COMO surgiram os caminhões IVECO

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • A Iveco é uma fabricante européia de caminhões resultante da união de cinco fabricantes: as italianas Fiat, Lancia e OM; a francesa Unic e a alemã Magirus-Deutz.
    A princípio a Iveco era somente um conglomerado de fabricantes mas, a partir dos anos 80, se transformou na única montadora do grupo e se transformou numa das mais importantes fabricantes de caminhões do mundo!
    A empresa veio ao Brasil duas vezes: uma nos anos 80 para auxiliar a Fiat Diesel que estava passando por momentos turbulentos no país, mas não conseguiu salvar a filial de encerrar as atividades. Já na segunda vez foi nos anos 90 já como uma montadora bem estruturada e, felizmente, dessa vez deu certo e faz caminhões e veículos comerciais no país até hoje!
    Assistam ao vídeo e conheçam a história da Iveco e das cinco empresas que lhe deram origem!
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ความคิดเห็น • 193

  • @gidoduarte1052
    @gidoduarte1052 ปีที่แล้ว +44

    Trabalhei com caminhão Iveco eurocargo ano 99 basculante muito bom chassi muito forte gostei das buchas de borracha nos feixes molas cabine com excelente visão pro motorista e muito confortável e mecânica excelente e o rolamento da roda dianteira banhado a óleo nunca vi sistema melhor trabalhei vários anos com este caminhão nunca foi feito serviço nenhum nestes rolamentos e nunca deu nenhuma folga e meu tipo de serviço era severo e com exceço de peso hoje estou em casa aposentado tenho 71anos moro no Recife tenho saudade da caminhão Iveco eurocargo.cor branca foi fabricado na Argentina foi o primeiro Iveco a rodar aqui no Recife foi comprado numa revendedora Fiat Alis o meu patrão comprou uma escavadeira hidráulico e este caminhão.

  • @marcosflavioribeiro
    @marcosflavioribeiro ปีที่แล้ว +25

    A Iveco vai crescer muito ainda aqui no Brasil, depois que começaram a fabricar blindados para o exército a reputação de "tanques de guerra" também colou nos caminhões aumentando a confiança do consumidor brasileiro, e os veículos fazem jus ao apelido. Agora é só agradar o mercado e bola pra frente. Ótimo vídeo

    •  ปีที่แล้ว +2

      Pois é. A Iveco ainda vai fazer um tanque de combate pras nossas Forças Armadas. Muito obrigado 🤠🤠

  • @GustavoHenrique-lo4lr
    @GustavoHenrique-lo4lr ปีที่แล้ว +5

    orgulho de trabalhar nessa empresa gigante

  • @jccurcio4201
    @jccurcio4201 ปีที่แล้ว +11

    Espetacular a história. A iveco é motivo de orgulho para nós mineiros. Que continue produzindo cada vez mais excelentes produtos que atendam ao nosso mercado.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @jucabalapiloto
    @jucabalapiloto 4 หลายเดือนก่อน

    Sensacional como sempre

  • @antoniodelimasilva410
    @antoniodelimasilva410 ปีที่แล้ว +5

    Realmente, caminhões muito bonitos e avançados.

  • @III.-FANTASMA.-III
    @III.-FANTASMA.-III ปีที่แล้ว +9

    Meu pai teve uma Dalily Van 2002 tirada zero, passei minha infância inteira ouvindo o motorzão dela rugindo forte 🤩 Até hoje quando vejo uma Daily, me emociono demais... Tanto que até evito olhar pq eu desabo de verdade, essa Iveco provavelmente é o veículo que mais marcou minha vida.
    Algumas curiosidades e experiências vividas nela: nos manuais de época, o motor era chamado de Scudato (origem Italiana) e as Daily Van/Furgão vinham totalmente importadas da Itália (até virando estrela de filme, aparecendo uma azul marinho no filme Saída de Mestre), sendo que somente os chassi cabine eram fabricados no Brasil; outra coisa estranha nela (que rende boas risadas aqui em casa) era a primeira marcha que se engatava pra trás e não era sincronizada, sendo que alguns dizem que na verdade essa primeira marcha era uma reduzida separada das outras 4 afrente.
    Pra cada uma Sprinter da primeira geração que aparece nas ruas, haverá 3 Daily rodando (bagaçadas, detonadas e remendadas😅) firmes e fortes. Nem a própria Iveco sabia da robustez que esse veículo tem. Até hoje é a única do segmento a usar chassi como estrutura. Vida longa Daily ❤️

