El BMW M140i es un sin sentido, ¡pero es genial!
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2022
- El BMW M140i (F20) de 2017 como el de este video es un auto increible y rival clásico de otros como el Audi S3, Volkswagen Golf R, Hyundai i30N, Mercedes A45 y A35 AMG o Ford Focus RS. Al mismo tiempo, ofrece algo que ninguno de sus rivales ofrece, tracción trasera y el indestructible motor B58 de BMW.
Incluso en versión de tracción integral, como este M140i xDrive, el sesgo está en enviar la potencia a las ruedas traseras.
Sin embargo, mientras que dentro del segmento de los hot hatchbacks el M140i puede tener sentido, la realidad es que la mayor parte de los Serie 1 no son así, si no versión domesticadas que estarían mejor si no tuvieran que lidiar con las contras de un vehículo de tracción trasera, especialmente en el mercado europeo en donde los motores diesel abundan.
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Yo tengo un 120i y la verdad que lo amo! Me encanta, valen la pena por supuesto!
Acá en Chile se vendieron bastantes. Siempre digo que será un futuro clásico, algunos se ríen, pero como dice el video, Hatch, 6 cilindros turbo, 340 hp y RWD....No tiene lógica y eso en los tiempos de hoy se agradece!!.
Coincido absolutamente.
Tengo ese mismo coche con el 120i B48 y manual. Es increíble lo bien que va para ser un 4 cilidros. Con una stage 1 lo puedo subir 100 caballos sin gastarme un duro en cambiar admisión o escape, y se que va a aguantarlos porque mucha gente me ha contado que lo lleva en el suyo y sin ningún problema. Yo hasta la fecha, estoy encantado con él, lo importé de alemania con un montón de extras porque como has dicho, en españa están todos pelados, una de las mejores compras que he hecho. Además, el motor en los 4 cilindros está por detrás de las ruedas delanteras, lo que a diferencia del 6 cilindros, lo convierte teóricamente en "motor central".
Es una porquería un BMW de pobre que deja mal parado a la marca
@@elroverdetito5612 es mucho mejor tu M8 por supuesto!
@@elroverdetito5612 Sobretodo porque no sabrías diferenciar entre el interior y las motorizaciones de un serie 2/3/4 con el del mío (spoler, son los mismos), así que deduzco que todos esos también son una porquería. Seguro que opinarás lo mismo del mercedes clase A o Audi A3. Y ya no quiero saber lo que dirás del pobre audi A1, los smart o los Mini
Amigo cuidado con el stage… te lo digo por experiencia en un 520 2.0 turbo
@@jaimedediego3454 no tengo un m8 pero mi serie 3 e mejor calidad además ese serie 1 es suizo acá en Argentina no trae esa calidad ni a palos no seas tan resentido fracasado
De mis Bmws favoritos. Gracias por hacer ese video.
Me encanta este coche!!! Yo si le doy bastante uso en circuito y es una locura
Que lindo ver este video de uno de mis autos favoritos, gracias Lucas!
Muchas gracias!!
👍🏻💪🏻
Que lindo fierro, muy buen video Lucas, como siempre! Abrazo grande
Futuro clásico! El mejor hatch de la historia, puede que con el setup de serie no era tan deportivo como otros rivales pero el motor longitudinal con propulsión es una combinación no vista en un compacto que puede ser utilizado para todo!
Que sonido tan espectacular!!!!! Tengo un 418i con motor B38 y a pesar de ser un 3C tiene un sonido especial también, saludos desde 🇨🇱
Hola Lucas !!! siempre me gusto este modelo del serie 1 ..excelente vídeo !!!
muy buena prueba, y comentarios muy acertados... enhorabuena....
🙌Crack👍, espectacular💥
Qué grande siempre encontrando el lado positivo.
Abrazo Lucas💪
Muchas gracias por comentar siempre! Un abrazo enorme
Este auto esta hecho con amor y se nota! tengo uno del 2017 y es mucho mejor que muchos que hay por ahí del 2022.
Saludos!
