ใหม่ล่าสุด! เปิดตัว-ราคา Isuzu D-MAX / MU-X 2022-2023 เพิ่มรุ่น Smart 4 รุ่นย่อย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2022
- เปิดตัวในไทย ราคา 2022-2023 Isuzu DMAX อีซูซุ ดีแมคซ์ รุ่น M Smart และ MU-X มิวเอ็กซ์ รุ่น Elegant Smart รวม 4 รุ่นย่อย ใหม่ล่าสุด
หลังจากที่วันก่อน เราได้นำเสนอข่าว เกี่ยวกับการหยุดจำหน่ายชั่วคราว Toyota Hilux รุ่นยอดนิยมในตลาดออสเตรเลีย อันเนื่องมาจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ ที่โรงงานในเมืองไทย ที่น่าจะส่งผลกระทบ กับการจำหน่าย Hilux Revo ทั่วโลก ไม่มากก็น้อย แต่ก็ยังไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆ เกิดขึ้นในเมืองไทย และเราได้พูดถึงโอกาสทองของ Isuzu ที่น่าจะใช้ช่วงเวลานี้ ในการกระตุ้นยอดขายในช่วงเวลาที่คู่แข่งสำคัญเพลี่ยงพล้ำ แต่ล่าสุด ดูเหมือนว่า Isuzu ก็ได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนบางอย่าง เช่นเดียวกันกับ Toyota จึงต้องนำชิ้นส่วนที่มีอยู่อย่างจำกัด ไปใช้ในรุ่นที่สำคัญกว่า จนนำมาสู่การแก้ปัญหา ที่นำจุดด้อยมาเป็นจุดเด่น ด้วยการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ ที่มีการตัดอ็อปชั่นบางอย่างออกไป และลดราคาจำหน่ายลงมา เพื่อที่จะรักษาระดับยอดขายรถยนต์ในภาพรวมเอาไว้ ซึ่งทั้ง D-MAX และ MU-X มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่เข้าไป ทั้งสองรุ่น
D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi M SMART A/T ราคา 1,030,000 บาท
D-Max Hi-Lander 3.0 Ddi M SMART A/T ราคา 1,054,000 บาท
MU-X 4X2 1.9 Ddi ELEGANT SMART A/T ราคา 1,349,000 บาท
MU-X 4X2 3.0 Ddi ELEGANT SMART A/T ราคา 1,394,000 บาท
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
ตัดระบบที่สำคัญไปด้วยสิ แต่ราคาลงไปแค่หมื่นเดียวเนี่ยนะ
สำหรับผม ไม่มีผมต่อการตัดสินใจ กลับไปซื้อรุ่นที่มีออฟชั่นยังไงก็คุ้มกว่า
เออถ้าห่างกันสัก 3 หมื่น ++ ก็น่าสมน้ำสมเนื้อหน่อย
อยากได้เพิ่ม3.0 4ประตูเป็น ตัวlda
FC ISUZU
ผมชอบมากเลยสำหรับอีซูซุสวยถูกใจสำหรับโตโยต้าก็ดีเสียอย่างเดียวกะจังหน้าทำเหมือนหน้าปลาบู่ชนเขื่อนไม่สวยเลย
โต ออกแบบรถไม่สวย แต่แก้จุดต้อยไปอัฟเครื่องไห้แรง แต่กินน้ำมัน อี ซุ ล็อกความแรงมาจากโรงงานเพาระให้ประหยัด ประหยัดจิง (อีซู ใส่กล่อง คันเร่งไฟฟ้ อุดEGR แร่งกว่า โต )
บูลลี่น้อง5555ไม่สิน่าหมูป่า555
เยี่ยมมาก..ออฟชั่น..ไม่ค่อยได้เท่าไร..และไม่จำเป็น..เน้นการประหยัดและการบำรุงรักษาง่าย..มากกว่า
คนไทยเขาติดอ๊อฟชั่นมากกว่าครับทั้งคันเผลอๆปีนึงใช้ครบทุกฟังก์ชั่นไหมรึมีก็จริงแต่ใช่พรำ่เพรื่อไปหมดเช่นไฟสปอร์ตไลท์รึตัดหมอกหลังไปดูได้เลย20%มังที่ใช้ถูกกาละเทศะนอกนั้น......
เคยด่าชาวบ้านเขาว่าอ้อปชั่นน้อยทีนี้คิดได้
ในยุคน้ำม้นแพง และกระแสรถไฟฟ้ากำลังมา รถใช้น้ำมัน จะไปต่อได้อีกกี่ปี?