    •  ปีที่แล้ว +1

      Legal demais 👏👏👏 o câmbio é tipo os Clark 5 marchas da F-1000 e D-20 então 🤠🤠

  • @paulodasilvasimoes9316
    @paulodasilvasimoes9316 ปีที่แล้ว +5

    Vídeo sensacional, muito rico em informação. Eu sou fã da marca. Tenho um iveco.. Só tem me dado alegria..

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 que legal poder trabalhar com um desses! O primeiro caminhão que guiei foi um Iveco 😃

  • @marcoaureliooliveira3361
    @marcoaureliooliveira3361 ปีที่แล้ว +5

    História bem legal da Iveco eu não imaginava que começou a tantos anos.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado 🤠🤠 pois é...nesse caso a união é quem fez a força

  • @jorgeedilsondegoes9642
    @jorgeedilsondegoes9642 ปีที่แล้ว +6

    Muito obrigado!!! Por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! Parabéns 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🙏👍

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏

  • @marcusviniciuscabral3343
    @marcusviniciuscabral3343 ปีที่แล้ว +7

    Fui chover de Iveco por 4 anos e não tenho que reclama são ótimos caminhões mais hj sou volveiro de Paixão ❤

  • @GabrielLopes-uu3ip
    @GabrielLopes-uu3ip ปีที่แล้ว +3

    Iveco é pressão! Show de bola!

  • @jonnaharry4732
    @jonnaharry4732 ปีที่แล้ว +14

    Lembrando que a Iveco foi campeã em 2013 na fórmula truck

  • @rodrigomicheloni1891
    @rodrigomicheloni1891 5 หลายเดือนก่อน

    Tenho um stralis 380 já faz 10 anos. Ótimo caminhão.

  • @thiagodalpizzol5949
    @thiagodalpizzol5949 ปีที่แล้ว +4

    A história é da Iveco, ele puxa a história até do Marguirus...kkkkk muito bom parabéns. Muito bom o canal. Inscrição garantida..

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 seja bem vindo ao canal 😃😃👏👏

  • @wiliansrdelima
    @wiliansrdelima ปีที่แล้ว +2

    Essa história foi top. Parabéns.

  • @quasecareca
    @quasecareca ปีที่แล้ว +1

    Eu amo esses caminhôes IVECO trabalhei no porto do Rio de Janeiro e recebia esses pesados la EURO TECH O TRACKER E CARGO OS dayli e até mesmo os magirus dos aeroportos caminhôes fortes e confiaveis parabéns pelo video

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏

  • @ezequieltassi9360
    @ezequieltassi9360 9 หลายเดือนก่อน +1

    Trabalhei com um iveco 440 e gostei muito. Confortável espaçoso robusto e o som do motor é uma sinfonia inconfundível. Quem fala mal do iveco nunca trabalhou com um deles.

  • @iryneutamaninerodriguesagu1336
    @iryneutamaninerodriguesagu1336 ปีที่แล้ว +8

    O barulho de um Iveco é incrível..

    • @aleee537
      @aleee537 11 หลายเดือนก่อน

      Inconfundível

  • @DanielRochaSantos
    @DanielRochaSantos 10 หลายเดือนก่อน

    Muito bom. Hj trabalho com automatizado, e tem força de mais.