💯
Muy buen video Lucas!!
Genial video lucas!!
Tu forma de contar todo sobre el auto es muy complets..gracias
Muchas gracias!
tengo un 118i y es increíble, este debe ser una locura.
Excelente reportaje! Muy bien explicado. En mi caso tuve un 118d de segunda mano con 140 cv durante unos 80.000 kms, despues un 120i nuevo de fábrica y del 2018 con 184 cv y despues de 120.000 kms, pude encontrar un m140i de segunda mano con 118.000 kms y y llevo 17.000 kms con él, y es lo mejor que me ha pasado en mi vida, jaajjaajajaajaaj. Suerte a todos!
Que sonido 🤩
Me encanta eae auto Lucas. Abrazo grande y saludos desde San Luis
Gran video disfrutando el último serie 1 awd
Lo haces muy bien. No tiene huecos tu discurso y aunque no me quedan claras algunas cosas como tu conflicto con las insignias, es un muy buen texto el que nos ofreces. Mas videos por favor!! Saludos desde Sonora México.
Buenísima Info, mañana grabo uno, gran coche
Cochazo, te va a encantar. Como bonus, le auguro buenos resultados al video ;)
Excelente video!!! Tengo un 120i 1.6 con paquete m con 220 cv .
Me gustaría saber si podes dar un detalle de las carrocerías y motores de bmw.
Gracias
Gracias por el video
Tengo el 120i y lo amo!
Buen video Lucas!! Yo tengo un Serie 1 (lamentablemente no es un M140 sino un 120 E87) Soy un "Car enthusiast", y me encanta que sea RWD
A demás ,por lo menos en el E87, conserva una diferencia en la conducción que transmite mucho mas que un Golf o un A3
Saludos!
El mejor hatch en serio, es hermoso.
Review del 130i por favor! El e81/87 venía con el n52 de 265hp y 310nm. Gran video!
Envidia es lo que siento al verte acelerar asi jajaja Saludos Lucas !!!
Tienes que probar el 130m e87. Ese es el real futuro clásico.
el mejor hothatch sin duda.
Te recomiendo un DJI Osmos para estabilizar los videos para las tomas donde haces paneos o acercamientos, va a dejarlas mucho más profesionales al ser una toma totalmente estabilizada.
Gran video y hermoso auto, lamentable que ya no exista más un serie 1 así ☹️
Gracias!!!
El E81 es el Hot Hatch definitivo
2 puertas, tracción trasera, caja manual y el maldito 135 o 140.
Terrible maquina. Innecesaria la version con levas, hay excases de tan buenos productos de formula perfecta
Que lindo caño...tremenda potencia para un 5ptas..lastima que esa unidad no tiene techo corredizo.
Pd: Alta Facha estas manejando amigo eh..Europa te dio otro look bien ahi papa 😎
Busque sin techo… suelen traer solo problemas. Es algo que evito en general aunque mi Mini Countryman S F60 tiene techo panorámico 🤦♂️
Gracias Ale! Un abrazo enorme
Hola Lucas muy lindo auto! interesante el informe, llama la ateción los 17000 pesos para 26 litros!, el sonido se escucha pero imagino que en persona es para el delirio!!! altos caminos. un abrazo
Se lo nota bestial !!! Banco el serie 1 hatchback a muerte, salvo los fwd
precioso el bmw serie 1, siempre un 6 cilindro y una caja manual con trac. trasera es lo mas!
14:42 después de ese “bueno…”, me quedé al borde del asiento esperando un “ya lo compré” 😂
Compré un auto, pero es un poco distinto
el mejor precio producto, abz
Muy hermoso
Mi hijo tiene un 118i y es un placer absoluto de conducir, y con muy buena terminación
Tuve un 120d de 177cv e87 del 2008. No he tenido coche con mejor conducción que ese, pues me compré después un Mercedes CLA, que es más bonito quizás pero no me transmite nada comparado con el BMW.
El Mercedes Clase CLA es mejor que el BMW Serie 1.
