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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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/ mdk_bike
バイクの顔であるキャブレターをピカピカに磨きこみました！
車両は90年代のエストレヤで、錆び＆汚れがすごいことになってました
■使用工具
エアリューター：amzn.to/3uGDzEq
電動グラインダー：amzn.to/38djLk...
アフロ君：amzn.to/3uEdkOY
メタルコンパウンド：amzn.to/3uKHwIm
青棒：amzn.to/3qSWzyz
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動画を参考に作業される方、自己責任でお願いします
磨いた後は耐熱クリアー塗装をした方がいいです！
#バイク
#磨き
#キャブレター
#エンジン
バイク綺麗にする沼にようこそ！
アストロ最高︎︎👍
テラテラ♪
何か磨きたくなってきました🤘
コメントありがとうございます！
やっちまいましょう！笑
歯医者さんの器具ってエアリューターだと思うので、あれを使える環境を作るとかなりのコンプレッサーとエアタンクが必要だと思いますよ
カチカチ言う増圧機使えばいけますか？
@@uchi_no_i_nu 僕は実際に使っているわけではないのですが、治療を受けている時に聞こえる音から電動ツールではなくエアツールのような駆動音と、治療が一段落した時にたまに遠くでコンプレッサーが動く音が聞こえることがあるので、おそらく建物内の一室がコンプレッサー室になっているんだと思います
磨いた後に、キャブクリとか使ったらくすんだりしましたか？
コメントありがとうございます！
磨き前にO/Hしましたので、今後キャブクリ使う時に注意してみてみます！
へぇ、こんなに綺麗になるのかー
自分の場合はMDKメンドクサイｗｗ
ですけど、この動画見てたら磨きたくなってきたー
コメントありがとうございます！
確かにMDKですねｗｗ
ブラストが早い様です、、汗💦
よしやるぞ! 春までにピカピカにしてやる。
DAISOリューターだけどなんとかなるべ。
有り難うございます
磨いた後処理はしないのですか？ クリアーなどを塗るとか・・・。 アルミの地肌がそのまま露出しているので、そのままだと、すぐに錆がでてくるのでは？
コメントありがとうございます
今後の使用でどのような経年変化するか改めてレポートしたいと思ってるので今回はクリアー処理はしていません
処理しないと酸化していくのでクリアー処理について概要に補足しておきます、ありがとうございます
青棒は、ダイソーでもうってますよ。
青棒の後、お風呂のルック（黄色）で磨くと輝きます。
どちらもコスパ高いです。
しかしキャブを磨くならバラせるだけバラしましょう。細かい所が磨きやすくなります。
歯科用はエアタービンです。チェアー一式数百万です。
一方歯科技工士が使うのはモーターのリューターです。フットスイッチ（車のアクセルみたいに）で回転数が変えられます。こちらも数万円～です。どちらにしても大量生産ではないのでコストがかかります。
青棒、白棒は有名じゃないか？
ちょうどインシュレーター交換してキャブが気になってたんだよね＞＜
そのキャブFCRの負圧版すかね？なんかバンディットで張り付いてたキャブに似ててトラウマ出そう それとプライベータの強い味方は時間かけられるとこだと思うｗ
コメントありがとうございます
このキャブはエストレヤのノーマルCVキャブです
確かにゆっくり時間かけて楽しみながらバイクいじりできるのがプライベーターのいいところですね！
@@mdk1400 25年越しのバイカー復活でリハビリ中なんすよ。
それに合わせたロートルバイクSRVをヤフオクで買ったのが運の尽き、すげぇのきちゃったｗ でこちらも沼っておりますよｗ