  • @refference57
    @refference57 ปีที่แล้ว +8

    Excelente !!! Adorei conhecer a história da IVECO , nunca imaginei que houveram tantas fusões e aquisições até se chegar ao que a marca representa atualmente !!!! Mais um Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 pra você ver como que a união fez a força 😃😃💪💪

  • @gilmargomes3043
    @gilmargomes3043 ปีที่แล้ว +5

    Que história. Parabéns 👏👏👏

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏

  • @emersonoste
    @emersonoste ปีที่แล้ว +3

    Estou com um cavalinho Fiat Iveco 190H Turbo ano 1983. Tudo original, mas tenho que restaurar. Está bem surrado com o tempo. Mas está andando ainda.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Esse merece uma reforma 🤠🤠👏👏 se tivesse um tentava deixá-lo meio parecido com o TurboStar.

  • @francetruckdriver3585
    @francetruckdriver3585 ปีที่แล้ว +8

    DIRETAMENTE DE MAPUTO MOÇAMBIQUE 🇲🇿
    ADORO SEUS VÍDEOS
    FAZ UM VÍDEO FALANDO DOS CAMIÕES DAF E MAN DIESEL

    •  ปีที่แล้ว +2

      Prazer em te conhecer amigo 🤠🤠 com certeza no futuro vai rolar 👍👍 muito obrigado 🇧🇷🇧🇷🇲🇿🇲🇿🤜🤛

    • @francetruckdriver3585
      @francetruckdriver3585 ปีที่แล้ว +2

      Tá certo

    • @nicollyfarao2401
      @nicollyfarao2401 ปีที่แล้ว

      Vc sabe dançar kuduro? 😮

  • @qrabestafera4889
    @qrabestafera4889 ปีที่แล้ว +4

    Primeira carreta que eu trabalhei foi um Iveco Strallis 460, falo bem desse caminhão até hj, muito forte e confiável. Só o banco do motorista que é bem desconfortável

  • @sandrostudioks
    @sandrostudioks ปีที่แล้ว +3

    Muito bons esses vídeos das histórias das marcas!

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou!

  • @marcioluizmarcomini7150
    @marcioluizmarcomini7150 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo vídeo, bem informativo.
    Gosto da marca, trabalho com um tector 17-280 ano 2022 e realmente ele não deve nada à concorrência...

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @motoristaracerX1987br
    @motoristaracerX1987br ปีที่แล้ว +3

    show hein iveco são caminhões brutos e de fácil manutenção sei disso pois trabalho com um hi-way 2014 480 que até meados do ano que vem vai ser substituído por um S-way 540 por causa de regras na empresa que trabalho e normas ambientais inclusive top estava esperando muito esse vídeo

    •  ปีที่แล้ว +1

      Que legal cara 👏👏👏 vai guiar um bicho chique 🤠🤠

  • @iryneutamaninerodriguesagu1336
    @iryneutamaninerodriguesagu1336 ปีที่แล้ว +3

    O mais show desse canal é o show de história parabéns 👏👏 like sempre.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!

  • @flaviovo2003
    @flaviovo2003 ปีที่แล้ว +2

    Primeiro caminhão que trabalhei foi em um Iveco não me lembro a versão, mais era pequeno. Aqui na prefeitura ele tinha um poliguincho instalado pra pegar caçamba. O caminhão era duro e desconfortável kkk mais muito forte e confiável

  • @flaviovo2003
    @flaviovo2003 ปีที่แล้ว

    Primeiro caminhão que trabalhei foi em um Iveco não me lembro a versão, mais era pequeno. Aqui na prefeitura ele tinha um poliguincho instalado pra pegar caçamba. O caminhão era duro e desconfortável kkk mais muito forte e confiável

  • @widalandre254
    @widalandre254 ปีที่แล้ว +2

    Sensacional, parabéns!

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠

  • @jairlima6550
    @jairlima6550 8 หลายเดือนก่อน

    Ótimo vídeo

  • @viniciusguaianumbi765
    @viniciusguaianumbi765 ปีที่แล้ว +1

    Eita.....Parabéns meu amigo, amei o vídeo sou motorista em Goiânia....