@@patriciovivas2270 Técnicamente asumo que lo es, mejor motor y calidades en general e incluso acepto que el tema del diseño es mas bonito, pero lo dicho, me refiero a sensaciones y no lo digo por la propulsión trasera, sino por posición de conducción y comportamiento en curvas, no sé explicarme mejor.
Ahora bien, sin que parezca una contradicción porque solo hablo de sensaciones al volante, el BMW es un bonito recuerdo PERO en mi experiencia tengo que decir que el CLA lo tengo desde 2018 y ningún problema, el BMW en los 4 primeros años ya rompió turbo, un elevalunas, sensor de dirección, una cerradura y se trago una palometa de admisión que esto último si fue serio.
@@alfonso8174 entendí perfectamente, gracias por compartir tu experiencia y sigue disfrutando de tu Clase CLA!
tengo un 120i f20 y es increible.
tengo un 120i con 225 hp y es DEMASIADO agil, y ya estoy en planes de pronto venderlo para pasarme al 140 de por vida, es realmente un monstruo
Lo mismo dije; me conformo con el 140i para toda mi vida, sin embargo, pruebas ese carro y pasado un par de años, quieres pasar al otro monstruo de BMW 240I
excelente
amo BMW
Yo tengo un m140i, el chasis de serie viene muy aburguesado, pero con una inversión de 3000-5000 euros dejas muy buen aparato, y con 4 cositas mejora muchisimo su estetica poco agresiva, el nuevo m135i a mejorado estas cuestiones de serie ademas del interior pero luego le quitan el motor b58 de 6L "maravillosa jugada" ademas de hacerlo XDRIVE principalmente delantera no al revés como la serie F
Lo mejor del auto es su estética poco agresiva y madura. Para agresividad pro adolescente ya tienes un Civic Type R, un Focus RS, entre otros. Esta bueno que haya opciones para los diferentes públicos.
Excelente video, felicitaciones al dueño!!!
ese es mi sueño de auto y es un auto genial por que tiene potencial y tracción trasera como tienen que ser los autos y Yaa
Un alto en el vídeo !!!
Polémica a la vista jaja
Sonido latoso, sí, pero hermoso
Sigo con el vídeo
Jajajajajaja gracias! Esperaba que se hiciera más polémica por ese comentario, pero no
Excelente!!!!!
El charde en que está ??
Me parece demasiado sobrio por fuera pero para el que no busca llamar la atencion y tener algo potente, es una gran opcion
Es un Slepper
Es lo que más me gusta del auto. Su sobriedad y que pocos sepan lo que realmente va este auto.
Tremendo bichito. Me encanta!
Tremendo auto, una joya
Deberías hacer review a un 130i e81, mucho más puro 6l aspirado, dirección hidráulica, menos pesado, etc
Muy buen video como siempre
Gracias!
Joder, cuanto tiempo.
Pensé que algo te había sucedido y veo que estás en Suiza, no Holanda
Te volviste? Pasó algo?
Espero que todo esté bien.
Gracias.
Hola Miquel! Estaba en Holanda (el coche tiene matriculas Suizas). Ahora estoy de nuevo en Madrid
Efectivamente, mi 335i N55 vino de Suiza y vino totalmente cargado
Anduve en un 440 manual es una BESTIALIDAD lo que aceleran, pensaba que me mataba en la primera esquina, tremenda bestia debe ser el 140 pesando incluso menos
El BMW Serie 4 es mejor que el BMW Serie 1.
Es una locura el M140i, simplemente alcanza con ver el movimiento del velocímetro en las tomas en las que acelero. Yo no me quería bajar 😂
Me fascinan estos hatch, pero prefiero algo mas sencillo como el 130I
Qué pasó con el video del Mito?
la verdad que hermoso sonido tiene da ganas de pisarlo constantemente
Hola, me parece que te estas olvidando en tus apreciaciones del glorioso 130i , el último 6 cilindros TRADICIONAL ASPIRADO clásico de BMW, 265 HP y en versión manual es una joya.
Aguante Ramiro Diz!
Saludos!
Deberias hacer un Crossover con Vicesat...
