Que bueno que tengas estos videos tan explicativos con dibujos y de mas, para una persona que no tiene ningun conocimiento de mecanica esto es una maravilla muchas gracias
Así es amigo los golpes funcionan..el otro día me quede varado en la carretera me di cuenta que no sonaba la bomba de gasolina me agache moví los cables y nada, entonces le di golpes ala bomba de gasolina y volvió a soltar presión. Entonces arranco el carro y pude regresar muy buenos concejos sigue adelante con tu canal...
Profe buenos días muchas gracias a usted por publicar los videos, ya que capturar el vídeo, montarlos, la explicación, lleva trabajo, además de una labor altruista, ya que nos ayuda a aprender. Algo que me gustaría complementar en este vídeo, es que al chequear el circuito de control del relé, el cual es controlado por la PCM o ECU, realizarlo mediante una punta lógica o colocarle a la punta de prueba una resistencia, esto para limitar la corriente de salida de la PCM. Saludos desde Venezuela.
soy colombiano y soy electrico automotriz apenas estoy entrando en la electronica automotriz y tus videos me han sido de mucha ayuda muchas gracias excelente
Tu video es el mejor explicado que he visto hasta ahora, te felicito, pues al parecer la mayoria de los tutoriales son hechos por chavos que aparte de mala diccion pues los videos son tan malos que a veces me vengo fijando en cualquier cosa que no tenga nada que ver con las fallas especificadas, saludos desde Monterrey
muy bueno como todos tus vídeos yo tenia otra forma de hacer las pruebas claro no soy experto pero me sirvieron estaba casi acertado yo simplemente usaba la lógica y tardaba en lograr solucionar pero ahora ya me dejaste la idea y eso cambia mucho para mi gracias por enseñarnos tan profesionalmente saludos desde mi querida venezuela
Por anticipado mi agradecimiento por permitirnos observar y aprender de tus experiencias dentro de tu actividad sigue así yo te prometo seguir viéndolos gracias
Gracias a todas las personas que hacen videos para todos nosotros almenos ya con esto no estamos ignorantes sobre fallas en nuestros vehículos muchas Gracias Saludos
Muchas gracias por tus enseñanzas maestro yo apenas me voy haciendo de mis herramientas de mecánica apenas compré un manómetro para checar la presión de la bomba de gasolina gracias x su tiempo saludos desde juaritoz chihuahua
Excelente hermano, invaluable material para diagnosticar la bomba. Vengo teniendo problemas y no tenia idea por donde comenzar, pero gracias a tu video ahora estoy orientado. Te sugiero, condenses todos los videos en un libro digital. Muy bueno, gracias.
Me paso un problema con mi town country 2009 hice la prueba con líquido arrancador de motores y era la bomba el problema se la cambie y quedó al 100 gracias bro y bendiciónes un 10 para ti
muy buen video muchas gracias por tu ayuda, lo hice yo mismo y todo funciono tal como lo explicas, me ahorre facil mil dolares si lo hubiera llevado a un mecanico deshonesto
Hola Amigo. Desde Argentina te felicito. Tengo una Ford Explorer 1994 v6 4000 cc. Te comento lo ocurrido. Un día, mi otro auto -un Peugeot 206- queda sin bateria por un problema de alternador. Llego a mi casa, le doy electricidad con mi Ford Explorer haciendo puente desde la bateria y listo. Luego de varias horas enciendo mi camioneta Ford con intención de ir a cargar combustible porque tenia poco y todo ok. Arranca como siempre y recorro 4 kilometros hasta donde habitualmente cargo combustible. Cargo combustible, arranca como siempre lo hacia (muy bien) y voy a otro sitio. Al cabo de unos minutos, arranco nuevamente sin problemas y luego de doblar en una esquina la camioneta empieza a jalonear y la llevo así -a los tirones y jaloneando- hasta mi casa. Limpié el maf, el tps, lijé los contactos de los rele, limpie los bornes de la bateria, rocié con spray limpia mariposa el sensor del cigueñal (pero no lo saqué) y tambien retiré y limpié el sensor "paso a paso" (que regula la marcha lenta, creo). Bueno, la camioneta arranca luego de 4 o 5 intentos y, si tengo suerte, queda regulando a 500 o 570 vueltas, quizá 600. Al llevarla a la calle sigue a los tirones (jaloneo) y sin fuerza. Cuando le doy contacto la bomba se escucha bien. ¿Qué opinas? Te comento lo del 206 (que le di corriente desde la Explorer) por si tu crees que es un problema de computadora.... que espero que no. Saludos desde Argentina, y mil felicitaciones.