รุ่นขสดแคนชิป
สอบถามผู้รู้หน่อยคับ ถ้าจอง mu-x elegentไว้ ยังจะได้ไหม หรือว่าไม่น่าจะไดเเล้ว ต้องเปลี่ยนไปเอา smart เลย
รอ2023ครับ
แค่สดในตอนนี้
อยากได้อย่างเดียว เเอ็คถีพ 3.0
ลดราคาลงน้อยเกิ๊น น่าจะสัก 3 หมื่น
ทำรถราคาูถูกๆหน่อยครับ
ขอแค่จำเป็น
พวงมาลัยเพาเวอร์,แอร์
กระจกมือหมุน,ล้อกระทะ
แค่นี้พอละ
หายไป 2 อย่างลดแค่หมื่นเดียว น้อยไปหน่อย
2ยี่ห้อนี้ สมัยนี้ใครสวยกว่า..ก้อขายดีกว่า...จบ
ทำไมรถกระบะไม่มีระบบADASครับเห็นมีแต่Mu-xอีกอย่างตัวเตี้ยถ้าซุ้มล้อกว้างขึ้นจะดีมากเลยครับใส่ล้อกว่างๆไม่ล้นหมดปัญหาเวลาเข้าด่านค่ายพี่โตรุ่นแซดอีดีชั่นอย่างกว้างครับเห็นใส่กันไม่ล้นเลยครับถ้าอีซูซุทำตัวถังใหม่ตรงซุ้มล้อให้กว้างขึ้นน่าจะขายดีขึ้นอีกครับ
ในมุมมองคนไม่ชอบออพชั่นน่าจะถูกใจ แต่ถ้ามองความคุ้มค่า น่าจะลดราคาลงอีกสัก 10000 ให้มีส่วนต่างสัก 20000 จะได้ตัดสินใจง่ายกว่านี้หน่อย
ธุรกิจก็เป็นแบบนี้แหละครับ เค้าก็คงคิดมาแล้วลดราคายังไงที่ยังจะได้กำไรอยู่
@@anonbie4472 แต่มันจะการเป็นการเพิ่มต้นทุนแทนน่ะสิคับ เพราะมันต้องมีการเพิ่ม Product ในไลน์ผลิต มีการเตรียมการที่ละเอียดขึ้น เกินคันก่อนน่าเป็น M ละ คันถัดมาเป็น M Smart แทนที่จะหยิบของเหมือนๆกัน กลับต้องมานั่งดูว่าคันนู้นหยิบอันนี้เข้า คันนั้นหยิบอันนู่นออก มันจะเสียเวลาในการผลิตเข้าไปอีกหรือเปล่าคับนั่น
Mu-x กำลังจะปรับโฉม เร็วๆ นี้
ประมาณปีไหนครับ จะได้ยังไม่ซื้อ
ผมว่า ZP น่าจะขายดีกว่านะการตกแต่งเหมือน M ทุกอย่างทั้งภายนอกภายในขาดแต่ออฟชั่นไฮเทค ราคาไม่ถึงล้านด้วย
คนรวยคนมีตังก็ออกไปครับ ส่วนคนจนไม่มีงานไม่มีตังก็ได้แต่มอง
fordเทพรถ
ได้หน้าเหมือนรถหัวลากเหมือนเดิมเทคโนโลยีก็ตามเขาอยู่หลายปี
ลองไปสัมผัสรุ่นท๊อป เทคโนโลยีก็ไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งมากขนาดนั้น เพียงแค่ชกกันได้คนละหมัดเท่านั้นหล่ะ
รีโว่ไม่ออกตัวใหม่หรอครับ
ปรับอ๊อฟชั่นลง ราคาควรจะปรับลงกว่านี้อีกนิดนึงนะค่ะ ง่ายต่อการตัดสนใจอีกทาง สำหรับคนลังเล
ธุรกิจก็เป็นแบบนี้แหละครับ เค้าก็คงคิดมาแล้วลดราคายังไงที่ยังจะได้กำไรอยู่
M smart ตัดออพชั่น 2 อย่างลด10,000บาท ก็ไปตัว ZP ดิถูกกว่าราว 30,000 ออพชั่นก็ใกล้เคียงกัน