¡Gracias!
Gracias!!)
Tenemos uno
Hermoso cada bobos.
Tengo el mismo modelo 2017, con 10500 kms casi no lo ando con techo corredizo y suspensión magnética, en Colombia se han revalorizado bastante los vehículos con la inflación mundial. Yme sigue gustando más que los nuevos BMW m135i xdrive o el BMW m235igran coupe, posiblemente el único que me gusta es el nuevo BMW m240i pero este vehículo es 150 Kg más liviano que esos. Lo tengo Ene el mismo color silver.
1 BMW M2 Gran Coupe
2 BMW M2
3 BMW M1
Yo creo que a BMW le sobraron algunos motores y no sabían en qué auto ponerlo jajaj. Quiero uno de esos.
Hola capo como estas
un 45 S de merche donde lo pones? saludos
Es brutal, pero sigue la misma receta que sus rivales: 2.0T y turbos cargando un montón de presión. RS3 y BMW M140i F20 eran más especiales en mi opinión
12:20. Con tracción trasera no se juega con el freno de mano, se juega con el pie
Es verdad que suenan latosos, incluso los modernos también suenan latosos. Pero bastante mejor!
Olvidaste el b38 la versión tricilindrica de 1.5 litros!! Mi Mini Cooper tiene ese motor y es bastante divertido
Correcto, los 116i y 118i lo montan el B38 con potencias de entre 109cv a 136cv. Son muy buenos motores también, aunque si que he leído que pueden llegar a dar algún problema a diferencia del B48 y B58. El BMW i8 lleva ese motor también.
Es cierto! También está el B38
El BMW I8 es mejor que el Mini Cooper.
@@patriciovivas2270 No me digas...
@@SebastianMezaGermain 👍
Yo soy mas de aspirados, soy mas pureta y me encanta el sonido de mi s54.
Totalmente respetable!
¿Por qué no vi este video antes? No lo se.
¿Por qué ya te olvidaste del Charade? Tampoco lo se.
¿Por qué no tengo un M140i? Shhhhh Cafesito, digo... La suspensión dura.
Una vez probé el 120D empujaba lindo y encima no consume nada. Pero era una piedra! Que duro ese auto lpm no me gustó el andar para nada
Excelente auto, hasta no hace mucho tenían precios muy competitivos, mucho más barato que un s3, pero desde un tiempo se fueron al carajo
Así es… hoy el mío aquí vale más de lo que lo pague con un año menos y 18.000kms menos… muy sorprendido con la cotización oficial durante el proceso de nacionalización en Holanda.
es una vestia con una buena preparacion subera los 800caballos
Lucas me encanta ese motor , pero en esa gama en sensaciones me quedo más con el Focus RS mk4 con tracción integral, una locura de coche y sonido 350 CV ,267 km/h y 4.6 el 0 a 100 , enhorabuena por tu canal me encantan tus vídeos !!
Este está en 420hp y 620nm torque solo con stage 1 y todo original. En banco dio 360 de origen. Esta por debajo de los 4.5 de 0 a 100 y es xdrive, también integral. La caja ZF8 es alucinante de rápida. He probado el Focus porque era una opción (me gusta), pero me parece más sobrio y mejor calidad la opción de BMW y eso definió.
Opinión totalmente respetable!
@@LosKrauses al fin y la cabo los dos son espectaculares!!
Uff ese mismo auto con caja manual debe ser espectacular
Por el contrario. La caja manual que equipa este modelo no es la mejor y la ZF8 es alucinante… el mejor combo para este motor, chasis, tracción. Tuve un manual antes y me quedo con esta caja.
Ojalá pudiese tener ese sin sentido...🤣
Buen vídeo, pero la unidad… xdrive y automático…. 😔
En Paises bajos durante el dia solo se puede ir a 100 km/h, asi que es bastante absurdo como coche de diario.
¿Suiza?
Filmado en Holanda, auto de Suiza
@@LucasAbriata Impresionante.