Ahora entendi como funciona el sistema electrico de la bomba de combustible, seguire tus consejos para dar con los fallos de mi vehiculo.Muchas gracias por tus enseñanzas.
Excelente video amigo yo que no se nada de autos aprendí bastante ya que tenemos un problema con la bomba de gasolina de una boyager 2002 y tu video me va ayudar bastante mil gracias.
tengo un daihatsu charade año 81 g20el problema es que la bencina llega solo hasta la bomba de bencina y no alcansa a inyectar en el carburador y le conectaron una bomba electrónica y funciona sin ningún problema (cual seria el problema ?)
La información es muy valiosa Y le doy gracias a Dios por la sabiduría que te ha dado sigue así adelante ayudándonos aentender cosas que no sabemos tengo una Chevy der.97 yeva una semana que no quiere prender Posiblemente sea eso voy a chequear a ver gracias Dios te Bendiga 🙏👍
muchas felicidades excelente tu explicación y los vídeos también yo trabajo con motores diésel pero todo esto me sirve y estoy completando el equipo para los motores agasolina...
muchas gracias x tu indicaciones ise todo lo que recomendadaste en el video llegue hasta los golpes en el tanque de gasolina y magia prendio, la camioneta es una ford explored 4x4 año 99 la apago y prende como si nada . gracias y saludos desde venezuela
Felicidade por el video canijo te agradesco que sigas subiendo videos asi por que nos ayudas a resolver muchos problemas en lo personal me ayudaste muchisimo y ala vez me salvaste de yebar mi auto al mecanico gracias por ser nuestro asesor con tus videos saludos canijo
Buenas tardes amigo, si esos tips funcionan recuerdo una vez la bomba d mi auto ya estaba presentando problemas y tuve q darle golpe al tanque desde el piso del auto así pude llegar a casa. Saludos desde Venezuela.
EXCELENTE VIDEO AMIGO. BUENA ESA DE DAR TANTO LAS PRUEBAS TECNICAS COMO TAMBIEN LOS TIPS PARA CUANDO NO HAY HERRAMIENTAS APROPIADAS .SIGUE ESA MISMA DINAMICA EN TUS PROXIMOS VIDEOS SALUDOS DESDE VENEZUELA
Hermano excelente tus vídeos gracias por tomarte el tiempo para hacerlos y explicarlos muy bien te felicito sigue así saludos desde Venezuela....una prueba mas para agregar hermano otra forma de ver si el relé funciona al pasar la llave en on el relé se debe escuchar un sonido de que se energíasa si es así esta funcionando bien...saludos
Gracias, excelente información, preciso lo que buscaba. En el momento tengo un Twuingo que presenta la misma falla, le hemos buscado por inyectores, sensores, arranque, sin acertar en la falla, le diré a mi mecánico que le busque por este lado de la bomba a ver si por allí esta la falla
grasias por esta exelente clase podrias aser una clase de como funcionan los parabrisas del carro con un diagrama electrico te lo agradeseria y continua con esto que es muy interesante
Gracias Muchísimas gracias ese consejo de Cómo detectar si la bomba de gasolina está mal esa prueba lo hice ayer con mi Mustang 2001 y fue positivo la bomba de gasolina estaba mal ahora ya la cambié y mi carro está ya quedó bien gracias por ese consejo
que tal Elecktrofe2, espero me puedas asesorar! tengo una camioneta nissan np300 (estacas) 2011, el problema que presenta es que de repente me quemo el fusible de la bomba de gasolina, lo cambio y al abrir el switch lo vuelve a quemar... que sera: bomba dañada, corto en los cables? como lo puedo diagonsticar? Saludo.
edgar López Que bueno gracias x ver mis videos, y asi es, cada tecnico tiene sus areas fuertes o preferidas pero siempre se aprenden cosas nuevas.. saludos y suerte!!!