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊

  • @carlosaugusto1047
    @carlosaugusto1047 ปีที่แล้ว +5

    Que história... Nunca imaginei que a Iveco tivesse tanto chão rodado. Obrigado.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado 🤠🤠 realmente a história da empresa é bem rica se juntarmos todas as firmas que a formaram 😊

  • @firstruckroadbrazil4320
    @firstruckroadbrazil4320 ปีที่แล้ว +6

    Eu tenho Iveco e não tenho o que reclamar , caminhão abençoado que só trabalha, muito robusto e reforçado, única coisa que deixa a desejar e questão de chicoteamento eletrico , mas o resto e excelente caminhão, não tenho que reclamar só agradecer a Deus.

  • @luigihidraulica
    @luigihidraulica ปีที่แล้ว +4

    Trabalhei na fábrica da Iveco a muitos anos atrás
    A F.P.T tem suas instalações ao lado da Iveco tbm aqui em sete Lagoas .
    Se não me engano alguns motores F.P.T tem sua base mecânica nos motores cuminss

    •  ปีที่แล้ว +4

      Sim! Disso já tinha ouvido falar. Tanto que até as cilindradas são as mesmas da Cummins. No diretão ronca parecido também 🤠🤠👏👏

  • @gilmarpereiradeamorim40
    @gilmarpereiradeamorim40 ปีที่แล้ว +8

    1977 a IVECO ja estava no Brasil, através da Fiat Diesel, eu trabalhava no dept⁰ de comunicação da FIAT na antiga FNM, participei de uma reunião na sede que ficava no centro do Rio de Janeiro que foi tratado vários assuntos inclusive da possibilidade de se utilizar o parque industrial para fabricar veiculos de bombeiros Magirus. Infelizmente a FIAT cometeu erros de mercado que terminaram levando ao fechamento da fábrica para posteriormente após um bom tempo voltarem ao mercado.

  • @carlosaroucha187
    @carlosaroucha187 ปีที่แล้ว +3

    Muito bom!Como sempre ótimo trabalho de pesquisa, mesmo sendo um assunto surpreendemente cheio de nuances!

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @elitoelval1255
    @elitoelval1255 ปีที่แล้ว +2

    video bacana, anos 90 tive um fiat 180 ano 74 truck, tamanho da cabine leito q as outras marcas nao tinham, na mesma década passei pro fiat 140 truck ano 90 motor MWM exelente caminhao, hj to com um stralis hd 420 ano 2007 cavalo 6x4 puxando no bitrem, gosto mto dele, abraço.

  • @jairvaltrao2593
    @jairvaltrao2593 ปีที่แล้ว +3

    Toooop demais amigão 👏👏👏👏👏🤗 me lembro da FNM e seus caminhões robustos até demais p época
    . no máximo q tinha por aqui era só caminhão menores como a Chevrolet Brasil ai a FIAT encorporou a fnm do Brasil . top demais o vídeo amigão esse tem história né. já compartilhando geral amigão 🙋‍♂️

    •  ปีที่แล้ว +1

      Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado! Fico feliz que tenha gostado 😊🙏

    • @jairvaltrao2593
      @jairvaltrao2593 ปีที่แล้ว +2

      @ 👏👏👏🙋‍♂️

  • @andreoliveira8334
    @andreoliveira8334 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo como sempre, uma verdadeira aula de história sobre a marca, parabéns pelo trabalho, abraços.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!

  • @ernestocaponi1913
    @ernestocaponi1913 ปีที่แล้ว +1

    Que espetacular história.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @eliasacelinoolegario7881
    @eliasacelinoolegario7881 หลายเดือนก่อน

    Tenho um eurotech bom demais

  • @MaaxTEAMPRO
    @MaaxTEAMPRO ปีที่แล้ว +8

    Ivecos são caminhões fortes e de manutenção barata, tava esperando por esse vídeo hein! e os Magirus Eckhauber se tivessem vindo para o Brasil, com certeza seriam um sucesso, representam ser um veículo robusto.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Realmente! Esses Eckhauber são brutos 👏👏👏💪💪💪 se tivesse grana eu trazia um desses pra cá 🤠🤠

  • @fabyanodonascimentoboyfaby14
    @fabyanodonascimentoboyfaby14 ปีที่แล้ว +3

    Muito bom o vídeo bem detalhado mostrando todas as marcas quê formaram a Iveco, no finalzinho o ronco do Iveco era pra ser uma galinha choca brasileira kkkkk