Me parece bastante absurdo lo que comentas de los niveles de equipamiento.. España es uno de los países europeos donde más coches "full equipment" se venden.. En Suiza, existe una gran cultura automovilística pero, pocas cosas le pueden añadir a los modelos que normalmente se matriculan en España que suelen ir muy equipados.. Es posible que, la calefacción en los asientos y 2 chorradas más.. Por cierto, en Suiza nieva, y a las carreteras le echan sal.. Si ves como vienen los coches suizos con 3 o 4 años de oxidados en muchos elementos de la zona baja, alucinarías.. El que te recomendó comprar un coche de allí era bastante ignorante.. Mi hermano el del medio tiene un M140ix nacional de Junio del 19 y, salvo el techo panorámico (que es lo que nunca se debe coger en un coche de este tipo debido a los crujidos que produce) lo pidió muy equipado.. Los que no lo hacen es porque igual no debieran comprarse un BMW.. Comprar un Audi, un Mercedes o un BMW "pelaos" es de personas "quiero y no puedo.." Y un 140ix si que es un coche para aprovechar los 340cv, no la versión de tracción trasera, sobre todo en Galicia donde las carreteras suelen estar "delicadas" muchos días al año..
Hola Nicolás, el equipamiento en España es pobrísimo en general, incluso en coches de gama alta. No por nada es tan comun ir a buscar autos equipados a Alemania. Cuando compré mi CLK, fue casi imposible encontrar una unidad que tenga como mínimo el equipamiento de serie que tienen los CLK320 en Argentina. Es decir, cosas basicas como climatizador automático bizona, tapizados de cuero, techo solar, asientos eléctricos con memorias. Los encontraba por separado, pero todo junto en un auto casi existía en España. Muchísimas de las cosas que por acá son opcionales son equipamiento de serie en mercados como el latinoamericano o de EEUU. Es realmente una de las pocas cosas negativas que le encuentro al mercado de coches europeo la verdad. Un saludo!
@@LucasAbriata Cuando debatas con alguien, sobre todo si es un "profesional del sector" te agradecería que "no mezcles" argumentos.. Para empezar, el mercado USA y el Argentino NO TIENEN NADA QUE VER CON EL MERCADO EUROPEO.. En USA y Argentina sólo compran marcas PREMIUM europeas las personas de alto poder adquisitivo.. En Europa, un Audi o un BMW lo adquirían (ahora la cosa está muy mal) muchísimas personas de "clase media".. No le vas a explicar a un español "porqué" traíamos los coches de Alemania.. No era por su "elevado equipamiento" (no sabes ni de lo que hablas).. En Alemania se venden un porcentaje elevadísimo de Audi, Mercedes o BMW "pelaos".. Traíamos los coches de Alemania por una cuestión de "oferta" en el mercado de segunda mano.. Hay muchísimo más porque allí pueden cambiar más a menudo de coche y, porque hacen muchos kilómetros de manera muy rápida.. Eso hace que los "usados" sean más asequibles que aquí, y por eso los traemos de allí.. Lo del nivel de equipamiento es una falacia.. Cualquier profesional sabe que muchos vehículos alemanes venían incluso con llantas de chapa hace no tanto tiempo.. Y eran las compra-venta españolas las que le instalaban unas de aluminio para hacer el vehículo más vendible.. ESTAMOS HABLANDO DE EUROPA (fuiste tú el que comparó 2 mercados europeos en el vídeo).. Yo no he hablando ni de USA ni Argentina.. NO MEZCLES porque algunos de los que vemos tus vídeos, vivimos de la automoción.. Además, en las fábricas españolas hacemos muchos coches que se venden en el resto de Europa y ,de media, no llevan niveles de equipamiento superiores a los que normalmente se venden aquí.. Por mucho que repitas "UNA MENTIRA" no se convierte en verdad..