hola te quiero felicitar por tu vídeo tutorial me gustó mucho. te confieso que al principio lo veía aburrido sobre todo por la poca visibilidad pero luego comprendí que se trataba de buen material. aprecio mucho tu trabajo amigo te deje un like y espero que sigas subiendo más vídeos similares. además te agradecería si pudieras referirme a algún tutorial de como reparar la bocina de mi kia sephia del 99
Excelente yo tengo ese mismo problema con una blazer 95 pero no tengo herramienta para checar la presión voy a poner en práctica tus consejos para ver si logro arrancar la sin necesidad de acudir a un Mecanico
Muy buenas explicación, los automóviles son máquina y en cualquier momento pueden fallar, ya sea cerca ó lejos de nuestra casa, y en ese preciso momento es cuando uno tiene que empezar a hacer pruebas y á buscar a ver que paso; a ver si podemos llevarnos el auto hasta la casa. Buen video amigo, gracias por orientar nuestra mente para andar preparado para lp que ocurra.
Muy buenas amigo antes de ir al conector del tanque pudiste puentear el pin 30 y 87 ya que las bombas de gas trabajan con 12 Volts. Un saludo desde Cuernavaca.
siempre es bueno saber esas cosas...yo estoy en misma...tengo un jaguar de gasolina y no me aranca..llega gasolina a la rampa...pero parece que no tiene bastante presion...ya despues pongo por aqui lo que pasa.. buen video....aquien no le gusra que no mire y que lleve el coche al taller...punto.
holaa mi nombre es Roberto y soy de chile son muy educativos tus videos ayudan bastante al desarrollo profesional de aquellos que se dedican a la mecanica o electricidad estan muy buenos espero que me puedas ayudar de cualquier duda que yo tenga gracias espero tu respuesta.
Hola cómo estás?? He visto algunos de tus videos y es evidente q tienes mucha experiencia y conocimiento acerca de los autos... por eso decidí preguntarte a ti ya q e ido a varios mecánicos y se quedan sin palabras, la pregunta es...tengo un Chevy Camaro 1995 y le he cambiado ya casi todos los sensores,bomba de agua, filtros de aire y de gasolina.. radiador....ect..
Saludos y felicitaciones por tu vide?o, te pregunto lo siguiente: se puede probar una bomba de gasolina con un multimetro y/o con la bateria del carro para saber si esta buena, asi como tambien soplar por la descarga para ver si sale el aire por la succion? serviria esto para un aficionado a la mecanica? gracias
excelente explicacion amigo gracias, sabe tengo ese problema en mi coche un peugeot 206 sw 1.6 2007 en las mañanas la temperatura esta muy baja y al encenderlo se apaga hace como dos mese le hice la afinacion le lavaron el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros etc y aun se sigue presentando, el dia de hoy tardo mas en arrancar y como las luces encienden al momento de encender el carro provoco que se fundiera un foco y empezo a marcar fallas en el frenado del stop bolsas de aire abs etc y note que la aguja del velocimetro no sube, me gustaria me diera un consejo, ya vi su video de limpiar la valvula IAC tambien para evitar que tiemble mucho el carro hasta alcanzar su temperatura. gracias y saludos.
excelente vídeo amigo, justamente ahorita mi dodge ram 4000 me esta presentado un problema d este tipo, de acuerdo la explicación que das en este vídeo, puedo diagnosticar que la señal que da la computadora luego de pasar el suiche, no se quita y la bomba sigue encendida aun si arrancar el vehículo. aque se debera la señal no se quita? de ante mano gracias por su ayuda
Buenas Tardes. Quisiera hacerte una consulta!. Tengo un Ford fiesta, que de pronto no funcionó en la mañana. Una noche anterior, llegamos y lo guardé como siempre y llegamos muy bien, pero en la mañana siguiente daba marcha, pero no encendía, ya no le quise mover, para no descargar la batería. Solo le di llave 2 veces y en la segunda, escuché como un pequeño corto y ya no le di para no acabarme la pila. Eso hace 2 días, hoy quise revisarlo y ya no dio marcha tampoco, solo se volvió loca la aguja de la gasolina. Que consejo pudieras darme amigo?, de que podría ser?. De antemano te doy las gracias!. Bendiciones y saludos. Ya estoy inscrito en tu canal, por cierto.