    •  ปีที่แล้ว +2

      Muito obrigado 🤠🤠 eu queria ter achado um gravado no Brasil mas esse filmado na Austrália tava roncando lindamente 😍😍

  • @edward28051989
    @edward28051989 ปีที่แล้ว +3

    Iveco tem um pouquinho de Fiat e FNM no sangue

  • @FernandoSantos-iy7qq
    @FernandoSantos-iy7qq ปีที่แล้ว +1

    Muito bom o seu trabalho
    Parabéns

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @gustavolangaro3559
    @gustavolangaro3559 ปีที่แล้ว +2

    Boa tarde , mais um belo vídeo , q história da Iveco, isso é o mais gosto nos teus vídeo , porque vc conta muito bem e desde o começo da marca. Parabéns pelo vídeo. Abraço.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz por gostar dos vídeos 😊🙏 eu adoro contar a origem e a evolução. Existem muitas histórias inspiradoras 😃😃

  • @noeldominguesdacruz3289
    @noeldominguesdacruz3289 ปีที่แล้ว +1

    Show de caminhão!

  • @josemendesdecarvalhocarval7295
    @josemendesdecarvalhocarval7295 ปีที่แล้ว +1

    Exelente trabalho 👏

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏

  • @abduferrari1691
    @abduferrari1691 11 หลายเดือนก่อน

    Trabalhei numa empresa de produtos químicos e tive a oportunidade de conhecer a fábrica em Sete Lagoas MG, e buscar vários caminhões, Tector e Ri way!

  • @phpedrini
    @phpedrini 7 หลายเดือนก่อน

    O S-Way ficou lindo demais!

  • @amariliorodrigues6617
    @amariliorodrigues6617 ปีที่แล้ว +1

    Eu trabalhei em uma grafica que e
    Ntregava produtos gráficos em sete lagoas na fabrica da inveco foi muito bom já entregava na fabrica da Fiat em betim

  • @josewaltermuller8402
    @josewaltermuller8402 ปีที่แล้ว +1

    Bela reportagem parabens

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!

  • @joaocarlosnascimento8361
    @joaocarlosnascimento8361 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom!

  • @wellingtonparente1936
    @wellingtonparente1936 ปีที่แล้ว

    Parabéns excelente trabalho

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠

  • @israelsantos3691
    @israelsantos3691 ปีที่แล้ว +2

    Nunca dirigi um Iveco até agora só volvo, Scania e Mercedes mas espero testar um

  • @genidossantossanches5788
    @genidossantossanches5788 ปีที่แล้ว +5

    Não sabia que a Iveco tinha vindo de 5 firmas! Ótimo vídeo como sempre 👏👏👏

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠 pois é! A origem da Iveco é bem rica 😃

    • @Lim_Campos
      @Lim_Campos ปีที่แล้ว +2

      @ Faltou mencionar a aquisição da divisão de caminhões da Ford europeia em 1986, de onde foi herdado o Ford Cargo, que serviu de base para o Iveco EuroCargo que conhecemos.

  • @escudos.ecarvalho1928
    @escudos.ecarvalho1928 หลายเดือนก่อน +1

    Só carro lindo ...

  • @marcaodascuderia9247
    @marcaodascuderia9247 6 หลายเดือนก่อน

    IVECO tbm e um Montadora que ja ta fazendo historia no autombilismo (Copa Truck, ETCR e DAKAR) FORZA IVECO 🇮🇹🇮🇹

  • @marcelopires7455
    @marcelopires7455 5 หลายเดือนก่อน

    Gostei muito da história, E curto muito a história automotivo, Agora o q eu gostaria de saber. E a história de uns dos primeiros caminhões, Da FNM q foi fábricado no Brasil no ano de 1949 Q e o Issotta Franchine ,O FNM bicudo .Com o motor MAM .E isso eu não vim nos comentários.

  • @sbcfilipe
    @sbcfilipe ปีที่แล้ว

    Poderia ter contado sobre o EuroCargo, que veio de origem Ford.