@@nicolasabaldenieto5963 Sí, obvio que en Alemania hay autos pelados. Lo que tiene Alemania es que los hay de todos los sabores, desde ediciones que en España no se ofrecieron por básicas hasta equipamiento que jamás se ofreció por exótico. Sin embargo, la media de equipamiento en Alemania está bastante por encima de la de España. También, es mucho más fácil conseguir versiones equipadas en Alemania que en España por una cuestión de números absolutos. Que el mercado suizo es más equipado que el español también es dificil de negar, no? Justo el sábado compré un Mercedes Clase C Coupé (próximamente en el canal), me costó horrores encontrar una versión que tenga buenos opcionales. En Alemania había amplia disponiblidad. Por eso se traen autos de Alemania casi todos mis amigos, no por el precio, sino por el equipamiento. Un saludo!
@@LucasAbriata Seguramente.. El que tiene dinero para comprar una unidad nacional, lo hace sin rechistar.. El que no lo tiene, se compra lo que los alemanes no quieren.. Menos cuentos!!
@@nicolasabaldenieto5963 chapó!!!
me quedaria siempre con ese 140, pero sin el xdrive
En Suiza era fundamental el xdrive, sobre todo en invierno que me la pasaba de costado… no es tan efectivo como el Quattro o el 4motion que también tuve. Más similar al 4matic pero incluso menos efectivo.
@@LosKrauses claro, no pongo en duda lo funcional de un tracción integral en suiza, pero no es por eso la razón por la cual me gustaría trasera
Bestia 58 mhd TUNING stage 1 e30 450hp facil de maintenimiento calida precio imbatable zf8 con xhp stage 2 es un otro coche
B58 desarrollado con Toyota
🙌🏻
A45 AMG
tengo un latoso de los 90s y la verdad lo que dijiste es una BARBARIDAD usted se tiene que arrepentir de lo que dijo JAJA
Charade
No me creo que se aumenten 100cv con stage 1. Pero ese coche me encantaaaaa
360 dio de origen en el banco (muy normal en BMW y Porsche que traigan más potencia que la que declaran). Están todas las pruebas si hacen falta. Son 60hp más y 120nm torque más. Están y se notan, muchísimo. También se eliminó el límite de velocidad.
@@LosKrauses eso es diferente, que traiga 360 de fábrica y que con stage 1 sobrepase los 400 si es más entendible. De todas maneras es una gozasa. Yo conducí el m240 con 335cv y era una bestia, no me quiero imaginar el 140 este con 400cv wooooooooooo
@@manuelgiraldo3465 así es! No tengo problemas incluso en enviar las pruebas del banco, mediciones, resultados, etc.
a que se debe el logo de bmw club Argentina, el dueño es Argentino?
Exactamente!
@@LucasAbriata Lucas Agustin nuevo dueño?
No sé en qué parte de Holanda estás, pero con ese coche lo que tienes que hacer es cruzar a la vecina Alemania y ya sabes.
Lo se! 😂😂😂, pero no hubo tiempo. La próxima sin falta
Lo cruzo bastante seguido… ya tiene tres viajes a Alemania y largos.
Sigues en ESPAÑA? Ese lleva matrícula Suiza
Exacto! Explicado en el video :)
Dueño argentino, coche matriculado en Suiza y video filmado en Holanda
Que buen auto, sólo faltaría la caja manual para la perfección
Probé ambos y es mucho mejor con la ZF8, en todo sentido. De ahí mi decisión en buscar esta caja. Me encanta la caja manual, pero no en todos los autos. Algunos son mejores en sus versiones automáticas.
@@LosKrauses sin duda, cuando se busca prestaciones las cajas automáticas deportivas modernas siempre le ganan a una manual, pero yo hablaba por el placer de manejar no tanto por buscar el mejor tiempo
@@GranTurismo7TopSpeed Yo también hablaba del placer de manejar. Este auto se disfruta mucho más con esa caja que manual. Un MX5 si dámelo manual. Tuve otro serie 1 manual y no me gustó la caja para nada.
@@LosKrauses es algo subjetivo entonces, yo no disfruto el manejo de una caja automática (obvio que para el transito es excelente), pero si manejo por placer siempre elijo una manual, aunque sea una regular
Tengo un e87 y te animo a ver como cruza jajaja
Primero