Muy bueno el video, yo tengo un carro nissan sentra año 89 b12 año 89 con motor ga16, hace 15 dias le cambien pistones, casquetes de biela y anillo, el problema esta en que en pendientes con angulo muy pronunciadas se me apaga. Muchos me han dicho que es la bomba de combustible. gracias por tu ayuda mil gracias
En la mañana cuando salgo para el trabajo le cuesta arrancar y me pone (serivice engine) y chek gages) y además.... se mantiene en buena temperatura mientras está caminado... pero cuando llego a casa.. más o menos a los 20 minutos se pone muy caliente el motor y el antifrris.. y hay q dejarlo enfriar por q no arranca... te agradezco mucho q tengas buen día..
Me gusto el video y esta muy vien esplicado y queria aver si me puedes ayudar esque cuando paro mi carro y lo dejo un medio minuto o un minuto y ya no arranca le tengo que dar varias veses al wsuitch para que arranque que podra ser
muy claro todo. gracias. te comento mi caso, mi carro es un Dodge Spirit v6 1993 y solo me llegan 8 volts a la bomba. qué puede ser? un consejo para este vídeo sería aclarar en qué tipos de carro la presión ronda los 45 a 50 psi porque entiendo que en motores pequeños esa es demasiada presión. gracias
Que bueno que tengas estos videos tan explicativos con dibujos y de mas, para una persona que no tiene ningun conocimiento de mecanica esto es una maravilla muchas gracias
Así es amigo los golpes funcionan..el otro día me quede varado en la carretera me di cuenta que no sonaba la bomba de gasolina me agache moví los cables y nada, entonces le di golpes ala bomba de gasolina y volvió a soltar presión. Entonces arranco el carro y pude regresar muy buenos concejos sigue adelante con tu canal...
Como hacer para cambiar la bomba explore 2010
Profe buenos días muchas gracias a usted por publicar los videos, ya que capturar el vídeo, montarlos, la explicación, lleva trabajo, además de una labor altruista, ya que nos ayuda a aprender. Algo que me gustaría complementar en este vídeo, es que al chequear el circuito de control del relé, el cual es controlado por la PCM o ECU, realizarlo mediante una punta lógica o colocarle a la punta de prueba una resistencia, esto para limitar la corriente de salida de la PCM. Saludos desde Venezuela.
1 8 ju
soy colombiano y soy electrico automotriz apenas estoy entrando en la electronica automotriz y tus videos me han sido de mucha ayuda muchas gracias excelente
Tu video es el mejor explicado que he visto hasta ahora, te felicito, pues al parecer la mayoria de los tutoriales son hechos por chavos que aparte de mala diccion pues los videos son tan malos que a veces me vengo fijando en cualquier cosa que no tenga nada que ver con las fallas especificadas, saludos desde Monterrey
Lo vi todito porque la verdad eso me puede ayudar a solucionar wue mi carro vuelva a funcionar GRACIAS POR TU GRAN EXPLICACIÓN
muy bueno como todos tus vídeos yo tenia otra forma de hacer las pruebas claro no soy experto pero me sirvieron estaba casi acertado yo simplemente usaba la lógica y tardaba en lograr solucionar pero ahora ya me dejaste la idea y eso cambia mucho para mi gracias por enseñarnos tan profesionalmente saludos desde mi querida venezuela
Por anticipado mi agradecimiento por permitirnos observar y aprender de tus experiencias dentro de tu actividad sigue así yo te prometo seguir viéndolos gracias
Gracias a todas las personas que hacen videos para todos nosotros almenos ya con esto no estamos ignorantes sobre fallas en nuestros vehículos muchas Gracias Saludos
Muchas gracias por tus enseñanzas maestro yo apenas me voy haciendo de mis herramientas de mecánica apenas compré un manómetro para checar la presión de la bomba de gasolina gracias x su tiempo saludos desde juaritoz chihuahua
Excelente hermano, invaluable material para diagnosticar la bomba. Vengo teniendo problemas y no tenia idea por donde comenzar, pero gracias a tu video ahora estoy orientado. Te sugiero, condenses todos los videos en un libro digital. Muy bueno, gracias.
