MEJORES TECNOLOGIAS de autos que YA NO SE VEN
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- Los autos se han vuelto mejores de año a año. Más rápidos, más seguros, más cómodos y más confiables. Sin embargo, eso no significa que no hayamos perdido algunas tecnologías muy interesantes en los coches con el correr de los años. Desde el carburador, hasta los ventiletes pasando por el teléfono o los magnetos. Todo eso lo vas a encontrar en este video de TH-cam de Lucas Abriata.
- ยานยนต์และพาหนะ
Dije una tremenda burrada al mencionar el Fiat 600, lo reconozco totalmente. Lo peor es que hice el video entero de historia del 600 que pueden ver acá: th-cam.com/video/MmcZTsw5c7E/w-d-xo.html me acordé de los 600 recalentando y dije algo totalmente erróneo mientras grababa (tampoco me di cuenta al editarlo). Espero sepan disculpar. Saludo grande a todos y gracias por ver el video!
El Fiat 600 es refrigerado por agua
Che, los errores se marcan por privado. Regla de cortesía. 😉
Meteleeeeeee
@@equipo_neris Ahí edité el comentario. Dije tremenda burrada y lo reconozco.
Son cosas que pasan, impecable el video Lucas, abrazo
Los botones físicos son super útiles, hasta como medida de seguridad. Esos autos tipo el 308s GT que llegó a Argentina que TODO se hace desde la pantalla touch son antiprácticos.
+1 a los que nos quemamos con el encendedor, me quedó el espiral en la yema del dedo. Como utilidad... Si la cana te va a tomar las huellas y estás complicado...
Encendido electrónico faltó... Me voy a regular los platinos del 600 a ver si arranca.
Soy super pro-tecnología, pero basta de pantallas táctiles para dar indicaciones en los autos. No tolero que cambiar de canciones no tenga una devolución (feedback) táctil. Quiero sentir el click que di tal o cual orden.
Todas las marcas se preocupan por la tecnología en el interior y ya dejaron de lado el buen gusto por el diseño cada vez vienen más feos y cuadrados
Se soluciona con un sensor haptico si querés feedback, pero hiper boomer e innecesario, tu teléfono tiene sensor haptico y estoy seguro que lo tenés desactivado, así que es solo una cuestión de costumbre, no lo necesitas
@@agustxm5877 lo tengo en el trackpad, señor que cree que lo sabe todo. Sigue siendo como tocar un pedazo de vidrio, pero que vibra. A la larga cansa al tacto. Además, no tenés ese motor eléctrico distribuído en todos los lugares de la pantalla que tocás. Si la pantalla es de 12 pulgadas, el feedback es menos perceptible.
Muy bueno el video, la antena eléctrica q l encender el estéreo se levantaba y al apagarlo se escondía, ni hablar de los tableros con al menos seis instrumentos de aguja y los botones de las funciones físicos.. q tiempos aquellos, saludos desde Paraná Entre Rios
Esas dos son excelentes! Es cierto
Soy "boomer". Nací en 1963. He disfrutado este vídeo como no tienes idea... Comparto al 100%. Por cierto, conduje (en los 90) un Oldsmobile Cutlass Calais Supreme que llevaba, entre otras cosas, cinturones automáticos... Me encantan, aunque estén desfasados.
Todavía no se extinguió pero esta en camino a eso (a mi parecer). Auxiliares, busca huellas, rompe nieblas delanteros.
Es muy cierto!
Los botones físicos son necesarios por seguridad, con las pantallas siempre tenes que hacer 2 pasos para desarrollar una acción y encima tenes que mirar lo que haces. Y 100% de acuerdo que más botones daba como cierto "estatus", jajajaja
Y dentro de poco chau indicadores a aguja en todos los modelos, esa sensación y precisión que te trasmite un velocímetro análogo, un cuenta vueltas, un medidor de temperatura y combustible jamas una pantalla lo va a poder trasmitir. Lucas siempre nos brindas contenido de calidad se agradece👌🏼
Por Dios que buen vídeo!!! Quiero volver a los 90s con las pop ups y millones de botones
Muy bueno !!!!
A casi nada de mi 50 cumpleaños me hiciste un viaje por mi infancia muy lindo.
Yo recuerdo que mi vieja tenía un Ford taunus 1980 con la antena eléctrica, eso era para mí tecnología punta.
Saludos desde Valencia.