  • @marlossilva3431
    @marlossilva3431 9 หลายเดือนก่อน

    Um vídeo tão bem elaborado como esse so recebel175 comentários se fosse um vídeo do caneta azul ou do papa capim ja tinha travado a internet

  • @hectorronza6308
    @hectorronza6308 ปีที่แล้ว +1

    Falto a Pegaso de España parte de holdig

    •  ปีที่แล้ว

      Esse merece uma história à parte, apesar de ser pouco conhecida no Brasil. Eu gosto muito pois lembra muito a nossa FNM 🤠🤠

  • @marioviana7109
    @marioviana7109 ปีที่แล้ว +1

    Como SURGIU os Caminhões...?
    A concordância mandou lembranças

    •  ปีที่แล้ว +1

      Já corrigi aqui. Muito obrigado 🤠👍

  • @edvaldobernardofeliciano5240
    @edvaldobernardofeliciano5240 ปีที่แล้ว +6

    Uma sugestão, poderia fazer um vídeo sobre os VB fabricados no Brasil para as Forças Armadas.
    Fico torcendo para a fabricação do Centauro no Brasil!

    •  ปีที่แล้ว +2

      Logo vai rolar 🤠🤠👏👏 interessante como a Iveco avançou nos veículos militares no Brasil. Muito obrigado pela sugestão amigo. Já anotei 🤠🤠👍👍

    • @edvaldobernardofeliciano5240
      @edvaldobernardofeliciano5240 ปีที่แล้ว

      @ vdd

  • @Michel-dq8dz
    @Michel-dq8dz ปีที่แล้ว +1

    Muito legal

  • @gustavooliveira9245
    @gustavooliveira9245 ปีที่แล้ว +1

    Muito bacana.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠

  • @pehpereira1
    @pehpereira1 ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo.

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏

  • @tivirolilopes
    @tivirolilopes ปีที่แล้ว +2

    Eurotech foi ótimo caminhão.

  • @jpancap5057
    @jpancap5057 ปีที่แล้ว +3

    Buenas amigo! Saberia dizer qual a relação da FPT com a Cummins? Alguns de seus motores são praticamente os mesmos, como os série B Cummins e os Nef da FPT por exemplo...

    •  ปีที่แล้ว +1

      Há uma espécie de parceria dentre as empresas. É mais ou menos como ocorre entre a Cummins e a Komatsu 🤠🤠

    • @jpancap5057
      @jpancap5057 ปีที่แล้ว +1

      @ Show de bola!

  • @ciceroDEchapeu
    @ciceroDEchapeu ปีที่แล้ว +1

    Faz um vídeo da história dos tratores Santa Matilde por favor

  • @gustavojunka
    @gustavojunka ปีที่แล้ว +1

    Faltou falar que a Iveco comprou a Ford trucks UK e os cargo deram origem a cabine do euro cargo

  • @parolin2013
    @parolin2013 ปีที่แล้ว +3

    GOSTARIA Q O CANAL FALACE DA HISTORIA DOS PRODUTOS LAMBURGHINI Q TEM ATÉ RESTAURANTE E TRATORES TAMBEM NA ITALIA OBRIGADO

    •  ปีที่แล้ว

      Olá amigo 🤠🤠 já tem um vídeo da Lamborghini no canal 😃
      th-cam.com/video/CfzkfnfYr_E/w-d-xo.html
      ☝️ Confira no link! Espero que goste 😊🙏

  • @ummpower
    @ummpower ปีที่แล้ว +1

    Falta referência à espanhola Pégaso, que foi anexada pela IVECO em 1990... E que o Eurocargo nasceu em 1991 após a Ford trucks ter vendido, em 1986, o negócio europeu de pesados à IVECO.
    "Com design assinado pela Bertone, o Iveco Eurocargo foi lançado originalmente em 1991 e foi projetado para ser um dos camiões mais inovadores do seu segmento, graças a uma plataforma de cabina modular que permite uma ampla margem de personalização do veículo, sem, com isso, se registar um aumento nos custos. Este modelo também veio suceder ao Ford Cargo, na sequência da venda, em 1986, da área de negócio de camiões da Ford na Europa à Iveco."