ไม่แปลกใจเลยที่ Isuzu D-MAX เป็นอันดับ 1 ในไทย การบริหารจัดการดีกว่า Toyota ที่มีรุ่นรถเยอะเกินไป จนไม่สามารถดูแลได้ทั่วถึง ความคิดสร้างสรรค์ในการแก้ปัญหาก็เลยน้อย
การตลาดเขาแข็งแกร่งสามารถตอบโจทย์คนซื้อได้อย่างดีเอาใจลูกค้าเก่ง
@@tom-hp5xt เยี่ยมไปเลยครับ คนใช้จริง จะรู้ บางกลุ่มใช้ยี่ห้อเดียวแต่ฟังเขามาก็มี
เหตุผลที่ISUZU ขายดีในตลาดไทย เพราะเวลาเข้าไฟแนนท ์หรือ รีไฟแนนท์ เวลาร้อนเงินมันจะได้วงเงิน มากกว่ายี้ห้ออื่น มันดีกว่าเขาอื่นแค่นั้น ผมก็ใช้อยู่ เหตุผลมีแค่นั้น ส่วนเรื่องอื่น ทน ประหยัด ซ่อม พอๆกันกับยี้ห้ออื่น ตามที่เคยใช้มาหลายคัน
การตลาดเขาเหนียวแน่น
รุ่นขัดตาทัพ😅
isuzu ถึงจะ ออฟชั่น ฟังก์ชัน ให้มาน้อย แต่เขาไปลงทุนกับชิ้นส่วนบางชิ้นส่วน ให้มีความอึดทนเหนียวแข็งแรง ในเครื่องยนต์ก็มีหลายชิ้นส่วน ที่มันจะแข็งแรงกว่าชาวบ้านเขา ช่วงล่างก็มีบางชิ้นส่วนที่มันจะแข็งแรงกว่าชาวบ้านเขา
จริงฮ่ะ จากเมื่อก่อนมองisuzuตามถนนมันดูคันเล็กกว่าปิคอัพอื่นนะ แต่พอเปลี่ยน โมเดลรู้สึกว่ามันทรงตัวดูมิติใหญ่แข็งแกร่งกว่าเดิมคันใหญ่กว่าเดิมอีก
สองระบบนี้ถ้าเราติดตั้งเพิ่ม ราคาไม่ต่ำกว่า35000แน่ ...สองระบบนี้ราคาแค่1000เดียวเองหรอ ระบบความปลอดภัยไส่มาแล้วไม่น่าเอาออกเลยครับ
1.9 ประหยัดสุดแล้ว แรงยังเหลือ อย่าบอก ซีซี ต่ำกว่าเพื่อน จะวิ่งไม่ทันเขา ยกเลิกความคิดนี้ได้เลย
คิดเหมือนกันคับ
สุดท้ายก็ต้องทำตามกฎหมาย หลายคนเลือกใช้สิ่งที่พอเหมาะเพื่อใช้งานจริงๆ ไม่ใช่มาแข่งขันบนถนนส่วนรวม ประหยัดน้ำมันประหยัดค่าภาษี
ไม่เอาครับอืดเกิน
@@witsanumhomeesuk1982 เคยขับยังครับ
@@user-ll5sp1jr1z ใช้รถบริษัททุกวันครับมีอิสุ กับโตต้า และนิสสัน บอกเลยอิสุเหยียบเบรคทีต้องทดเกียร์ลง ต่างจากสองยี่ห้อ รถส่วนตัวก็วีโก้กะแจ้สครับไม่เคยอยู่ในสายตาครับอิสุ อ้ออย่าบอกให้เอาไปแมภไปจูนนะครับชอบแบบขับไม่เหนื่อยตั้งแต่รถเดิม
ราคาลดลง10000฿ ตัดออฟชั่นออกไป 95%คนเลือก ออฟชั่น
รถกระบะ เดี๋ยวนี้คันนึงล้านขึ้นกันหมดแล้ว ไม่น่าเชื่อ
FC ISUZU
อีซูซุเขี้ยวอยู่แล้วเพราะขายดีเลยไม่สนผมใช้อีซูซุมา30ปีก็เลยเปลี่ยนมาใช้ยี่ห้ออื่น
ขนาดอ้อปเต็มยังลดแล้วลดอีกถึงมา1นี้ลดอ้อปชั่นมาบ้ากะมังจะดูถุกคุ่แข่งเกินไปกะมัง
แล้วรถมือสองก้อล้นตลาดๆมือสองก้อเจ๊งไปตามๆๆกันเพราะคนชื้อก้อหันมาออกรถใหม่ครับ
มันเป็นเรื่องของเต้นห์รถล่ะครับ