Ese.tip.d.l0s.gollpes.ago.y.me.da.buenos.resultados.c.golpea el.tanlkw.y.me.a.prendido.el.carro
Me paso un problema con mi town country 2009 hice la prueba con líquido arrancador de motores y era la bomba el problema se la cambie y quedó al 100 gracias bro y bendiciónes un 10 para ti
muy buen video muchas gracias por tu ayuda, lo hice yo mismo y todo funciono tal como lo explicas, me ahorre facil mil dolares si lo hubiera llevado a un mecanico deshonesto
Hola Amigo. Desde Argentina te felicito. Tengo una Ford Explorer 1994 v6 4000 cc. Te comento lo ocurrido. Un día, mi otro auto -un Peugeot 206- queda sin bateria por un problema de alternador. Llego a mi casa, le doy electricidad con mi Ford Explorer haciendo puente desde la bateria y listo. Luego de varias horas enciendo mi camioneta Ford con intención de ir a cargar combustible porque tenia poco y todo ok. Arranca como siempre y recorro 4 kilometros hasta donde habitualmente cargo combustible. Cargo combustible, arranca como siempre lo hacia (muy bien) y voy a otro sitio. Al cabo de unos minutos, arranco nuevamente sin problemas y luego de doblar en una esquina la camioneta empieza a jalonear y la llevo así -a los tirones y jaloneando- hasta mi casa. Limpié el maf, el tps, lijé los contactos de los rele, limpie los bornes de la bateria, rocié con spray limpia mariposa el sensor del cigueñal (pero no lo saqué) y tambien retiré y limpié el sensor "paso a paso" (que regula la marcha lenta, creo). Bueno, la camioneta arranca luego de 4 o 5 intentos y, si tengo suerte, queda regulando a 500 o 570 vueltas, quizá 600. Al llevarla a la calle sigue a los tirones (jaloneo) y sin fuerza. Cuando le doy contacto la bomba se escucha bien. ¿Qué opinas? Te comento lo del 206 (que le di corriente desde la Explorer) por si tu crees que es un problema de computadora.... que espero que no. Saludos desde Argentina, y mil felicitaciones.
Ahora entendi como funciona el sistema electrico de la bomba de combustible, seguire tus consejos para dar con los fallos de mi vehiculo.Muchas gracias por tus enseñanzas.
As un video de como cambiar bomba dé gas de un hhr pues en ningún vídeo sé refiere a donde localizar la bomba gracias
Excelente video amigo yo que no se nada de autos aprendí bastante ya que tenemos un problema con la bomba de gasolina de una boyager 2002 y tu video me va ayudar bastante mil gracias.
tengo un daihatsu charade año 81 g20el problema es que la bencina llega solo hasta la bomba de bencina y no alcansa a inyectar en el carburador y le conectaron una bomba electrónica y funciona sin ningún problema (cual seria el problema ?)
Gracias por compartir tus conocimientos,, yo nesecito un buen Mecanico como tú aquí en Puerto Rico!!! Saludos
La información es muy valiosa Y le doy gracias a Dios por la sabiduría que te ha dado sigue así adelante ayudándonos aentender cosas que no sabemos tengo una Chevy der.97 yeva una semana que no quiere prender Posiblemente sea eso voy a chequear a ver gracias Dios te Bendiga 🙏👍
Excelente video e información, es muy útil para aquellos que no sabemos tanto de mecánica y más cuando en este tema es más complejo.
muchas felicidades excelente tu explicación y los vídeos también yo trabajo con motores diésel pero todo esto me sirve y estoy completando el equipo para los motores agasolina...
UNICAMENTE AGRADECER Y SEGUIR APRENDIENDO
Muy buenos vídeos ... A mi me an sacado de algunos pequeños problemitas con mis carros ... Grasias amigo por compartir
muchas gracias x tu indicaciones ise todo lo que recomendadaste en el video llegue hasta los golpes en el tanque de gasolina y magia prendio, la camioneta es una ford explored 4x4 año 99 la apago y prende como si nada . gracias y saludos desde venezuela
Felicidade por el video canijo te agradesco que sigas subiendo videos asi por que nos ayudas a resolver muchos problemas en lo personal me ayudaste muchisimo y ala vez me salvaste de yebar mi auto al mecanico gracias por ser nuestro asesor con tus videos saludos canijo
Gracias mi hermano por sus consejos.