  • @hermesonandrade276
    @hermesonandrade276 ปีที่แล้ว +1

    Show

    •  ปีที่แล้ว

      Muito obrigado 🤠🤠

  • @sergiofeo686
    @sergiofeo686 ปีที่แล้ว +1

    TOP

  • @emersonorlando5254
    @emersonorlando5254 ปีที่แล้ว

    Meu tio na época não me lembro o ano ele trabalho num cavalo mecânico Stralis 4x2.

  • @Antonioismael182
    @Antonioismael182 ปีที่แล้ว +1

    Esse EuroCargo que foi lançado aqui no Brasil em 1997 era o Ford Cargo europeu você esqueceu de mencionar isso.

  • @ailtonjp
    @ailtonjp ปีที่แล้ว +1

    Motores é o que mais me interessa tenho procurado e não encontrei em nenhuma literatura a origem do motor Cursor ,se é Fiat ,Magirus ,Unic etc etc , pois assim como os motores Scania que estão ai a mais de 60 anos o de seis cilindros e o v8 desde 1968 que foram sendo evoluídos através dos anos o motor do Iveco também foi aproveitado de algum fabricante na época e chegou ao patamar tecnologico que hoje se encontra . Então ,qual a origem deste motor , quais caminhões ele equipava antes de pertencer a Iveco e ter seu nome mudado ?

    •  ปีที่แล้ว

      Os motores Iveco se originaram dos Fiat. Agora os Fiat já não sei dizer. O V8 sou capaz de dizer que pode ter vindo dos feitos pela Unic. Das fabricantes do grupo era o único que fazia V8 à água. As italianas são tudo 6 cilindros. Já a Magirus só vinha com Deutz a ar.

  • @emersondossantos7921
    @emersondossantos7921 ปีที่แล้ว +1

    Se é origem Fiat é confiável

  • @Stiul
    @Stiul ปีที่แล้ว +5

    A FIAT ta no meio de varios grandes nomes se marcas, motores, carros, segundo lendas ate mesmo a ferrari, não sei pq ela nunca acerta nos sedans

    •  ปีที่แล้ว +3

      O Linea é um ótimo carro 👏👏👏 não sei porque não deu certo. Eu penso em comprar um 🤠🤠

    • @Stiul
      @Stiul ปีที่แล้ว +2

      @ o Linea é lindo mesmo, mas comparado aos outros sedans ele é muito pouco tenlogico e pelo preço dele se pega um Civic com a mesma manutenção

    • @antoniocarvalho8320
      @antoniocarvalho8320 ปีที่แล้ว

      @ deveria mencionar que agora, a Nikola ja' tem uma grande parceria com eles na Europa, comecand a fabricao de BEV e FCEV heavy duty. Usando o chassi do -way.

  • @wagnercrolcev1940
    @wagnercrolcev1940 ปีที่แล้ว +2

    Dia novo o Iveco bicudo era feito pra irem pra América do norte Canadá

  • @ergdf1
    @ergdf1 ปีที่แล้ว +1

    meu pai tem um iveco stralis 2010 410cv são caminhões excelentes, robustos e bonitos.
    os contras é que não são tão bons de média e o painel desse que meu pai tem é feio pra caramba.. kkkk

  • @cristianomuricoca
    @cristianomuricoca ปีที่แล้ว +1

    Sou apaixonado por caminhões iveco e tenho certeza que num futuro próximo a Iveco vem dominar o mercado de caminhões pesados no Brasil.

    •  ปีที่แล้ว

      É um ótimo produto! 👏👏👏

    • @cristianomuricoca
      @cristianomuricoca ปีที่แล้ว

      @ show de bola 👏👏👏

    •  ปีที่แล้ว

      @@cristianomuricoca 🤠🤠🤜🤛

  • @nicollyfarao2401
    @nicollyfarao2401 ปีที่แล้ว +2

    Kkkk o escape era virado pra dentro é mas quem teve essa idéia? 😮😮😮😅

  • @dudaescobar
    @dudaescobar ปีที่แล้ว +2

    Bom roteiro. Mas vamos nos esforçar mais na pronúncia dos nomes estrangeiros, ok?