Vidrios traseros con apertura tipo compás. Dios mio, salir de la escuela y ver un Peugeot 205 XS o un Uno SCR 3 puertas con los vidrios de atrás abiertos, era un placer. Capaz los anhelaba tanto porque en esa época viajaba atrás en un Vivace, con vidrios fijos
eso no desaparecio, todavia se ve en algunos vehiulos modernos
5:50 vector w8 😍
Hubo varios gadgets en en la época de los 90`s/2000 que me volaban la cabeza:
1-El mas falopa, Cámara de visión nocturna. Realmente muy pocos autos lo ofrecieron y seguramente si manejaste uno, no era tu auto sino que eras el chofer de una persona muy prestigiosa/celebridad. Tenía sensores/Cámara infrarrojos que permitían ver cualquier anomalía del camino en una ruta/calle muy oscura. El Clase S y si mal no recuerdo el Serie 7 E65 (De este ultimo no estoy seguro) lo trajeron.
2-Cortinas Parasoles, bonus track para las automáticas comandadas por botón.
3-Proyectores de xenón bi-direccionales de fabrica y lavafaros. Lejos de ser una Osram de Xenón aftermarket, si tenias esto en la época de los 90`s, de noche te miraban todos.
4-Butacas delanteras con Masajeador. Ahora esta un poco mas estandarizado por las marcas francesas, aunque sigue siendo bastante deseado.
5-DVD de fabrica trasero. En muchos premium los ofrecían opcionales, si tus hijos crecían con esto, es porque eras muy adinerado. Después fueron desapareciendo porque las marcas Aftermarket les comieron un poco el mercado.
6-Puertas con cierre automático. Mercedes y Rolls Royce fueron las pioneras, hoy se ofrecen en los segmento F pero ya no es una novedad. Lo mejor es: teniendo este sistema, ellas ya no pueden volver las puertas giratorias al bajarse. Toda una inversión.
2:00 buenísimo el vídeo de hagerty del fusca!!
En un Tiida tengo lector de cd de 6 discos y lo uso a full con la musica de mi niña.... lo banco a full!
Que buen video Lucas, sin duda te mereces muchisimos mas suscriptores. Se nota que tiene mucha mas producción y profesionalismo que muchos otros canales de autos.
Muy buen video, Lucas!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias! Aunque no puedo creer lo que dije del 600
Jajaja no eras el único que metía el dedo dónde no debía. El encendedor y el cenicero que en muchas ocasiones pasa a ser un monedero... Jaja
Lucas, te felicito por el esfuerzo.
Hola Lucas acá desde San Luis. Muy bueno el video. Fijate si podés subir algo de los primeros autos a inyeccion. Como resultaron. Saludos.
Tremendo vídeo Lucas !!!!!!
excelente video y si .... tengo una rural renault 18 gtx motor 2000 y tiene botones y cosas arcaicas para hoy , pero la amo , la famosa break 18 con motor de la fuego y caja de quinta del 82 , genial que aun se toque lo clasico y vintage en la era de los plásticos y pantallitas liquidas
Yo no diría que es tecnología arcaica como mencionas sino que era una época donde lo sencillo y funcional era lo que prevalecía y lo que hacía " COOL " un vehículo, que me dicen de las botonera del auto increíble (KITT) acaso nadie se impresionó en esa época con algo asi ? O más recientemente el Delorean de volver al futuro... las pantallas igual son útiles, pero al igual q los móviles alguna falla que tengan y adiós toda su funcionalidad
muy buen video!
Muy bueno!!!!!
Disfruté del ventilete en la Ford Ranchero de mí viejo desde el 75 al 2.000 y en mí Saveiro modelo 93 desde el 2.000 hasta el 2018, hoy lo extraño...
Muy buen video
Completamente de acuerdo con tu vídeo , aún tengo borrada las huellas digitales de uno de mis dedos así que no eres el unico
Muy bueno lucas👌...un saludo crack
Gracias Agus!!
Me sumo a la lista de gente que se quemo con el encededor del auto para corroborar si estaba caliente jajaja
Muy bueno el video!
Yo me acuerdo no se si vino en otros modelos de la marca, el Renault 19 traía un sistema que al pisar el acelerador fuerte para un sobrepaso por ejemplo cortaba el acople del aire acondicionado,me pareció interesante y nunca más escuché que se utilizara,buen video Lucas.
Mi ford focus 2006 trae eso, pero si no lees el manual, ni te enteras.
Creo que con autos a carburador eso lograban con un pulsador en el piso donde apoyaba el pedal de acelerador cuando estaba a fondo, pero en los autos a inyección lo pueden hacer mas facil porque todos leen la posicion del acelerador directamente.
Si con los sistemas de inyección es más fácil, aunque alguna vez en una charla de un programa de radio de nada que ver con fierros pero que surgió el tema y el que inventó el sistema tuvo algún bolonqui de patente con la automotriz
Algunas cosas mencionadas me recordó al Malibú de mi papá.
buen video
Volvió tu clásico!!