Yo tube ése problema y era el filtro de gasolina estaba super sucio
Felicitaciones y muchas gracias por su clase de como diagnosticar de fectos en los carros.
Hola soy evaristo Morales de spokane WA. Tus videos me han ayudado bastante muchas gracias. Continua hasiendo tus videos.. Grasias..
Buenas tardes amigo, si esos tips funcionan recuerdo una vez la bomba d mi auto ya estaba presentando problemas y tuve q darle golpe al tanque desde el piso del auto así pude llegar a casa. Saludos desde Venezuela.
EXCELENTE VIDEO AMIGO. BUENA ESA DE DAR TANTO LAS PRUEBAS TECNICAS COMO TAMBIEN LOS TIPS PARA CUANDO NO HAY HERRAMIENTAS APROPIADAS .SIGUE ESA MISMA DINAMICA EN TUS PROXIMOS VIDEOS SALUDOS DESDE VENEZUELA
Muchas gracias por todos los tips que se pueden checar en estas fallas un saludo desde cd. Juárez Chihuahua exelente video
Hermano excelente tus vídeos gracias por tomarte el tiempo para hacerlos y explicarlos muy bien te felicito sigue así saludos desde Venezuela....una prueba mas para agregar hermano otra forma de ver si el relé funciona al pasar la llave en on el relé se debe escuchar un sonido de que se energíasa si es así esta funcionando bien...saludos
Tu canal es muy práctico, tus vídeos excelentes, un experto. Gracias y un saludo
Gracias, excelente información, preciso lo que buscaba.
En el momento tengo un Twuingo que presenta la misma falla, le hemos buscado por inyectores, sensores, arranque, sin acertar en la falla, le diré a mi mecánico que le busque por este lado de la bomba a ver si por allí esta la falla
Excelente explicación. Eres un profesional.
grasias por esta exelente clase podrias aser una clase de como funcionan los parabrisas del carro con un diagrama electrico te lo agradeseria y continua con esto que es muy interesante
Gracias Muchísimas gracias ese consejo de Cómo detectar si la bomba de gasolina está mal esa prueba lo hice ayer con mi Mustang 2001 y fue positivo la bomba de gasolina estaba mal ahora ya la cambié y mi carro está ya quedó bien gracias por ese consejo
Que bueno saludos!!
Danny Larios
que tal Elecktrofe2, espero me puedas asesorar! tengo una camioneta nissan np300 (estacas) 2011, el problema que presenta es que de repente me quemo el fusible de la bomba de gasolina, lo cambio y al abrir el switch lo vuelve a quemar... que sera: bomba dañada, corto en los cables? como lo puedo diagonsticar?
Saludo.
PAVEL CUEVAS bomba dañada
@@pavelcuevas6139 Hola averiguaste cual era el origen del corto?
Gracias por compartir estos tutoriales que son muy importantes, gracias dios te bendiga.
Hola amigo me gustan tus vídeos
. Soy mecánico pero solo motor pero estoy aprendiendo contigo gracias
edgar López Que bueno gracias x ver mis videos, y asi es, cada tecnico tiene sus areas fuertes o preferidas pero siempre se aprenden cosas nuevas.. saludos y suerte!!!
Excelente. Gracias por ser un multiplicador del conocimiento.
Saludos me encanta la forma tan completa que explicas los videos gracias eres lo mejor.
conclucion pequeños detalles asen la diferencia ahorras tiempo y esfuerzo gracias por su muy buen elaborado video
Excelente video. Muchas gracias. Felicitaciones. Saludos desde Medellín Colombia.
Muy buenas enseñanzas maestro Saludos de Baltimore Maryland
exelente consejo amigo mil gracias por este valioso aporte. Dios te bendiga!
Hola felicidades por los vídeos siga haciendo muchos más que nós enseñan mucho. Desde México saludos.
