muito obrigado 😃 quanto a Volvo máquinas vai render um ótimo vídeo pro futuro! Parece que era a Clark que depois virou a Volvo CE...mas ainda falta aprofundar no assunto.
@ maravilha sduvida q vai render o assunto em essa antiga marca sueca é top até hj volvolvolvovolvo😆🙌😍abcao 🙋♂️
Não esquecendo tbm da antiga SISU indústria finlandesa fabricante d caminhoens ônibus motores e chassis empresa da mesma pátria q a nossa querida VALTRA✌😍🙋♂️
@@jairvaltrao2593 😊😊👍👍
@ 😀✌🙋♂️
Esse novo fh é lindo caramba
VOLVO E TOP
Na Argentina ainda roda o volvo dos anos 60
Volvo é bacana mesmo.
volvo essa marca é muito boa
top nunca andei em um volvo
Por ser proprietária da Renault caminhões e ônibus NÃO poderia trazer ao Brasil esse segmento? a Renault caminhões já esteve com um pezinho no Brasil através da Berliet que viria a ser Renault, eu aqui da Vila Remo zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia peço deferimento , ah em tempo parabéns pela ótima postagem e informativa instrutiva aula de história assim de maneira didática nós TH-camrs aprendemos grato
Muito obrigado 😃 pois é...a Renault tem caminhões bem interessantes! Acho que é a única grande européia dos caminhões que não tem fábrica por aqui. Quem sabe no futuro eles não aparecem?
@ falta Renault caminhões e ônibus falta Iveco ônibus
Nos anos 50 cheguei a ver alguns aqui em S.P. mas Berliet, Bussing, Borg Ward, Magirus Deutz e até Skoda tinha bem mais.
Já dirigir um VM
Até hoje nenhum ônibus foi encarroçado nesse Chassi B340M Gran Artic 300 infelizmente.
Os volvo modernos que tem nos estados unidos que deveriam ser montados no Brasil continuamos muito aquém somos um pais continental não é considerados por estas empresas só querem vendas não conseguem ver o trabalhador da máquina
Os Volvos atuais são excelentes, robustos e altamente tecnológicos mas os primeiros eram problemáticos, davam muita dor de cabeça aos seus proprietários, , peças caras, perdiam valor de mercado rapidamente.
Já trabalhei com um vm.6×4 com caçamba basculante. É um caminhão bom mais bebe mais que o Zeca pagodinho.
É uma orquestra sinfônica esse motor
Saudade do bicudo NH12.
Eu tinha aprendido que a expressão volvo tem origem latina e o significado é "voltarei".
Eu acho que essa expressão que você disse também é válida! No caso, como era um nome pra rolamento, então o contexto 'eu rodo' faz mais sentido. Peguei esse significado no próprio site da Volvo se não me engano.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Na empresa que trabalho tem um xh ainda na ativa puxando prancha.
Os 460 seu freio motor ladeira abaixo se acionado mesmo com carga máxima, estaca em cima do rastro...!!
Tenho um NL 12 410.