La rueda de repuesto y unas herramientas basicas, buen video.
Faltó la suspensión hidroneumática del citroen CX creeeo , me encantó el video y hacia mucho no habia uno de este tipo!
Excelente Lucas. Justo hoy hablaba de que buenos que eran los espejos de algunos autos europeos que tenian en el extremo una parte convexa que permitia ver el punto ciego. Hoy ninguno tiene ese detalle "analógico" . Parece que resultó más barato poner un alerta de punto ciego con lucesitas que un espejo con el extremo convexo del lado del conductor.
Los lavfaros con escobillas...muy utiles con la nieve
Excelente video Lucas, solo faltó las antenas eléctricas
Las suspensiones del 2cv y del Ds algo que se tendría que haber desarrollado más sin dudas
Contrario a lo que parecia, no volcaban y doblaban bien! Una genialidad.
La del Ds fue evolucionando y se vio en c5 y c6. La del 2cv fue involucionando por orden del primer conductor de 2cv en Argentina (Eduardo Sal-Lari) en IES AMERICA
me corrijo IES SUPER AMERICA
Tengo un Vectra GT 2011 que trae tapizados de pana, cenicero y encendedor, eso si que es retro!
exelente video lucas no conocia varios de los datos que mencionaste owo
Las pop-ups y los cinturones automaticos me parecen simplemente maravillosos
La rueda de auxilio igual a las cuatro rodantes!! En Argentina, con nuestras rutas y distancias es una locura viajar con un auxilio diferente!!!!
Gran video Lucas. Yo me quemé con el encendedor del auto de mis viejos cuando era chico jaja no se en que pensaba. Con respecto a lo que te lleva hacer estos videos, doy fe que llevan eso y a veces mas, el laburo que hay atras de cada video no se ve en el producto final. A mi me pasa cuando hago historias de marcas o modelos. Te mando un abrazo grande desde Uruguay!
Genial Lucas, viví todos esos cambios. Lo que más extraño es la botonera !! Es mucho más práctico !! 😀
Gracias Gus!! Te mando un abrazo enorme
Totalmente de acuerdo!
Con respecto a cinturones, recuerdo que algunos Volvos no te dejaba encender el coche si no te lo ponías y no había forma de vulnerar el sistema, ya que los clips poseen un sensor pirotecnico. Si ponias otro que no sea el del coche, no funcionaba. Creo que era los primeros S60.
Siempre Volvo a la vanguardia
Dios mío, por fin encuentro a alguien que se quemo el dedo igual que yo 😍
Tuve un VW sedán que el agua del limpiaparabrisas salía debido a la presión de aire que salía de la llanta de refacción, cuando la presión bajaba al mínimo de libras que la llanta tenía que tener para poder funcionar el agua dejaba de salir, pasabas a la gasolinera y rellenabas la llanta nuevamente con unas 40 libras.
Wow yo aun recuerdo ese sistema en el VW de mi mamá, un modelo 74... ejemplo de q con ingenio se logran muchas cosas
Hola Lucas. En min. 1;44 (aprox.) mencionaste a 2 motores refrigerados por aire y te faltó agregar a los Citröen 2CV y 3CV que también lo eran. Autos tan icónicos que hasta el papá de Mafalda se había comprado uno.
No sé si es una cuestión de tecnología pero me parecían muy "cool" los autos con puertas "ala de gaviota"
Un cordial saludo desde el NE de nuestra querida Patagonia argentina.
Con los encendedores de los carros de mi papá, no se si me queme más yo o la alfombra jajajaja.
Algo que hecho en falta des ña I formación, ahora puedes tener multitud de datos en tu celular a través del puerto OBD y una aplicación en tu pantalla, pero ver agujas de verdad moverse tiene cierto encanto. Igual que cajas manuales de verdad, con la palanca directo en la carcaza, pero eso ya es batalla perdida
Estos videos son genial Lucas ! gracias por hacerlos ! ajajajajajaja eso del encendedor, me e quemado jugando igual que vos lucas jajajajajajajajajaj como me rei con eso ! ! !jajaja
Muy bueno el video, aunque en mi opinión faltaron los amperímetros, escuche más de una vez que podían prenderse fuego y no había quien lo apague, ya que se prendía fuego el reloj en si adentro del tablero
Tengo un Corvette con esas luces y a carburador....no más preguntas Sr Juez....