Amigo gracias x el vídeo me ayudó bastante me haorre una lanita😀😀😀💸
hola te quiero felicitar por tu vídeo tutorial me gustó mucho. te confieso que al principio lo veía aburrido sobre todo por la poca visibilidad pero luego comprendí que se trataba de buen material. aprecio mucho tu trabajo amigo te deje un like y espero que sigas subiendo más vídeos similares. además te agradecería si pudieras referirme a algún tutorial de como reparar la bocina de mi kia sephia del 99
Excelente yo tengo ese mismo problema con una blazer 95 pero no tengo herramienta para checar la presión voy a poner en práctica tus consejos para ver si logro arrancar la sin necesidad de acudir a un Mecanico
muchas gracias fuiste de gran ayuda mi estimado, un saludo desde Ecuador
Muy buenas explicación, los automóviles son máquina y en cualquier momento pueden fallar, ya sea cerca ó lejos de nuestra casa, y en ese preciso momento es cuando uno tiene que empezar a hacer pruebas y á buscar a ver que paso; a ver si podemos llevarnos el auto hasta la casa. Buen video amigo, gracias por orientar nuestra mente para andar preparado para lp que ocurra.
Díos te mantenga con salud para que sigas publicando tu trabajo
Buenas enseñanzas para potenciar el esfuerzo y ahorrar gastod
excelente video tengo cavalier que tiene un problema asi, voy a seguir tus tips
eres muy bueno☺,bravo me gustan mucho tus vídeos y la forma de explicar,el mejor
Buen vídeo. También se pueden dar 12v directos a la bomba y ver si gira.
Excelente Amigo, muy bien explicado!
Me gusta tu forma de explicar amigo
Gracias por exelente instruccion. Tj de ecuador.
Muy buenas amigo antes de ir al conector del tanque pudiste puentear el pin 30 y 87 ya que las bombas de gas trabajan con 12 Volts. Un saludo desde Cuernavaca.
muchas gracias por tu esplicacion muy clara y acertada .muchas muchas gracias
me parece muy bien estos tips de checar algunos fallas de los vehiculos.
Gracias por esta extraordinaria explicación el mejor canal de mecánica
Ola e estado biendo tu canal de mecanica esta muy buenisimo gracias por compartir y que dios te bendiga
siempre es bueno saber esas cosas...yo estoy en misma...tengo un jaguar de gasolina y no me aranca..llega gasolina a la rampa...pero parece que no tiene bastante presion...ya despues pongo por aqui lo que pasa..
buen video....aquien no le gusra que no mire y que lleve el coche al taller...punto.
holaa mi nombre es Roberto y soy de chile son muy educativos tus videos ayudan bastante al desarrollo profesional de aquellos que se dedican a la mecanica o electricidad estan muy buenos espero que me puedas ayudar de cualquier duda que yo tenga gracias espero tu respuesta.
gracias a tus videos e aprendido mucho gracias
Hola cómo estás?? He visto algunos de tus videos y es evidente q tienes mucha experiencia y conocimiento acerca de los autos... por eso decidí preguntarte a ti ya q e ido a varios mecánicos y se quedan sin palabras, la pregunta es...tengo un Chevy Camaro 1995 y le he cambiado ya casi todos los sensores,bomba de agua, filtros de aire y de gasolina.. radiador....ect..
amigo soy de venezuela muchas gracias por tus tutoriales excelentes explicaciones exitos
Gracias amigo por tus vídeos son de mucha ayuda
Disculpe donde está su taller por favor contéstame por que me justa su honestidad y sus vídeos mean sido de mucha ayuda gracias
Son muy buenos sus videos , siga subiendo mas . Un saludo.
muy bueno,, tus videos me an servido para mi aprendizaje
Excelente SOBRE LaS PRUEBAS ELECTRICAS. Claro Os agradesco,, os felicito.
Me gustó el video gracias julio romero desde Colombia dpto tolima
excelente explicacion, saludos desde Ecuador.
hola saludos de chile me suscribí di like excelentes vídeos muy educativos, felices fiestas.