    •  ปีที่แล้ว +1

      Italiano e francês não são meu forte 😆😆🤠🤠 vou tentar melhorar nos próximos 😊👍

  • @ellenhayclen5872
    @ellenhayclen5872 ปีที่แล้ว +2

    O interessante é que acabei de ver um vídeo sobre camiões da Iveco em outro canal.

    •  ปีที่แล้ว +3

      Pois é 🤠🤠 o colega QRA Volantão fez um vídeo sobre o Euro 😊😊 uma boa coincidência!

    • @ellenhayclen5872
      @ellenhayclen5872 ปีที่แล้ว

      @ é esse canal mesmo! Que coincidência. Kkkk

    •  ปีที่แล้ว +1

      @@ellenhayclen5872 pois é 😆😆😆 eu sou inscrito por lá também 🤠🤠

    • @ellenhayclen5872
      @ellenhayclen5872 ปีที่แล้ว

      @ legal.

    •  ปีที่แล้ว

      @@ellenhayclen5872 🤠🤠

  • @flaviohenrique6779
    @flaviohenrique6779 ปีที่แล้ว

    Moro só lado da montadora em sete Lagoas kkkk

  • @JPBusologia1068
    @JPBusologia1068 ปีที่แล้ว +1

    Eu já andei em um ônibus com chassi Iveco 170S28, e esse chassi voa baixo

  • @entusiasmonaveia6190
    @entusiasmonaveia6190 10 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

  • @iomarsilvalima969
    @iomarsilvalima969 ปีที่แล้ว +1

    ❤❤❤

  • @ricardomoraes8422
    @ricardomoraes8422 ปีที่แล้ว +1

    Lembro.logus com apolo deu autolatina .chevrolet com iveco da o que boa ideia

  • @thomasteixeira1208
    @thomasteixeira1208 ปีที่แล้ว +1

    Trem de força tremendo, porém a eletrônica embarcada e os equipamentos de diagnóstico é o terror do técnico.

  • @JPBusologia1068
    @JPBusologia1068 ปีที่แล้ว

    A Iveco também fabrica chassis de ônibus, com motor FPT de 4 e 6 cilindros

    • @luigihidraulica
      @luigihidraulica ปีที่แล้ว

      Os chassis da Iveco são fabricados pela Maxion montich tanto a Iveco quanto a Maxion montich estão instalados aqui na minha cidade 7 Lagoas

  • @carlosbraga7582
    @carlosbraga7582 ปีที่แล้ว

    so nao vejo esses chassis de onibus por aqui em sao paulo,seria o pq??

  • @marciovalente7488
    @marciovalente7488 ปีที่แล้ว +1

    Eu estou mi perguntando o por que tem uns quantos iveco e um porto nos Estados Unidos alguém sabe algo

  • @chulapa12bomba
    @chulapa12bomba ปีที่แล้ว +1

    Rapaz 10 min de vídeo e nada de IVECO.kkkkkk
    História muito comprida.kkkkkk. Vou te que ver depois.kkkkkk .
    Material ótimo esse 👏👏👏👏👏. Amanhã eu terei mais tempo 👍

    •  ปีที่แล้ว +1

      Valeu 🤠🤠 a história por trás da Iveco era rica demais pra deixar de fora 😊😊

    • @chulapa12bomba
      @chulapa12bomba ปีที่แล้ว

      @ você é caprichoso 👏👏👏👏👏

    •  ปีที่แล้ว

      @@chulapa12bomba 🤠🤠😊😊

  • @osleiluis5888
    @osleiluis5888 2 หลายเดือนก่อน

    Tenho um Iveco stralis 440 ano 2013.
    Só quebra e a maioria dos mecânicos e eletricistas não gostam de fazer manutenção nesses tipos de caminhões

    • @leonardod1846
      @leonardod1846 หลายเดือนก่อน

      Iveco quebrando muito? Acho raro ein, a maioria reclama do consumo, mas diz que é bem confortável.