El ventilete se saco por las heridas que causaba en un accidente, buen video gracias
Algo tan simpre como la rueda física de repuesto! Tambien es algo que se echa en falta.
videazo
otra tecnología extinta son los motores 2t en autos con su respectivo mezclador nafta/aceite
falto solo la suspensión hidroneumática :) un saludo y buen video!
Yo manejé en USA un Nissan Sentra (1994) que tenía el cinturón automático!!!
lo mas cercano a las luces pop up que vi en los autos modernos en argentina , es el chevrolet sonic , tenian cierto parecido
cuantos recuerdos jaja.. para un proximo video estaria bueno que agregues: antena electrica, limpia lava faros, suspensión neumatica, palanca de cambios al volante... etc jaja..
Es cierto! Aunque ojo que esas últimas dos cosas que nombraste están volviendo jaja. Un saludo!
Una de las cosas más flasheras de mi infancia eran el check panel del Ford Sierra, y los lavafaros de los Mercedes
Uff esas luces son lo mejor
Los ventiletes son de lo mejor. Por más que tengas aire acondicionado. Muy útil
Comentario boomer? El color de las luces, especialmente los antinieblas. El color frío del LED actual no funciona bien en la lluvia, ni hablar en niebla. No es un capricho, es física.
Los botones son o deberían ser un tema de seguridad, una perilla física para el volumen, etc. Me acuerdo en un Fit3 de mi viejo el climatizador era táctil y estaba muy abajo, tenías que distraer mucho la vista del camino.
Qué lindas eran las antenas motorizadas!
Muy lindo video. Aprovecho para decir que algo que debería desaparecer y para siempre es el medidor de aguja de combustible o su imitacion en pantallas, ya sea con agujas o lineas. Tan dificil es poner la cantidad de combustible que queda en porcentaje, tal cual estamos acostubrados con la bateria del celular? Ahorraria mucho espacio ademas de que los indicadores con lineas en pantallas son horribles y poco precisos.
habla algun dia del motor disel y dinamo electrico de tesla en los 1800
No se si hay autos que siguen trayendo las pantallas integradas en el apoya cabeza delantero, pero siempre me parecieron increíbles.
Los asientos que parecían sillones de living y no sillas playeras, los medidores de temperatura de refrigerante, los auxilios del tamaño real, los baules y vano motor pintados del color del auto y no con imprimante
Sobre los botones recuerdo las consolas de algunos Saab llenas de ellos que parecia que el auto tenía más capacidades, lo cierto es que le daban bastante onda. Del cenicero recuerdo que BMW por ejemplo daba como atributo de su serie 7 que venian iluminados, todo un lujo
El fiat regatta traía el cenicero iluminado también. Tenía un foquito atrás, q cuando abrías el cenicero, quedaba el "marco" iluminado...
Los carburadores son geniales, sobre todo los modelos simples (sin diafragma) que todavía se usan en algunas motos, se sale mas fácil de punto pero tenés la seguridad de que nunca te van a dejar de a pie, la electrónica en los autos es muy buena pero siempre que cuentes con "civilización" alrededor, si es el último camino del mundo todavía prefiero un carburador!!! - Abrazo desde Almagro
A mi parecer falto agregar los tableros digitales de los 80's, por dios esos si que eran futuristas, tableros como el del Z31, ae86, Toyota Soarer, Corvette C4 entre otros tantos, los verdaderos que te sentabas y parecia que estabas en un avion de combate!!
Recién entiendo cómo funcionaban esos encendedores jajajaj
Para los boomers harían falta sensores hapticos en las pantallas para así tener Feedback, pero la realidad es que no hace falta, todos los teléfonos los traen y nadie los usa activamente para corroborar que está tocando algo, simplemente sabes que estás haciendo y ya. Los cinturones esos eran facheros pero sin sentido, se ha solucionado con un sensor en el asiento y una bocina insufrible. Y que cosa linda los pop ups!
También me paso lo del encendedor. Que animales raros que somos, sabemos, es OBVIO que esta caliente... y metemos el dedo xD
Lucas, primero que nada muy buen video; y segundo, sabes si hoy en dia existen tecnologias que permitan utilizar comandos de voz en los autos? No me refiero al estereo de musica, sino a funciones del vehiculo en si, tal como prender luces y otras cosas que antes estaban en el tablero asignadas a un boton y que luego pasarson a ocupar su lugar dentro de una pantalla tactil. Estaria muy interesante ver un video de ese estilo: autos con funciones futuristas que ya esten en la calle o a punto de salir al mercado. Un abrazo!
Hola, Martín! Hoy las luces en la mayor parte de los autos de gama media para arriba son automáticas con sensor crepuscular. Luego algunos coches (como Mercedes o Audi) te dejan configurar prácticamente todo desde el comando de voz. Desde las llamadas hasta el climatizador. Un saludo!
