エクストリームバイクの作り方 DトラッカーX編!モタードはこう作るのだ!唸れオレのDトラ!モタード最強!モタード最高!ウイリーするならモタード乗ろうぜ

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @chupachups-i8b
    @chupachups-i8b 4 หลายเดือนก่อน

    かっこよ私もDトラッカー欲しくなりました。

    • @akmbc
      @akmbc  4 หลายเดือนก่อน

      😎👍💕

  • @シルバーウルフ-n9l
    @シルバーウルフ-n9l ปีที่แล้ว +1

    カッコいい🤗

  • @haruuu4055
    @haruuu4055 ปีที่แล้ว

    これと同じようなカスタムを依頼したら車体込みでいくら位になりますか?

  • @nandemoya_mekki
    @nandemoya_mekki 4 ปีที่แล้ว +2

    スプロケットの丁数を教えて欲しいです

    • @akmbc
      @akmbc  4 ปีที่แล้ว

      この車体は44Tだったような。。。

  • @tesutanova
    @tesutanova 3 ปีที่แล้ว

    アイドルスクリューはどちらで購入可能でしょうか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      弊社のホームページよりお問い合わせくださいませ。

  • @ふふふふふふ-g4v
    @ふふふふふふ-g4v 3 ปีที่แล้ว +1

    キャリパーを増やしたりリアハンドブレーキを付けたりしたら構造変更が必要だったり車検が通らなかったりしますか?

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      内容によります!ABSが付いていると今後はキツイかもしれません。

  • @hakuraku02
    @hakuraku02 4 ปีที่แล้ว +1

    KLX250に乗ってますが、国内の動画は良くてマフラー交換程なので非常に参考になりました。
    懐に余裕が出来たらシフトレバー交換したいと思います。。。

    • @akmbc
      @akmbc  4 ปีที่แล้ว

      そう言っていただけると嬉しいです。今後共宜しくお願い致します。

  • @名無しさん-l1s
    @名無しさん-l1s 2 ปีที่แล้ว

    吸気はいじってて排気はノーマルって、調子悪くなりません?

    • @akmbc
      @akmbc  2 ปีที่แล้ว

      乗り方にもよるかもしれませんね!

  • @AI-techGen
    @AI-techGen 4 ปีที่แล้ว

    WOW DUAL REAR BRAKE SYSTEM

  • @user-md7uq6ig1k
    @user-md7uq6ig1k 2 ปีที่แล้ว

    前後のスプロケは
    どのように変更しましたか?

  • @tatsunii0810
    @tatsunii0810 4 ปีที่แล้ว +1

    ファイナルエディションを気に入って乗ってるのでちょっとショックな内容でした。でも、ウィリーをするわけでもなく街乗り用に普通に足として乗ってるだけなので、デザインを気に入ってる私に関してはあまり気にしなくて良いことなのかな?でも、このバイクの欠点をしれてよかったです。

    • @akmbc
      @akmbc  4 ปีที่แล้ว +1

      ファイナルいいですね!私もDトラX大好きです。
      欠点以上に良い部分が沢山ありますので末長く愛してあげてください

  • @Hortensia_
    @Hortensia_ 3 ปีที่แล้ว

    はじめまして。Dトラッカーを購入検討していてウィリーなどスタントメインでやる方に人気の年式などあるのでしょうか???カタログ等を見てみたのですがいまいち分かりません。もし良ければエクストリーム系の方に人気の年式を教えていただきたいです。

    • @akmbc
      @akmbc  3 ปีที่แล้ว

      近々2台のDトラッカー動画をアップしますので、
      そのタイミングでご説明しますね!

  • @アルティナ
    @アルティナ 4 ปีที่แล้ว +3

    水をさすようで申し訳ないんですが、僕もこのバイクは本当にダメダメだと思います。 正直自分の車歴でぶっちぎりのワースト1位です。 エンジン、ハンドリング、ありとあらゆる要素において、これってわざと悪くしてんの?ってくらいの違和感があります。   エンストしないとおっしゃってますけど、めちゃくちゃエンストしますよ。 信号待ちなどの停止時にエンストしたり、発進時に軽くアクセルをあけたところでエンストしたり・・・。  また低速で全く粘らないので、ゆっくり走るのがとても難しいです。  かといって回転あげるとすぐに頭うちがきますし、意味不明な設計だと思います。  ビートインジェクターで燃料を濃くすると多少トルク感は改善できて、リンク長の変更でしり上がりにすると、多少ハンドリングの改善、リア加重すぎの改善ができますが、素質がダメなバイクはなにやってもダメですね。  結局新車で買って2年は我慢して乗ってましたが、乗り替えました。  他人のバイク選びにクチ出すのは趣味じゃないんですが、このバイクだけは本当に買わないことをオススメします。