Saludos y felicitaciones por tu vide?o, te pregunto lo siguiente: se puede probar una bomba de gasolina con un multimetro y/o con la bateria del carro para saber si esta buena, asi como tambien soplar por la descarga para ver si sale el aire por la succion?
serviria esto para un aficionado a la mecanica?
gracias
muchas por tus videos son muy bueno gracias por compartir saludos
Lo felicito muy buena explicación julio colombia
Muchas gracias por su tiempo bonito y explicito video imformacion y tips muy importantes dios l bendiga
Muy buen trabajo gracias por el vídeo
Ha, es una Nissan Quest 2007, saludos desde Puebla México
excelente explicacion amigo gracias, sabe tengo ese problema en mi coche un peugeot 206 sw 1.6 2007 en las mañanas la temperatura esta muy baja y al encenderlo se apaga hace como dos mese le hice la afinacion le lavaron el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros etc y aun se sigue presentando, el dia de hoy tardo mas en arrancar y como las luces encienden al momento de encender el carro provoco que se fundiera un foco y empezo a marcar fallas en el frenado del stop bolsas de aire abs etc y note que la aguja del velocimetro no sube, me gustaria me diera un consejo, ya vi su video de limpiar la valvula IAC tambien para evitar que tiemble mucho el carro hasta alcanzar su temperatura. gracias y saludos.
excelente vídeo amigo, justamente ahorita mi dodge ram 4000 me esta presentado un problema d este tipo, de acuerdo la explicación que das en este vídeo, puedo diagnosticar que la señal que da la computadora luego de pasar el suiche, no se quita y la bomba sigue encendida aun si arrancar el vehículo. aque se debera la señal no se quita? de ante mano gracias por su ayuda
Buen video gracias me sirvio qu el Sr Dios te Bendiga
porque mitroca osmovil se calienta la vonva iseapaga
Exelente video y sobre todo exelente explicación, gracias.
un saludo desde España
Excelente video pude resolver mi problema gracias
tio sos todo un maestro felicitaciones
Gracias por tus videos amigo e resuelto mi problema de mi auto de chucho
excelentes tus videos mr han ayudado mucho gracias suerte
Tengo un rover 45 ola bomba sile encufo corriente de un cargador funciona si se la constó al coche llanoace na kepuedo acerca
Buenas Tardes. Quisiera hacerte una consulta!. Tengo un Ford fiesta, que de pronto no funcionó en la mañana. Una noche anterior, llegamos y lo guardé como siempre y llegamos muy bien, pero en la mañana siguiente daba marcha, pero no encendía, ya no le quise mover, para no descargar la batería. Solo le di llave 2 veces y en la segunda, escuché como un pequeño corto y ya no le di para no acabarme la pila. Eso hace 2 días, hoy quise revisarlo y ya no dio marcha tampoco, solo se volvió loca la aguja de la gasolina. Que consejo pudieras darme amigo?, de que podría ser?. De antemano te doy las gracias!. Bendiciones y saludos. Ya estoy inscrito en tu canal, por cierto.
Muy bueno el video, yo tengo un carro nissan sentra año 89 b12 año 89 con motor ga16, hace 15 dias le cambien pistones, casquetes de biela y anillo, el problema esta en que en pendientes con angulo muy pronunciadas se me apaga. Muchos me han dicho que es la bomba de combustible. gracias por tu ayuda mil gracias
+Amilcar Huezo Puede ser que si, aunque te dire que en autos viejitos aveces ya es mas de un problema el que ocaciona los sintomas que mencionas ...
Gracias por tu ayuda estoy suscrito saludos desde Texas
En la mañana cuando salgo para el trabajo le cuesta arrancar y me pone (serivice engine) y chek gages) y además.... se mantiene en buena temperatura mientras está caminado... pero cuando llego a casa.. más o menos a los 20 minutos se pone muy caliente el motor y el antifrris.. y hay q dejarlo enfriar por q no arranca... te agradezco mucho q tengas buen día..
explicas muy bien. buenos los videos.... gracias
relay de bomba de gas, o ver si llega corriente a la bomba? muy buen diagnostico de la bomba
Me gusto el video y esta muy vien esplicado y queria aver si me puedes ayudar esque cuando paro mi carro y lo dejo un medio minuto o un minuto y ya no arranca le tengo que dar varias veses al wsuitch para que arranque que podra ser
Gracias es un buen atajó Feliz Día
muy claro todo. gracias. te comento mi caso, mi carro es un Dodge Spirit v6 1993 y solo me llegan 8 volts a la bomba. qué puede ser? un consejo para este vídeo sería aclarar en qué tipos de carro la presión ronda los 45 a 50 psi porque entiendo que en motores pequeños esa es demasiada presión. gracias
muy buen video muy explicito y de gran utilidad