Escobillas en los faros!
Los motores rotativos ❤️
La caja de cambios manual también está en vías de extinción
No se usa más y no lo extraño: limpa faros (si, con escobillas) Fallaban constantemente, y eso que... los motores eran Bosch.
👍
La simpleza, entre comillas, de tener un auto a carburador, con algunas herramientas uno mismo podía meterle mano al carburador teniendo conocimientos generales. Hoy los autos la complican hasta para cambiarle un foquito a una óptica.
Antena integrada en el parabrisas!
El Fiat 600 era refrigerado por agua.
Que imbécil que soy jaja. Ahí edité el comentario fijado, no se cómo se me escapó eso
"Refrigerado" era, hacía lo que podía 😂
No se si quedo fuera o va a quedar para un video en unos años mencionar las agujas analogicas, van a verse cada vez menos al pasar los años
Eso y las transmisiones manuales (en el volante para los mas viejos)
Los botones físicos todavía no están extintos del todo, muchos coches los sigue trayendo aunque cada vez menos pero todavía los hay, los GPS es algo que ahora esta mas de moda que antiguamente, hasta hace poco en España seguían siendo un extra en la mayoría de los coches.
extraño los ventiletes realmente eran lo mas
Siempre que veo videos de luces pop-ups todos marcan su fin con el Corvette. En 2004 tambien se dejo de producir la 456M -te recomiendo que te compres esa italiana color rojo para reemplazar al 166-
Me encantaría reemplazar al 159 con una 456! Por otro lado, el Corvette C5 se dejó de producir a mediados de 2004, mientras que la 456 a fines del 2003. Es por eso que se suele mencionar al Corvette. Un saludo!
2:33 basurador querrás decir, no? Jajaja
También se extraña los vehículos con doble tracción con reductora y con chasis la mayoría de autos actuales no lo traen :"(
Es cierto! La reductora se ve cada vez menos
Tranquilamente con la tecnología que hay hoy, tranquilamente pueden hacer unas luces pop ups que cuando el auto sienta un impacto o algo por el estilo se cierren.. que tan difícil puede ser?
Asiento delantero enterizo
yo creo que la evolucion es commo el arte, son epocas! incluso si no fuera por tema emisiones que hay toda una movida un poco subjetiva y con intereses complejjos!! se podria retroceder un poco con los vehiculos, es decir haciendo una analogia, en el arte paso algo de lo clasico al barroco y esa exxageracion hizo se volviera a lo clasico en alguna medida, Aca veo algo similar en autos y la tecnologia!., si el minimalismo predomina y es un estilo de vida, quiza en los autos volvamos a cosas simples y funcionales, un poco a lo clasico, incluso hay reversiones exitosas, con lineas muy clasicas de los 80 90. es soñar un poco pero no lo descarto.Saludos de Cordoba Lucas
Te falto la luz de giro, hoy nadie la usa. Saludos
Lucas, concuerdo con lo de los botones, de hecho es una de las únicas razones por las que nunca tendría un tesla
A ver el "me gusta" de los que nos quemamos el dedo para ver si el encendedor funcionaba 😂
Jajaja siiii yo toque un encendedor candente...
Hola, una pregunta, ese Porsche a escala que está de fondo, que marca es ?
buen video 👏🏻
Shansharin! Hace mucho no te veía por acá. Lo compré en el Museo Porsche, es Welly. Me costó 19.99, un regalo para lo que costaban las cosas en ese museo y para lo bien hecho que está. Abrazo
@@LucasAbriata posta que si jaja, me tengo q poner al día con este canal, abrazo !
Recuerdo haber usado el encendedor del auto para prender espirales contra mosquitos una noche en la playa jajajjaa
medidor de bateria y presion de aceite
Te faltó la gallega que habla en el laguna
Les recomiendo este canal; es mucho mejor que "el dios de los autos" cuya canal solo te dice su punto de vista, en cambio este canal es sincero, entretenido y completo
Respecto de la refrigeración por aire, entiendo que se haya abandonado por el incremento de potencia, pero en autos baja potencia nunca entendí por qué no volvió a usarse. El ahorro de peso y costo suena interesante. Tal vez por sonoridad, tal vez por temas ambientales (aunque no tener etilenglicol en el auto es algo bueno), o porque simplemente se generalizó. Para mí, un día de estos, vuelve.
También hoy en día hay más tráfico en la ciudades y quizá sería un problema el recalentamiento
No se usa hoy en dia porque para cumplir con las normas ambientales el motor necesita trabajar a una temperatura constante y a eso lo hace el termostato.